CN216331496U - 一种便于安装拆卸的机动车充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种便于安装拆卸的机动车充电桩，涉及机动车充电桩技术领域，包括充电桩本体和底座，所述底座的顶部靠近中心处开设有放置槽，且放置槽的内表壁与充电桩本体的底部外表面活动连接，所述放置槽的两侧内表壁靠近两侧边缘处均开设有第一凹槽。本实用新型，第二卡合杆固定在第二卡合槽内部，把充电桩本体初步固定在放置槽内部，再拉动滑杆，通过连接块把第一卡合杆卡合在第一卡合槽内部，第三卡合槽和卡合块对滑杆的位置进行固定，防止滑杆和第一卡合杆移动，把充电桩本体牢固的固定在底座上方，且需要拆卸充电桩本体时，反方向拉到滑杆即可，安装步骤简单快捷的同时无需再使用工具进行拆卸，节省大量的时间，有效提高了工作效率。

Description

一种便于安装拆卸的机动车充电桩

技术领域

本实用新型涉及机动车充电桩技术领域，尤其涉及一种便于安装拆卸的机动车充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

但是现有技术中，现有的充电桩在安装时通常使用螺纹钉进行固定，工作人员需要把螺纹钉一个个地拧入螺纹槽内部，过程繁琐且效率低，在拆卸充电桩时，如果没有工具便无法进行拆卸工作，不便于使用，因此，需要一种方便安装和拆卸的充电桩。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种便于安装拆卸的机动车充电桩，包括充电桩本体和底座，所述底座的顶部靠近中心处开设有放置槽，且放置槽的内表壁与充电桩本体的底部外表面活动连接，所述放置槽的两侧内表壁靠近两侧边缘处均开设有第一凹槽，四个所述第一凹槽的内表壁均滑动嵌设有连接块，四个所述连接块的一侧外表面均固定有第一卡合杆，且四个第一卡合杆的一端分别延伸至四个第一凹槽的外部，所述充电桩本体的两侧外表面靠近底部边缘处均开设有两个第一卡合槽，且四个第一卡合槽的内表壁分别与四个第一卡合杆的外表面卡合连接。

作为一种优选的实施方式，所述底座的前表面和后表面靠近两侧边缘处均开设有第一滑槽，四个所述连接块的另一侧外表面均固定有滑杆，且四个滑杆的一端均延伸至底座的外部，四个所述滑杆的外表面分别与四个所述第一滑槽的内表壁滑动连接，滑杆带动连接块移动，把第一卡合杆固定在第一卡合槽内部。

作为一种优选的实施方式，所述放置槽的内部底面固定有两个第二卡合杆，所述充电桩本体的底部开设有两个第二卡合槽，且两个第二卡合槽的内表壁分别与两个第二卡合杆的外表面卡合连接，第二卡合杆与第二卡合槽相卡合，进一步加固充电桩本体和底座的连接结构。

作为一种优选的实施方式，所述底座的底部开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内部顶面固定有四个第一弧形弹片，四个所述第一弧形弹片的底部均固定有第二弧形弹片，四个所述第二弧形弹片的底部之间固定有支撑板，第一弧形弹片和第二弧形弹片相互碰撞会缓冲滚轮移动时产生的冲击力。

作为一种优选的实施方式，所述第二凹槽的两侧内表壁均开设有两个第二滑槽，四个所述第二滑槽的内表壁均滑动嵌设有滑块，且四个滑块的一端分别延伸至四个第二滑槽的外部，四个所述滑块的一侧外表面均与支撑板的外表面固定连接，所述支撑板的底部靠近四个拐角处均固定有滚轮，滚轮方便本实用新型移动，滑块和第二滑槽的设置加固了支撑板的结构。

作为一种优选的实施方式，四个所述第一滑槽的内部顶面和内部底面均开设有第三卡合槽，八个所述第三卡合槽的内表壁均卡合连接有卡合块，四个所述滑杆的顶部和底部均开设有第三凹槽，八个所述第三凹槽的内部顶面或内部底面均固定有复位弹簧，且八个复位弹簧的一端分别与八个卡合块的一端固定连接，第三卡合槽与卡合块连接后，对滑杆的位置进行固定，防止第一卡合杆移动。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

本实用新型中，第二卡合杆固定在第二卡合槽内部，把充电桩本体初步固定在放置槽内部，再拉动滑杆，通过连接块把第一卡合杆卡合在第一卡合槽内部，第三卡合槽和卡合块对滑杆的位置进行固定，防止滑杆和第一卡合杆移动，把充电桩本体牢固的固定在底座上方，且需要拆卸充电桩本体时，反方向拉到滑杆即可，安装步骤简单快捷的同时无需再使用工具进行拆卸，节省大量的时间，有效提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型提出一种便于安装拆卸的机动车充电桩的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出一种便于安装拆卸的机动车充电桩的主视结构剖视图；

