CN216400764U - 一种无纺布制汽车顶棚结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种无纺布制汽车顶棚结构，具体涉及汽车内饰技术领域，包括基材层，所述基材层的外侧设有隔热层，所述隔热层的外侧设有加固层，所述加固层的外侧设有无纺布层，所述无纺布层的外侧设有吸音层，所述吸音层的外侧设有耐磨层，所述耐磨层包括内侧的缓冲层和外侧的耐磨板，所述基材层的外表面、隔热层的上下表面、吸音层的上下表面和耐磨层的上表面均设有一层抗菌层。本实用新型具有良好的透气、隔热、保温、吸音和耐磨性能，能够抵抗外界压力和内部压力，具有较高的强度和稳定性，有效延长本实用新型的使用寿命，同时能够有效抑制车内细菌和病毒的滋生，对车内的异味进行吸附，改善车内环境。

Description

一种无纺布制汽车顶棚结构

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种无纺布制汽车顶棚结构。

背景技术

汽车已经成为人们日常出行越来越重要的交通工具，人们对汽车的性能和美观的要求也越来越高。传统的汽车内饰在外观的美观程度上有了很大程度的提升，但是在具体使用价值方面的要求仍有不足。随着当前汽车内饰行业越来越趋向于高性能、环保型、低碳的发展趋势，对汽车顶棚的要求也越来越高。无纺布具有防潮、透气、柔韧、质轻、不助燃、可循环再用等特点，因此被广泛应用于各个领域。

在汽车内饰领域中，无纺布被广泛用于形成汽车顶棚，但是实际使用过程中发现，仅采用无纺布制成的汽车顶棚的强度较差，各项性能如隔热、透气、保温等均较低，同时在使用过程中外表面容易破损，耐磨性较低。鉴于此，发明一种无纺布制汽车顶棚结构很有必要。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种无纺布制汽车顶棚结构，以解决上述背景技术中提出的在实际使用过程中仅采用无纺布制成的汽车顶棚各项性能较差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无纺布制汽车顶棚结构，包括基材层，所述基材层的外侧设有隔热层，所述隔热层的外侧设有加固层，所述加固层的外侧设有无纺布层，所述无纺布层上开设有若干个通孔，所述通孔内设有竹炭纤维，所述无纺布层的外侧设有吸音层，所述吸音层的外侧设有耐磨层，所述耐磨层包括内侧的缓冲层和外侧的耐磨板，所述基材层的内表面、隔热层的上下表面、吸音层的上下表面和耐磨层的外表面均设有一层抗菌层，所述基材层、隔热层、加固层、无纺布层、吸音层、耐磨层和抗菌层上均开设有天窗开口。

