CN216374930U - 防侧翻消防救援艇 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及消防救援艇技术领域，特别是防侧翻消防救援艇。包括艇本体，所述艇本体侧部分别设有充气翼，充气翼分为充气囊、连接囊和气嘴，充气囊和连接囊连通。通过充气囊和连接囊分隔实现多点贴合，同时连接囊使得充气翼具有更好延展性。充气囊和连接囊设有多组，相邻充气囊之间通过连接囊连接，使得充气翼延展漂浮在水面上，同时多点与水面贴合，有效提升漂浮稳定性。

Description

防侧翻消防救援艇

技术领域

本实用新型涉及消防救援艇技术领域，特别是防侧翻消防救援艇。

背景技术

现有救援艇在风暴大浪环境下使用船体极易出现倾斜，倾斜到一定程度时会造成翻船，已有报道中时常出现救援中翻船造成人员伤亡的惨剧。

充气翼的缺点和不足在于艇身与水面接触面积过小，加之水流湍急或漩涡的情况下很难保持平衡，特别是救生艇发生倾斜时无法快速抑制倾倒趋势。

实用新型内容

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为：

防侧翻消防救援艇，包括艇本体，所述艇本体侧部分别设有充气翼，充气翼分为充气囊、连接囊和气嘴，充气囊和连接囊连通。

所述充气囊和连接囊设有多组，相邻充气囊之间通过连接囊连接。

所述艇本体两侧均设有充气翼，充气翼通过连通腔连接。

所述充气翼设有连接边，连接边与艇本体侧部固定连接。

所述连接边与艇本体侧部粘接。

所述连通腔上设有气嘴，气嘴通过魔术贴与艇本体粘接。

还包括消防专用空气压缩气瓶，消防专用空气压缩气瓶与气嘴连接。

所述充气囊的横截面为椭圆形，连接囊的横截面为矩形，充气囊厚度大于连接囊的厚度。

所述充气翼设有连接边，充气翼另一侧设有魔术贴，魔术贴将充气翼粘接在艇本体侧部或搭接在船舷沿上。

所述充气翼的外缘连接有沉降平衡板，沉降平衡板为C字型，沉降平衡板的材质为钢铁或不锈钢。

本实用新型的有益效果：

1、艇本体侧部分别设有充气翼，充气翼分为充气囊、连接囊和气嘴，充气囊和连接囊连通。通过充气囊和连接囊分隔实现多点贴合，同时连接囊使得充气翼具有快速延展性。

2、充气囊和连接囊设有多组，相邻充气囊之间通过连接囊连接，使得充气翼延展漂浮在水面上，同时多点与水面贴合，有效提升漂浮稳定性。

3、艇本体两侧均设有充气翼，充气翼通过连通腔连接，通过一个气嘴便可对整船充气翼进行充气，充气翼设有连接边，连接边与艇本体侧部固定连接，连接边与艇本体侧部粘接，充气翼另一侧设有魔术贴，魔术贴将充气翼粘接在艇本体侧部或搭接在船舷沿上，极大方便充气翼不使用状态下的收纳和存放。

4、充气囊的横截面为椭圆形，便于充入更多气体保证船体平衡，连接囊的横截面为矩形。有利于变换角度与水面形成动态贴合。所述充气囊厚度大于连接囊的厚度。预留出活动余量，防止充气后充气囊和连接囊相互挤压，无法与水面贴合。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图Ⅰ；

图2为本实用新型的结构示意图Ⅱ；

图3为充气翼的侧部结构示意图。

具体实施方式

防侧翻消防救援艇，包括艇本体1，所述艇本体1侧部分别设有充气翼2，充气翼2分为充气囊3、连接囊4和气嘴5，充气囊3和连接囊4连通。所述充气囊3和连接囊4设有多组，相邻充气囊3之间通过连接囊4连接。所述艇本体1两侧均设有充气翼2，充气翼2通过连通腔6连接。所述充气翼2设有连接边7，连接边7与艇本体1侧部固定连接。所述连接边7与艇本体1侧部粘接。所述连通腔6上设有气嘴5。气嘴5通过魔术贴与艇本体1粘接。还包括消防专用空气压缩气瓶，消防专用空气压缩气瓶与气嘴5连接。所述充气囊3的横截面为椭圆形，连接囊4的横截面为矩形。所述充气囊3厚度大于连接囊4的厚度。所述充气翼2设有连接边7，充气翼2另一侧设有魔术贴8，魔术贴将充气翼2粘接在艇本体1侧部或搭接在船舷沿上。所述充气翼的外缘连接有沉降平衡板，沉降平衡板9为C字型，沉降平衡板9的材质为钢铁或不锈钢。

