CN216403453U - 一种放线车 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种放线车，包括车架框体，所述车架框体具有卷线腔，车架框体转动连接有连接轴，所述连接轴可拆卸连接有内置于卷线腔的线缆盘，所述车架框体设置有驱动连接轴转动的驱动机构，所述车架框体具有供线缆盘取放的开口。当需要对线缆进行更换维护时，对损坏的线缆盘从连接轴拆卸下，由开口取出，并将新的线缆盘由开口放置于卷线腔，并安装于连接轴上，提高工作人员对线缆盘进行拆装的便利程度，通过驱动机构带动连接轴转动，从而带动线缆盘转动，实现线缆盘的放卷或者收卷作业。

Description

一种放线车

技术领域

本申请涉及卷线装置技术领域，尤其是涉及一种放线车。

背景技术

管道是城市的命脉与经络，管道长时间使用后容易发生老化或损坏，对城市管道的清理以及探测工作尤为重要，管道探测装置广泛应用于市政工程地下管道检测、烟囱检测、矿井勘探小型管道检测、内墙管道检测、水务勘查、建筑行业等领域的管道探测工作中。

通常使用探测装置对管道进行勘探检测，探测装置包括探测仪器、放线车以及连接于探测仪器和放线车的线缆，探测工作中，通过控制探测仪器在管道内移动探测，放线车实现对线缆的收卷或者放卷作业。放线车设置有对线缆进行放卷或者收卷的线缆盘，因经常性的线缆卷动，线缆会出现疲劳损坏，需要进行线缆的更换。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：现有技术中对线缆盘进行拆卸更换时，需要进行整机的外框拆卸，拆卸步骤繁琐，花费大量的时间和精力，因此需要进一步改进。

实用新型内容

为了便于工作人员对线缆盘进行拆装，本申请提供一种放线车。

本申请提供的一种放线车采用如下的技术方案：

一种放线车，包括车架框体，所述车架框体具有卷线腔，车架框体转动连接有连接轴，所述连接轴可拆卸连接有内置于卷线腔的线缆盘，所述车架框体设置有驱动连接轴转动的驱动机构，所述车架框体具有供线缆盘取放的开口。

通过采用上述技术方案，当需要对线缆进行更换维护时，对损坏的线缆盘从连接轴拆卸下，由开口取出，并将新的线缆盘由开口放置于卷线腔，并安装于连接轴上，提高工作人员对线缆盘进行拆装的便利程度，通过驱动机构带动连接轴转动，从而带动线缆盘转动，实现线缆盘的放卷或者收卷作业。

优选的，所述连接轴设置有两个，两个连接轴之间具有供线缆盘放置安装的间隙，线缆盘的两端分别对应可拆卸连接于两个连接轴。

通过采用上述技术方案，连接轴设置有两个，线缆盘的两端分别对应安装于两个连接轴，提高线缆盘的结构稳定性。

优选的，所述车架框体设置有轴承座，轴承座转动连接有轴承，所述连接轴同轴固定插设于轴承的内圈。

通过采用上述技术方案，轴承座为轴承提供安装载体，连接轴固定插设于轴承的内圈，实现连接轴和轴承座的相对转动设置，且提高连接轴的转动顺畅度。

优选的，所述线缆盘包括一对安装盘以及若干根固定连接于两所述安装盘之间以供线缆绕卷的安装杆，多根安装杆绕安装盘的轴线圆周分布，所述连接轴固定套设有固定盘，所述安装盘和固定盘通过螺栓固定连接。

通过采用上述技术方案，多根安装杆绕安装盘的轴线圆周分布，多根安装杆之间形成安装腔，便于安装其他部件，安装盘和固定盘通过螺栓固定连接，实现线缆盘和连接轴的可拆卸连接。

优选的，所述安装盘设置有对线缆一端进行固定的线缆固定座。

通过采用上述技术方案，设置有线缆固定座，以便工作人员将线缆的一端进行固定安装，实现线缆和线缆盘的固定。

优选的，所述线缆固定座包括夹持套以及连接片，夹持套具有供线缆穿过的夹持部，夹持套呈弹性设置，夹持套侧壁开设有形变槽使得夹持套的横截面呈圆弧形设置，连接片设置有两个且分别凸出设置于形变槽的两侧，安装盘螺纹连接有穿设于连接片的锁固螺栓。

