CN216383549U - 一种车辆维修保养废机油回收装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及环保机械设备技术领域,具体涉及一种车辆维修保养废机油回收装置。包括回收罐、缓冲罐和接油盆,所述缓冲罐的上端和下端分别设有上接头和快接头Ⅰ,所述上接头内螺接有柱杆,柱杆的下端设有柱塞,柱塞滑动式插接在快接头Ⅰ内,柱塞的外径与快接头Ⅰ的内径相适配;所述回收罐的上端设有快接头Ⅱ,快接头Ⅱ内插接有设有快接头Ⅲ的滤芯;快接头Ⅰ、快接头Ⅱ和快接头Ⅲ通过卡箍连接在一起,快接头Ⅰ和快接头Ⅲ之间、快接头Ⅱ和快接头Ⅲ之间均设有密封垫;所述回收罐上还设有真空发生器。本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的废机油回收罐内会粘附难以清理的污物的不足,提供一种车辆维修保养废机油回收装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及环保机械设备技术领域,具体涉及一种车辆维修保养废机油回收装置。
背景技术
随着汽车制造产业的迅猛发展,越来越多的汽车进入家庭,而且随着汽车保有量的剧增,维修成为一个汽修行业的重要经济增长点,维修里面许多是一些保养性的工作,如更换发动机机油是日常维护的一个重点,这样就需要回收大量的废机油。所谓废机油,一是指机油在使用中混入了水分、灰尘、其他杂油和机件磨损产生的金属粉末等杂质;二是指机油逐渐变质,生成了有机酸、胶质和沥青状物质。现有的废机油抽取回收装置利用真空直接将废机油抽到罐内,污物粘附到罐壁特别是罐底上,难以清理,需要对现有技术进行改进。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的废机油回收罐内会粘附难以清理的污物的不足,提供一种车辆维修保养废机油回收装置。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种车辆维修保养废机油回收装置,包括回收罐、缓冲罐和接油盆,所述缓冲罐和接油盆均连接到回收罐上,回收罐上还设有下抽油接口、排油口和压缩空气接口,其特征在于,所述缓冲罐的上端和下端分别设有上接头和快接头Ⅰ,所述上接头内螺接有柱杆,柱杆的下端设有柱塞,柱塞滑动式插接在快接头Ⅰ内,柱塞的外径与快接头Ⅰ的内径相适配;所述回收罐的上端设有快接头Ⅱ,快接头Ⅱ内插接有设有快接头Ⅲ的滤芯;快接头Ⅰ、快接头Ⅱ和快接头Ⅲ通过卡箍连接在一起,快接头Ⅰ和快接头Ⅲ之间、快接头Ⅱ和快接头Ⅲ之间均设有密封垫;所述回收罐上还设有真空发生器。
优选的,所述回收罐上设有真空压力表。
优选的,所述缓冲罐采用不锈钢材质,缓冲罐上设有上液位计。
优选的,所述回收罐上设有下液位计。
优选的,所述回收罐的下端设有轮子。
本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型通过在回收罐上设置真空发生器,并且设置柱塞用于连通和阻断真空管和缓冲罐,先在回收罐内抽较高的真空后断开真空发生器上连接的气源,回收罐可以移动至任意位置,使用起来非常方便;
打开柱塞,使缓冲罐呈真空状态后关闭柱塞,从缓冲罐的上抽油接口处抽取废机油;然后,打开柱塞将废机油排放到回收罐内,缓冲罐再次从回收罐中获得真空,可以继续抽油;如此反复,可以实现利用缓冲罐多次抽油,比直接用回收罐抽吸机油安全性更高。
2.本实用新型通过设置滤芯,实现废机油通过滤芯过滤掉杂质后再流入回收罐内,有效的避免了回收罐内粘附污物;而且滤芯和回收罐利用卡箍连接在一起,可以方便的将滤芯拆卸下来进行清洗。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1所示A-A处的剖视图;
图3是图2所示B处的局部放大图;
图中:1.回收罐,100.快接头Ⅰ,10.压缩空气接口,11.排油口,12.真空发生器,13.下抽油接口,14.真空压力表,15.滤芯,150.快接头Ⅲ,16.下液位计,2.缓冲罐,200.快接头Ⅱ,20.柱杆,21.柱塞,22.上抽油接口,23.上液位计,3.接油盆,4.卡箍,5.密封垫。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实施例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
