CN216381828U - 一种带动阀门的自封式吸油过滤器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带动阀门的自封式吸油过滤器，包括外筒、滤器头、滤芯、自封阀，外筒为两端部敞开的筒装结构，并在所述滤器头设置在所述外筒的上端部，所述自封阀设置在外筒所在的下端部；所述外筒所在的内壁下部设置有隔环，使所述隔环将外筒的内部分割成上腔体和下腔体两个部分，并在上腔体内设置有滤芯，所述自封阀贯穿隔环所在的中部通孔并向下延伸，同时使所述自封阀沿着隔环所在的中部通孔上下运动；所述自封阀的外周沿开设有通道孔，实现滤油在上腔体与下腔体之间流通。本装置通过螺杆配合定位罩的螺纹配合使用，通过操作螺杆所在的上下位置微动调节，以便封堵油液的流通油路，避免在更换滤芯时造成的油液飞溅的问题。

Description

一种带动阀门的自封式吸油过滤器

技术领域

本实用新型属于吸油过滤器技术领域，具体涉及一种带动阀门的自封式吸油过滤器

背景技术

吸油过滤器，是油泵管道中常见的一种零配件装置，一般置于泵吸油侧，防止赃物进入系统，保持泵及系统清洁，延长泵及系统的使用寿命，减少连续动作产生的障碍。

吸油筒体侵入油箱内液面以下，吸油过滤器滤头露在油箱外，并设有自封阀，旁通阀，滤芯污染堵塞发讯器等装置，使更换滤芯和清洗滤芯时油箱内油液不会流出。但是在实际使用过程中，吸油过滤器在进行更换维护过程中，需要将其与外部完全隔绝后才能实现更换吸油过滤器内的滤芯或自封阀，但是这种更换方式毁导致吸油筒体内的油液飞溅。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种带动阀门的自封式吸油过滤器，解决了现有技术中存在的上述技术问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种带动阀门的自封式吸油过滤器，包括外筒、滤器头、滤芯、自封阀，所述外筒为两端部敞开的筒装结构，并在所述滤器头设置在所述外筒的上端部，所述自封阀设置在外筒所在的下端部；

所述外筒所在的内壁下部设置有隔环，使所述隔环将外筒的内部分割成上腔体和下腔体两个部分，并在上腔体内设置有滤芯，所述自封阀贯穿隔环所在的中部通孔并向下延伸，同时使所述自封阀沿着隔环所在的中部通孔上下运动；

所述自封阀的外周沿开设有通道孔，实现滤油在上腔体与下腔体之间流通；

所述滤器头所在的中部设置有定位罩，所述定位罩所在的上端部设置有向上伸出的转轴，所述转轴所在的下方通过轴连接有螺杆，所述螺杆螺纹连接在定位罩的下端部并伸出向下；同时所述螺杆所在的下方与所述滤芯上方的压盖接触连接。

进一步的，所述滤器头所在的上部为敞开式结构，并在该敞开式结构的上方罩盖有滤器盖，并使所述定位罩的上端部固定在所述滤器盖的下方位置。

进一步的，所述滤器盖通过侧边设定的螺钉与所述滤器头所在的上边沿固定。

进一步的，所述转轴所在的上方伸出滤器盖向上。

进一步的，所述滤器头所在的上部设置有流道孔，使所述流道孔实现外筒内部与外部的连通。

本实用新型的有益效果：

1、本装置通过螺杆配合定位罩的螺纹配合使用，通过操作螺杆所在的上下位置微动调节，从而实现了控制滤芯下方位置自封阀的上下位置调节，以便封堵油液的流通油路，避免在更换滤芯时造成的油液飞溅的问题。

2、本装置加工结构简单，装配快捷，生产效率高，内部清洁度好，不用发黑、喷漆等表面处理，环保清洁。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例的剖面结构示意图；

图3是本实用新型实施例的螺杆向下挤压状态截面结构示意图；

图4是本实用新型实施例的螺杆向上松开状态截面结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1、图2所示，本实用新型实施例提供一种带动阀门的自封式吸油过滤器，包括外筒1、滤器头2、滤芯3、自封阀4，外筒1为两端部敞开的筒装结构，并在滤器头2设置在外筒1的上端部，自封阀4设置在外筒1所在的下端部；这种筒状的外筒1结构其加工结构简单，装配快捷，生产效率高，内部清洁度好，不用发黑、喷漆等表面处理，环保清洁。滤器头2所在的上部设置有流道孔201，使流道孔201实现外筒1内部与外部的连通。