在一个优选地实施方式中，所述基材层采用聚苯乙烯泡沫塑料板制成，对本实用新型整体进行保护，延长本实用新型的使用寿命。

在一个优选地实施方式中，所述隔热层采用玻璃纤维毡材料制成，有效提高了本实用新型的隔热能力。

在一个优选地实施方式中，所述加固层采用塑料蜂窝板制成，有效提高了本实用新型的整体强度，延长其使用寿命。

在一个优选地实施方式中，所述无纺布层选用水刺无纺布，提高了本实用新型的整体强度，增强其透气性。

在一个优选地实施方式中，所述吸音层采用陶瓷纤维毯材料制成，可以吸收汽车内的声音，同时还能够提高本实用新型的保温性。

在一个优选地实施方式中，所述缓冲层采用发泡聚丙烯制成，能够抵抗外界压力和内部压力的冲击，所述耐磨板采用聚酯纤维制成，使得本实用新型具备了优良的耐磨性能。

在一个优选地实施方式中，所述抗菌层采用抗菌液涂覆而成，所述抗菌液由茶树油制成，使得整个汽车顶棚均具有杀菌作用。

在一个优选地实施方式中，所述基材层、隔热层、加固层、无纺布层、吸音层、耐磨层和抗菌层通过聚氨酯胶粘剂粘结在一起，聚氨酯胶粘剂能适应不同热膨胀系数材料的粘合，能够将本实用新型中的各类材料进行较好的粘结。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置基材层，使得本实用新型的整体结构得到保护，延长了本实用新型的使用寿命，通过设置隔热层，有效提高了本实用新型的隔热能力，保证汽车内的温度不散失，通过设置加固层，有效提高了本实用新型的整体强度，无纺布层采用水刺无纺布，提高了本实用新型的整体强度，增强了透气性，通过设置吸音层，使得本实用新型具备了优良的吸音性，设置缓冲层，使得本实用新型能够抵抗外界压力和内部压力的冲击，设置耐磨板，使得本实用新型具备了优良的耐磨性能，同时设有多层抗菌层，能够有效抑制车内细菌和病毒的滋生，改善车内环境，保证车内人员的健康。

附图说明

为了更清楚的说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见的，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构爆炸视图；

图2为本实用新型的整体结构示意图；

图3为本实用新型的整体结构前视图；

图4为本实用新型的耐磨层的结构示意图；

图5为本实用新型的无纺布层和竹炭纤维的结构示意图。

附图标记说明：

1、基材层；2、隔热层；3、加固层；4、无纺布层；5、吸音层；6、耐磨层；601、缓冲层；602、耐磨板；7、抗菌层；8、竹炭纤维；9、天窗开口。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照说明书附图1-5，该实施例的一种无纺布制汽车顶棚结构，包括基材层1，所述基材层1的外侧设有隔热层2，所述隔热层2的外侧设有加固层3，所述加固层3的外侧设有无纺布层4，所述无纺布层4上开设有若干个通孔，所述通孔内设有竹炭纤维8，竹炭纤维8可以吸附汽车内部的异味，所述无纺布层4的外侧设有吸音层5，所述吸音层5的外侧设有耐磨层6，所述耐磨层6包括内侧的缓冲层601和外侧的耐磨板602，所述基材层1的内表面、隔热层2的上下表面、吸音层5的上下表面和耐磨层6的外表面均设有一层抗菌层7，所述基材层1、隔热层2、加固层3、无纺布层4、吸音层5、耐磨层6和抗菌层7上均开设有天窗开口9，同时天窗开口9的边缘处设有一层密封橡胶圈，增强了本实用新型的密封性，所述基材层1、隔热层2、加固层3、无纺布层4、吸音层5、耐磨层6和抗菌层7通过聚氨酯胶粘剂粘结在一起，聚氨酯胶粘剂能够适应不同膨胀系数的材料的粘合，同时还具有优良的缓冲、减震功能，能够较好的将本实用新型中的各类材料进行粘结。

实施场景具体为：本实用新型通过设置基材层1，使得本实用新型的整体结构得到保护，延长了本实用新型的使用寿命，通过设置隔热层2，有效提高了本实用新型的隔热能力，保证汽车内的温度不散失，通过设置加固层3，有效提高了本实用新型的整体强度，通过设置无纺布层4，进一步提高了本实用新型的整体强度，增强了透气性，通过设置吸音层5，使得本实用新型具备了优良的吸音性，采用设置缓冲层601，使得本实用新型能够抵抗外界压力和内部压力的冲击，采用设置耐磨板602，使得本实用新型具备了优良的耐磨性能，同时设有多层抗菌层7，能够有效抑制车内细菌和病毒的滋生，改善车内环境，保证车内人员的健康。

