CN216378996U - 一种用于海绵城市的透水砖及道路 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于海绵城市的透水砖及道路，透水砖包括透水砖本体，透水砖本体的表面设置有多个透水孔，透水砖本体内设置有引流通道，透水砖本体的底部设有多个固定桩，透水砖本体的相对两侧外壁上交错设置有多根凸筋，且相邻两根凸筋之间向内凹陷形成第一条形槽。本实用新型通过透水砖本体表面的透水孔以及引流通道，可以快速将路面积水向下引流排走，实现“海绵”的吸水功能，同时，通过设置在透水砖本体底部的固定桩可以将透水砖本体与下方的路基连接稳固，避免透水砖本体出现松动，且通过凸筋与第一条形槽使得透水砖本体之间连接更加稳固，降低维护成本，保证过往行人和非机动车的通行安全，结构简单，方便实用。

Description

一种用于海绵城市的透水砖及道路

技术领域

本实用新型涉及路政工程技术领域，尤其涉及一种用于海绵城市的透水砖。

背景技术

随着城市化进程的不断推进，海绵城市的概念也越来越普及。为了实现海绵城市的吸水透水效果，透水砖作为海绵城市中常用的砖体结构，应用非常广泛，一方面作为路面砖铺设在路基表面，方便过往行人和非机动车通过，另一方面，通过透水砖的透水性能实现雨水的及时排走，避免路面积水。现有技术中，透水砖由于通过孔隙率相对较大的材质制成，一方面透水性能不佳，另一方面，路面的透水砖时间久了容易出现松动，尤其是当路面出现积水浸泡后，路基与透水砖之间的贴合度会大大降低，这样行人和非机动车通过时存在安全隐患，以及通过不便的影响，并且维护成本较高。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种用于海绵城市的透水砖。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种用于海绵城市的透水砖，包括透水砖本体，所述透水砖本体的表面设置有多个透水孔，所述透水砖本体内设置有用于对从所述透水孔进入的雨水进行引流的引流通道，所述引流通道向下延伸至所述透水砖本体的底部，所述透水砖本体的底部设有多个用于将所述透水砖本体固定于路基上的固定桩，所述透水砖本体的相对两侧外壁上交错设置有多根凸筋，且相邻两根所述凸筋之间向内凹陷形成第一条形槽，相邻两块所述透水砖本体铺设时，其中一块所述透水砖本体上的凸筋恰好卡入另一块所述透水砖本体上的所述第一条形槽内。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的用于海绵城市的透水转，通过所述透水砖本体表面的透水孔以及所述引流通道，可以快速将路面积水向下引流排走，实现“海绵”的吸水功能，同时，通过设置在所述透水砖本体底部的固定桩可以将所述透水砖本体与下方的路基连接稳固，避免所述透水砖本体出现松动，且通过凸筋与第一条形槽使得透水砖本体之间连接更加稳固，降低维护成本，保证过往行人和非机动车的通行安全，结构简单，方便实用。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进：

进一步：所述透水砖本体包括透水表层、透水层和底座层，所述透水表层、透水层和底座层从上至下依次层叠设置，所述透水孔上下贯通设置在所述透水表层，所述引流通道埋设在所述透水层内，且所述透水孔与对应的所述引流通道连通，所述引流通道的下端向下延伸至并贯穿所述底座层。

上述进一步方案的有益效果是：通过设置所述透水表层，可以利用其较好的透水效果，路面的积水快速向下渗透并进入对应的所述引流通道，同时，所述透水层中的引流通道直接将雨水引流至下方路基，大大提高排水效果。

进一步：所述透水表层的上表面平行间隔设置有多个第二条形槽，所述透水孔阵列设置在所述第二条形槽内。

上述进一步方案的有益效果是：通过设置所述第二条形槽，可以将透水表层的上表面的雨水进行引流，并经由所述透水孔流入对应的所述引流通道，进而实现路面积水的快速吸收。

进一步：所述第二条形凹槽的底壁为向下凹陷的弧面状。

上述进一步方案的有益效果是：通过将所述第二条形凹槽的底壁设置为向下凹陷的弧面状，这样可以对透水表层的上表面的雨水起到更好的引流效果，这样有利于将透水表层表面的雨水排干净。

进一步：沿着所述第二条形槽与所述透水砖本体一侧外壁上的凸筋对应设置，且所述第二条形槽的弧面状表面延伸至对应的所述凸筋上表面。

上述进一步方案的有益效果是：通过将所述第二条形槽的弧面状表面延伸至对应的所述凸筋上表面，这样可以在多块所述透水砖本体顺次相邻铺设时，相邻的所述透水砖本体上的第二条形槽能顺次连通，这样有利于整个路面的积水快速流入，有利于整体均匀排水。

进一步：所述透水层的上表面呈中间低两侧高的倾斜面，所述透水表层的下表面设置为与所述透水层相匹配的中间低两侧高的倾斜面。

上述进一步方案的有益效果是：通过将所述透水层的上表面呈中间低两侧高的倾斜面，并将所述透水表层的下表面设置为与所述透水层相匹配的中间低两侧高的倾斜面，这样，所述透水层表面的雨水在通过所述透水孔进入所述引流通道的同时，通过所述透水层渗透进入的雨水经过倾斜面的导流作用会顺利进入位于中间位置的引流通道内，以进一步提高吸水排水效果。