滤器头2所在的上部为敞开式结构，并在该敞开式结构的上方罩盖有滤器盖24，并使定位罩21的上端部固定在滤器盖24的下方位置，同时滤器盖24通过侧边设定的螺钉211与滤器头2所在的上边沿固定。

外筒1所在的内壁下部设置有隔环11，使隔环11将外筒1的内部分割成上腔体101和下腔体102两个部分，并在上腔体101内设置有滤芯3，自封阀4贯穿隔环11所在的中部通孔并向下延伸，同时使自封阀4沿着隔环11所在的中部通孔上下运动；

自封阀4的外周沿开设有通道孔401，实现滤油在上腔体101与下腔体102之间流通；

滤器头2所在的中部设置有定位罩21，定位罩21所在的上端部设置有向上伸出的转轴22，转轴22所在的上方伸出滤器盖24向上。转轴22所在的下方通过轴连接有螺杆23，螺杆23螺纹连接在定位罩21的下端部并伸出向下；同时螺杆23所在的下方与滤芯3上方的压盖31接触连接，以便固定。

滤器头2所在的上部设置有流道孔201，使流道孔201实现外筒1内部与外部的连通，形成流通通路。油路通过下腔体102后，然后通过自封阀4侧边设置的通道孔401流入到外筒1所在的上腔体101内，随后再通过滤芯3的过滤操作后，通过顶部的流道孔201流出向外。

使用时，如图3所示，首先旋动转轴22处于滤器盖24的下部，从而带动螺杆23的转动，实现螺杆23向下运动并挤压滤芯3上方的压盖31，使滤芯3向下运动，并对自封阀4产生向下的挤压，此时自封阀4侧边设置的通道孔401与上腔体101与下腔体102之间形成流通通路。

油液通过下腔体102后，然后通过自封阀4侧边设置的通道孔401流入到外筒1所在的上腔体101内，随后再通过滤芯3的过滤操作后，通过顶部的流道孔201流出向外。

如图4所示，当需要更换滤芯3时，向上旋拧转轴22，从而带动螺杆23先上运动，带动自封阀4底部的弹簧41的复位弹力作用下，自封阀4被顶出并向上运动，直至自封阀4上的通道孔401置于上腔体101内，从而使上腔体101与下腔体102相互隔绝，即可通过拆卸滤器头2，更换上腔体101内的滤芯3操作，整个换芯操作，并不会导致油液外漏。

整个装置操作便捷，并且螺杆23与定位罩21之间采用螺纹连接，可通过微调，实现自封阀4的相对位置改变，进而达到上腔体101与下腔体102相互隔绝相互隔绝的作用。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (5)

1.一种带动阀门的自封式吸油过滤器，包括外筒(1)、滤器头(2)、滤芯(3)、自封阀(4)，其特征在于，所述外筒(1)为两端部敞开的筒装结构，并在所述滤器头(2)设置在所述外筒(1)的上端部，所述自封阀(4)设置在外筒(1)所在的下端部；

所述外筒(1)所在的内壁下部设置有隔环(11)，使所述隔环(11)将外筒(1)的内部分割成上腔体(101)和下腔体(102)两个部分，并在上腔体(101)内设置有滤芯(3)，所述自封阀(4)贯穿隔环(11)所在的中部通孔并向下延伸，同时使所述自封阀(4)沿着隔环(11)所在的中部通孔上下运动；

所述自封阀(4)的外周沿开设有通道孔(401)，实现滤油在上腔体(101)与下腔体(102)之间流通；

所述滤器头(2)所在的中部设置有定位罩(21)，所述定位罩(21)所在的上端部设置有向上伸出的转轴(22)，所述转轴(22)所在的下方通过轴连接有螺杆(23)，所述螺杆(23)螺纹连接在定位罩(21)的下端部并伸出向下；同时所述螺杆(23)所在的下方与所述滤芯(3)上方的压盖(31)接触连接。

2.根据权利要求1所述的带动阀门的自封式吸油过滤器，其特征在于，所述滤器头(2)所在的上部为敞开式结构，并在该敞开式结构的上方罩盖有滤器盖(24)，并使所述定位罩(21)的上端部固定在所述滤器盖(24)的下方位置。

3.根据权利要求2所述的带动阀门的自封式吸油过滤器，其特征在于，所述滤器盖(24)通过侧边设定的螺钉(211)与所述滤器头(2)所在的上边沿固定。

4.根据权利要求2所述的带动阀门的自封式吸油过滤器，其特征在于，所述转轴(22)所在的上方伸出滤器盖(24)向上。

5.根据权利要求1所述的带动阀门的自封式吸油过滤器，其特征在于，所述滤器头(2)所在的上部设置有流道孔(201)，使所述流道孔(201)实现外筒(1)内部与外部的连通。

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