CN216331516U - 一种电动汽车充电检测系统 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种电动汽车充电检测系统，涉及汽车检测技术领域，包括充电桩、底座以及充电枪，充电桩的底部固定设置有底座，该充电检测装置的外部设置有防护箱，能够在雨雪天气对检测装置起到较好的防护作用，而且过滤板的一侧设置有刷板与研磨板，在风扇进行吸走防护箱内部热量的同时，刷板能够对过滤板表面灰尘进行清扫，而研磨板能够对附着在过滤板上难以清除的昆虫尸体以及其他异物能够在研磨板的摩擦作用下粉碎，便于刷板将其扫落，防尘组件损坏或者需要维护时可将其从散热通道中拆卸，便于对过滤板彻底清洁，此外，刷板、研磨板与安装座之间通过螺栓连接，某刷板或研磨板损坏时可将其拆卸单独更换。

Description

一种电动汽车充电检测系统
技术领域
本实用新型涉及汽车检测技术领域，具体为一种电动汽车充电检测系统。
背景技术
电动汽车指使用电能作为动力源，通过电动机驱动行驶的汽车，属于新能源汽车，包括纯电动汽车(BEV)、混合动力电动汽车(HEV)和燃料电池电动汽车(FCEV)。由于其对环境影响相对传统汽车较小，因而发展前景被广泛看好，但技术尚不成熟。
但是现有的充电桩充电检测装置一般都直接暴露在外，容易受恶劣天气影响而损坏的缺点，此外，充电检测装置外部的防护箱的散热孔容易被灰尘堵塞，而且在夏季，蚊虫容易钻进充电检测防护箱内部，堵塞充电检测装置的散热通道，造成充电检测装置无法正常散热，从而影响其正常工作，因此，需要人工定期对充电检测装置进行检修、清理，大大增加了工作量。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动汽车充电检测系统，解决了电动汽车充电检测装置的散热通道容易被堵塞，而无法进行正常散热，人工定期清理工作量大的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种电动汽车充电检测系统，包括充电桩、底座以及充电枪，所述充电桩的底部固定设置有底座，且充电桩的左右两侧臂均设置有充电枪，所述充电桩的顶部固定连接有检测机构，所述检测机构包括防护箱，所述防护箱的正面通过铰链转动连接有防护门，所述防护箱的内部为中空结构，且防护箱的内部固定设置有检测装置，且防护箱的左右两侧壁均开设有散热通道，所述散热通道的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部一侧均开设有限位螺栓通孔，且滑槽的内部均滑动连接有防尘组件，所述防护箱的左右两侧壁均通过螺栓固定连接有防护罩。
所述防尘组件包括传动轴，所述传动轴的右端固定连接有安装座，所述安装座的外壁开设有若干安装槽，所述安装槽的一侧壁固定连接有电动机，所述电动机的一端固定连接有固定板，所述安装槽的内部通过螺栓分别固定连接有刷板与研磨板，所述传动轴的左端贯穿过滤板并固定连接有风扇。
进一步的，所述防护罩的外壁开设有若干透气孔。
进一步的，所述刷板与研磨板为环形阵列交替分布，所述刷板的一侧壁固定设置有若干刷毛，所述研磨板的一侧壁固定连接有若干研磨凸起。
进一步的，所述传动轴与过滤板相接触的部分固定连接有轴承，且过滤板的表面开设有若干滤孔，且若干滤孔之间固定设置有若干研磨颗粒。
进一步的，所述过滤板的前后两侧壁均开设有螺纹孔，所述螺纹孔的一端均开设有螺纹孔，螺纹孔的内径与限位螺栓通孔相适配。
进一步的，所述固定板位于滑槽内部最右端时，螺纹孔的圆心与限位螺栓通孔圆心在同一条直线上。
有益效果
本实用新型提供了一种电动汽车充电检测系统。与现有技术相比具备以下有益效果：