通过采用上述技术方案，对线缆进行固定安装时，将线缆的端部穿设于夹持套的夹持部后，拧紧锁固螺栓使得两连接片朝相对方向聚拢，使得夹持套之间的形变槽的间距变小，从而实现对线缆的夹紧固定。

优选的，所述驱动机构包括固定连接于车架框体的驱动电机、同轴固定套设于驱动电机的输出轴的主动链轮、同轴固定套设于连接轴的从动链轮以及啮合绕设于主动链轮和从动链轮的传动链条。

通过采用上述技术方案，通过驱动电机转动带动主动链轮转动，通过传动链条带动从动链轮转动，从而带动连接轴转动，进而实现线缆盘的收卷或者放卷作业。

优选的，所述车架框体的下部设置有移动轮。

通过采用上述技术方案，设置有移动轮便于对放线车进行移动转运。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、当需要对线缆进行更换维护时，对损坏的线缆盘从连接轴拆卸下，由开口取出，并将新的线缆盘由开口放置于卷线腔，并安装于连接轴上，提高工作人员对线缆盘进行拆装的便利程度，通过驱动机构带动连接轴转动，从而带动线缆盘转动，实现线缆盘的放卷或者收卷作业；

2、轴承座为轴承提供安装载体，连接轴固定插设于轴承的内圈，实现连接轴和轴承座的相对转动设置，且提高连接轴的转动顺畅度；

3、对线缆进行固定安装时，将线缆的端部穿设于夹持套的夹持部后，拧紧锁固螺栓使得两连接片朝相对方向聚拢，使得夹持套之间的形变槽的间距变小，从而实现对线缆的夹紧固定。

附图说明

图1是一种放线车的整体结构示意图；

图2是驱动机构的结构示意图；

图3是线缆盘的结构示意图；

图4是固定盘和安装盘的连接结构示意图；

图5是线缆固定座和安装盘的连接结构示意图；

图6是线缆固定座的结构示意图。

图中，1、车架框体；11、移动轮；12、推杆；13、轴承座；2、连接轴；21、固定盘；3、线缆盘；31、安装盘；32、安装杆；33、滑环安装座；34、线缆固定座；341、夹持套；342、连接片；343、夹持部；344、形变槽；35、锁固螺栓；4、驱动机构；41、驱动电机；42、主动链轮；43、从动链轮；44、传动链条。

具体实施方式

以下结合附图1-6对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种放线车，参照图1，包括具有卷线腔的车架框体1，车架框体1的下部设置有移动轮11，移动轮11设置有四个且分别于车架框体1下部的四个顶角处，具体地，移动轮11为万向轮，车架框体1的一侧设置有推杆12，便于工作人员对车架框体1进行推动。车架框体1的两侧均通过螺栓可拆卸连接有轴承座13，轴承座13转动连接有轴承，轴承座13设置有同轴固定穿设于轴承内圈的连接轴2，车架框体1设置有驱动其中一根连接轴2绕自身轴线转动的驱动机构4。

参照图2、图3，两根连接轴2之间可拆卸连接有线缆盘3，两个连接轴2之间具有供线缆盘3放置安装的间隙，线缆盘3的两端分别对应可拆卸连接于两个连接轴2，车架框体1具有供线缆盘3取放的开口14。连接轴2同轴固定套设有固定盘21，线缆盘3包括一对呈平行设置的安装盘31以及若干根固定连接于两安装盘31之间以供线缆绕卷的安装杆32，安装杆32的轴线方向平行于安装盘31的轴向。安装盘31和固定盘21通过螺栓固定连接，多根安装杆32绕安装盘31的轴线圆周分布，多根安装杆32之间形成安装腔。