参照说明书附图1-5，该实施例的一种无纺布制汽车顶棚结构，所述基材层1采用聚苯乙烯泡沫塑料板制成，聚苯乙烯泡沫塑料板可用于汽车内部的保温隔热，能够对本实用新型的整体结构进行保护，延长本实用新型的使用寿命，同时由于基材层1设置在最外侧，降低了由于温度变化导致的结构变形而产生的压力，并能够减少空气中有害物质和紫外线对本实用新型的侵蚀，所述隔热层2采用玻璃纤维毡材料制成，玻璃纤维毡材料具有较好的绝缘性、耐热性和抗腐蚀性，能有效提高本实用新型的隔热能力，保证汽车内的温度不散失，所述加固层3采用塑料蜂窝板制成，塑料蜂窝板具有质量轻、强度的特点，能够有效提高本实用新型的整体强度，延长其使用寿命，所述无纺布层4选用水刺无纺布，水刺无纺布具有强度高、低起毛性、高吸湿性、良好的透气性等特点，可以提高本实用新型的整体强度，增强其透气性，所述吸音层5采用陶瓷纤维毯材料制成，陶瓷纤维毯材料的导热系数小，同时具有优良的热稳定性、抗震性和吸音性，可以吸收汽车内的声音，同时还能够提高本实用新型的保温性，所述缓冲层601采用发泡聚丙烯制成，发泡聚丙烯具有质轻、隔热、缓冲、绝缘、防腐等优点，能够抵抗外界压力和内部压力的冲击，所述耐磨板602采用聚酯纤维制成，聚酯纤维具有优异的抗皱性和保形性，具有较高的强度与弹性恢复能力，使得本实用新型具备了优良的耐磨性能，所述抗菌层7采用抗菌液涂覆而成，所述抗菌液由茶树油制成，使得整个汽车顶棚均具有杀菌作用，同时抗菌层7能够抑制细菌和病毒的滋生。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种无纺布制汽车顶棚结构，包括基材层(1)，其特征在于：所述基材层(1)的外侧设有隔热层(2)，所述隔热层(2)的外侧设有加固层(3)，所述加固层(3)的外侧设有无纺布层(4)，所述无纺布层(4)上开设有若干个通孔，所述通孔内设有竹炭纤维(8)，所述无纺布层(4)的外侧设有吸音层(5)，所述吸音层(5)的外侧设有耐磨层(6)，所述耐磨层(6)包括内侧的缓冲层(601)和外侧的耐磨板(602)，所述基材层(1)的内表面、隔热层(2)的上下表面、吸音层(5)的上下表面和耐磨层(6)的外表面均设有一层抗菌层(7)，所述基材层(1)、隔热层(2)、加固层(3)、无纺布层(4)、吸音层(5)、耐磨层(6)和抗菌层(7)上均开设有天窗开口(9)。

2.根据权利要求1所述的一种无纺布制汽车顶棚结构，其特征在于：所述基材层(1)采用聚苯乙烯泡沫塑料板制成。

3.根据权利要求1所述的一种无纺布制汽车顶棚结构，其特征在于：所述隔热层(2)采用玻璃纤维毡材料制成。

4.根据权利要求1所述的一种无纺布制汽车顶棚结构，其特征在于：所述加固层(3)采用塑料蜂窝板制成。

5.根据权利要求1所述的一种无纺布制汽车顶棚结构，其特征在于：所述无纺布层(4)选用水刺无纺布。

6.根据权利要求1所述的一种无纺布制汽车顶棚结构，其特征在于：所述吸音层(5)采用陶瓷纤维毯材料制成。

7.根据权利要求1所述的一种无纺布制汽车顶棚结构，其特征在于：所述缓冲层(601)采用发泡聚丙烯制成，所述耐磨板(602)采用聚酯纤维制成。

8.根据权利要求1所述的一种无纺布制汽车顶棚结构，其特征在于：所述抗菌层(7)采用抗菌液涂覆而成，所述抗菌液由茶树油制成。

9.根据权利要求1所述的一种无纺布制汽车顶棚结构，其特征在于：所述基材层(1)、隔热层(2)、加固层(3)、无纺布层(4)、吸音层(5)、耐磨层(6)和抗菌层(7)通过聚氨酯胶粘剂粘结在一起。

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