CN216331933U - 洗车机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种洗车机。洗车机包括清洗装置、输送装置、出口引导件和减速带；清洗装置用于清洗汽车，输送装置用于输送汽车并使汽车经过清洗装置，出口引导件连接于输送装置的末端，出口引导件的顶面倾斜设置，沿汽车的前进方向，出口引导件的顶面的高度逐渐减小；减速带设置有至少一个，减速带连接于出口引导件的顶面。本实用新型提供的洗车机能够降低驾驶者驶离洗车机的途中汽车损坏的风险。

Description

洗车机

技术领域

本实用新型涉及自动洗车设备技术领域，尤其涉及一种洗车机。

背景技术

车主在洗车完成后需要驶离洗车机，在车主将汽车开下洗车机的过程中，车主容易控制不好车速，这样容易导致汽车与场地的围墙、洗车机等发生碰撞，造成汽车损坏。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种洗车机，该洗车机能够降低驾驶者驶离洗车机的途中汽车损坏的风险。

根据本实用新型的实施例的洗车机，包括：清洗装置，用于清洗汽车；输送装置，用于输送所述汽车，以使所述汽车经过所述清洗装置；出口引导件，连接于所述输送装置的末端，所述出口引导件的顶面倾斜设置，沿所述汽车的前进方向，所述出口引导件的顶面的高度逐渐减小；减速带，设置有至少一个，所述减速带连接于所述出口引导件的顶面，并相对于所述出口引导件的顶面凸出。

根据本实用新型实施例的洗车机，至少具有如下有益效果：在驾驶者驶离洗车机的途中，当驾驶者看到减速带后，为了减少汽车行驶过程中的颠簸，驾驶者会减速。因此，本实用新型提供的洗车机，能够降低驾驶者驱车离开洗车机时的期望速度，降低驾驶者驶离洗车机时出现事故的风险，从而降低汽车受损的风险。

根据本实用新型的一些实施例，所述减速带连接于所述出口引导件远离输送装置的一端。

根据本实用新型的一些实施例，所述输送装置包括：支架；主动链轮，安装于所述支架；从动链轮，安装于所述支架，所述主动链轮和所述从动链轮沿所述汽车的前进方向间隔设置；链板，环绕所述主动链轮和所述从动链轮，所述主动链轮和所述从动链轮均与所述链板咬合，所述链板能够承载所述汽车；输送驱动机构，安装于所述支架，所述输送驱动机构用于驱动所述主动链轮转动，以使所述链板运动。

根据本实用新型的一些实施例，所述输送装置还包括多个推车块，所述推车块连接于所述链板与所述汽车的车轮接触的一侧，所述推车块用于抵持所述车轮，沿所述链板的运动方向，相邻的所述推车块间隔分布。

根据本实用新型的一些实施例，所述清洗装置包括横刷组件，所述横刷组件包括：第一固定架；活动架，与所述第一固定架转动连接；横刷，横向设置，所述横刷与所述活动架连接，所述横刷设置于所述输送装置的上方；横刷升降机构，安装于所述第一固定架，所述横刷升降机构用于驱动所述活动架相对于所述第一固定架转动，以使所述横刷升降；横刷转动机构，安装于所述活动架，所述横刷转动机构用于驱动所述横刷相对于所述活动架转动。

根据本实用新型的一些实施例，所述横刷组件还包括配重块，所述配重块与所述活动架连接，所述配重块的重力和所述横刷的重力能够分别驱动所述活动架沿不同的方向转动。

根据本实用新型的一些实施例，所述活动架包括第一架体和第二架体，所述第一架体与所述第一固定架转动连接，所述第二架体与所述第一架体转动连接，所述横刷连接于所述第二架体远离所述第一架体的一端；所述横刷组件还包括横刷调节机构，所述横刷调节机构安装于所述第一固定架，所述横刷调节机构与所述第二架体连接，所述横刷调节机构用于驱动所述第二架体相对于所述第一架体转动。

根据本实用新型的一些实施例，所述清洗装置包括第二固定架和立刷组件，所述立刷组件包括：摆动梁，与所述第二固定架转动连接，所述摆动梁的至少一部分位于所述输送装置的上方；滑动小车，滑动安装于所述摆动梁，且所述滑动小车能够在自身的重力作用下沿所述摆动梁滑动；立刷，连接于所述滑动小车，所述立刷纵向设置；立刷驱动机构，安装于所述滑动小车，所述立刷驱动机构用于驱动所述立刷转动；其中，所述立刷能够被所述汽车抵持，以带动所述摆动梁相对于所述第二固定架上下摆动。

