CN216349060U - 一种用于提高衡器寿命的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及计量衡器设备领域，公开了一种用于提高衡器寿命的装置，包括中板，所述中板等间距设置有两组，且两组中板对称铺设于衡器称台顶端的两侧，所述中板中部的两侧皆设置有阻位结构，且阻位结构皆包括钢条和阻尼条，所述钢条皆固定于衡器称台的顶端，且钢条与中板之间皆嵌设有阻尼条。本实用新型中采用高强度的中板在衡器称台表面两侧的车辙处进行精工焊接，加强衡器称台的强度，从而提高其使用寿命，同时相邻两个中板之间留出间距，防止车辆长期碾压和热胀冷缩后中板翘起而产生安全隐患，还通过在中板中部的两侧设置固定焊接的钢条及螺栓固定的阻尼条，避免中板在长期碾压后焊点断裂发生偏移，也便于后期维护更换。
Description
技术领域
本实用新型涉及计量衡器设备领域，具体是一种用于提高衡器寿命的装置。
背景技术
衡器在长期满负荷使用后，称台表面会出现大量细小的纵向裂缝，使称台变形，从而导致计量数据的偏差。最简便的办法是更换称台，但一台磅称台造价大约20万，成本高，而且更换称台后，运行几年以后仍然会出现同样的问题。
针对这种情况，本领域技术人员提供了一种用于提高衡器寿命的装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于提高衡器寿命的装置，以解决上述背景技术中提出的称台表面易开裂变形且更换成本高的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种用于提高衡器寿命的装置，包括中板，所述中板等间距设置有两组，且两组中板对称铺设于衡器称台顶端的两侧，所述中板中部的两侧皆设置有阻位结构，且阻位结构皆包括钢条和阻尼条，所述钢条皆固定于衡器称台的顶端，且钢条与中板之间皆嵌设有阻尼条。
作为本实用新型再进一步的方案：所述中板的长度为1米或1.5米、宽度为0.75米、厚度为8毫米或10毫米，且相邻两个中板之间的间距皆为0.15米，用于间隔覆盖车辙碾压区域。
作为本实用新型再进一步的方案：所述中板的四角位置处、钢条的两端皆与衡器称台的顶端相互焊接，防止车辆长期碾压和热胀冷缩后中板翘起而产生安全隐患。
作为本实用新型再进一步的方案：所述钢条的截面呈四分之一的圆形，所述阻尼条的截面呈矩形，所述钢条与阻尼条的高度相等且小于中板的厚度，避免阻位结构处受力挤压。
作为本实用新型再进一步的方案：所述钢条与阻尼条两端的内部共同开设有沉头螺孔，且沉头螺孔中轴向安装有螺钉，便于拆装。
本实用新型的有益效果是：
1、采用高强度的中板在衡器称台表面两侧的车辙处进行精工焊接，加强衡器称台的强度，从而提高其使用寿命，同时相邻两个中板之间留出.米的间距，防止车辆长期碾压和热胀冷缩后中板翘起而产生安全隐患；
2、通过在中板中部的两侧设置固定焊接的钢条，且钢条的一侧壁皆通过阻尼条与中板紧密接触，避免中板在长期碾压后焊点断裂发生偏移，且阻位结构高度较低，不受顶部压力，在横向挤压受损后，也便于更换阻尼条，维护便捷。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为一种用于提高衡器寿命的装置的立体示意图；
图2为图1中中板的放大示意图；
图3为图1中阻位结构的局部放大示意图。
图中：1、衡器称台；2、中板；3、阻位结构；301、钢条；302、阻尼条；303、沉头螺孔；304、螺钉。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，请参阅图1～3，本实用新型实施例如下：
一种用于提高衡器寿命的装置，在图1和图3中：包括中板2，中板2等间距设置有两组，且两组中板2对称铺设于衡器称台1顶端的两侧，中板2中部的两侧皆设置有阻位结构3，且阻位结构3皆包括钢条301和阻尼条302，钢条301皆固定于衡器称台1的顶端，且钢条301与中板2之间皆嵌设有阻尼条302。
在图1和图3中：中板2的长度为1.5米、宽度为0.75米、厚度为10毫米，且相邻两个中板2之间的间距皆为0.15米，用于覆盖车辙碾压区域；中板2的四角位置处、钢条301的两端皆与衡器称台1的顶端相互焊接，防止车辆长期碾压和热胀冷缩后中板2翘起而产生安全隐患。
在图2和图3中：钢条301的截面呈四分之一的圆形，阻尼条302的截面呈矩形，钢条301与阻尼条302的高度相等且小于中板2的厚度，避免阻位结构3处受力挤压；钢条301与阻尼条302两端的内部共同开设有沉头螺孔303，且沉头螺孔303中轴向安装有螺钉304，便于拆装。
本实用新型的工作原理是：首先采用高强度无花纹的中板2在衡器称台1表面两侧的车辙处进行精工焊接，加强衡器称台1的强度，从而提高其使用寿命，同时纵向铺设的中板2之间留出0.15米的间距，防止车辆长期碾压和热胀冷缩后中板2翘起而产生安全隐患；
另外，通过在中板2中部的两侧设置固定焊接于衡器称台1表面的钢条301，且钢条301的一侧壁皆通过阻尼条302与中板2紧密接触，避免中板2在长期碾压后焊点断裂发生偏移，当中板2和阻尼条302发生明显损伤时，可在拆除中板2后，拧出沉头螺孔303中的螺钉304以松开阻尼条302，然后更换新的阻尼条302、中板2，维护过程简单便捷。
以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种用于提高衡器寿命的装置，包括中板(2)，其特征在于，所述中板(2)等间距设置有两组，且两组中板(2)对称铺设于衡器称台(1)顶端的两侧，所述中板(2)中部的两侧皆设置有阻位结构(3)，且阻位结构(3)皆包括钢条(301)和阻尼条(302)，所述钢条(301)皆固定于衡器称台(1)的顶端，且钢条(301)与中板(2)之间皆嵌设有阻尼条(302)。
2.根据权利要求1所述的一种用于提高衡器寿命的装置，其特征在于，所述中板(2)的长度为1米或1.5米、宽度为0.75米、厚度为8毫米或10毫米，且相邻两个中板(2)之间的间距皆为0.15米。
3.根据权利要求1所述的一种用于提高衡器寿命的装置，其特征在于，所述中板(2)的四角位置处、钢条(301)的两端皆与衡器称台(1)的顶端相互焊接。
4.根据权利要求1所述的一种用于提高衡器寿命的装置，其特征在于，所述钢条(301)的截面呈四分之一的圆形，所述阻尼条(302)的截面呈矩形，所述钢条(301)与阻尼条(302)的高度相等且小于中板(2)的厚度。
5.根据权利要求1所述的一种用于提高衡器寿命的装置，其特征在于，所述钢条(301)与阻尼条(302)两端的内部共同开设有沉头螺孔(303)，且沉头螺孔(303)中轴向安装有螺钉(304)。
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2021
- 2021-09-17 CN CN202122266007.6U patent/CN216349060U/zh active Active
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