1、一种电动汽车充电检测系统，包括充电桩、底座以及充电枪，充电桩的底部固定设置有底座，且充电桩的左右两侧臂均设置有充电枪，充电桩的顶部固定连接有检测机构，检测机构包括防护箱，防护箱的正面通过铰链转动连接有防护门，防护箱的内部为中空结构，且防护箱的内部固定设置有检测装置，且防护箱的左右两侧壁均开设有散热通道，散热通道的内部开设有滑槽，滑槽的内部一侧均开设有限位螺栓通孔，且滑槽的内部均滑动连接有防尘组件，防护箱的左右两侧壁均通过螺栓固定连接有防护罩，该充电检测装置的外部设置有防护箱，能够在雨雪天气对检测装置起到较好的防护作用，而且过滤板的一侧设置有刷板与研磨板，安装座转动时能够同时带动研磨板与刷板同时转动，在风扇进行吸走防护箱内部热量的同时，刷板能够对过滤板表面灰尘进行清扫，而研磨板能够对附着在过滤板上难以清除的昆虫尸体以及其他异物能够在研磨板的摩擦作用下粉碎，便于刷板将其扫落。
2、一种电动汽车充电检测系统，防尘组件包括传动轴，传动轴的右端固定连接有安装座，安装座的外壁开设有若干安装槽，安装槽的一侧壁固定连接有电动机，电动机的一端固定连接有固定板，安装槽的内部通过螺栓分别固定连接有刷板与研磨板，传动轴的左端贯穿过滤板并固定连接有风扇，防尘组件、防护罩与防护箱均通过螺栓固定连接，防尘组件损坏或者需要维护时可将其从散热通道中拆卸，便于对过滤板彻底清洁，此外，刷板、研磨板与安装座之间通过螺栓连接，某刷板或研磨板损坏时可将其拆卸单独更换，无需更换整个防尘组件，节省了制造成本。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图；
图2为本实用新型检测机构爆炸立体结构示意图；
图3为本实用新型防尘组件爆炸立体结构示意图；
图4为本实用新型A部分方法立体结构示意图。
图中：1、充电桩；2、底座；3、充电枪；4、检测机构；401、防护箱；402、防护门；403、检测装置；404、散热通道；405、滑槽；406、限位螺栓通孔；407、防尘组件；4071、传动轴；4072、安装座；4073、安装槽；4074、电动机；4075、固定板；4076、刷板；4077、研磨板；4078、过滤板；4079、风扇；40710、螺纹孔；408、防护罩。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种电动汽车充电检测系统，包括充电桩1、底座2以及充电枪3，充电桩1的底部固定设置有底座2，且充电桩1的左右两侧臂均设置有充电枪3，充电桩1的顶部固定连接有检测机构4，检测机构4包括防护箱401，防护箱401的正面通过铰链转动连接有防护门402，防护箱401的内部为中空结构，且防护箱401的内部固定设置有检测装置403，且防护箱401的左右两侧壁均开设有散热通道404，散热通道404的内部开设有滑槽405，滑槽405的内部一侧均开设有限位螺栓通孔406，且滑槽405的内部均滑动连接有防尘组件407，防护箱401的左右两侧壁均通过螺栓固定连接有防护罩408，防尘组件407包括传动轴4071，传动轴4071的右端固定连接有安装座4072，安装座4072的外壁开设有若干安装槽4073，安装槽4073的一侧壁固定连接有电动机4074，电动机4074的一端固定连接有固定板4075，安装槽4073的内部通过螺栓分别固定连接有刷板4076与研磨板4077，传动轴4071的左端贯穿过滤板4078并固定连接有风扇4079，防护罩408的外壁开设有若干透气孔，刷板4076与研磨板4077为环形阵列交替分布，刷板4076的一侧壁固定设置有若干刷毛，研磨板4077的一侧壁固定连接有若干研磨凸起，传动轴4071与过滤板4078相接触的部分固定连接有轴承，且过滤板4078的表面开设有若干滤孔，且若干滤孔之间固定设置有若干研磨颗粒，过滤板4078的前后两侧壁均开设有螺纹孔40710，螺纹孔40710的一端均开设有螺纹孔，螺纹孔的内径与限位螺栓通孔406相适配，固定板4075位于滑槽405内部最右端时，螺纹孔40710的圆心与限位螺栓通孔406圆心在同一条直线上。