根据本实用新型的一些实施例，所述立刷组件还包括辅助驱动机构，所述辅助驱动机构安装于所述第二固定架，所述辅助驱动机构与所述摆动梁连接，所述辅助驱动机构能够驱动所述摆动梁运动，以使所述摆动梁靠近所述汽车的一端翘起。

根据本实用新型的一些实施例，所述清洗装置的末端具有擦干布；所述擦干布悬挂于所述输送装置的上方，所述擦干布用于擦除所述汽车的表面的水。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明，其中：

图1为本实用新型的洗车机的简化示意图；

图2为洗车机的清洗装置的立体示意图；

图3为洗车机的横刷组件的示意图；

图4为洗车机的立刷组件的示意图；

图5为洗车机的立刷组件的另一角度的示意图；

图6为洗车机的裙刷组件的示意图；

图7为洗车机的抱刷组件的示意图；

图8为洗车机的输送装置的示意图；

图9为输送装置的支架的端部的示意图；

图10为输送装置的链板的示意图；

图11为另一些实施例中链板的示意图。

附图标记：

101-清洗装置，102-输送装置，103-出口引导件，104-减速带，105-汽车；

201-横刷组件，202-抱刷组件，203-裙刷组件，204-立刷组件，205-擦干布，206-第二固定架；

301-横刷，302-横刷转动机构，303-第一架体，304-第二架体，305-第一固定架，306-横刷升降机构，307-横刷调节机构，308-配重块，309-活动架；

401-固定梁，402-固定座，403-摆动梁，404-销轴，405-辅助驱动机构，406-立刷，407-立刷转动机构，408-滑动小车；

501-角度调节机构；

601-第三固定架，602-裙刷摆臂，603-裙刷摆动机构，604-裙刷转动机构，605-裙刷；

701-抱刷，702-抱刷转动机构，703-抱刷摆臂，704-抱刷摆动机构；

801-输送驱动机构，802-支架，803-链板；

901-第一支撑梁，902-第二支撑梁；

1001-主动链轮，1002-从动链轮，1003-滚子，1004-滑轮；

1101-承载板，1102-推车块。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个以上，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

参照图1，本实用新型提供了一种洗车机，该洗车机包括清洗装置101、输送装置102、出口引导件103和减速带104。清洗装置101用于清洗汽车105，输送装置102则用于输送汽车105，从而使汽车105经过清洗装置101。出口引导件103连接于输送装置102的末端，沿汽车105的前进方向，出口引导件103的顶面的高度逐渐减小。减速带104设置有至少一个，减速带104连接于出口引导件103的顶面。

出口引导件103对汽车105从输送装置102上开到地面上起到衔接的作用。本实用新型中，出口引导件103的顶面倾斜设置并不局限于出口引导件103的顶面为斜面，在满足出口引导件103的顶面的高度逐渐减小的情况下，出口引导件103的顶面也可以设置为曲面。减速带104主要通过影响驾驶者的驾驶心理实现减速；在驾驶者驶离洗车机的途中，当驾驶者看到减速带104后，为了减少汽车105行驶过程中的颠簸，驾驶者会减速。因此，本实用新型提供的洗车机，能够降低驾驶者驱车离开洗车机时的期望速度，降低驾驶者驶离洗车机时出现事故的风险，从而降低汽车受损的风险。

参照图1，在一些实施例中，减速带104设置在出口引导件103远离输送装置102的一端。由于出口引导件103是倾斜的，若减速带104设置在靠近输送装置102的位置，那么驾驶者可能看不到减速带104。将减速带104设置在出口引导件103远离输送装置102的一端，可以保证驾驶者能看到减速带104，并保证驾驶者有足够的反应时间去调整车速。

需要说明的是，当汽车105的前轮刚开到出口引导件103上时，汽车105的后轮仍位于输送装置102上，若此时输送装置102继续输送汽车105，且汽车105处于驻车状态，那么可能会导致汽车105的变速箱损坏。为避免这一问题，可以通过显示屏显示信息或者语音播报信息的方式提示驾驶者(显示屏或播音设备可以安装在输送装置102的侧部，图中未示出)。例如，在汽车105的前轮还未开到出口引导件103时，便提示驾驶者从驻车状态(或空档的状态)切换至正常行驶的状态。

