CN216374423U - 一种新型汽车尾箱垫 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型汽车尾箱垫，涉及汽车装饰品技术领域。该新型汽车尾箱垫，包括垫体，所述垫体上开设有为椭圆形的卡槽，卡槽的两侧分别开设有固定槽，垫体上设置有拉链，拉链上固定连接有围挡，围挡的下表面固定连接有魔术贴，围挡的上表面固定连接有海绵垫。该新型汽车尾箱垫，通过设置的防护层，因此增加垫体自身的耐磨度，进而使其不易产生磨损现象，因此提高其使用寿命，以及抗菌层的设置可以有效的避免细菌滋生，因此确保尾箱内部的干净整洁，同时确保使用中的安全，以及防水层和防潮层的设置，可以有效的避免外界潮气与水渗透进垫体的内部，因此避免对其造成腐蚀，进而可以有效的增加使用时长，减少更换所带来的成本支出。

Description

一种新型汽车尾箱垫

技术领域

本实用新型涉及汽车装饰品技术领域，特别涉及一种新型汽车尾箱垫。

背景技术

汽车的普及程度越来越高，汽车尾箱放置各种所要运载的物品，出行在外时，人们会将日常用品放置于汽车尾箱内，然而将物品直接放置于车尾箱内难免会玷污车尾箱的蒙皮，所以尾箱垫的使用率非常的高。

申请号为CN202020689780.6的专利公开了方便折叠的全包围汽车尾箱垫，该技术方案中通过使用底板、活动板、连接软板、开槽、连接板、转动轴、空腔等结构配合，来完成尾箱垫便于折叠收纳的目的，但是该技术方案中尾箱垫，不具备良好的自我防护能力，因此在长期的使用中，会造成较大的磨损，进而造成尾箱垫使用寿命较短的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种新型汽车尾箱垫，能够解决不具备良好的自我防护能力，因此在长期的使用中，会造成较大的磨损，进而造成尾箱垫使用寿命较短的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车尾箱垫，包括垫体，所述垫体上开设有为椭圆形的卡槽，卡槽的两侧分别开设有固定槽，垫体上设置有拉链，拉链上固定连接有围挡。

围挡的下表面固定连接有魔术贴，围挡的上表面固定连接有海绵垫。

垫体由防护层、缓冲层，基质层组成。

优选的，所述所述垫体的上表面设置有折痕，垫体的上表面开设有排水槽，排水槽以垫体中心位置开始呈坡状向外侧蔓延。

优选的，所述缓冲层位于基质层上方，防护层位于缓冲层上方，垫体的表面固定连接有防滑垫。

优选的，所述缓冲层由海绵层和橡胶层组成，橡胶层为蜂窝状。

优选的，所述防护层由耐磨层、抗菌层、防水层和防潮层组成，其中防潮层与缓冲层接触，防水层位于防潮层上方，抗菌层位于防水层上方，耐磨层涂覆在抗菌层上。

优选的，所述抗菌层、防水层和防潮层之间相互粘结。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、该新型汽车尾箱垫，通过设置的防护层，因此增加垫体自身的耐磨度，进而使其不易产生磨损现象，因此提高其使用寿命，以及抗菌层的设置可以有效的避免细菌滋生，因此确保尾箱内部的干净整洁，同时确保使用中的安全，以及防水层和防潮层的设置，可以有效的避免外界潮气与水渗透进垫体的内部，因此避免对其造成腐蚀，进而可以有效的增加使用时长，减少更换所带来的成本支出。

(2)、该新型汽车尾箱垫，通过设置的缓冲层，因此提高垫体的抗震效果，同时通过橡胶层和海绵层具备的柔软性能，增加了垫体自身的延伸性能，因此使其更加耐拉和抗断裂，同时使得垫体上放置物品时，橡胶层和海绵层具备的柔软性能可以有效的减少外界震动的传递，因此避免对尾箱内部物品造成损坏。

