CN213776275U - 一种耐用型齿轮结构组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及齿轮安装组件技术领域，尤其涉及一种耐用型齿轮结构组件。本实用新型采用的技术方案是：包括圆柱形主体装配稳定加固连接柱，所述主体装配稳定加固连接柱的左侧端面上设有四个圆周均匀分布的加固安全组合连接槽，所述加固安全组合连接槽的内部通过压合的方式连接有圆柱形安全耐用组合连接稳定柱，所述安全耐用组合连接稳定柱的材料硬度大于所述主体装配稳定加固连接柱的材料硬度。本实用新型的优点是：保障在后期使用时作用力不会直接作用于齿轮结构主体上，能够有效提高齿轮的使用寿命，如果安装位置产生损伤时只需要更换本组件即可，有效降低了维护时的便利性，使整体的使用成本更低。
Description
技术领域
本实用新型涉及齿轮安装组件技术领域，尤其涉及一种耐用型齿轮结构组件。
背景技术
齿轮在进行安装时通常配合中心位置的安装孔进行装配，在使用时作用力会对齿轮主体产生损伤，如果中心位置的安装结构产生损坏时则需要将齿轮结构进行整体更换，导致齿轮的使用寿命相对比较短，使用成本比较高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种耐用型齿轮结构组件，它采用全新的结构设计，整体结构简单，在使用时能够与齿轮结构的一侧端面组合连接在一起，在进行后期齿轮的装配连接时通过对本组件的安装即可，保障在后期使用时作用力不会直接作用于齿轮结构主体上，能够有效提高齿轮的使用寿命，如果安装位置产生损伤时只需要更换本组件即可，有效降低了维护时的便利性，使整体的使用成本更低。本实用新型的技术方案如下：
一种耐用型齿轮结构组件，其特征在于：包括圆柱形主体装配稳定加固连接柱，所述主体装配稳定加固连接柱的左侧端面上设有四个圆周均匀分布的加固安全组合连接槽，所述加固安全组合连接槽的内部通过压合的方式连接有圆柱形安全耐用组合连接稳定柱，所述安全耐用组合连接稳定柱的材料硬度大于所述主体装配稳定加固连接柱的材料硬度，所述主体装配稳定加固连接柱的左则端面位于相邻两个所述加固安全组合连接槽之间的位置设有扇形散热安全配合槽，所述主体装配稳定加固连接柱的左侧端面中心位置设有一体成型的圆柱形中心装配稳定紧固连接柱，所述中心装配稳定紧固连接柱的左侧端面中心位置设有形状为正多边形的中心组合稳定牢固连接槽，所述中心组合稳定牢固连接槽的右侧端面中心位置设有将零件右侧完全贯穿的圆柱形中心锁紧固定连接孔，所述安全耐用组合连接稳定柱的中心位置设有与零件右侧端面相通的圆柱形组合锁紧固定连接孔，所述中心锁紧固定连接孔的右侧中心位置设有圆柱形中心锁紧避位配合安全槽。
进一步的，所述加固安全组合连接槽左侧位置的尺寸大于右侧位置的尺寸。
进一步的，所述加固安全组合连接槽左侧端面在左右方向的投影为正六边形结构。
进一步的，所述散热安全配合槽左右方向的深度小于所述主体装配稳定加固连接柱左右方向厚度的一半。
进一步的，所述中心装配稳定紧固连接柱左右方向的长度大于所述主体装配稳定加固连接柱左右方向的厚度。
本实用新型的有益效果：
本实用新型采用全新的结构设计，整体结构简单，在使用时能够与齿轮结构的一侧端面组合连接在一起，在进行后期齿轮的装配连接时通过对本组件的安装即可，保障在后期使用时作用力不会直接作用于齿轮结构主体上，能够有效提高齿轮的使用寿命，如果安装位置产生损伤时只需要更换本组件即可，有效降低了维护时的便利性，使整体的使用成本更低。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的正面示意图；
图3为本实用新型的左侧示意图；
图4为本实用新型的右侧示意图；
图5为本实用新型的俯视示意图；
图6为本实用新型第二方向的立体结构示意图；
图中：1、主体装配稳定加固连接柱，2、加固安全组合连接槽，3、安全耐用组合连接稳定柱，4、散热安全配合槽，5、中心装配稳定紧固连接柱，6、中心组合稳定牢固连接槽，7、中心锁紧固定连接孔，8、组合锁紧固定连接孔，9、中心锁紧避位配合安全槽。
具体实施方式
