CN216406164U - 一种下穿铁路桥梁桩板结构的悬挂式模板系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种下穿铁路桥梁桩板结构的悬挂式模板系统，包括：多根桩基础、多根主横梁、多根主纵梁和板梁模板，在每根所述桩基础上均设置有一主立柱，在所述主立柱上设有所述主横梁，在所述主横梁上设有所述主纵梁，所述主横梁与主纵梁交错布置，所述主纵梁通过吊杆与吊架连接，在所述吊架上设有板梁模板，在所述板梁模板上设有板体混凝土，可有效减小铁路桥墩及铁路相关设备变形量，减小施工风险，结构简单、受力明确，施工操作方便快捷，施工安全及可靠性高，对铁路桥墩及铁路设备影响小。

Description

一种下穿铁路桥梁桩板结构的悬挂式模板系统

技术领域

本实用新型涉及铁路系统领域，具体涉及一种下穿铁路桥梁桩板结构的悬挂式模板系统。

背景技术

随着铁路建设越来越多，公路及市政道路下穿铁路桥的需求越来越多，常规现浇结构施工方法需要在铁路桥下地面上做支架立模，铁路尤其是高铁对位移非常敏感，下穿铁路桥条件苛刻，在无法使用装配式结构时，在铁路桥下地面做支架立模现浇混凝土结构会对铁路桥墩附近土体有较大压缩作用，且需进行土方开挖与支架地基处理，容易造成铁路桥墩位移值超出铁路运营设备允许变形，在此情况下，减小对铁路影响的施工方法就尤为重要。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型是一种下穿铁路桥梁桩板结构的悬挂式模板系统，包括多根桩基础、多根主横梁、多根主纵梁和板梁模板，在每根所述桩基础上均设置有一主立柱，在所述主立柱上设有所述主横梁，在所述主横梁上设有所述主纵梁，所述主横梁与主纵梁交错布置，所述主纵梁通过吊杆与吊架连接，在所述吊架上设有板梁模板，在所述板梁模板上设有板体混凝土。

优选的，所述主纵梁上设有多根次横梁。

优选的，所述桩基础中预埋有短柱，所述短柱通过法兰盘与主立柱固定连接。

优选的，所述主立柱与主横梁通过螺栓可拆卸连接，所述主横梁与主纵梁通过螺栓可拆卸连接。

进一步的，所述主纵梁上设置有带螺母的扣件，所述吊杆的一端通过螺栓与主纵梁上带螺母的扣件连接，所述吊杆的另一端穿过吊杆波纹管与吊架连接。

与最接近的现有技术相比，本实用新型具有的有益效果：

施工期间不会对铁路桥下地面施加荷载，可有效减小铁路桥墩及铁路相关设备变形量，且不需要对铁路桥下进行基础处理，对铁路桥墩及基础没有扰动，可减小施工风险，板体下方没有混凝土和碎石支架垫层，铁路桥下不需要开挖土方或极少开挖，下穿铁路桥的桩板结构净空条件更佳，结构简单、受力明确，施工操作方便快捷，施工安全及可靠性高，对铁路桥墩及铁路设备影响小，具有良好的应用前景。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种下穿铁路桥梁桩板结构的悬挂式模板系统的总体视图；

图2是本实用新型提供的一种下穿铁路桥梁桩板结构的悬挂式模板系统的系统中的主受力体系和次横梁示意图；

图3是本实用新型提供的一种下穿铁路桥梁桩板结构的悬挂式模板系统的桩基、桩顶预埋法兰及主立柱和主横梁安装示意图；

图4是本实用新型提供的一种下穿铁路桥梁桩板结构的悬挂式模板系统的桩基、桩顶预埋法兰及主立柱、主横梁和主纵梁形成的主受力体系；

图5是本实用新型提供的一种下穿铁路桥梁桩板结构的悬挂式模板系统的系统中的由吊杆和吊架形成的悬吊系统示意图；

图6是本实用新型提供的一种下穿铁路桥梁桩板结构的悬挂式模板系统的俯视图。

附图标记说明如下：

1、桩基础；2、短柱；3、主立柱；4、主横梁；5、主纵梁；6、次横梁；7、吊杆；8、吊架；9、板梁模板；10、板体混凝土；11、吊杆波纹管。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1：