(3)、该新型汽车尾箱垫，通过设置的折痕，因此增加垫体的可折叠性能，避免在拆卸或者存储时，出现折断或者裂痕现象，因此提高其使用寿命，通过开设的排水槽，因此当垫体表面洒上液体时，其液体顺着排水槽流至围挡所在的位置，因此被围挡上所设置的海绵垫吸附，因此保证垫体的干净整洁，避免液体对垫体造成损坏，同时避免液体残留在垫体影响对物品的正常存储。

(4)、该新型汽车尾箱垫，通过设置的卡槽，因此当需要的对垫体进行铺设时，翻转围挡，使得围挡通过魔术贴与汽车尾箱的内壁相互粘结，因此将汽车所带的卡扣插入卡槽的内部，因此转动卡扣使得卡扣移动至固定槽的内部，因此完成对垫体的固定，进而使得垫体在进行安装和拆卸时，更加的方便快捷，减少是不必要的操作麻烦。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明：

图1为本实用新型一种新型汽车尾箱垫结构示意图；

图2为本实用新型围挡示意图；

图3为本实用新型垫体示意图；

图4为本实用新型垫体结构示意平面图；

图5为本实用新型防护层结构示意平面图；

图6为本实用新型缓冲层结构示意平面图。

附图标记：1垫体、101防护层、1011耐磨层、1012抗菌层、1013防水层、1014防潮层、102缓冲层、1021海绵层、1022橡胶层、103基质层、2围挡、201海绵垫、3魔术贴、4卡槽、5折痕、6排水槽、7防滑垫、8拉链。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

实施例一：

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型汽车尾箱垫，包括垫体1，垫体1上开设有为椭圆形的卡槽4，卡槽4的两侧分别开设有固定槽401，垫体1上设置有拉链8，拉链8上固定连接有围挡2。

围挡2的下表面固定连接有魔术贴3，围挡2的上表面固定连接有海绵垫201。

垫体1由防护层101、缓冲层102，基质层103组成。

通过设置的卡槽4，因此当需要的对垫体1进行铺设时，翻转围挡2，使得围挡2通过魔术贴3与汽车尾箱的内壁相互粘结，因此将汽车所带的卡扣插入卡槽4的内部，因此转动卡扣使得卡扣移动至固定槽401的内部，因此完成对垫体1的固定，进而使得垫体1在进行安装和拆卸时，更加的方便快捷，减少是不必要的操作麻烦。

以及通过设置的围挡2通过拉链8与垫体1连接，因此可以方便的对围挡2进行单独拆卸，进而方便对其进行清洗。

进一步的，垫体1的上表面设置有折痕5，垫体1的上表面开设有排水槽6，排水槽6以垫体1中心位置开始呈坡状向外侧蔓延。

通过设置的折痕5，因此增加垫体1的可折叠性能，避免在拆卸或者存储时，出现折断或者裂痕现象，因此提高其使用寿命，通过开设的排水槽6，因此当垫体1表面洒上液体时，其液体顺着排水槽6流至围挡2所在的位置，因此被围挡2上所设置的海绵垫201吸附，因此保证垫体1的干净整洁，避免液体对垫体1造成损坏，同时避免液体残留在垫体1影响对物品的正常存储。

实施例二；

请参阅图4-6，在实施例一的基础上，缓冲层102位于基质层103上方，防护层101位于缓冲层102上方，垫体1的表面固定连接有防滑垫7。

缓冲层102由海绵层1021和橡胶层1022组成，橡胶层1022为蜂窝状。

通过设置的缓冲层102，因此提高垫体1的抗震效果，同时通过橡胶层1022和海绵层1021具备的柔软性能，增加了垫体1自身的延伸性能，因此使其更加耐拉和抗断裂，同时使得垫体1上放置物品时，橡胶层1022和海绵层1021具备的柔软性能可以有效的减少外界震动的传递，因此避免对尾箱内部物品造成损坏。

防护层101由耐磨层1011、抗菌层1012、防水层1013和防潮层1014组成，其中防潮层1014与缓冲层102接触，防水层1013位于防潮层1014上方，抗菌层1012位于防水层1013上方，耐磨层1011涂覆在抗菌层1012上，耐磨层1011为耐磨涂料。