当充气翼需要使用时，通过魔术贴8松开充气翼使其漂浮在水面上，魔术贴8粘贴在艇本体1侧部，上述魔术贴8粘接位置根据具体实际实际操作方便调整，魔术贴8粘接方式为传统魔术贴粘接，此处不做赘述。通过气嘴5使用消防专用空气压缩气瓶充入气体展开充气翼2，如果遇到紧急情况可以通过船上人员通过嘴吹补入气体进行避险。充气囊3和连接囊4依次充满气体后漂浮在水面提升稳定性。反之，当不使用充气翼时，通过气嘴5放气，可以通过图2所示魔术贴快速撕下气嘴5快速放气，并通过魔术贴8将充气翼粘接在艇本体侧部或C字型沉降平衡板9搭接在船舷沿上，极大方便充气翼不使用状态下的收纳和存放。充气囊3的横截面为椭圆形，便于充入更多气体保证船体平衡，连接囊4的横截面为矩形。有利于变换角度与水面形成动态贴合。所述充气囊3厚度大于连接囊4的厚度。连接囊4连接还预留出充气囊3活动余量，防止充气后充气囊3和连接囊4相互挤压无法与水面贴合的情况发生。

对比案例说明如图1和2所示，本实用新型提供两种充气方案，第一种可以单侧充气使用，第二种可以直接双侧充气使用。此外遇到危险时，沉降平衡板9投入水中，沉降平衡板9在重力作用下快速将充气翼2展开，消防人员将自身携带的高压呼吸气瓶与气嘴5连通，通过高压呼吸气瓶的高压气体快速对充气翼2进行充气，沉降平衡板9在重力作用下下沉起到船锚作用，沉降平衡板9将艇本体1拉拽防止船体翻倒。灾害消除后可以将充气翼2的气嘴5与真空泵连接快速抽气或自然放气，抽出充气翼2中空气，对充气翼2进行收纳。本申请人认为上述沉降平衡板9作用下使得救生艇的充气翼2与水平面之间形成一个向下的倾角，充气翼淹没入水面形成提升的支撑力度，对救生艇起到更好的平衡作用。沉降平衡板9不用时通过C字型板贴合在船侧更好贴合船身，提升船体流线性提升水中进行平顺性。

Claims (10)

1.防侧翻消防救援艇，包括艇本体（1），其特征在于所述艇本体（1）侧部分别设有充气翼（2），充气翼（2）分为充气囊（3）、连接囊（4）和气嘴（5），充气囊（3）和连接囊（4）连通。

2.根据权利要求1所述防侧翻消防救援艇，其特征在于所述充气囊（3）和连接囊（4）设有多组，相邻充气囊（3）之间通过连接囊（4）连接。

3.根据权利要求1所述防侧翻消防救援艇，其特征在于所述艇本体（1）两侧均设有充气翼（2），充气翼（2）通过连通腔（6）连接。

4.根据权利要求1所述防侧翻消防救援艇，其特征在于所述充气翼（2）设有连接边（7），连接边（7）与艇本体（1）侧部固定连接。

5.根据权利要求4所述防侧翻消防救援艇，其特征在于所述连接边（7）与艇本体（1）侧部粘接。

6.根据权利要求3所述防侧翻消防救援艇，其特征在于所述连通腔（6）上设有气嘴（5），气嘴（5）通过魔术贴与艇本体（1）粘接。

7.根据权利要求1或6所述防侧翻消防救援艇，其特征在于还包括消防专用空气压缩气瓶，消防专用空气压缩气瓶与气嘴（5）连接。

8.根据权利要求1所述防侧翻消防救援艇，其特征在于所述充气囊（3）的横截面为椭圆形，连接囊（4）的横截面为矩形，充气囊（3）厚度大于连接囊（4）的厚度。

9.根据权利要求4所述防侧翻消防救援艇，其特征在于所述充气翼（2）设有连接边（7），充气翼（2）另一侧设有魔术贴（8），魔术贴将充气翼（2）粘接在艇本体（1）侧部或搭接在船舷沿上。

10.根据权利要求1所述防侧翻消防救援艇，其特征在于所述充气翼（2）的外缘连接有沉降平衡板（9），沉降平衡板（9）为C字型，沉降平衡板（9）的材质为钢铁或不锈钢。

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