CN216339000U - 一种新型无盖梁市政桥梁桩柱式一体化结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型无盖梁市政桥梁桩柱式一体化结构，涉及桥梁建筑技术领域，包括若干横向排列的箱梁以及依次设置在箱梁下方的若干桥柱以及桥桩，桥柱以及桥桩一体成型且同心设置，在桥柱以及桥桩连接位置处的外围设置有承台，且相邻两个箱梁之间通过二次浇筑带连接，桥柱靠近箱梁的一端上设有垫石，垫石靠近箱梁的一端设有支座，支座的顶面与箱梁的底面接触。本实用新型中，在确定桥墩上的垫石与支座的控制点位时，降低了难度，允许多幅桥梁在进行二次浇筑时产生的变形；同时由于桥梁采用了无盖梁形式，节省了桥下净空，减轻桥梁上部结构的自重，减小了对桩基的承载能力的要求，进而可以优化桥梁的下部结构，符合环保理念。

Description

一种新型无盖梁市政桥梁桩柱式一体化结构

技术领域

本实用新型涉及桥梁建筑技术领域，具体为一种新型无盖梁市政桥梁桩柱式一体化结构。

背景技术

随着我国桥梁建设的飞速发展，我国早已成为世界上的桥梁大国。根据交通运输部的数据，从2015年末—2019年末四年间，我国公路桥梁从779159座已增加到878279座。随着桥梁数量的不断增长，早期修建的桥梁可能会出现无法满足日益增长的交通量或者已出现桥梁老化，结构强度无法满足车辆通行需求。为提高桥梁通行能力就需要对既有桥梁进行改建或加固。在针对既有桥梁的改造中，旧桥的原有的桥桩以及桩的承载能力如果在修建新桥时可以得到充分利用，则就可以既保证新桥的结构强度，又可以缩短工期，节省材料，进而达到绿色发展的绿色建筑。此外，考虑多幅箱梁在施工时的二次浇筑时，箱梁之间会产生变形，对已确定的桥柱上的支座及垫石的控制点位的选择有较大难度。

综上所述，我们提出一种新型无盖梁市政桥梁桩柱式一体化结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型无盖梁市政桥梁桩柱式一体化结构，以解决上述技术背景中的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型无盖梁市政桥梁桩柱式一体化结构，包括若干横向排列的箱梁以及依次设置在箱梁下方的若干桥柱以及桥桩；

所述桥柱以及桥桩一体成型且同心设置，在所述桥柱以及桥桩连接位置处的外围设置有承台，且相邻两个箱梁之间通过二次浇筑带连接；

所述桥柱靠近箱梁的一端上设有垫石，所述垫石靠近箱梁的一端设有支座，所述支座的顶面与所述箱梁的底面接触。

作为本实用新型的进一步方案：位于一个所述箱梁下方的相邻两个承台之间通过系梁连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述二次浇筑带具体为钢筋混凝土结构。

作为本实用新型的进一步方案：所述桥桩外围套设有抱箍，所述抱箍内包括一端铰接在一起的两块弧形夹板，两块弧形夹板之间通过螺钉连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述弧形夹板外侧壁上固定有向外延伸出的安装板，所述安装板底部连接有伸缩支撑柱。

有益效果：

1.本实用新型提供了一种新型无盖梁市政桥梁桩柱式一体化结构，无盖梁桥梁在确定桥墩上的垫石与支座的控制点位时，降低了难度，允许多幅桥梁在进行二次浇筑时产生的变形；同时由于桥梁采用了无盖梁形式，节省了桥下净空，缩短了施工时间，节省施工材料，减轻桥梁上部结构的自重，减小了对桩基的承载能力的要求，进而可以优化桥梁的下部结构，在达到一定的经济效益的同时，满足了城市桥梁的美观简约的要求，从而符合一个绿色低污染的环保理念。