进一步：所述透水表层为砂基材质制成的透水材质，且所述透水层的孔隙率为30％-40％。

上述进一步方案的有益效果是：砂基材质具有较大的孔隙率，其透水效果较好，有利于提高透水表层的透水性能。

进一步：沿着所述第二条形槽长度方向两侧的多个所述透水孔对应的所述引流通道的下端分别与位于中间位置的所述透水孔对应的所述引流通道的下端连通，且所述固定桩分布于中间位置的所述透水孔对应的所述引流通道下端两侧。

上述进一步方案的有益效果是：通过将沿着所述第二条形槽长度方向两侧的多个所述透水孔对应的所述引流通道的下端分别与位于中间位置的所述透水孔对应的所述引流通道的下端连通，这样一方面避免了所述透水层内密集分布所述引流通道导致整体结构强度明显下降，另一方面，通过汇流的方式，可以避免下流的雨水对下方的固定桩直接冲刷，影响所述固定桩与路基的连接稳定性和耐久性。

本发明还提供了一种道路，由多块所述的用于海绵城市的透水砖砖顺次相邻铺设形成。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的用于海绵城市的透水砖的俯视结构示意图；

图2为图1中A-A剖视图；

图3为本实用新型一实施例的用于海绵城市的透水砖的左视结构示意图；

图4为本实用新型一实施例的由用于海绵城市的透水砖铺设形成的道路示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、透水砖本体，2、透水孔，3、引流通道，4、固定桩，5、凸筋；

11、透水表层，12、透水层，13、底座层。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1至图3所示，一种用于海绵城市的透水砖，包括透水砖本体1，所述透水砖本体1的表面设置有多个透水孔2，所述透水砖本体1内设置有用于对从所述透水孔2进入的雨水进行引流的引流通道3，所述引流通道3 向下延伸至所述透水砖本体1的底部，所述透水砖本体1的底部设有多个用于将所述透水砖本体1固定于路基上的固定桩4，所述透水砖本体1的相对两侧外壁上交错设置有多根凸筋5，且相邻两根所述凸筋5之间向内凹陷形成第一条形槽，相邻两块所述透水砖本体1铺设时，其中一块所述透水砖本体1上的凸筋5恰好卡入另一块所述透水砖本体1上的所述第一条形槽内。

本实用新型的用于海绵城市的透水转，通过所述透水砖本体1表面的透水孔2以及所述引流通道3，可以快速将路面积水向下引流排走，实现“海绵”的吸水功能，同时，通过设置在所述透水砖本体1底部的固定桩4可以将所述透水砖本体1与下方的路基连接稳固，避免所述透水砖本体1出现松动，且通过凸筋5与第一条形槽使得透水砖本体1之间连接更加稳固，降低维护成本，保证过往行人和非机动车的通行安全，结构简单，方便实用。

在本实用新型的一个或多个实施例中，所述透水砖本体1包括透水表层 11、透水层12和底座层3，所述透水表层11、透水层12和底座层3从上至下依次层叠设置，所述透水孔2上下贯通设置在所述透水表层11，所述引流通道3埋设在所述透水层12内，且所述透水孔2与对应的所述引流通道3 连通，所述引流通道3的下端向下延伸至并贯穿所述底座层3。通过设置所述透水表层11，可以利用其较好的透水效果，路面的积水快速向下渗透并进入对应的所述引流通道3，同时，所述透水层12中的引流通道3直接将雨水引流至下方路基，大大提高排水效果。

在本实用新型的一个或多个实施例中，所述透水表层11的上表面平行间隔设置有多个第二条形槽，所述透水孔2阵列设置在所述第二条形槽内。通过设置所述第二条形槽，可以将透水表层11的上表面的雨水进行引流，并经由所述透水孔2流入对应的所述引流通道3，进而实现路面积水的快速吸收。

可选地，在本实用新型的一个或多个实施例中，所述第二条形凹槽的底壁为向下凹陷的弧面状。通过将所述第二条形凹槽的底壁设置为向下凹陷的弧面状，这样可以对透水表层11的上表面的雨水起到更好的引流效果，这样有利于将透水表层11表面的雨水排干净。

需要特别说明的是，实际中，为了保证所述透水砖本体1的平整性，所述透水表层11上表面平行间隔设置的多个第二条形槽的宽度不能过大，通过不大于2cm，且所述第二条形槽中间最低位置的深度不超过4mm，这样保证行人和非机动车通过时平稳、安全。

在本实用新型的一个或多个实施例中，沿着所述第二条形槽与所述透水砖本体1一侧外壁上的凸筋5对应设置，且所述第二条形槽的弧面状表面延伸至对应的所述凸筋5上表面。通过将所述第二条形槽的弧面状表面延伸至对应的所述凸筋5上表面，这样可以在多块所述透水砖本体1顺次相邻铺设时，相邻的所述透水砖本体1上的第二条形槽能顺次连通，这样有利于整个路面的积水快速流入，有利于整体均匀排水。实际中，所述凸筋5伸出的长度和第一条形槽的深度范围为1.5-3cm。