使用时，该充电检测装置的外部设置有防护箱401，能够在雨雪天气对检测装置403起到较好的防护作用，而且过滤板4078的一侧设置有刷板4076与研磨板4077，安装座4072转动时能够同时带动研磨板4077与刷板4076同时转动，在风扇4079进行吸走防护箱401内部热量的同时，刷板4076能够对过滤板4078表面灰尘进行清扫，而研磨板4077能够对附着在过滤板4078上难以清除的昆虫尸体以及其他异物能够在研磨板4077的摩擦作用下粉碎，便于刷板4076将其扫落，防尘组件407中的过滤板4078侧壁开设的螺纹孔40710与滑槽405内部的限位螺栓通孔406相适配，而且固定板4075受到滑槽405最底端的限位块限制而无法再移动，而此时螺纹孔40710与限位螺栓通孔406的位置正对齐，二者的圆心在同一直线上，因此，此时仅需要将限制过滤板4078与防护箱401之间的螺栓并将防护罩408拆卸后即可取出防尘组件407，便于对过滤板4078彻底清洁，此外，刷板4076、研磨板4077与安装座4072之间通过螺栓连接，某个刷板4076或研磨板4077损坏时可将其拆卸单独更换，无需更换整个防尘组件407，节省了制造成本。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种电动汽车充电检测系统，包括充电桩(1)、底座(2)以及充电枪(3)，所述充电桩(1)的底部固定设置有底座(2)，且充电桩(1)的左右两侧臂均设置有充电枪(3)，其特征在于：所述充电桩(1)的顶部固定连接有检测机构(4)，所述检测机构(4)包括防护箱(401)，所述防护箱(401)的正面通过铰链转动连接有防护门(402)，所述防护箱(401)的内部为中空结构，且防护箱(401)的内部固定设置有检测装置(403)，且防护箱(401)的左右两侧壁均开设有散热通道(404)，所述散热通道(404)的内部开设有滑槽(405)，所述滑槽(405)的内部一侧均开设有限位螺栓通孔(406)，且滑槽(405)的内部均滑动连接有防尘组件(407)，所述防护箱(401)的左右两侧壁均通过螺栓固定连接有防护罩(408)；
所述防尘组件(407)包括传动轴(4071)，所述传动轴(4071)的右端固定连接有安装座(4072)，所述安装座(4072)的外壁开设有若干安装槽(4073)，所述安装槽(4073)的一侧壁固定连接有电动机(4074)，所述电动机(4074)的一端固定连接有固定板(4075)，所述安装槽(4073)的内部通过螺栓分别固定连接有刷板(4076)与研磨板(4077)，所述传动轴(4071)的左端贯穿过滤板(4078)并固定连接有风扇(4079)。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电检测系统，其特征在于：所述防护罩(408)的外壁开设有若干透气孔。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电检测系统，其特征在于：所述刷板(4076)与研磨板(4077)为环形阵列交替分布，所述刷板(4076)的一侧壁固定设置有若干刷毛，所述研磨板(4077)的一侧壁固定连接有若干研磨凸起。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电检测系统，其特征在于：所述传动轴(4071)与过滤板(4078)相接触的部分固定连接有轴承，且过滤板(4078)的表面开设有若干滤孔，且若干滤孔之间固定设置有若干研磨颗粒。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电检测系统，其特征在于：所述过滤板(4078)的前后两侧壁均开设有螺纹孔(40710)，所述螺纹孔(40710)的一端均开设有螺纹孔，螺纹孔的内径与限位螺栓通孔(406)相适配。
6.根据权利要求5所述的一种电动汽车充电检测系统，其特征在于：所述固定板(4075)位于滑槽(405)内部最右端时，螺纹孔(40710)的圆心与限位螺栓通孔(406)圆心在同一条直线上。
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