抗菌层1012、防水层1013和防潮层1014之间相互粘结。

通过设置的防护层101，因此增加垫体1自身的耐磨度，进而使其不易产生磨损现象，因此提高其使用寿命，以及抗菌层1012的设置可以有效的避免细菌滋生，因此确保尾箱内部的干净整洁，同时确保使用中的安全，以及防水层1013和防潮层1014的设置，可以有效的避免外界潮气与水渗透进垫体1的内部，因此避免对其造成腐蚀，进而可以有效的增加使用时长，减少更换所带来的成本支出。

工作原理：通过设置的卡槽4，因此当需要的对垫体1进行铺设时，翻转围挡2，使得围挡2通过魔术贴3与汽车尾箱的内壁相互粘结，因此将汽车所带的卡扣插入卡槽4的内部，因此转动卡扣使得卡扣移动至固定槽401的内部，因此完成对垫体1的固定，通过设置的围挡2通过拉链8与垫体1连接，因此可以方便的对围挡2进行单独拆卸。

通过设置的折痕5，因此增加垫体1的可折叠性能，避免在拆卸或者存储时，出现折断或者裂痕现象，通过开设的排水槽6，因此当垫体1表面洒上液体时，其液体顺着排水槽6流至围挡2所在的位置，因此被围挡2上所设置的海绵垫201吸附。

通过设置的缓冲层102，因此提高垫体1的抗震效果，同时通过橡胶层1022和海绵层1021具备的柔软性能，增加了垫体1自身的延伸性能，因此使其更加耐拉和抗断裂，同时使得垫体1上放置物品时，橡胶层1022和海绵层1021具备的柔软性能可以有效的减少外界震动的传递，因此避免对尾箱内部物品造成损坏。

通过设置的防护层101，因此增加垫体1自身的耐磨度，进而使其不易产生磨损现象，因此提高其使用寿命，以及抗菌层1012的设置可以有效的避免细菌滋生，因此确保尾箱内部的干净整洁，同时确保使用中的安全，以及防水层1013和防潮层1014的设置，可以有效的避免外界潮气与水渗透进垫体1的内部，因此避免对其造成腐蚀，进而可以有效的增加使用时长，减少更换所带来的成本支出。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (6)

1.一种新型汽车尾箱垫，其特征在于：包括垫体(1)，所述垫体(1)上开设有为椭圆形的卡槽(4)，卡槽(4)的两侧分别开设有固定槽(401)，垫体(1)上设置有拉链(8)，拉链(8)上固定连接有围挡(2)；

围挡(2)的下表面固定连接有魔术贴(3)，围挡(2)的上表面固定连接有海绵垫(201)；

垫体(1)由防护层(101)、缓冲层(102)，基质层(103)组成。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车尾箱垫，其特征在于：所述垫体(1)的上表面设置有折痕(5)，垫体(1)的上表面开设有排水槽(6)，排水槽(6)以垫体(1)中心位置开始呈坡状向外侧蔓延。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车尾箱垫，其特征在于：所述缓冲层(102)位于基质层(103)上方，防护层(101)位于缓冲层(102)上方，垫体(1)的表面固定连接有防滑垫。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽车尾箱垫，其特征在于：所述缓冲层(102)由海绵层(1021)和橡胶层(1022)组成，橡胶层(1022)为蜂窝状。

5.根据权利要求1所述的一种新型汽车尾箱垫，其特征在于：所述防护层(101)由耐磨层(1011)、抗菌层(1012)、防水层(1013)和防潮层(1014)组成，其中防潮层(1014)与缓冲层(102)接触，防水层(1013)位于防潮层(1014)上方，抗菌层(1012)位于防水层(1013)上方，耐磨层(1011)涂覆在抗菌层(1012)上。

6.根据权利要求5所述的一种新型汽车尾箱垫，其特征在于：所述抗菌层(1012)、防水层(1013)和防潮层(1014)之间相互粘结。

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