CN216374090U - 一种商用车机械悬架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械设备的技术领域，特别是涉及一种商用车机械悬架，其提高了设备使用的稳定性；提高了设备使用的便捷性；包括两个第一侧板、第一连接杆、第二连接杆、两个安装轴、两个第二侧板和支撑块，第一侧板上设置有第一连接孔和第二连接孔，第一连接杆和第二连接杆分别安装在第一连接孔和第二连接孔内，两个第一侧板通过第一连接杆和第二连接杆进行连接，两个第一侧板的侧端分别安装有安装轴，两个安装轴分别通过轴承与第二侧板进行连接，支撑块安装在第二连接杆上中间，第二侧板上设置有第一开孔、第二开孔和第三开孔。

Description

一种商用车机械悬架

技术领域

本实用新型涉及机械设备的技术领域，特别是涉及一种商用车机械悬架。

背景技术

商用车机械悬架是一种用于对商用车进行支撑的辅助装置，其在机械设备的领域中得到了广泛的使用；现有的商用车机械悬架使用中发现，常规的支架在对商用车进行支撑时，弹簧的支撑作用较弱，导致设备的减震作用较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种提高了设备使用的稳定性；提高了设备使用的便捷性的商用车机械悬架。

本实用新型的一种商用车机械悬架，包括两个第一侧板、第一连接杆、第二连接杆、两个安装轴、两个第二侧板和支撑块，第一侧板上设置有第一连接孔和第二连接孔，第一连接杆和第二连接杆分别安装在第一连接孔和第二连接孔内，两个第一侧板通过第一连接杆和第二连接杆进行连接，两个第一侧板的侧端分别安装有安装轴，两个安装轴分别通过轴承与第二侧板进行连接，支撑块安装在第二连接杆上中间，第二侧板上设置有第一开孔、第二开孔和第三开孔。

本实用新型的一种商用车机械悬架，还包括专用装置，所述的专用装置包括下模具、底座、支架、横板、升降杆、上模具、两个上辅助固定装置和两个下辅助固定装置，下模具的上端设置有凹槽，下模具安装在底座的上端，底座的上端安装有支架，支架的侧端安装有横板，升降杆在横板上进行上下移动，升降杆的下端安装有上模具，上模具的下端与下模具上端的凹槽相配合，下模具的上端安装有两个下辅助固定装置，上模具的下端安装有两个上辅助固定装置，第二侧板安装在下模具上端的下辅助固定装置上。

本实用新型的一种商用车机械悬架，所述的下辅助固定装置包括第一滑块、第一弹簧和第一插杆，下模具的上端设置有下滑轨槽，第一滑块在下滑轨槽内进行移动，第一滑块通过第一弹簧与下滑轨槽的侧端连接，第一滑块的上端安装有第一插杆，第一插杆插入第二侧板的第一开孔或第三开孔内。

本实用新型的一种商用车机械悬架，所述的上辅助固定装置包括安装块、多个第二弹簧、第二滑块、第三弹簧和第二插杆，上模具的下端设置有凹槽，安装块通过多个第二弹簧与上模具下端的凹槽进行连接，安装块的下端设置有上滑轨槽，第二滑块在上滑轨槽内进行滑动，第二滑块的侧端通过第三弹簧与上滑轨槽侧端进行连接，第二滑块的下端安装有第二插杆。

本实用新型的一种商用车机械悬架，还包括连接块、第一转轴、第一连接套、圆杆、第二转轴、转盘、第三转轴和横梁，连接块安装在升降杆上端，第一转轴通过轴承安装在连接块上，第一转轴上安装有第一连接套，第一连接套上安装有圆杆，圆杆的上端安装有第二转轴，第二转轴通过轴承安装在转盘上，转盘安装在第三转轴上，第三转轴通过轴承安装在横梁上，横梁安装在支架的上端。

本实用新型的一种商用车机械悬架，还包括电机、传动轮和传动带，电机安装在横梁的上端，电机的输出端安装有传动轮，传动轮通过传动带与第三转轴进行传动。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：将设备通过第一开孔、第二开孔和第三开孔的辅助作用安装在商务车上，第二连接孔和第三开孔处受到向下的压力时，通过两个第一侧板、两个安装轴、两个第二侧板和支撑块的辅助作用进行减震，使商务车的振动减弱，提高了设备减震的效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是专用装置的结构示意图；

