CN216358008U - 一种设有抗干扰功能的工程车控制箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种设有抗干扰功能的工程车控制箱，包括控制箱主体，所述控制箱主体一端的一侧活动铰接有柜门，所述控制箱主体内部的两侧和顶端设置有屏蔽板。该设有抗干扰功能的工程车控制箱通过设置有屏蔽板、防潮板、安装块、挂钩和除潮颗粒，在控制箱主体的内部设置有屏蔽板，屏蔽板可以防止外界电磁场的干扰，设置屏蔽板可以增加控制箱主体的抗干扰功能，在屏蔽板的一侧设置有防潮板，挂钩的底端设置有除潮颗粒，除潮颗粒和防潮板可以吸附控制箱主体内部的潮气使控制箱主体的内部保持干燥，通过增加控制箱主体的抗干扰功能可以防止工程车在工作时受到影响，解决的是不具有抗干扰功能，容易影响工程车工作的问题。

Description

一种设有抗干扰功能的工程车控制箱

技术领域

本实用新型涉及工程车用控制箱技术领域，具体为一种设有抗干扰功能的工程车控制箱。

背景技术

工程车是一个建筑工程的主干力量，它们的出现使建筑工程的进度倍增，从而大大减少了人力，在使用工程车时需要电器元件来控制车上的组件，电器元件一般安装在工程车控制箱的内部，但是目前的工程车控制箱还存在一些问题没有得到解决。

现有的工程车控制箱不具有抗干扰功能，容易影响工程车工作；不具有有效地缓冲性能，容易减少控制箱的使用寿命；对控制箱的内部没有进行有效地散热，容易导致控制箱内部的电器元件损坏。因此我们研发出了一种设有抗干扰功能的工程车控制箱来解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种设有抗干扰功能的工程车控制箱，以解决上述背景技术中提出控制箱不具有抗干扰功能，容易影响工程车工作的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种设有抗干扰功能的工程车控制箱，包括控制箱主体，所述控制箱主体一端的一侧活动铰接有柜门，所述控制箱主体内部的两侧和顶端设置有屏蔽板，所述屏蔽板的一侧粘结有防潮板，所述控制箱主体内部顶端的一侧连接有安装块，所述安装块的底端固定连接有挂钩，所述挂钩的底端设置有除潮颗粒，所述控制箱主体的两侧和顶端分别连接有连接板，所述连接板的一侧设置有防护板，所述控制箱主体内部的底端焊接有安装板。

优选的，所述防潮板设置在控制箱主体内部的两侧和顶端，所述除潮颗粒设置在控制箱主体内部一侧的顶端。

优选的，所述防护板一侧的底端和顶端固定连接有安装板，所述连接板另一侧的底端和顶端固定连接有缓冲套筒，所述缓冲套筒套接在缓冲套杆外部的一侧。

优选的，所述连接板内部的底端和顶端开设有滑槽，所述防护板和连接板之间设置有限位箍，所述限位箍一侧底端底端和顶端活动铰接有连接块，所述连接块在滑槽的内部滑动，所述限位箍和连接板之间固定连接有缓冲弹簧。

优选的，所述安装板之间设置有安装座，所述安装座的内部安装有散热风机。

优选的，所述控制箱主体底端的内侧壁开设有散热孔，所述散热孔设置有多组，所述散热孔在控制箱主体底端的内侧壁呈等间距排列。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该设有抗干扰功能的工程车控制箱不仅实现了使控制箱具有抗干扰功能，实现了对控制箱进行保护，而且实现了对控制箱的内部进行有效地降温；

(1)通过设置有屏蔽板、防潮板、安装块、挂钩和除潮颗粒，在控制箱主体的内部设置有屏蔽板，屏蔽板可以防止外界电磁场的干扰，设置屏蔽板可以增加控制箱主体的抗干扰功能，在屏蔽板的一侧设置有防潮板，挂钩的底端设置有除潮颗粒，除潮颗粒和防潮板可以吸附控制箱主体内部的潮气使控制箱主体的内部保持干燥，通过增加控制箱主体的抗干扰功能可以防止工程车在工作时受到影响；

