CN216379344U - 一种公路路面积水的排放装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种公路路面积水的排放装置。该装置整体由平台、主腔室、副腔室、自动缠绕轮、带状软水管、充气泵、排水泵、地下排水管道及摄像装置组成。平台为长方形，嵌入于路面内部，主腔室位于平台上方，副腔室位于主腔室内部，并稳固于主腔室前侧内壁上，前后两端均设有圆形开口，自动缠绕轮连接于副腔室内部，表面缠绕有多圈带状软管，且带状软管的一端安置于副腔室前端的开口处，另一端通过充气泵通向副腔室的外部，并与位于主腔室后壁底端的排水泵连接，地下排水管道位于主腔室左侧，呈L型。该装置可对路面积水进行及时、高效排放，进而保障路面车辆通行的安全性、畅通性，同时防止路面长期积水，导致路基的松散及塌陷。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种积水的排放装置，具体涉及一种公路路面积水的排放装置。
背景技术
因公路路势比较低或者公路经长时间使用后部分路段产生路基下沉，导致公路路面相对较低，而这些低洼处经常发生积水的问题，影响着道路的正常通行，同时积水水位较高时会造成车辆熄火，导致交通严重堵塞，并对车辆产生一定程度的损坏，所以路面产生积水后需进行及时的排水，保障道路的畅通，以及车辆段安全行驶。现有的公路积水排放方式大多通过公路建设之初的排水系统进行排放，排放的效率及速度较慢，当遇到强降雨天气时，难以实现积水的快速排放，导致车辆难以正常通行，除此之外，对路面积水情况难以进行有效的监控与了解，导致路面长期积水的位置产生路基的松散及路面的塌陷等问题，因此设计出一种公路路面积水的排放装置显得十分重要。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种公路路面积水的排放装置，解决了目前公路路面低洼处积水难以排放的问题，有效保障了路面的畅通性、整洁度，及车辆的正常通行。
本实用新型的目的是这样实现的，该结构整体由平台、主腔室、副腔室、自动缠绕轮、带状软水管、充气泵、排水泵、地下排水管道及摄像装置组成。主腔室位于平台上方，底部安置于平台上，副腔室位于主腔室内部，并稳固于主腔室前侧内壁上，前后两端均设有开口，自动缠绕轮连接于副腔室内部，表面缠绕有多圈带状软管，且带状软管的一端安置于副腔室前端的开口处，另一端通过充气泵通向副腔室的外部，并与位于主腔室后壁底端的排水泵连接，地下排水管道位于主腔室左侧，进水口端与排水泵连接，出水口端通向地下，摄像装置位于主腔室的前侧，并稳固于主腔室上。
将该装置设置于低洼路面的公路两侧，充气泵向带状软水管内部不断充入气体，使带状软水管逐渐扩张，进而带状软水管从自动缠绕轮上延副腔室前端的开口处向外延伸至低洼处路面上，同时排水泵将路面的积水通过带状软水管引入至地下排水管道处，将积水排向地下，积水排放完成后，带状软水管缠绕于自动缠绕轮上，并通过摄像装置随时监控低洼处路面的积水情况，实现公路路面积水的排放。
本实用新型包括两方面的改进，一方面通过自动缠绕轮与充气泵的配合，可对带状软水管进行打气，使其逐渐处于扩张状态，进而从自动缠绕轮上延伸至路面，当低洼处积水排放完成后，通过自动缠绕轮的360°转动，将带状软水管缠绕于自动缠绕轮上，实现带状软水管的自动收放；另一方面，摄像装置的安装，可实现对路面积水情况进行实时监控，避免路面受长期积水的影响，导致路基的松散及塌陷。
本实用新型还有这样一些特征：
1、所述的平台为长方形，长为0.7-1.5m，宽为0.5-1.2m，厚为7-15cm，嵌入于路面内部，并与路面保持水平。
2、所述的主腔室位于平台上方，长为0.7-1.5m，宽为0.5-1.2m，高为0.4-0.8m，底部安置于平台上，内部设有副腔室，副腔室稳固于主腔室前侧内壁上，长为0.4-1m，宽为0.3-0.8m，高为0.3-0.5m，前后两端均设有圆形开口，开口直径与带状软管管口直径大小相同。
3、所述的自动缠绕轮连接于副腔室内部，呈纵向分布，底端稳固于副腔室下表面内壁的中心位置，高度为0.2-0.4m，表面缠绕有多圈带状软管，带状软管长度为1.3-5m，且带状软管的一端安置于副腔室前端的开口处，另一端通过充气泵通向副腔室的外部，并与位于主腔室后壁底端的排水泵连接，充气泵功率为2-6kw，充气速度为4.8-6m³/h，排水泵流量为6-80m³/h，功率为0.37-5.5kw。
4、所述的地下排水管道位于主腔室左侧，管口直径为40-80mm，呈L型，进水口端与排水泵连接，出水口端通向地下。
5、所述的摄像装置位于主腔室的前侧，并稳固于主腔室上，可对路面低洼处的积水情况进行实时掌握。