下面再具体介绍输送装置102和清洗装置101的结构。

图1和2中的输送装置102仅为简化画法，输送装置102的具体结构请参照图8至图10。输送装置102包括支架802、输送驱动机构801、主动链轮1001、从动链轮1002和链板803。主动链轮1001和从动链轮1002安装在支架802上，主动链轮1001和从动链轮1002沿汽车105的前进方向间隔设置，且主动链轮1001和从动链轮1002均可以相对于支架802转动。链板803的其中一侧用于与车轮接触，从而承载汽车105。链板803环绕主动链轮1001和从动链轮1002，且主动链轮1001和从动链轮1002均与链板803咬合。输送驱动机构801包括电机，输送驱动机构801用于驱动主动链轮1001转动，从而使链板803运动。主动链轮1001和输送驱动机构801中的电机之间，可以通过一些传动部件(例如链条和链轮的组合、齿轮组等)实现电机与主动链轮1001之间的动力传递。这种输送装置102的承载能力较强，适用于承载和输送汽车105。

可以通过两个如图8所示的链板803分别承载汽车105的左右两侧的车轮，这样可以减少链板803的宽度，节省成本。参照图11，在一些实施例中，输送装置102还包括推车块1102，链板803包括多个承载板1101，部分承载板1101上安装有推车块1102。推车块1102设置在承载板1101用于接触车轮的一侧，且推车块1102相对于承载板1101的这一侧凸出。图11中仅示出了其中一个承载板安装有推车块1102的情况，实际上可以这样设置：对于相邻的两个安装有推车块1102的承载板1101，这两个承载板1101之间可以间隔多个未安装推车块1102的承载板1101。对应地，沿汽车105的前进方向，相邻的推车块1102间隔设置，且相邻的推车块1102之间可以容置一个车轮。在链板803运动的时候，推车块1102可以与车轮抵持，从而推动汽车105与链板803一同运动。

相比于仅依靠车轮和链板803之间的静摩擦带动汽车105运动，在设置有推车块1102的情况下，输送装置102对汽车105的输送效果更好，输送时汽车105也更不容易相对于链板803滑动。在设置有推车块1102的情况下，驾驶者在输送装置102上停稳汽车105后，既可以拉手刹，也可以挂空挡。

参照图9和图10，主动链轮1001和从动链轮1002之间的距离较长，为保证链板803对汽车105的稳定支撑，可以在链板803不用于接触车轮的一侧设置滑轮1004。支架802具有第一支撑梁901和第二支撑梁902，第一支撑梁901用于承载链板803的滚子1003，第二支撑梁902则用于承载滑轮1004，以免链板803下塌。

参照图3，在一些实施例中，清洗装置101包括横刷组件201，横刷组件201包括第一固定架305、活动架309、横刷301、横刷升降机构306和横刷转动机构302。活动架309与第一固定架305转动连接，横刷301安装在活动架309上。横刷301横向设置，横刷301用于刷洗汽车105的引擎盖、前挡风玻璃、后挡风玻璃、车顶和后背箱盖。横刷升降机构306安装于第一固定架305，横刷升降机构306用于驱动活动架309相对于第一固定架305转动，以使横刷301升降，从而使横刷301匹配不同汽车105的外形。横刷转动机构302安装于活动架309，横刷转动机构302用于驱动横刷301相对于活动架309转动，从而实现横刷301的刷洗功能。横刷转动机构302可以设置为电机，横刷升降机构306可以设置为气缸、液压缸等。

参照图3，在一些实施例中，横刷组件201还包括配重块308，配重块308与活动架309连接，配重块308的重力和横刷301的重力能够分别驱动活动架309沿不同的方向运动。配重块308可以抵消横刷301的一部分重力，这样可以减少横刷升降机构306的负载；即，可以选择额定功率较小的横刷升降机构306，以节约成本。图3中示出的为一种较为简单的配重块308安装方式，配重块308和横刷301分别位于活动架309的转动中心的前后两侧。在另一些实施例中，配重块308和活动架之间可以通过绳子、链条等部件进行连接；以绳子为例，绳子的一端连接配重块308，绳子的另一端从上方绕过一安装在固定架上的定滑轮，然后与活动架连接，绳子与活动架的连接处以及横刷301均位于活动架的转动中心的前侧。

参照图3，在一些实施例中，活动架309包括第一架体303和第二架体304，横刷组件201还包括横刷调节机构307。第一架体303与第一固定架305转动连接，第二架体304与第一架体303转动连接，横刷301转动连接于第二架体304远离第一架体303的一端。横刷调节机构307安装在第一固定架305上，横刷调节机构307用于驱动第二架体304相对于第一架体303转动。横刷调节机构307可以改变第二架体304与第一架体303之间的相对角度，横刷调节机构307的设置可以提高横刷301的位置的调节灵活性。