(2)通过设置有防护板、限位箍、滑槽、缓冲套筒、连接块、缓冲弹簧和缓冲套杆，当控制箱主体的两侧或者是顶端受到撞击时防护板会通过限位箍挤压缓冲弹簧，缓冲弹簧则会通过自身的弹性对防护板进行缓冲，对防护板进行缓冲可以防止控制箱主体和控制箱主体内部的零件受到损坏，限位箍挤压缓冲弹簧时连接块会在滑槽的内部滑动，缓冲套筒和缓冲套杆则可以防止防护板挤压缓冲弹簧时左右晃动；

(3)通过设置有安装板、安装座、散热风机和散热孔，当控制箱主体内部的温度较高时启动安装座内部的散热风机，散热风机可以使控制箱主体内部的温度下降，使控制箱主体内部的温度下降可以防止控制箱主体内部的温度过高导致控制箱主体内部的电器件短路，设置散热风机可以增加电器件的使用寿命，在控制箱主体底端的内侧壁开设有散热孔，控制箱主体内部的热气可以通过散热孔排出，从而可以增加散热的效率。

附图说明

图1为本实用新型的正视局部剖面结构示意图；

图2为本实用新型的正式结构示意图；

图3为本实用新型的安装座正式放大剖面结构示意图；

图4为本实用新型的图1中A处局部剖面放大结构示意图。

图中：1、控制箱主体；2、防护板；3、屏蔽板；4、防潮板；5、限位箍；6、滑槽；7、缓冲套筒；8、连接块；9、缓冲弹簧；10、缓冲套杆；11、安装板；12、安装座；13、散热风机；14、散热孔；15、柜门；16、连接板；17、安装块；18、挂钩；19、除潮颗粒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：请参阅图1-4，一种设有抗干扰功能的工程车控制箱，包括控制箱主体1，控制箱主体1一端的一侧活动铰接有柜门15，控制箱主体1内部的两侧和顶端设置有屏蔽板3，屏蔽板3的一侧粘结有防潮板4，控制箱主体1内部顶端的一侧连接有安装块17，安装块17的底端固定连接有挂钩18，挂钩18的底端设置有除潮颗粒19，控制箱主体1的两侧和顶端分别连接有连接板16，连接板16的一侧设置有防护板2；

防潮板4设置在控制箱主体1内部的两侧和顶端，除潮颗粒19设置在控制箱主体1内部一侧的顶端；

具体地，如图1和图4所示，在控制箱主体1的内部设置有屏蔽板3，屏蔽板3可以防止外界电磁场的干扰，设置屏蔽板3可以增加控制箱主体1的抗干扰功能，在屏蔽板3的一侧设置有防潮板4，挂钩18的底端设置有除潮颗粒19，除潮颗粒19和防潮板4可以吸附控制箱主体1内部的潮气使控制箱主体1的内部保持干燥，通过增加控制箱主体1的抗干扰功能可以防止工程车在工作时受到影响。

实施例2：防护板2一侧的底端和顶端固定连接有安装板11，连接板16另一侧的底端和顶端固定连接有缓冲套筒7，缓冲套筒7套接在缓冲套杆10外部的一侧，连接板16内部的底端和顶端开设有滑槽6，防护板2和连接板16之间设置有限位箍5，限位箍5一侧底端底端和顶端活动铰接有连接块8，连接块8在滑槽6的内部滑动，限位箍5和连接板16之间固定连接有缓冲弹簧9；

具体地，如图1和图2所示，当控制箱主体1的两侧或者是顶端受到撞击时防护板2会通过限位箍5挤压缓冲弹簧9，缓冲弹簧9则会通过自身的弹性对防护板2进行缓冲，对防护板2进行缓冲可以防止控制箱主体1和控制箱主体1内部的零件受到损坏，限位箍5挤压缓冲弹簧9时连接块8会在滑槽6的内部滑动，缓冲套筒7和缓冲套杆10则可以防止防护板2挤压缓冲弹簧9时左右晃动。

实施例3：控制箱主体1内部的底端焊接有安装板11，安装板11之间设置有安装座12，安装座12的内部安装有散热风机13，控制箱主体1底端的内侧壁开设有散热孔14，散热孔14设置有多组，散热孔14在控制箱主体1底端的内侧壁呈等间距排列；