如图1和图2所示,本实施例的一种车辆维修保养废机油回收装置,包括回收罐1、缓冲罐2和接油盆3,所述缓冲罐2和接油盆3均连接到回收罐1上,回收罐1上还设有下抽油接口13、排油口11和压缩空气接口10。为了方便本实用新型的移动,所述回收罐1的下端设有轮子。
所述缓冲罐2的上端和下端分别设有上接头和快接头Ⅰ100,所述上接头内螺接有柱杆20,柱杆20的下端设有柱塞21,柱塞21滑动式插接在快接头Ⅰ100内,柱塞21的外径与快接头Ⅰ100的内径相适配;所述回收罐1的上端设有快接头Ⅱ200,快接头Ⅱ200内插接有设有快接头Ⅲ150的滤芯15;快接头Ⅰ100、快接头Ⅱ200和快接头Ⅲ150通过卡箍4连接在一起,快接头Ⅰ100和快接头Ⅲ150之间、快接头Ⅱ200和快接头Ⅲ150之间均设有密封垫5;所述回收罐1上还设有真空发生器12。
优选的,所述缓冲罐2采用不锈钢材质,提高使用安全性;缓冲罐2上设有上液位计23,用于即时了解缓冲罐2内的液位状况以及时将其内的机油向回收罐1内排放。
优选的,所述回收罐1上设有下液位计16。优选的,所述回收罐1上设有真空压力表14,抽真空时用于读取真空度,排油时回收罐1内需注入压缩空气,真空压力表14用于读取罐内的压力。
本实用新型通过在回收罐1上设置真空发生器12,并且设置柱塞21用于连通和阻断真空管和缓冲罐2,先在回收罐1内抽较高的真空后断开真空发生器12上连接的气源,回收罐1可以移动至任意位置,使用起来非常方便。
打开柱塞21,使缓冲罐2呈真空状态后关闭柱塞21,从缓冲罐2的上抽油接口22处抽取废机油;然后,打开柱塞21将废机油排放到回收罐1内,缓冲罐2再次从回收罐1中获得真空,可以继续抽油;如此反复,可以实现利用缓冲罐2多次抽油,比直接用回收罐1抽吸机油安全性更高。
本实用新型通过设置滤芯15,实现废机油通过滤芯15过滤掉杂质后再流入回收罐1内,有效的避免了回收罐1内粘附污物;而且滤芯15和回收罐1利用卡箍4连接在一起,可以方便的将滤芯15拆卸下来进行清洗。滤芯15的滤材采用不锈钢烧结网、不锈钢编织网、不锈钢纤维烧结网、不锈钢冲孔网、不锈钢蚀刻网、不锈钢拉伸网、不锈钢楔形网等等,具有纳污量大、耐压高、安装清理方便等优点。
显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。
Claims (5)
1.一种车辆维修保养废机油回收装置,包括回收罐(1)、缓冲罐(2)和接油盆(3),所述缓冲罐(2)和接油盆(3)均连接到回收罐(1)上,回收罐(1)上还设有下抽油接口(13)、排油口(11)和压缩空气接口(10),其特征在于,所述缓冲罐(2)的上端和下端分别设有上接头和快接头Ⅰ(100),所述上接头内螺接有柱杆(20),柱杆(20)的下端设有柱塞(21),柱塞(21)滑动式插接在快接头Ⅰ(100)内,柱塞(21)的外径与快接头Ⅰ(100)的内径相适配;所述回收罐(1)的上端设有快接头Ⅱ(200),快接头Ⅱ(200)内插接有设有快接头Ⅲ(150)的滤芯(15);快接头Ⅰ(100)、快接头Ⅱ(200)和快接头Ⅲ(150)通过卡箍(4)连接在一起,快接头Ⅰ(100)和快接头Ⅲ(150)之间、快接头Ⅱ(200)和快接头Ⅲ(150)之间均设有密封垫(5);所述回收罐(1)上还设有真空发生器(12)。
2.根据权利要求1所述的一种车辆维修保养废机油回收装置,其特征在于,所述回收罐(1)上设有真空压力表(14)。
3.根据权利要求1所述的一种车辆维修保养废机油回收装置,其特征在于,所述缓冲罐(2)采用不锈钢材质,缓冲罐(2)上设有上液位计(23)。
4.根据权利要求1所述的一种车辆维修保养废机油回收装置,其特征在于,所述回收罐(1)上设有下液位计(16)。
5.根据权利要求1所述的一种车辆维修保养废机油回收装置,其特征在于,所述回收罐(1)的下端设有轮子。
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