6、所述的平台为混凝土铺设而成；所述的主腔室、副腔室为不锈钢材质；自动缠绕轮可进行360°转动；带状软水管为pvc涂塑材质；摄像装置为1080p高清规格。
本实用新型有益效果有：
1. 本实用新型一种公路路面积水的排放装置，通过带状软水管与排水泵的设计，可实现路面积水的快速、高效排放，保障雨后路面的整洁度及畅通性。
2. 本实用新型一种公路路面积水的排放装置，摄像装置的设计，可有效加强对路面低洼处积水情况的掌握，避免路面受长期积水的浸泡，导致路基的松散及路面的塌陷，影响公路的使用寿命，以及车辆行驶的安全性。
3. 本实用新型一种公路路面积水的排放装置，可实现带状软水管的自动收放，防止带状软水管长期暴露于自然环境中产生风化等现象，同时避免车辆行驶过程中对管体的反复碾压，影响状软水管的正常使用。
4. 本实用新型一种公路路面积水的排放装置，无需进行人工的排水作业，节省了大量的人力物力，降低了积水的排放成本，同时减轻了环卫工人的工作强度。
附图说明
图1是本实用新型的俯视结构示意图。
图2是本实用新型的正面结构示意图。
如图所示：1、主腔室，2、地下排水管道，3、排水泵，4、副腔室，5、充气泵，6、带状软水管，7、摄像装置，8、自动缠绕轮，9、平台。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
结合附图，一种公路路面积水的排放装置。主腔室1位于平台9上方，底部安置于平台上，副腔室4位于主腔室内部，并稳固于主腔室前侧内壁上，内部下表面中心设有自动缠绕轮8，带状软水管6缠绕于自动缠绕轮上，进水口端安置于副腔室前端的开口处，出水口端通过充气泵5通向副腔室的外部，并与位于主腔室后壁底端的排水泵3连接，地下排水管道2位于主腔室左侧，进水口端与排水泵连接，出水口端通向地下，摄像装置7位于主腔室的前侧，并稳固于主腔室上。使用时，将该装置设置于低洼路面的公路两侧，使混凝土平台与路面保持水平，当路面积水大于10mm时，充气泵向带状软水管内部不断充入气体，使带状软水管逐渐扩张，进而带状软水管从自动缠绕轮上延副腔室前端的开口处向外延伸至低洼处路面上，进一步的排水泵将路面的积水通过带状软水管引入至地下排水管道处，将积水排向地下，当积水排放完成后，通过自动缠绕轮的360°转动，将带状软水管缠绕于自动缠绕轮上，实现带状软水管的自动收放，同时通过摄像装置可随时监控低洼处路面的积水情况，并对积水进行及时的排放，实现公路路面积水的高效、精准排放。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种公路路面积水的排放装置，其特征在于它包括平台、主腔室、副腔室、自动缠绕轮、带状软水管、充气泵、排水泵、地下排水管道及摄像装置；主腔室位于平台上方，底部安置于平台上，副腔室位于主腔室内部，并稳固于主腔室前侧内壁上，前后两端均设有开口，自动缠绕轮连接于副腔室内部，表面缠绕有多圈带状软管，且带状软管的一端安置于副腔室前端的开口处，另一端通过充气泵通向副腔室的外部，并与位于主腔室后壁底端的排水泵连接，地下排水管道位于主腔室左侧，进水口端与排水泵连接，出水口端通向地下，摄像装置位于主腔室的前侧，并稳固于主腔室上。
2.根据权利要求1所述的一种公路路面积水的排放装置，其特征在于所述的平台为长方形，长为0.7-1.5m，宽为0.5-1.2m，厚为7-15cm，嵌入于路面内部，并与路面保持水平。
3.根据权利要求1所述的一种公路路面积水的排放装置，其特征在于所述的主腔室位于平台上方，长为0.7-1.5m，宽为0.5-1.2m，高为0.4-0.8m，底部安置于平台上，内部设有副腔室，副腔室稳固于主腔室前侧内壁上，长为0.4-1m，宽为0.3-0.8m，高为0.3-0.5m，前后两端均设有圆形开口，开口直径与带状软管管口直径大小相同。
4.根据权利要求1所述的一种公路路面积水的排放装置，其特征在于所述的自动缠绕轮连接于副腔室内部，呈纵向分布，底端稳固于副腔室下表面内壁的中心位置，高度为0.2-0.4m，表面缠绕有多圈带状软管，带状软管长度为1.3-5m，且带状软管的一端安置于副腔室前端的开口处，另一端通过充气泵通向副腔室的外部，并与位于主腔室后壁底端的排水泵连接，充气泵功率为2-6kw，充气速度为4.8-6m³/h，排水泵流量为6-80m³/h，功率为0.37-5.5kw。
5.根据权利要求1所述的一种公路路面积水的排放装置，其特征在于所述的地下排水管道位于主腔室左侧，管口直径为40-80mm，呈L型，进水口端与排水泵连接，出水口端通向地下。
6.根据权利要求1所述的一种公路路面积水的排放装置，其特征在于所述的摄像装置位于主腔室的前侧，并稳固于主腔室上，可对路面低洼处的积水情况进行实时掌握。
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