具体地，如图1和图3所示，当控制箱主体1内部的温度较高时启动安装座12内部的散热风机13，散热风机13可以使控制箱主体1内部的温度下降，使控制箱主体1内部的温度下降可以防止控制箱主体1内部的温度过高导致控制箱主体1内部的电器件短路，设置散热风机13可以增加电器件的使用寿命，在控制箱主体1底端的内侧壁开设有散热孔14，控制箱主体1内部的热气可以通过散热孔14排出，从而可以增加散热的效率。

工作原理：本实用新型在使用时屏蔽板3可以防止外界电磁场的干扰，设置屏蔽板3可以增加控制箱主体1的抗干扰功能，在屏蔽板3的一侧设置有防潮板4，挂钩18的底端设置有除潮颗粒19，除潮颗粒19和防潮板4可以吸附控制箱主体1内部的潮气使控制箱主体1的内部保持干燥，通过增加控制箱主体1的抗干扰功能可以防止工程车在工作时受到影响，当控制箱主体1的两侧或者是顶端受到撞击时防护板2会通过限位箍5挤压缓冲弹簧9，缓冲弹簧9则会通过自身的弹性对防护板2进行缓冲，对防护板2进行缓冲可以防止控制箱主体1和控制箱主体1内部的零件受到损坏，限位箍5挤压缓冲弹簧9时连接块8会在滑槽6的内部滑动，缓冲套筒7和缓冲套杆10则可以防止防护板2挤压缓冲弹簧9时左右晃动，当控制箱主体1内部的温度较高时启动安装座12内部的散热风机13，散热风机13可以使控制箱主体1内部的温度下降，使控制箱主体1内部的温度下降可以防止控制箱主体1内部的温度过高导致控制箱主体1内部的电器件短路，设置散热风机13可以增加电器件的使用寿命，在控制箱主体1底端的内侧壁开设有散热孔14，控制箱主体1内部的热气可以通过散热孔14排出，从而可以增加散热的效率。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种设有抗干扰功能的工程车控制箱，包括控制箱主体(1)，其特征在于：所述控制箱主体(1)一端的一侧活动铰接有柜门(15)，所述控制箱主体(1)内部的两侧和顶端设置有屏蔽板(3)，所述屏蔽板(3)的一侧粘结有防潮板(4)，所述控制箱主体(1)内部顶端的一侧连接有安装块(17)，所述安装块(17)的底端固定连接有挂钩(18)，所述挂钩(18)的底端设置有除潮颗粒(19)，所述控制箱主体(1)的两侧和顶端分别连接有连接板(16)，所述连接板(16)的一侧设置有防护板(2)，所述控制箱主体(1)内部的底端焊接有安装板(11)。

2.根据权利要求1所述的一种设有抗干扰功能的工程车控制箱，其特征在于：所述防潮板(4)设置在控制箱主体(1)内部的两侧和顶端，所述除潮颗粒(19)设置在控制箱主体(1)内部一侧的顶端。

3.根据权利要求1所述的一种设有抗干扰功能的工程车控制箱，其特征在于：所述防护板(2)一侧的底端和顶端固定连接有安装板(11)，所述连接板(16)另一侧的底端和顶端固定连接有缓冲套筒(7)，所述缓冲套筒(7)套接在缓冲套杆(10)外部的一侧。

4.根据权利要求1所述的一种设有抗干扰功能的工程车控制箱，其特征在于：所述连接板(16)内部的底端和顶端开设有滑槽(6)，所述防护板(2)和连接板(16)之间设置有限位箍(5)，所述限位箍(5)一侧底端底端和顶端活动铰接有连接块(8)，所述连接块(8)在滑槽(6)的内部滑动，所述限位箍(5)和连接板(16)之间固定连接有缓冲弹簧(9)。

5.根据权利要求1所述的一种设有抗干扰功能的工程车控制箱，其特征在于：所述安装板(11)之间设置有安装座(12)，所述安装座(12)的内部安装有散热风机(13)。

6.根据权利要求1所述的一种设有抗干扰功能的工程车控制箱，其特征在于：所述控制箱主体(1)底端的内侧壁开设有散热孔(14)，所述散热孔(14)设置有多组，所述散热孔(14)在控制箱主体(1)底端的内侧壁呈等间距排列。

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