CN216359423U - 一种辅助机组导向运行的t型伸缩轨道 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械设备的轨道技术领域，尤其是涉及一种辅助机组导向运行的T型伸缩轨道，包括采用碳纤维材料制成的两条弧形轨道，弧形轨道包括有位于下部的大圆弧面和位于上部的中凸面，大圆弧面的两边分别与中凸面的两边进行对接，形成横截面为T型闭环结构；两条轨道分别为内轨道和外轨道，内轨道滑动套设在外轨道的内部，内轨道和外轨道均通过大圆弧面进行滑动配合，内轨道和外轨道均通过中凸面进行限位配合；采用碳纤维材料制成的两条弧形轨道利用其本身的高强度，高模量，轻量化且不易变形等特性，可以保证在运动部件滑动时，弧度和方向不会由于产品变形而改变，满足使用要求。

Description

一种辅助机组导向运行的T型伸缩轨道

技术领域

本实用新型涉及机械设备的轨道技术领域，尤其是涉及一种辅助机组导向运行的T型伸缩轨道。

背景技术

在机械设备中，为了能够控制机组往一个方向运行，通常需要将机组传动连接上动力机构后，还要再将机组连接上导向结构，传统的导向结构普遍采用导向杆、导轨或者是套轨的结构，其中套轨主要采用金属材料制作，其主要包括滑动型套轨和伸缩型套轨两种，滑动型套轨是通过设置一内轨道以及套设在内轨道外侧的外轨道，外轨道将沿着内轨道进行滑动，其类似于导轨与滑块的结构，而伸缩型套轨同样是通过设置一内轨道以及套设在内轨道外侧的外轨道，但是外轨道具有一定的长度，能够使外轨道一部分脱离出内轨道后还能够沿着内轨道的延长方向继续滑动，其类似于抽屉滑轨的结构，而现有的套轨普遍采用金属材料制作，其强度不够，且重量重，在安装时需要逐段固定在对应的平面上，否则易变形且难以恢复，若将套轨设置成具有弧度的轨迹结构，金属材料的形变难度较大，设置出的套轨精度不高，容易出现卡顿，对此，有必要提出一种改进的技术方案已解决上述存在的问题。

实用新型内容

本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。

一种辅助机组导向运行的T型伸缩轨道，包括采用碳纤维材料制成的两条弧形轨道，弧形轨道包括有位于下部的大圆弧面和位于上部的中凸面，大圆弧面的两边分别与中凸面的两边进行对接，形成横截面为T型闭环结构；两条轨道分别为内轨道和外轨道，内轨道滑动套设在外轨道的内部，内轨道和外轨道均通过大圆弧面进行滑动配合，内轨道和外轨道均通过中凸面进行限位配合。

优选的，中凸面包括中间的凸起部以及沿着凸起部向两侧分别延伸的弧面连接部，中凸面通过弧面连接部与大圆弧面的两边进行对接，内轨道和外轨道均通过凸起部进行限位配合。

优选的，凸起部包括有位于中间的小圆弧面和分别沿着小圆弧面的两侧向下呈八字形延伸的限位面，限位面的下端边缘与弧面连接部对接，其中，内轨道和外轨道通过限位面进行限位配合，内轨道和外轨道还通过小圆弧面进行滑动配合。

优选的，限位面与弧面连接部的对接位置处还设置有横截面为弧形状的过渡边。

优选的，在弧面连接部的任意横截面上，所对应于凸起部的一边高于所对应于大圆弧面的一边。

优选的，在大圆弧面和中凸面的两侧之间还分别设置有竖直边，内轨道和外轨道通过竖直边进行相抵配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

采用碳纤维材料制成的两条弧形轨道利用其本身的高强度，高模量，轻量化且不易变形等特性，可以保证在运动部件滑动时，弧度和方向不会由于产品变形而改变，满足使用要求；

通过设置驱动机构对机组产生的向心力或者离心力的方向与大圆弧面垂直，即两条弧形轨道的大圆弧面主要起到导向滑动的作用，而中凸面则更多起到限位的作用；便能够使T型伸缩轨道整体运行更为顺畅。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中圆弧轨道的横截面结构示意图。

图中的附图标记及名称如下：

内轨道10、外轨道20、大圆弧面30、中凸面40、竖直边31、凸起部41、弧面连接部42、小圆弧面411、限位面412、过渡边413。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型实施例中，一种辅助机组导向运行的T型伸缩轨道，包括采用碳纤维材料制成的两条弧形轨道，弧形轨道包括有位于下部的大圆弧面30和位于上部的中凸面40，大圆弧面30的两边分别与中凸面40的两边进行对接，形成横截面为T型闭环结构；两条轨道分别为内轨道10和外轨道20，内轨道10滑动套设在外轨道20的内部，内轨道10和外轨道20均通过大圆弧面30进行滑动配合，内轨道10和外轨道20均通过中凸面40进行限位配合。