如图1至图6所示，一种耐用型齿轮结构组件，它采用全新的结构设计，整体结构简单，在使用时能够与齿轮结构的一侧端面组合连接在一起，在进行后期齿轮的装配连接时通过对本组件的安装即可，保障在后期使用时作用力不会直接作用于齿轮结构主体上，能够有效提高齿轮的使用寿命，如果安装位置产生损伤时只需要更换本组件即可，有效降低了维护时的便利性，使整体的使用成本更低。它包括圆柱形主体装配稳定加固连接柱1，所述主体装配稳定加固连接柱1的左侧端面上设有四个圆周均匀分布的加固安全组合连接槽2，所述加固安全组合连接槽2的内部通过压合的方式连接有圆柱形安全耐用组合连接稳定柱3，所述安全耐用组合连接稳定柱3的材料硬度大于所述主体装配稳定加固连接柱1的材料硬度，使此位置进行齿轮的组合连接时的牢固性更好，能够保障整体在使用时的耐用性更强。所述主体装配稳定加固连接柱1的左则端面位于相邻两个所述加固安全组合连接槽2之间的位置设有扇形散热安全配合槽4，使整体在使用时具有可靠的散热效果，保障在使用时的寿命更长。所述主体装配稳定加固连接柱1的左侧端面中心位置设有一体成型的圆柱形中心装配稳定紧固连接柱5，通过它能够作为与齿轮中心位置进行配合连接的稳定柱进行装配使用。所述中心装配稳定紧固连接柱5的左侧端面中心位置设有形状为正多边形的中心组合稳定牢固连接槽6，能够作为后期安装时的整体配合稳定结构进行装配，保障了中心位置的组合牢固性更好。所述中心组合稳定牢固连接槽6的右侧端面中心位置设有将零件右侧完全贯穿的圆柱形中心锁紧固定连接孔7，通过它进行中心位置的安装锁紧。所述安全耐用组合连接稳定柱3的中心位置设有与零件右侧端面相通的圆柱形组合锁紧固定连接孔8，通过此位置能够与使本组件与齿轮主体进行锁紧在一起。所述中心锁紧固定连接孔7的右侧中心位置设有圆柱形中心锁紧避位配合安全槽9，使后期中心位置的装配安全性更好，中心锁紧位置在进行紧固后不会超出右侧端面。
作为优选，所述加固安全组合连接槽2左侧位置的尺寸大于右侧位置的尺寸，使此位置在进行配合时的安装组合操作更方便，保障压合时的流畅性更好。
作为优选，所述加固安全组合连接槽2左侧端面在左右方向的投影为正六边形结构，使此位置的在进行压合时的内部空间更大。
作为优选，所述散热安全配合槽4左右方向的深度小于所述主体装配稳定加固连接柱1左右方向厚度的一半，保障了整体的结构强度更好，同时散热效果也能够达到最佳。
作为优选，所述中心装配稳定紧固连接柱5左右方向的长度大于所述主体装配稳定加固连接柱1左右方向的厚度，使后期进行整体的装配时中心位置的组合牢固性更好。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种耐用型齿轮结构组件，其特征在于：包括圆柱形主体装配稳定加固连接柱(1)，所述主体装配稳定加固连接柱(1)的左侧端面上设有四个圆周均匀分布的加固安全组合连接槽(2)，所述加固安全组合连接槽(2)的内部通过压合的方式连接有圆柱形安全耐用组合连接稳定柱(3)，所述安全耐用组合连接稳定柱(3)的材料硬度大于所述主体装配稳定加固连接柱(1)的材料硬度，所述主体装配稳定加固连接柱(1)的左则端面位于相邻两个所述加固安全组合连接槽(2)之间的位置设有扇形散热安全配合槽(4)，所述主体装配稳定加固连接柱(1)的左侧端面中心位置设有一体成型的圆柱形中心装配稳定紧固连接柱(5)，所述中心装配稳定紧固连接柱(5)的左侧端面中心位置设有形状为正多边形的中心组合稳定牢固连接槽(6)，所述中心组合稳定牢固连接槽(6)的右侧端面中心位置设有将零件右侧完全贯穿的圆柱形中心锁紧固定连接孔(7)，所述安全耐用组合连接稳定柱(3)的中心位置设有与零件右侧端面相通的圆柱形组合锁紧固定连接孔(8)，所述中心锁紧固定连接孔(7)的右侧中心位置设有圆柱形中心锁紧避位配合安全槽(9)。
2.根据权利要求1所述的一种耐用型齿轮结构组件，其特征在于：所述加固安全组合连接槽(2)左侧位置的尺寸大于右侧位置的尺寸。
3.根据权利要求1所述的一种耐用型齿轮结构组件，其特征在于：所述加固安全组合连接槽(2)左侧端面在左右方向的投影为正六边形结构。
4.根据权利要求1所述的一种耐用型齿轮结构组件，其特征在于：所述散热安全配合槽(4)左右方向的深度小于所述主体装配稳定加固连接柱(1)左右方向厚度的一半。
5.根据权利要求1所述的一种耐用型齿轮结构组件，其特征在于：所述中心装配稳定紧固连接柱(5)左右方向的长度大于所述主体装配稳定加固连接柱(1)左右方向的厚度。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022982175.0U CN213776275U (zh) | 2020-12-10 | 2020-12-10 | 一种耐用型齿轮结构组件 |
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2020
- 2020-12-10 CN CN202022982175.0U patent/CN213776275U/zh active Active
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