本实用新型提供了一种下穿铁路桥梁桩板结构的悬挂式模板系统，如图1所示，包括：多根桩基础1、多根主横梁4、多根主纵梁5和板梁模板9，在每根所述桩基础1上均设置有一主立柱3，在所述主立柱3上设有所述主横梁4，在所述主横梁4上设有所述主纵梁5，所述主横梁4与主纵梁5交错布置，所述主纵梁5通过吊杆7与吊架8连接，在所述吊架8上设有板梁模板9，在所述板梁模板9上设有板体混凝土10。

如图2所示，所述主纵梁5上设有多根次横梁6。

如图3所示，所述桩基础1中预埋有短柱2，所述短柱2通过法兰盘与主立柱3固定连接。

如图4所示，所述主立柱3与主横梁4通过螺栓可拆卸连接，所述主横梁4与主纵梁5通过螺栓可拆卸连接。

如图5所示，所述主纵梁5上设置有带螺母的扣件，所述吊杆7的一端通过螺栓与主纵梁5上带螺母的扣件连接，所述吊杆7的另一端穿过吊杆波纹管11与吊架8连接。

本实用新型一种下穿铁路桥梁桩板结构的悬挂式模板支撑系统的施工方法，包括如下步骤：

在设计位置施工下穿桩板结构的数根桩基础1，在桩基础1的桩顶预埋有短柱2，所述短柱2通过法兰盘与主立柱3连接；

如图6所示，在主立柱3上方安装主横梁4，在主横梁4上安装数道主纵梁5；

在主纵梁5上方安装数道次横梁6；

在主纵梁5下方安装吊杆7与吊架8；

在吊架8上安装板梁模板9，绑扎钢筋，浇筑板体混凝土10；

所述板体混凝土10强度达到设计强度后，拧出吊杆7，拆除吊架8和板梁模板9；

依次拆除次横梁6，主纵梁5，主横梁4，主立柱3；

对吊杆波纹管11内灌注微膨胀混凝土完成悬挂式模板系统。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (5)

1.一种下穿铁路桥梁桩板结构的悬挂式模板系统，其特征在于，包括多根桩基础(1)、多根主横梁(4)、多根主纵梁(5)和板梁模板(9)，在每根所述桩基础(1)上均设置有一主立柱(3)，在所述主立柱(3)上设有所述主横梁(4)，在所述主横梁(4)上设有所述主纵梁(5)，所述主横梁(4)与主纵梁(5)交错布置，所述主纵梁(5)通过吊杆(7)与吊架(8)连接，在所述吊架(8)上设有板梁模板(9)，在所述板梁模板(9)上设有板体混凝土(10)。

2.如权利要求1所述的一种下穿铁路桥梁桩板结构的悬挂式模板系统，其特征在于，所述主纵梁(5)上设有多根次横梁(6)。

3.如权利要求1或2任一项所述的一种下穿铁路桥梁桩板结构的悬挂式模板系统，其特征在于，所述桩基础(1)中预埋有短柱(2)，所述短柱(2)通过法兰盘与主立柱(3)固定连接。

4.如权利要求1所述的一种下穿铁路桥梁桩板结构的悬挂式模板系统，其特征在于，所述主立柱(3)与主横梁(4)通过螺栓可拆卸连接，所述主横梁(4)与主纵梁(5)通过螺栓可拆卸连接。

5.如权利要求3所述的一种下穿铁路桥梁桩板结构的悬挂式模板系统，其特征在于，所述主纵梁(5)上设置有带螺母的扣件，所述吊杆(7)的一端通过螺栓与主纵梁(5)上带螺母的扣件连接，所述吊杆(7)的另一端穿过吊杆波纹管(11)与吊架(8)连接。

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