CN216377248U - 一种塔机与十字梁支座的支撑连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种塔机与十字梁支座的支撑连接结构，包括截面为矩形结构的支撑杆和固定在支撑杆两端上的固定扣，所述支撑杆为两段式结构，两段所述支撑杆的中部之间滑动连接有滑板，两段所述支撑杆的内端均转动连接有两组传动连杆，所述两组传动连杆之间均转动安装有传动板，所述滑板的中部转动连接有贯穿两个所述传动板的双头螺杆，两个所述传动板的中部均安装有与双头螺杆相适配的螺套。本实用新型中，采用组合可调式结构，可根据塔机与十字梁支座之间实际的跨度情况，进行支撑杆支撑长度的调整操作，既提升了支撑杆安装后的稳定性，同时也提升了支撑杆的适用性。

Description

一种塔机与十字梁支座的支撑连接结构

技术领域

本实用新型涉及建筑设备技术领域，尤其涉及一种塔机与十字梁支座的支撑连接结构。

背景技术

塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备又名“塔式起重机”，以一节一节的接长(高)(简称“标准节”)，用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料，塔吊是工地上一种必不可少的设备。

现今塔吊的塔机安装到十字梁支座上后，还需要使用支撑杆将塔机和十字梁支座之间进行进一步的支撑紧固处理，然而现有的塔机与十字梁支座的支撑连接结构仍存在不足之处：大多采用一体式结构，只能根据塔机与十字梁支座之间实际的跨度情况，选择相应长度的支撑杆进行连接，难以进行十字梁不同跨度的调整安装操作，既降低了支撑杆安装后的稳定性，同时也降低了支撑杆的适用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决传统的塔机与十字梁支座的支撑连接结构，难以实现不同跨度的调整安装，安装的稳定性和适用性较差的问题，而提出的一种塔机与十字梁支座的支撑连接结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种塔机与十字梁支座的支撑连接结构，包括截面为矩形结构的支撑杆和固定在支撑杆两端上的固定扣，所述支撑杆为两段式结构，两段所述支撑杆的中部之间滑动连接有滑板，两段所述支撑杆的内端均转动连接有两组传动连杆，所述两组传动连杆之间均转动安装有传动板，所述滑板的中部转动连接有贯穿两个所述传动板的双头螺杆，两个所述传动板的中部均安装有与双头螺杆相适配的螺套。

作为上述技术方案的进一步描述：

两段所述支撑杆的外部四侧边中部均固定连接有加强筋。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述双头螺杆的其中一个外端上固定连接有旋把。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑杆和滑板之间设置有滑动部，所述滑动部包括开设在滑板两端四个侧板中部的凹槽和转动安装在四个所述凹槽内侧的滑轮。

作为上述技术方案的进一步描述：

两段所述支撑杆的内部四侧边中部均开设有滑轮相适配的轮槽。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，采用组合可调式结构，通过将支撑杆设置为两段式结构，同时在两段支撑杆之间设置了滑板、传动连杆、传动板、螺套和双头螺杆，当操作人员握持并转动双头螺杆上的旋把时，在双头螺杆和螺套之间的传动作用下，两个传动板便可在双头螺杆上同步向内或向外运动，在传动板和传动连杆之间的传动作用下，两段支撑杆便可在滑板上随之向外延伸或向内收缩，这种结构可根据塔机与十字梁支座之间实际的跨度情况，进行支撑杆支撑长度的调整操作，既提升了支撑杆安装后的稳定性，同时也提升了支撑杆的适用性。

2、本实用新型中，设有多点内撑式滑动结构，通过在滑板上设置了四个凹槽和滑轮，同时在支撑杆内设置了轮槽，在四个滑轮和轮槽的作用下，滑板的两端便会稳定插接在两段支撑杆的内侧，当滑板在两段支撑杆之间滑动时，滑轮便可将滑板和支撑杆之间的接触摩擦力转化为滚动摩擦力，这种结构可将支撑杆和滑板之间进行多方位稳定支撑处理，既提升了支撑杆和滑板之间滑动调整的稳定性，同时也降低了支撑杆和滑板之间滑动调整摩擦力。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种塔机与十字梁支座的支撑连接结构的正等测图；