在上述技术方案中，采用碳纤维材料制成的两条弧形轨道利用其本身的高强度，高模量，轻量化且不易变形等特性，可以保证在运动部件滑动时，弧度和方向不会由于产品变形而改变，满足使用要求，此外，通过设置两条横截面呈T形闭环结构的弧形轨道，其中，将弧形轨道设置为具有上部的中凸面40和下部的大圆弧面30，在实际应用当中，其中一条弧形轨道进行固定，另外一条弧形轨道可活动，将机组安装在可活动的弧形轨道上，然后通过驱动机构带动机组沿着弧形轨道的方向运行，运行过程中，若两条弧形轨道之间通过驱动机构产生了倾斜的挤压力，将会导致两条弧形轨道产生垂直方向和滑动方向的分力，若将滑动方向的分力均朝向弧形轨道运行的方向，则会大大提高T型伸缩轨道整体运行的顺畅程度，因此，设置驱动机构对机组产生的向心力或者离心力的方向与大圆弧面30垂直，即两条弧形轨道的大圆弧面30主要起到导向滑动的作用，而中凸面40则更多起到限位的作用；便能够使T型伸缩轨道整体运行更为顺畅。

进一步地如图2所示，中凸面40包括中间的凸起部41以及沿着凸起部41向两侧分别延伸的弧面连接部42，中凸面40通过弧面连接部42与大圆弧面30的两边进行对接，内轨道10和外轨道20均通过凸起部41进行限位配合；通过这一设置，使其形成具有T型闭环结构的形状能够便于模具的热压成型，能够大大降低产品的热压成型难度，从而降低产品的生产制作成本。

进一步地如图2所示，凸起部41包括有位于中间的小圆弧面411和分别沿着小圆弧面411的两侧向下呈八字形延伸的限位面412，限位面412的下端边缘与弧面连接部42对接，其中，内轨道10和外轨道20通过限位面412进行限位配合，内轨道10和外轨道20还通过小圆弧面411进行滑动配合；通过这一设计，使驱动机构对机组产生的向心力或者离心力对大圆弧面30或者小圆弧面411产生挤压，提高了弧形轨道与驱动机构之间的配合程度。

进一步地如图2所示，限位面412与弧面连接部42的对接位置处还设置有横截面为弧形状的过渡边413，便于热压成型。

进一步地如图2所示，在弧面连接部42的任意横截面上，所对应于凸起部41的一边高于所对应于大圆弧面30的一边；在大圆弧面30和中凸面40的两侧之间还分别设置有竖直边31，内轨道10和外轨道20通过竖直边31进行相抵配合。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。

Claims (6)

1.一种辅助机组导向运行的T型伸缩轨道，其特征在于，包括采用碳纤维材料制成的两条弧形轨道，弧形轨道包括有位于下部的大圆弧面和位于上部的中凸面，大圆弧面的两边分别与中凸面的两边进行对接，形成横截面为T型闭环结构；两条轨道分别为内轨道和外轨道，内轨道滑动套设在外轨道的内部，内轨道和外轨道均通过大圆弧面进行滑动配合，内轨道和外轨道均通过中凸面进行限位配合。

2.根据权利要求1所述的一种辅助机组导向运行的T型伸缩轨道，其特征在于，中凸面包括中间的凸起部以及沿着凸起部向两侧分别延伸的弧面连接部，中凸面通过弧面连接部与大圆弧面的两边进行对接，内轨道和外轨道均通过凸起部进行限位配合。

3.根据权利要求2所述的一种辅助机组导向运行的T型伸缩轨道，其特征在于，凸起部包括有位于中间的小圆弧面和分别沿着小圆弧面的两侧向下呈八字形延伸的限位面，限位面的下端边缘与弧面连接部对接，其中，内轨道和外轨道通过限位面进行限位配合，内轨道和外轨道还通过小圆弧面进行滑动配合。

4.根据权利要求3所述的一种辅助机组导向运行的T型伸缩轨道，其特征在于，限位面与弧面连接部的对接位置处还设置有横截面为弧形状的过渡边。

5.根据权利要求2-4任一项所述的一种辅助机组导向运行的T型伸缩轨道，其特征在于，在弧面连接部的任意横截面上，所对应于凸起部的一边高于所对应于大圆弧面的一边。

6.根据权利要求5所述的一种辅助机组导向运行的T型伸缩轨道，其特征在于，在大圆弧面和中凸面的两侧之间还分别设置有竖直边，内轨道和外轨道通过竖直边进行相抵配合。

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