在一些实施例中，清洗装置101还包括立刷组件204，立刷组件204主要用于刷洗汽车105车身的左右两侧。参照图4和图5，清洗装置101包括第二固定架206，立刷组件204包括摆动梁403、滑动小车408、立刷406和立刷转动机构407。第二固定架206包括固定梁401和固定座402，固定座402连接在固定梁401的下方，固定座402与摆动梁403通过一个销轴404转动连接，摆动梁403可以相对于固定座402上下摆动。摆动梁403的至少一部分位于输送装置102的上方，滑动小车408滑动安装于摆动梁403上。

图4中示出的为图3中靠左的那一个立刷组件204，该立刷组件204处于初始状态时，立刷406位于摆动梁403的右端(大致如图4所示)。以图4为例，该立刷组件204的大致工作原理如下：当汽车105经过立刷406时，汽车105的车身会与立刷406的下半部分抵持，在汽车105的抵持作用下，立刷406的下端朝远离汽车105的方向移动(朝左移动)，立刷406的上端朝靠近汽车105的方向移动(朝右移动)，立刷406的上端的移动带动摆动梁403的远离汽车的一端(即左端)翘起；此时摆动梁403处于倾斜状态，滑动小车408在自身的重力的作用下朝右运动，从而使立刷406靠近并贴住汽车105的侧面。这种形式的清洗装置101，无需利用复杂的结构或控制方法去保证立刷406贴合车身。图3中靠右的那一个立刷组件204的工作原理类似，此处不重复描述。

参照图4，在一些实施例中，立刷组件204还包括辅助驱动机构405，辅助驱动机构405用于驱动摆动梁403上下摆动。辅助驱动机构405具体可设置为气缸或液压缸，缸体部分与固定座402转动连接，活塞杆的端部与摆动梁403转动连接，活塞杆的伸缩可以带动摆动梁403上下摆动。在立刷组件204正常运行时，辅助驱动机构405可以不动作；若需要在汽车105未移动的情况下使立刷406离开汽车105(例如洗车机故障需要检修并中断洗车的时候)，那么可以使辅助驱动机构405的活塞杆收回，从而使摆动梁403的远离汽车105的一端(即图4中的左端)下移，滑动小车408会因此朝远离汽车105的方向滑动。

参照图5，在一些实施例中，立刷组件204还包括角度调节机构501，固定座402与固定梁401之间转动连接，角度调节机构501用于驱动固定座402相对于固定梁401转动，以便在不移动滑动小车408的情况下调节立刷406的初始位置。角度调节机构501具体可以设置为气缸、液压缸等，其缸体部分与固定梁401连接，其活塞杆的端部与固定座402连接，随着活塞杆的伸缩，固定座402会相对于固定梁401转动。

参照图6和图7，在一些实施例中，清洗装置101还包括抱刷组件202和裙刷组件203。

参照图7，抱刷组件202包括抱刷转动机构702、抱刷摆动机构704和抱刷摆臂703。抱刷摆臂703的一端与第二固定架206转动连接，抱刷摆臂703的另一端与抱刷701连接。抱刷701纵向设置，抱刷转动机构702用于驱动抱刷701转动，抱刷摆动机构704用于驱动抱刷摆臂703摆动，以使抱刷701靠近或远离汽车105。

参照图6，裙刷组件203包括裙刷转动机构604、裙刷摆动机构603、裙刷摆臂602和第三固定架601。裙刷摆臂602的一端与第三固定架601转动连接，裙刷摆臂602的另一端与裙刷605连接，裙刷605纵向设置，裙刷转动机构604用于驱动裙刷605转动，裙刷摆动机构603用于驱动裙刷摆臂602摆动，以使裙刷605靠近或远离汽车105。

裙刷转动机构604和抱刷转动机构702均可以设置为电机，裙刷摆动机构603和抱刷摆动机构704均可以设置为气缸、液压缸等。裙刷组件203与抱刷组件202的结构类似，主要区别在于两者的高度位置和清洗对象。抱刷组件202主要用于刷洗车身的尾部，裙刷605主要用于刷洗车身的裙边。

参照图2，在一些实施例中，清洗装置101的末端还具有擦干布205，擦干布205悬挂于输送装置102的上方，擦干布205的顶端与第二固定架206连接，擦干布205用于擦除汽车105表面的水。当汽车105经过擦干布205时，垂下的擦干布205会与车身接触，随着汽车105的前进，擦干布205相对于汽车105运动，从而擦去汽车105表面的水。在设置有擦干布205的情况下，清洗装置101可以对清洗完的汽车105进行干燥，以免在车身留下水渍。