图3是下模具与上模具等装置的局部放大结构示意图；

附图标记：1、第一侧板；2、第一连接孔；3、第二连接孔；4、第一连接杆；5、第二连接杆；6、安装轴；7、第二侧板；8、支撑块； 9、第一开孔；10、第二开孔；11、第三开孔；12、下模具；13、底座； 14、支架；15、横板；16、升降杆；17、上模具；18、第一滑块；19、第一弹簧；20、第一插杆；21、安装块；22、第二弹簧；23、第二滑块；24、第三弹簧；25、第二插杆；26、连接块；27、第一转轴；28、第一连接套；29、圆杆；30、第二转轴；31、转盘；32、第三转轴； 33、横梁；34、电机；35、传动轮；36、传动带。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图3所示，本实用新型的一种商用车机械悬架，包括两个第一侧板1、第一连接杆4、第二连接杆5、两个安装轴6、两个第二侧板7和支撑块8，第一侧板1上设置有第一连接孔2和第二连接孔3，第一连接杆4和第二连接杆5分别安装在第一连接孔2和第二连接孔3内，两个第一侧板1通过第一连接杆4和第二连接杆5进行连接，两个第一侧板1的侧端分别安装有安装轴6，两个安装轴6分别通过轴承与第二侧板7进行连接，支撑块8安装在第二连接杆5上中间，第二侧板7上设置有第一开孔9、第二开孔10和第三开孔11，第二侧板7通过专用装置进行加工；将设备通过第一开孔9、第二开孔10和第三开孔11的辅助作用安装在商务车上，第二连接孔3和第三开孔11处受到向下的压力时，通过两个第一侧板1、两个安装轴6、两个第二侧板7和支撑块8的辅助作用进行减震，使商务车的振动减弱，提高了设备减震的效果。

本实用新型的一种商用车机械悬架，所述的专用装置包括下模具 12、底座13、支架14、横板15、升降杆16、上模具17、两个上辅助固定装置和两个下辅助固定装置，下模具12的上端设置有凹槽，下模具 12安装在底座13的上端，底座13的上端安装有支架14，支架14的侧端安装有横板15，升降杆16在横板15上进行上下移动，升降杆16的下端安装有上模具17，上模具17的下端与下模具12上端的凹槽相配合，下模具12的上端安装有两个下辅助固定装置，上模具17的下端安装有两个上辅助固定装置，第二侧板7安装在下模具12上端的下辅助固定装置上；将第二侧板7安装在下模具12上端的下辅助固定装置上，上下移动升降杆16，升降杆16的下降带动上模具17的下降，上模具17的下降使上辅助固定装置贴近第二侧板7的上端面，通过上下辅助固定装置对第二侧板7进行固定，随着上模具17的下降，上模具17与下模具 12配合对第二侧板7进行冲压成型，提高了第二侧板7加工的效果和加工稳定性，提高了设备使用的稳定性。

本实用新型的一种商用车机械悬架，所述的下辅助固定装置包括第一滑块18、第一弹簧19和第一插杆20，下模具12的上端设置有下滑轨槽，第一滑块18在下滑轨槽内进行移动，第一滑块18通过第一弹簧 19与下滑轨槽的侧端连接，第一滑块18的上端安装有第一插杆20，第一插杆20插入第二侧板7的第一开孔9或第三开孔11内；第二侧板7在进行冲压加工时，两个第一插杆20分别插入到第一开孔9和第三开孔 11内，从而使第二侧板7在冲压加工时更加稳定，提高了设备使用的稳定性。

本实用新型的一种商用车机械悬架，所述的上辅助固定装置包括安装块21、多个第二弹簧22、第二滑块23、第三弹簧24和第二插杆25，上模具17的下端设置有凹槽，安装块21通过多个第二弹簧22与上模具 17下端的凹槽进行连接，安装块21的下端设置有上滑轨槽，第二滑块 23在上滑轨槽内进行滑动，第二滑块23的侧端通过第三弹簧24与上滑轨槽侧端进行连接，第二滑块23的下端安装有第二插杆25；上模具17 在下降时，第二插杆25插入到第一开孔9或第三开孔11内，通过上下辅助固定装置的配合使第二侧板7的位置进行固定，同时第二侧板7冲压变形时，通过第一弹簧19和第三弹簧24的作用对第二侧板7的位置进行微调，提高了设备加工的效果。

本实用新型的一种商用车机械悬架，还包括连接块26、第一转轴 27、第一连接套28、圆杆29、第二转轴30、转盘31、第三转轴32和横梁33，连接块26安装在升降杆16上端，第一转轴27通过轴承安装在连接块26上，第一转轴27上安装有第一连接套28，第一连接套28上安装有圆杆29，圆杆29的上端安装有第二转轴30，第二转轴30通过轴承安装在转盘31上，转盘31安装在第三转轴32上，第三转轴32通过轴承安装在横梁33上，横梁33安装在支架14的上端；转动第三转轴32，第三转轴32的转动带动转盘31的转动，转盘31的转动通过第二转轴30、圆杆29、第一连接套28、第一转轴27和连接块26带动升降杆16的循环升降，从而使设备对第二侧板7进行连续不断的加工生产，提高了设备使用的便捷性。

本实用新型的一种商用车机械悬架，还包括电机34、传动轮35和传动带36，电机34安装在横梁33的上端，电机34的输出端安装有传动轮35，传动轮35通过传动带36与第三转轴32进行传动；启动电机34，电机34的输出端带动传动轮35的转动，传动轮35的转动通过传动带36 带动第三转轴32的转动，通过电机34为第三转轴32的转动提供动力，使第三转轴32的转动更加稳定且可控，提高了设备使用的稳定性和可控性。

