CN216342682U - 一种无油空压机缸盖散热结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种无油空压机缸盖散热结构，属于空气压缩设备技术领域。它解决了现有皮碗还是在高温下工作，导致皮碗不耐磨，从而影响使用寿命的问题。本无油空压机缸盖散热结构，包括相互配合的缸体和缸盖，缸体的内部设置有电机转轴支架，缸体内位于支架的外侧为风叶腔支架的内侧为电机腔，缸体内位于风叶腔的上方两侧竖直开设有空气流道，缸盖两侧为与空气流道相连通的通风孔一，缸盖的顶部设置有一体式结构的散热齿，散热齿的间隔处开设有通风孔二，缸体内位于两空气流道之间为用于安装缸套的空腔型结构且缸盖的中心为与其相配合的阀盖结构。本实用新型通过对缸体内部的空气流道进行改进同时配合与其相适应的缸盖具有散热效果更好的优点。

Description

一种无油空压机缸盖散热结构

技术领域

本实用新型属于空气压缩设备技术领域，涉及一种无油空压机，特别涉及一种无油空压机缸盖散热结构。

背景技术

无油空压机是将原有活塞与气缸的间隙配合改进成在活塞外圈设置皮碗，通过皮碗与气缸壁接触密封，从而在往复运动时无需机油润滑，现有技术中，气缸缸盖是把无油空压机缸体内部的热量通过上端面垂直散热齿形成的风道直接散到外部，虽起到散热作用，但缸盖表面散热齿的接触面积有限温度不能快速的进行风冷散热，导致内部温度还是比较高，使压缩空气所用的皮碗还是在高温下工作，导致皮碗高温不耐磨，从而影响皮碗和机器的寿命。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种通过对缸体内部的空气流道进行改进同时配合与其相适应的缸盖使其散热效果更好的无油空压机。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种无油空压机缸盖散热结构，包括相互配合的缸体和缸盖，所述缸体的内部设置有电机转轴支架，所述的缸体内位于支架的外侧为风叶腔支架的内侧为电机腔，其特征在于，所述的缸体内位于风叶腔的上方两侧竖直开设有空气流道，所述的缸盖两侧为与空气流道相连通的通风孔一，所述缸盖的顶部设置有一体式结构的散热齿，所述散热齿的间隔处开设有通风孔二，所述的缸体内位于两空气流道之间为用于安装缸套的空腔型结构且缸盖的中心为与其相配合的阀盖结构。

本无油空压机缸盖散热结构的技术效果为：电机的转轴通过支架支撑，电机转轴的端部安装有风扇，当空压机运行时电机带动风扇旋转往内输送空气，空气经电机本体阻挡后一部分由于空间的限制会产生向上流通状态，此时经过空气流道分别从通风孔一和通风孔二流出，本缸体的内部安装有缸套，活塞带动皮碗在缸套内往复运行配合上端阀板实现压缩空气，通过本实用新型结构，向上流动的空气与缸套外壁完全结构，可以大幅度带走其产生的热量，使皮碗运行在合适的温度状态下，使用寿命更长。

在上述的无油空压机缸盖散热结构中，所述的通风孔一呈圆弧状使其在上方形成挡片。

在上述的无油空压机缸盖散热结构中，所述的缸体内两侧对称开设有限位槽并通过限位槽卡设有防护罩，所述的防护罩与缸体之间通过径向穿设螺丝固定。

在上述的无油空压机缸盖散热结构中，所述的支架呈雪花状并与缸体之间为一体式结构。

在上述的无油空压机缸盖散热结构中，所述缸盖的阀板结构内两侧连接有进气口和排气口，并通过进气口和排气口分别将两侧的通风孔一分割成两个部分。

与现有技术相比，本无油空压机缸盖散热结构通过在缸体内部形成竖直向上的空气流道，同时配合缸盖上的通风孔一和通风孔二可以有效的增加缸体内缸套的散热面积，使缸套内活塞皮碗的使用寿命得到有效的延长。