擦干布205的长度可以不完全相同，如图2所示，中间部分的擦干布205的长度较短，两侧部分的擦干布205的长度较长，多条擦干布205的下端共同限定出一缺口。在汽车105经过擦干布205的途中，较短的擦干布205对驾驶者的视野的阻挡时间较少；因此这样设置可以较早地恢复驾驶者的视野，以便驾驶者可以尽快驶离洗车机，缩短洗车流程的总时长。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。此外，在不冲突的情况下，本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

Claims (10)

1.洗车机，其特征在于，包括：

清洗装置，用于清洗汽车；

输送装置，用于输送所述汽车，以使所述汽车经过所述清洗装置；

出口引导件，连接于所述输送装置的末端，所述出口引导件的顶面倾斜设置，沿所述汽车的前进方向，所述出口引导件的顶面的高度逐渐减小；

减速带，设置有至少一个，所述减速带连接于所述出口引导件的顶面，并相对于所述出口引导件的顶面凸出。

2.根据权利要求1所述的洗车机，其特征在于，所述减速带连接于所述出口引导件远离输送装置的一端。

3.根据权利要求1所述的洗车机，其特征在于，所述输送装置包括：

支架；

主动链轮，安装于所述支架；

从动链轮，安装于所述支架，所述主动链轮和所述从动链轮沿所述汽车的前进方向间隔设置；

链板，环绕所述主动链轮和所述从动链轮，所述主动链轮和所述从动链轮均与所述链板咬合，所述链板能够承载所述汽车；

输送驱动机构，安装于所述支架，所述输送驱动机构用于驱动所述主动链轮转动，以使所述链板运动。

4.根据权利要求3所述的洗车机，其特征在于，所述输送装置还包括多个推车块，所述推车块连接于所述链板与所述汽车的车轮接触的一侧，所述推车块用于抵持所述车轮，沿所述链板的运动方向，相邻的所述推车块间隔分布。

5.根据权利要求1所述的洗车机，其特征在于，所述清洗装置包括横刷组件，所述横刷组件包括：

第一固定架；

活动架，与所述第一固定架转动连接；

横刷，横向设置，所述横刷与所述活动架连接，所述横刷设置于所述输送装置的上方；

横刷升降机构，安装于所述第一固定架，所述横刷升降机构用于驱动所述活动架相对于所述第一固定架转动，以使所述横刷升降；

横刷转动机构，安装于所述活动架，所述横刷转动机构用于驱动所述横刷相对于所述活动架转动。

6.根据权利要求5所述的洗车机，其特征在于，所述横刷组件还包括配重块，所述配重块与所述活动架连接，所述配重块的重力和所述横刷的重力能够分别驱动所述活动架沿不同的方向转动。

7.根据权利要求5所述的洗车机，其特征在于，所述活动架包括第一架体和第二架体，所述第一架体与所述第一固定架转动连接，所述第二架体与所述第一架体转动连接，所述横刷连接于所述第二架体远离所述第一架体的一端；

所述横刷组件还包括横刷调节机构，所述横刷调节机构安装于所述第一固定架，所述横刷调节机构与所述第二架体连接，所述横刷调节机构用于驱动所述第二架体相对于所述第一架体转动。

8.根据权利要求1所述的洗车机，其特征在于，所述清洗装置包括第二固定架和立刷组件，所述立刷组件包括：

摆动梁，与所述第二固定架转动连接，所述摆动梁的至少一部分位于所述输送装置的上方；

滑动小车，滑动安装于所述摆动梁，且所述滑动小车能够在自身的重力作用下沿所述摆动梁滑动；

立刷，连接于所述滑动小车，所述立刷纵向设置；

立刷驱动机构，安装于所述滑动小车，所述立刷驱动机构用于驱动所述立刷转动；

其中，所述立刷能够被所述汽车抵持，以带动所述摆动梁相对于所述第二固定架上下摆动。

9.根据权利要求8所述的洗车机，其特征在于，所述立刷组件还包括辅助驱动机构，所述辅助驱动机构安装于所述第二固定架，所述辅助驱动机构与所述摆动梁连接，所述辅助驱动机构能够驱动所述摆动梁运动，以使所述摆动梁靠近所述汽车的一端翘起。

10.根据权利要求1所述的洗车机，其特征在于，所述清洗装置的末端具有擦干布；所述擦干布悬挂于所述输送装置的上方，所述擦干布用于擦除所述汽车的表面的水。

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