图2为本实用新型的立体俯视示意图；

图3为本实用新型中支撑杆和滑板的局部立体折角剖图。

图例说明：

1、支撑杆；101、加强筋；102、轮槽；2、固定扣；3、滑板；301、凹槽； 4、传动连杆；5、传动板；501、螺套；6、双头螺杆；601、旋把；7、滑轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种塔机与十字梁支座的支撑连接结构，包括截面为矩形结构的支撑杆1和固定在支撑杆1两端上的固定扣 2，支撑杆1为两段式结构，两段支撑杆1的中部之间滑动连接有滑板3，两段支撑杆1的内端均转动连接有两组传动连杆4，两组传动连杆4之间均转动安装有传动板5，滑板3的中部转动连接有贯穿两个传动板5的双头螺杆6，两个传动板5的中部均安装有与双头螺杆6相适配的螺套501。

具体的，如图1-3所示，两段支撑杆1的外部四侧边中部均固定连接有加强筋101，加强筋101的设置，提升了支撑杆1的抗折弯强度，双头螺杆6的其中一个外端上固定连接有旋把601，旋把601的设置，便于操作人员对双头螺杆6 的转动调整操作。

具体的，如图1-3所示，支撑杆1和滑板3之间设置有滑动部，滑动部包括开设在滑板3两端四个侧板中部的凹槽301和转动安装在四个凹槽301内侧的滑轮7，凹槽301的设置，便于滑轮7隐藏安装在滑板3上，两段支撑杆1的内部四侧边中部均开设有滑轮7相适配的轮槽102，滑轮7和轮槽102的设置，一方面提升了滑板3和支撑杆1之间滑动调整的稳定性，另一方面降低了滑板3和支撑杆1之间的接触摩擦力。

工作原理：使用时，当塔机安装到十字梁支座上后，便可将支撑杆1一端上的固定扣2预先通过紧固件安装到塔机的固定工位上，便可将支撑杆1另一端的固定扣2调整朝向十字梁支座的固定工位上，当支撑杆1的跨度不够或者过长时，操作人员便可握持并转动双头螺杆6上的旋把601，在双头螺杆6和螺套501之间的传动作用下，两个传动板5便可在双头螺杆6上同步向内或向外运动，在传动板5和传动连杆4之间的传动作用下，同时在滑轮7混合轮槽102之间的限位滑动作用下，两段支撑杆1便可在滑板3上随之向外延伸或向内收缩，此时支撑杆1的跨度也随之增大或缩小，当固定扣2调整至与十字梁支座上的固定工位重合时，便可将支撑杆1上的固定扣2通过紧固件安装到十字梁支座的固定工位上，便完成了支撑杆1与塔机和十字梁支座之间的调整安装操作。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种塔机与十字梁支座的支撑连接结构，包括截面为矩形结构的支撑杆(1)和固定在支撑杆(1)两端上的固定扣(2)，其特征在于，所述支撑杆(1)为两段式结构，两段所述支撑杆(1)的中部之间滑动连接有滑板(3)，两段所述支撑杆(1)的内端均转动连接有两组传动连杆(4)，所述两组传动连杆(4)之间均转动安装有传动板(5)，所述滑板(3)的中部转动连接有贯穿两个所述传动板(5)的双头螺杆(6)，两个所述传动板(5)的中部均安装有与双头螺杆(6)相适配的螺套(501)。

2.根据权利要求1所述的一种塔机与十字梁支座的支撑连接结构，其特征在于，两段所述支撑杆(1)的外部四侧边中部均固定连接有加强筋(101)。

3.根据权利要求1所述的一种塔机与十字梁支座的支撑连接结构，其特征在于，所述双头螺杆(6)的其中一个外端上固定连接有旋把(601)。

4.根据权利要求1所述的一种塔机与十字梁支座的支撑连接结构，其特征在于，所述支撑杆(1)和滑板(3)之间设置有滑动部，所述滑动部包括开设在滑板(3)两端四个侧板中部的凹槽(301)和转动安装在四个所述凹槽(301)内侧的滑轮(7)。

5.根据权利要求4所述的一种塔机与十字梁支座的支撑连接结构，其特征在于，两段所述支撑杆(1)的内部四侧边中部均开设有滑轮(7)相适配的轮槽(102)。

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