附图说明

图1是本缸盖散热结构的结构爆炸图；

图2是缸体的结构示意图；

图3是缸盖的结构示意图；

图中，1、缸体；1a、风叶腔；1b、电机腔；2、缸盖；2a、阀盖结构；3、支架；4、空气流道；5、通风孔一；6、通风孔二；7、挡片；8、限位槽；9、防护罩；10、进气口；11、排气口。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2、图3所示，本无油空压机缸盖散热结构，包括相互配合的缸体1和缸盖2，缸体1的内部设置有电机转轴支架3，支架3的中心为圆孔状用于安装轴承，电机轴通过轴承支撑，缸体1内位于支架3的外侧为风叶腔1a支架3的内侧为电机腔1b，风叶腔1a内位于电机轴的端部用于安装风扇，电机腔1b内用于固定电机。

缸体1内位于风叶腔1a的上方两侧竖直开设有空气流道4，空气流道4的两相对处与缸盖2之间通过竖直穿设螺丝紧固，缸盖2两侧为与空气流道4相连通的通风孔一5，缸盖2的顶部设置有一体式结构的散热齿，散热齿的间隔处开设有通风孔二6，缸体1内位于两空气流道4之间为用于安装缸套的空腔型结构且缸盖2的中心为与其相配合的阀盖结构2a，阀盖结构2a的顶部与缸套之间固定有阀板，缸套内的活塞配合阀板实现压缩空气的单向流动。

进一步说明，为了防止大颗粒杂物掉落进缸体1内，通风孔一5呈圆弧状使其在上方形成挡片7。

为了减少防护罩9的固定螺丝增加整体的结构强度，缸体1内两侧对称开设有限位槽8并通过限位槽8卡设有防护罩9，防护罩9与缸体1之间通过径向穿设螺丝固定。

支架3呈雪花状并与缸体1之间为一体式结构，可以增加空气的流通面积。

缸盖2的阀板结构内两侧连接有进气口10和排气口11，并通过进气口10和排气口11分别将两侧的通风孔一5分割成两个部分，进气口10与外部连通配合于储气罐连接的排气口11实现将外部空气压缩进储气罐内。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了各种术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (5)

1.一种无油空压机缸盖散热结构，包括相互配合的缸体（1）和缸盖（2），所述缸体（1）的内部设置有电机转轴支架（3），所述的缸体（1）内位于支架（3）的外侧为风叶腔（1a）支架（3）的内侧为电机腔（1b），其特征在于，所述的缸体（1）内位于风叶腔（1a）的上方两侧竖直开设有空气流道（4），所述的缸盖（2）两侧为与空气流道（4）相连通的通风孔一（5），所述缸盖（2）的顶部设置有一体式结构的散热齿，所述散热齿的间隔处开设有通风孔二（6），所述的缸体（1）内位于两空气流道（4）之间为用于安装缸套的空腔型结构且缸盖（2）的中心为与其相配合的阀盖结构（2a）。

2.根据权利要求1所述的一种无油空压机缸盖散热结构，其特征在于，所述的通风孔一（5）呈圆弧状使其在上方形成挡片（7）。

3.根据权利要求1所述的一种无油空压机缸盖散热结构，其特征在于，所述的缸体（1）内两侧对称开设有限位槽（8）并通过限位槽（8）卡设有防护罩（9），所述的防护罩（9）与缸体（1）之间通过径向穿设螺丝固定。

4.根据权利要求1所述的一种无油空压机缸盖散热结构，其特征在于，所述的支架（3）呈雪花状并与缸体（1）之间为一体式结构。

5.根据权利要求1所述的一种无油空压机缸盖散热结构，其特征在于，所述的缸盖（2）的阀板结构内两侧连接有进气口（10）和排气口（11），并通过进气口（10）和排气口（11）分别将两侧的通风孔一（5）分割成两个部分。

Images