可选地，在本实用新型的一个或多个实施例中，所述透水层12的上表面呈中间低两侧高的倾斜面，所述透水表层11的下表面设置为与所述透水层12相匹配的中间低两侧高的倾斜面。通过将所述透水层12的上表面呈中间低两侧高的倾斜面，并将所述透水表层11的下表面设置为与所述透水层 12相匹配的中间低两侧高的倾斜面，这样，所述透水层12表面的雨水在通过所述透水孔2进入所述引流通道3的同时，通过所述透水层12渗透进入的雨水经过倾斜面的导流作用会顺利进入位于中间位置的引流通道3内，以进一步提高吸水排水效果。

这里，所述透水层12的上表面和透水表层11的下表面的可以为倾斜的平面，也可以为倾斜的弧面。

在本实用新型的一个或多个实施例中，所述透水表层11为砂基材质制成的透水材质，且所述透水层12的孔隙率为30％-40％。砂基材质具有较大的孔隙率，其透水效果较好，有利于提高透水表层11的透水性能。本发明的优选实施例中，所述透水层12的孔隙率为35％。

在本实用新型的一个或多个实施例中，沿着所述第二条形槽长度方向两侧的多个所述透水孔对应的所述引流通道3的下端分别与位于中间位置的所述透水孔对应的所述引流通道3的下端连通，且所述固定桩4分布于中间位置的所述透水孔对应的所述引流通道3下端两侧。通过将沿着所述第二条形槽长度方向两侧的多个所述透水孔对应的所述引流通道3的下端分别与位于中间位置的所述透水孔对应的所述引流通道3的下端连通，这样一方面避免了所述透水层12内密集分布所述引流通道3导致整体结构强度明显下降，另一方面，通过汇流的方式，可以避免下流的雨水对下方的固定桩4直接冲刷，影响所述固定桩4与路基的连接稳定性和耐久性。

如图4所示，本发明还提供了一种道路，由多块所述的用于海绵城市的透水砖砖顺次相邻铺设形成。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种用于海绵城市的透水砖，其特征在于：包括透水砖本体(1)，所述透水砖本体(1)的表面设置有多个透水孔(2)，所述透水砖本体(1)内设置有用于对从所述透水孔(2)进入的雨水进行引流的引流通道(3)，所述引流通道(3)向下延伸至所述透水砖本体(1)的底部，所述透水砖本体(1)的底部设有多个用于将所述透水砖本体(1)固定于路基上的固定桩(4)，所述透水砖本体(1)的相对两侧外壁上交错设置有多根凸筋(5)，且相邻两根所述凸筋(5)之间向内凹陷形成第一条形槽，相邻两块所述透水砖本体(1)铺设时，其中一块所述透水砖本体(1)上的凸筋(5)恰好卡入另一块所述透水砖本体(1)上的所述第一条形槽内。

2.根据权利要求1所述的用于海绵城市的透水砖，其特征在于：所述透水砖本体(1)包括透水表层(11)、透水层(12)和底座层(13)，所述透水表层(11)、透水层(12)和底座层(13)从上至下依次层叠设置，所述透水孔(2)上下贯通设置在所述透水表层(11)，所述引流通道(3)埋设在所述透水层(12)内，且所述透水孔(2)与对应的所述引流通道(3)连通，所述引流通道(3)的下端向下延伸至并贯穿所述底座层(13)。

3.根据权利要求2所述的用于海绵城市的透水砖，其特征在于：所述透水表层(11)的上表面平行间隔设置有多个第二条形槽，所述透水孔(2)阵列设置在所述第二条形槽内。

4.根据权利要求3所述的用于海绵城市的透水砖，其特征在于：所述第二条形凹槽的底壁为向下凹陷的弧面状。

5.根据权利要求4所述的用于海绵城市的透水砖，其特征在于：沿着所述第二条形槽与所述透水砖本体(1)一侧外壁上的凸筋(5)对应设置，且所述第二条形槽的弧面状表面延伸至对应的所述凸筋(5)上表面。

6.根据权利要求2所述的用于海绵城市的透水砖，其特征在于：所述透水层(12)的上表面呈中间低两侧高的倾斜面，所述透水表层(11)的下表面设置为与所述透水层(12)相匹配的中间低两侧高的倾斜面。

7.根据权利要求3所述的用于海绵城市的透水砖，其特征在于：所述透水表层(11)为砂基材质制成的透水材质，且所述透水层(12)的孔隙率为30％-40％。

8.根据权利要求3所述的用于海绵城市的透水砖，其特征在于：沿着所述第二条形槽长度方向两侧的多个所述透水孔对应的所述引流通道(3)的下端分别与位于中间位置的所述透水孔对应的所述引流通道(3)的下端连通，且所述固定桩(4)分布于中间位置的所述透水孔对应的所述引流通道(3)下端两侧。

9.一种道路，其特征在于：由多块权利要求1-8任一项所述的用于海绵城市的透水砖顺次相邻铺设形成。

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