参照图4、图5、图6，其中一个安装盘31的内侧壁固定连接有位于安装腔内的滑环安装座33，线缆的端部和滑环安装座33电性连接。另外一个安装盘31的内侧壁固定连对线缆进行固定的线缆固定座34，线缆固定座34位于安装腔内。线缆固定座34包括夹持套341以及连接片342，夹持套341具有供线缆穿过的夹持部343，夹持套341呈弹性设置。夹持套341侧壁开设有形变槽344使得夹持套341的横截面呈圆弧形设置，连接片342设置有两个且分别凸出设置于形变槽344的两侧，安装盘31的内侧壁螺纹连接有穿设于两个连接片342的锁固螺栓35，对线缆进行固定安装时，将线缆的端部穿设于夹持套341的夹持部343后且和滑环安装座33连接，拧紧锁固螺栓35使得两连接片342朝相对方向聚拢，使得夹持套341之间的形变槽344的间距变小，从而实现对线缆的夹紧固定，线缆的一端外接探测仪器。

参照图2，驱动机构4包括驱动电机41、主动链轮42、从动链轮43以及传动链条44，驱动电机41固定连接于车架框体1，驱动电机41位于线缆盘3的下方。主动链轮42同轴固定套设于驱动电机41的输出轴，从动链轮43同轴固定套设于其中一个连接轴2，传动链条44啮合绕设于主动链轮42和从动链轮43。

本申请实施例一种放线车的实施原理为：当需要对线缆进行更换维护时，对带有损坏线缆的线缆盘3从连接轴2拆卸下，由开口14取出，并将带有新线缆的线缆盘3由开口14放置于卷线腔，并安装于连接轴2上，提高工作人员对线缆盘3进行拆装的便利程度，通过驱动电机41转动带动主动链轮42转动，通过传动链条44带动从动链轮43转动，从而带动连接轴2转动，进而实现线缆盘3的收卷或者放卷作业。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种放线车，其特征在于：包括车架框体(1)，所述车架框体(1)具有卷线腔，车架框体(1)转动连接有连接轴(2)，所述连接轴(2)可拆卸连接有内置于卷线腔的线缆盘(3)，所述车架框体(1)设置有驱动连接轴(2)转动的驱动机构(4)，所述车架框体(1)具有供线缆盘(3)取放的开口（14）。

2.根据权利要求1所述的一种放线车，其特征在于：所述连接轴(2)设置有两个，两个连接轴(2)之间具有供线缆盘(3)放置安装的间隙，线缆盘(3)的两端分别对应可拆卸连接于两个连接轴(2)。

3.根据权利要求1所述的一种放线车，其特征在于：所述车架框体(1)设置有轴承座(13)，轴承座(13)转动连接有轴承，所述连接轴(2)同轴固定插设于轴承的内圈。

4.根据权利要求1所述的一种放线车，其特征在于：所述线缆盘(3)包括一对安装盘(31)以及若干根固定连接于两所述安装盘(31)之间以供线缆绕卷的安装杆(32)，多根安装杆(32)绕安装盘(31)的轴线圆周分布，所述连接轴(2)固定套设有固定盘(21)，所述安装盘(31)和固定盘(21)通过螺栓固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种放线车，其特征在于：所述安装盘(31)设置有对线缆一端进行固定的线缆固定座(34)。

6.根据权利要求5所述的一种放线车，其特征在于：所述线缆固定座(34)包括夹持套(341)以及连接片(342)，夹持套(341)具有供线缆穿过的夹持部(343)，夹持套(341)呈弹性设置，夹持套(341)侧壁开设有形变槽(344)使得夹持套(341)的横截面呈圆弧形设置，连接片(342)设置有两个且分别凸出设置于形变槽(344)的两侧，安装盘(31)螺纹连接有穿设于连接片(342)的锁固螺栓(35)。

7.根据权利要求1所述的一种放线车，其特征在于：所述驱动机构(4)包括固定连接于车架框体(1)的驱动电机(41)、同轴固定套设于驱动电机(41)的输出轴的主动链轮(42)、同轴固定套设于连接轴(2)的从动链轮(43)以及啮合绕设于主动链轮(42)和从动链轮(43)的传动链条(44)。

8.根据权利要求1所述的一种放线车，其特征在于：所述车架框体(1)的下部设置有移动轮(11)。

Images