CN216390402U - 一种电源线密封装置、环型推进器、船 - Google Patents
一种电源线密封装置、环型推进器、船 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种电源线密封装置、环型推进器、船，该密封装置包括填料函本体(3)、具有供所述电源线(1)通过的锁紧螺母(2)，所述填料函本体(3)套设在所述电源线(1)外部；所述锁紧螺母(2)螺纹连接于所述填料函本体(3)一端的空腔中，该空腔中开有两个台阶面；所述锁紧螺母(2)与所述空腔的台阶面(31)之间设置有密封件(6)，所述密封件(6)包括气囊、弹性密封圈中的一种或多种；所述锁紧螺母(2)与所述密封件(6)之间还设置有垫圈(5)，当所述密封件(6)处在压缩状态时，所述垫圈(5)用于支承所述密封件(6)，从而防止电源线(1)从船外进入船内时会有水进入到船舱中。
Description
技术领域
本实用新型涉及密封技术领域，具体而言涉及一种电源线密封装置、环型推进器、船。
背景技术
随着社会的发展，无人机、无人车、无人船被广泛的应用。目前无人船除了娱乐用途外，用于实际作业的无人船在民用市场的需求越来越大，因此对于无人船的要求也将越来越高。
推进器是无人船上将电能转化为机械能的设备。通过旋转叶片来产生推力，从而用来驱动水下交通工具前进。在实际作业中，为了使推进器与船体连接的更加牢固，通常是在推进器上焊接一钢管，然后将钢管与船体连接，采用这种方法的弊端是钢管与船体之间存在缝隙，船外的水容易进入船舱中。
例如授权公告号为CN208233327U的中国实用新型专利，其公开了一种电动全回转推进器，其包括安装底座，安装底座设置在船舱内，安装底座内腔穿插有电缆线，在安装底座的上方设有回转平台，支撑管设置在安装底座下方的水中，支撑管为中空的管状结构，支撑管内设有支撑轴，支撑管一端连接船体，另一端连接吊舱，第一轴承座、第一电机设置在吊舱中，电缆线的一端连接回转平台，另一端经过安装底座内腔、支撑管内腔伸入吊舱中，并且与第一电机电性连接。该推进器取消了齿轮等机械传送部分，但是推进器通过支撑管与船体连接，当发生损坏时不可拆卸，而且支撑管与船体之间存在缝隙，船外的水容易进入到船舱中。
实用新型内容
为了解决现有技术存在的上述技术缺陷，本实用新型的目的在于提供一种环型推进器电源线密封装置，通过填料函并且在电缆线上套上密封件，从而保证船外的水不会进入到船舱中。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的方案如下：
一种环型推进器电源线密封装置，该密封装置包括填料函本体、具有供所述电源线通过的通孔的锁紧螺母，所述填料函本体套设在所述电源线外部；所述锁紧螺母螺纹连接于所述填料函本体一端的空腔中，该空腔中开有两个台阶面；所述锁紧螺母与所述空腔的台阶面之间设置有密封件，所述密封件包括气囊、弹性密封圈中的一种或两种；所述锁紧螺母与所述密封件之间还设置有垫圈，当所述密封件处在压缩状态时，所述垫圈用于支承所述密封件，从而防止电源线从船外进入船内时会有水进入到船舱中。
优选的是，所述密封件沿所述电源线轴向的厚度大于或等于所述密封件的周向厚度。
在上述任一方案中优选的是，所述填料函本体的外轮廓包括圆柱形。
在上述任一方案中优选的是，所述电源线的外部套有硬质保护套。
在上述任一方案中优选的是，所述电源线的硬质保护套选用硬质塑料或者碳纤维材料。
在上述任一方案中优选的是，所述电源线的端部套有防护胶垫。
在上述任一方案中优选的是，所述填料函本体焊接在舱壁或者船壳板上。
本实用新型的另一方面涉及一种环型推进器，所述环型推进器的电源线通过所述的电源线密封装置进入舱内。
本实用新型的再一个方面涉及一种船，其采用了上述任一方案的电源线密封装置，或采用了上述任一方案的环型推进器。
附图说明
图1为按照本实用新型的电源线密封装置、环型推进器、船的一优选实施例的结构示意图。
具体实施方式
以下的说明本质上仅仅是示例性的而并不是为了限制本公开、应用或用途。下面结合说明书附图对本实用新型环型推进器电源线密封装置的具体实施方式作进一步的说明。
如图1所示，按照本实用新型的电源线密封装置、环型推进器、船的一优选实施例的结构示意图。本实用新型的环型推进器电源线密封装置，该密封装置包括填料函本体3、具有供所述电源线1通过的锁紧螺母2，所述填料函本体3套设在所述电源线1外部；所述锁紧螺母2螺纹连接于所述填料函本体3一端的空腔中，该空腔中开有两个台阶面；所述锁紧螺母2与所述空腔的台阶面31之间设置有密封件6，所述密封件6包括气囊、弹性密封圈中的一种或两种，其中台阶面31对密封件6起到限位的作用；所述锁紧螺母2与所述密封件6之间还设置有垫圈5，当所述密封件6处在压缩状态时，所述垫圈5用于支承所述密封件6，从而防止电源线1从船外进入船内时会有水进入到船舱中。