本实用新型的一种商用车机械悬架，其在工作时，首先将第二侧板7放置在下模具12的上端，通过两个下辅助固定装置对第二侧板7进行辅助固定，启动电机34，电机34的输出端带动传动轮35的转动，传动轮35的转动通过传动带36带动第三转轴32的转动，第三转轴32的转动带动转盘31的转动，转盘31的转动通过第二转轴30、圆杆29、第一连接套28、第一转轴27和连接块26带动升降杆16的循环升降，升降杆 16的下降带动上模具17的下降，上模具17的下降使上辅助固定装置贴近第二侧板7的上端面，通过上下辅助固定装置对第二侧板7进行固定，随着上模具17的下降，上模具17与下模具12配合对第二侧板7进行冲压成型，设备使用完成后即可。

本实用新型的一种商用车机械悬架，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的一种商用车机械悬架的第一弹簧19、第三弹簧24、第二弹簧22和电机34为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种商用车机械悬架，其特征在于，包括两个第一侧板(1)、第一连接杆(4)、第二连接杆(5)、两个安装轴(6)、两个第二侧板(7)和支撑块(8)，第一侧板(1)上设置有第一连接孔(2)和第二连接孔(3)，第一连接杆(4)和第二连接杆(5)分别安装在第一连接孔(2)和第二连接孔(3)内，两个第一侧板(1)通过第一连接杆(4)和第二连接杆(5)进行连接，两个第一侧板(1)的侧端分别安装有安装轴(6)，两个安装轴(6)分别通过轴承与第二侧板(7)进行连接，支撑块(8)安装在第二连接杆(5)上中间，第二侧板(7)上设置有第一开孔(9)、第二开孔(10)和第三开孔(11)。

2.如权利要求1所述的一种商用车机械悬架，其特征在于，还包括专用装置，所述的专用装置包括下模具(12)、底座(13)、支架(14)、横板(15)、升降杆(16)、上模具(17)、两个上辅助固定装置和两个下辅助固定装置，下模具(12)的上端设置有凹槽，下模具(12)安装在底座(13)的上端，底座(13)的上端安装有支架(14)，支架(14)的侧端安装有横板(15)，升降杆(16)在横板(15)上进行上下移动，升降杆(16)的下端安装有上模具(17)，上模具(17)的下端与下模具(12)上端的凹槽相配合，下模具(12)的上端安装有两个下辅助固定装置，上模具(17)的下端安装有两个上辅助固定装置，第二侧板(7)安装在下模具(12)上端的下辅助固定装置上。

3.如权利要求2所述的一种商用车机械悬架，其特征在于，所述的下辅助固定装置包括第一滑块(18)、第一弹簧(19)和第一插杆(20)，下模具(12)的上端设置有下滑轨槽，第一滑块(18)在下滑轨槽内进行移动，第一滑块(18)通过第一弹簧(19)与下滑轨槽的侧端连接，第一滑块(18)的上端安装有第一插杆(20)，第一插杆(20)插入第二侧板(7)的第一开孔(9)或第三开孔(11)内。

4.如权利要求2所述的一种商用车机械悬架，其特征在于，所述的上辅助固定装置包括安装块(21)、多个第二弹簧(22)、第二滑块(23)、第三弹簧(24)和第二插杆(25)，上模具(17)的下端设置有凹槽，安装块(21)通过多个第二弹簧(22)与上模具(17)下端的凹槽进行连接，安装块(21)的下端设置有上滑轨槽，第二滑块(23)在上滑轨槽内进行滑动，第二滑块(23)的侧端通过第三弹簧(24)与上滑轨槽侧端进行连接，第二滑块(23)的下端安装有第二插杆(25)。

5.如权利要求2所述的一种商用车机械悬架，其特征在于，还包括连接块(26)、第一转轴(27)、第一连接套(28)、圆杆(29)、第二转轴(30)、转盘(31)、第三转轴(32)和横梁(33)，连接块(26)安装在升降杆(16)上端，第一转轴(27)通过轴承安装在连接块(26)上，第一转轴(27)上安装有第一连接套(28)，第一连接套(28)上安装有圆杆(29)，圆杆(29)的上端安装有第二转轴(30)，第二转轴(30)通过轴承安装在转盘(31)上，转盘(31)安装在第三转轴(32)上，第三转轴(32)通过轴承安装在横梁(33)上，横梁(33)安装在支架(14)的上端。

6.如权利要求5所述的一种商用车机械悬架，其特征在于，还包括电机(34)、传动轮(35)和传动带(36)，电机(34)安装在横梁(33)的上端，电机(34)的输出端安装有传动轮(35)，传动轮(35)通过传动带(36)与第三转轴(32)进行传动。

Images