2.本实用新型提供了一种新型无盖梁市政桥梁桩柱式一体化结构，其桩柱一体化结构在无盖梁桥梁的基础上，可同时浇筑桥桩和桥柱混凝土，从而节约了以往在进行桥梁施工时桥桩浇筑完成后要及时施工墩柱所需的凿除桩头、检桩等所需的技术间歇；此外，由于采用了桩柱一体化结构，桥柱与桥桩的钢筋可同时施工搭建，减少支护工程量，进而降低工程造价，节约了桥桩与桥柱钢筋需要连接以及绑扎墩柱钢筋搭设脚手架等措施所需时间。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的局部主视结构示意图；

图3为本实用新型中的抱箍以及伸缩支撑柱的具体结构示意图；

图中：1、箱梁；2、桥柱；3、桥桩；4、系梁；5、支座；6、垫石；7、承台；8、二次浇筑带；9、抱箍；10、安装板；11、伸缩支撑柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供如下技术方案：

如图1所示，一种新型无盖梁市政桥梁桩柱式一体化结构,若干横向排列的箱梁1以及依次设置在箱梁1下方的若干桥柱2以及桥桩3；

桥柱2以及桥桩3一体成型且同心设置，在本实用新型中，采用了桥柱2以及桥桩3一体同心设置，形成了桩柱一体化结构，桩柱一体化结构是把同为一跨度的两根桥柱2以及桥桩3同时植入桩基中，利用桩柱同心原理，待桥柱2与箱梁1之间的控制点位对准确定后，再通过混凝土砂浆从桥柱2顶部灌注到桥桩3底部，待灌浆结束后，形成桥梁桩柱一体化完工，结束灌浆后，即完成桩柱梁板一次性固定完工，其桩柱一体化结构在无盖梁桥梁的基础上，可同时浇筑桥桩3和桥柱2的混凝土，从而节约了以往在进行桥梁施工时桥桩3浇筑完成后要及时施工墩柱所需的凿除桩头、检桩等所需的技术间歇；此外，由于采用了桩柱一体化结构，桥柱2与桥桩3的钢筋可同时施工搭建，减少支护工程量，进而降低工程造价，节约了桥桩3与桥柱2钢筋需要连接以及绑扎墩柱钢筋搭设脚手架等措施所需时间，在桥柱2以及桥桩3连接位置处的外围设置有承台7，且相邻两个箱梁1之间通过二次浇筑带8连接，通过二次浇筑带8的设置，可将相邻两个箱梁1之间连接成一个整体，同时桥梁整体使用时，箱梁1以及二次浇筑带8组成了桥面结构，保证了桥梁桥面的结构稳定性，同时提高了桥面的承载能力；

如图2所示，桥柱2靠近箱梁1的一端上设有垫石6，垫石6靠近箱梁1的一端设有支座5，支座5的顶面与箱梁1的底面接触，本实用新型提供了无盖桥梁结构，无盖梁桥梁是指在进行多幅桥梁施工时，在保证变形协调的条件下，在箱梁1与桥柱2之间不在设置盖梁，通过桥柱2上设置支座5及垫石6，桩柱之间的系梁以及多幅桥梁之间的二次浇筑来确保整个桥梁结构的变形协调，本实用新型中无盖梁桥梁在确定桥墩上的垫石6与支座5的控制点位时，降低了难度，允许多幅桥梁在进行二次浇筑时产生的变形；同时由于桥梁采用了无盖梁形式，节省了桥下净空，缩短了施工时间，节省施工材料，减轻桥梁上部结构的自重，减小了对桩基的承载能力的要求，进而可以优化桥梁的下部结构，在达到一定的经济效益的同时，满足了城市桥梁的美观简约的要求，从而符合一个绿色低污染的环保理念。

位于一个箱梁1下方的相邻两个承台7之间通过系梁4连接，系梁4能够将一个箱梁1下方的两个承台7之间连接起来，同时配合系梁4将两个桩柱一体化结构形成的桥墩结构连接起来，由此能够大幅度提高本实用新型的承载能力。