本实用新型的推进器电源线采用锁紧螺母2进行连接，从而使电源线1与船体可拆卸的连接在一起，在部件发生损坏时旋松锁紧螺母2即可进行更换。
在本实施例中，所述密封件6沿所述电源线1轴向的厚度大于或等于所述密封件6的周向厚度。
在本实施例中，所述填料函本体3的外轮廓包括圆柱形。
在本实施例中，所述电源线1的外部套有硬质保护套。
在本实施例中，所述电源线1的硬质保护套选用硬质塑料或者碳纤维材料，从而保证电源线1在填料函本体3中能够保持直线状态。
在本实施例中，所述电源线1的端部套有防护胶垫，从而防止电源线1在进入填料函本体3与锁紧螺母2的组装体中对内部材料造成划伤。
在本实施例中，所述填料函本体3焊接在舱壁或者船壳板7上，舱壁或者船壳板7的厚度为a，a为5mm-10mm。通过焊接的方式，不仅可以将填料函本体3固定在舱体上，还可以将舱外和舱内密封，避免舱外的水进入舱内。
在本实施例中，所述密封件6为气囊或者弹性密封橡胶圈，并且采用加长处理，示例性地，密封件6沿所述电源线1轴向的厚度大于或等于所述密封件6的周向厚度，当所述密封件6受到锁紧螺母2的挤压，密封件6完全包裹住电源线1，密封件6与电源线1的接触面积相较于常用的密封件更大，密封效果更好。
安装过程中，首先在电源线1上套上密封件6、垫圈5，然后拧紧锁紧螺母2，注意锁紧螺母2不能一次拧紧，需留有7-8牙，待电源线1与舱内设备连接完成后再进行拧紧。
本领域技术人员不难理解，本实用新型的电源线密封装置、环型推进器、船包括本说明书中各部分的任意组合。限于篇幅且为了使说明书简明，在此没有将这些组合一一详细介绍，但看过本说明书后，由本说明书构成的各部分的任意组合构成的本实用新型的范围已经不言自明。
Claims (10)
1.一种电源线密封装置，其特征在于：包括填料函本体(3)、具有供所述电源线(1)通过的通孔的锁紧螺母(2)，
所述填料函本体(3)套设在所述电源线(1)外部；
所述锁紧螺母(2)螺纹连接于所述填料函本体(3)一端的空腔中；
所述锁紧螺母(2)与所述空腔的台阶面(31)之间设置有密封件(6)，所述密封件(6)包括气囊、弹性密封圈中的一种或两种。
2.如权利要求1所述的电源线密封装置，其特征在于：所述锁紧螺母(2)与所述密封件(6)之间还设置有垫圈(5)，当所述密封件(6)处在压缩状态时，所述垫圈(5)用于支承所述密封件(6)。
3.如权利要求1或2所述的电源线密封装置，其特征在于：所述密封件(6)沿所述电源线(1)轴向的厚度大于或等于所述密封件(6)的周向厚度。
4.如权利要求1所述的电源线密封装置，其特征在于：所述填料函本体(3)的外轮廓包括圆柱形。
5.如权利要求1所述的电源线密封装置，其特征在于：所述电源线(1)的外部套有硬质保护套。
6.如权利要求5所述的电源线密封装置，其特征在于：所述电源线(1)的硬质保护套选用硬质塑料或者碳纤维材料。
7.如权利要求5所述的电源线密封装置，其特征在于：所述电源线(1)的端部套有防护胶垫。
8.如权利要求1或2所述的电源线密封装置，其特征在于：所述填料函本体(3)焊接在舱壁或者船壳板(7)上。
9.一种环型推进器，其特征在于，所述环型推进器的电源线(1)通过如权利要求1-8任一项所述的电源线密封装置进入舱内。
10.一种船，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的电源线密封装置，或，如权利要求9所述的环型推进器。
Priority Applications (1)
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| CN202123041103.7U CN216390402U (zh) | 2021-12-03 | 2021-12-03 | 一种电源线密封装置、环型推进器、船 |
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Publications (1)
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| CN216390402U true CN216390402U (zh) | 2022-04-26 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN216390402U (zh) |
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2021
- 2021-12-03 CN CN202123041103.7U patent/CN216390402U/zh active Active
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