二次浇筑带8具体为钢筋混凝土结构，二次浇筑带8的浇注过程如下，先在相邻两个箱梁1之间的空隙下方安装钢筋结构，再搭设模板并加固，而后浇注混凝土，最终拆除模板即可。

如图3所示，桥桩3外围套设有抱箍9，抱箍9内包括一端铰接在一起的两块弧形夹板，两块弧形夹板之间通过螺钉连接，通过两个弧形夹板并配合螺钉将其固定，如此能够起到紧固桩柱一体化结构的目的，同时抱箍9在安装前，可在桩柱一体化结构上自由滑动，以便适用于不同长度的桩柱结构。

弧形夹板外侧壁上固定有向外延伸出的安装板10，安装板10底部连接有伸缩支撑柱11，在抱箍9安装在指定位置后，将伸缩支撑柱11向下拉伸，并保证伸缩支撑柱11的底部与地下结构，由此通过伸缩支撑柱11能够进一步起到支撑桩柱一体化结构的目的，同时在本实用新型的整体施工完毕后，可将抱箍9以及伸缩支撑柱11整体拆除。

在本实用新型中，桩柱一体化结构的施工流程如下：

基坑开挖-原有旧桥桩拆除-桩柱钢筋安置-架设模板并加固-浇筑混凝土-桩柱拆模-基坑回填-承台平面施工-安装支架并浇筑混凝土-拆模并设置控制点位-设置好浇筑带；

箱梁施工过程具体分为二层浇筑，第一层浇筑到箱梁1腹板倒角部位，第二层浇筑箱梁1板部位，箱梁1混凝土浇筑顺序由中间向两侧对称浇筑，混凝土应按一定厚度、顺序和方向水平分层浇筑，上层混凝土应在下层混凝土初凝前浇筑、捣实，上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m 以上，浇筑混凝土时，应采用振动器振捣。振捣时不得碰撞模板、钢筋和预埋件；

箱梁1的具体施工流程如下：

箱梁低模验收-横梁钢筋下料-底板、腹板钢筋安置-预埋件加工及安装-第一层箱梁混凝土浇筑-顶板、悬臂钢筋安置-模板加固-浇筑第二层混凝土-预应力张拉-注浆、封锚。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种新型无盖梁市政桥梁桩柱式一体化结构，其特征在于：包括若干横向排列的箱梁（1）以及依次设置在箱梁（1）下方的若干桥柱（2）以及桥桩（3）；

所述桥柱（2）以及桥桩（3）一体成型且同心设置，在所述桥柱（2）以及桥桩（3）连接位置处的外围设置有承台（7），且相邻两个箱梁（1）之间通过二次浇筑带（8）连接；

所述桥柱（2）靠近箱梁（1）的一端上设有垫石（6），所述垫石（6）靠近箱梁（1）的一端设有支座（5），所述支座（5）的顶面与所述箱梁（1）的底面接触。

2.根据权利要求1所述的一种新型无盖梁市政桥梁桩柱式一体化结构，其特征在于：位于一个所述箱梁（1）下方的相邻两个承台（7）之间通过系梁（4）连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型无盖梁市政桥梁桩柱式一体化结构，其特征在于：所述二次浇筑带（8）具体为钢筋混凝土结构。

4.根据权利要求1所述的一种新型无盖梁市政桥梁桩柱式一体化结构，其特征在于：所述桥桩（3）外围套设有抱箍（9），所述抱箍（9）内包括一端铰接在一起的两块弧形夹板，两块弧形夹板之间通过螺钉连接。

5.根据权利要求4所述的一种新型无盖梁市政桥梁桩柱式一体化结构，其特征在于：所述弧形夹板外侧壁上固定有向外延伸出的安装板（10），所述安装板（10）底部连接有伸缩支撑柱（11）。

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