图3为本实用新型提出一种便于安装拆卸的机动车充电桩的侧视结构剖视图。

图例说明：

1、充电桩本体；2、底座；3、放置槽；4、第一凹槽；5、连接块；6、第一卡合杆；7、第一卡合槽；8、第一滑槽；9、滑杆；10、第二卡合杆；11、第二卡合槽；12、第二凹槽；13、第一弧形弹片；14、第二弧形弹片；15、第二滑槽；16、滑块；17、支撑板；18、滚轮；19、第三卡合槽；20、卡合块；21、第三凹槽；22、复位弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种便于安装拆卸的机动车充电桩，包括充电桩本体1和底座2，底座2的顶部靠近中心处开设有放置槽3，且放置槽3的内表壁与充电桩本体1的底部外表面活动连接，放置槽3的两侧内表壁靠近两侧边缘处均开设有第一凹槽4，四个第一凹槽4的内表壁均滑动嵌设有连接块5，四个连接块5的一侧外表面均固定有第一卡合杆6，且四个第一卡合杆6的一端分别延伸至四个第一凹槽4的外部，充电桩本体1的两侧外表面靠近底部边缘处均开设有两个第一卡合槽7，且四个第一卡合槽7的内表壁分别与四个第一卡合杆6的外表面卡合连接，底座2的前表面和后表面靠近两侧边缘处均开设有第一滑槽8，四个连接块5的另一侧外表面均固定有滑杆9，且四个滑杆9的一端均延伸至底座2的外部，四个滑杆9的外表面分别与四个第一滑槽8的内表壁滑动连接，放置槽3的内部底面固定有两个第二卡合杆10，充电桩本体1的底部开设有两个第二卡合槽11，且两个第二卡合槽11的内表壁分别与两个第二卡合杆10的外表面卡合连接，四个第一滑槽8的内部顶面和内部底面均开设有第三卡合槽19，八个第三卡合槽19的内表壁均卡合连接有卡合块20，四个滑杆9的顶部和底部均开设有第三凹槽21，八个第三凹槽21的内部顶面或内部底面均固定有复位弹簧22，且八个复位弹簧22的一端分别与八个卡合块20的一端固定连接。

在本实施例中，第二卡合杆10与第二卡合槽11相卡合对充电桩本体1进行初步固定，第一滑槽8为滑杆9提供可移动的空间，把滑杆9从第一滑槽8的一侧拉动至另一侧，从而带动连接块5和第一卡合杆6的移动，使第一卡合杆6卡合在第一卡合槽7内部，且第一卡合杆6的一端固定有一号磁块，第一卡合槽7内部设置有二号磁块，两者卡合连接后一号磁块与二号磁块磁性吸附，加固连接结构，把充电桩本体1的四角固定在放置槽3内部，防止因为结构不稳发生晃动，因为复位弹簧22本身具有的弹性，滑杆9顶部和底部固定的卡合块20在滑动过程中会收缩在第三凹槽21的内部，直至滑杆9移动至第一滑槽8的另一侧，卡合块20与第三卡合槽19位置重合，复位弹簧22带动卡合块20向上弹起，使卡合块20与第三卡合槽19相卡合，对滑杆9的位置进行固定，且卡合块20和第三卡合槽19的形状同为半圆形，反方向拉动滑杆9时卡合块20较容易滑出第三卡合槽19内部，同时滑杆9的前方设置有防护罩，防护罩通过铰链与底座2的前表面相连接，在滑杆9固定后罩在滑杆9的前方，防止有人误触导致滑杆9移动。

实施例2

如图1-3所示，底座2的底部开设有第二凹槽12，第二凹槽12的内部顶面固定有四个第一弧形弹片13，四个第一弧形弹片13的底部均固定有第二弧形弹片14，四个第二弧形弹片14的底部之间固定有支撑板17，第二凹槽12的两侧内表壁均开设有两个第二滑槽15，四个第二滑槽15的内表壁均滑动嵌设有滑块16，且四个滑块16的一端分别延伸至四个第二滑槽15的外部，四个滑块16的一侧外表面均与支撑板17的外表面固定连接，支撑板17的底部靠近四个拐角处均固定有滚轮18。

在本实施例中，滚轮18在行驶时会产生冲击力，冲击力通过支撑板17传递给第二弧形弹片14，第二弧形弹片14与第一弧形弹片13发生碰撞挤压来缓冲冲击力，保证本实用新型行驶时的平稳性，支撑板17通过滑块16与底座2连接，使支撑板17的结构更加牢稳，且滑块16会在第二滑槽15内部滑动，不妨碍支撑板17在受到冲击力时进行轻微的移动。

本实施例的工作原理：

如图1-3所示，第二卡合杆10对准第二卡合槽11后，把充电桩本体1放置在底座2顶部开设的放置槽3内部，再拉动滑杆9，带动连接块5在第一凹槽4内部移动，使两个磁块互相吸附，把第一卡合杆6卡合在第一卡合槽7内部，使充电桩本体1牢固地固定在底座2上，滑杆9在滑动至第一滑槽8一侧后，顶部和底部固定有卡合块20与第三卡合槽19位置重合，复位弹簧22带动卡合块20向上弹起，使卡合块20与第三卡合槽19互相卡合，防止滑杆9的位置移动，从而导致第一卡合杆6从第一卡合槽7内部脱落，需要拆卸充电桩本体1本体时，反方向用力拉动滑杆9即可，无需再使用工具，本实用新型通过滚轮18移动时，第一弧形弹片13和第二弧形弹片14因为滚轮18传递给支撑板17的作用力会互相挤压碰撞，对移动时产生的冲击力进行缓冲，增加行驶时的平稳性。

以上，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其他形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其他领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种便于安装拆卸的机动车充电桩，包括充电桩本体(1)和底座(2)，其特征在于：所述底座(2)的顶部靠近中心处开设有放置槽(3)，且放置槽(3)的内表壁与充电桩本体(1)的底部外表面活动连接，所述放置槽(3)的两侧内表壁靠近两侧边缘处均开设有第一凹槽(4)，四个所述第一凹槽(4)的内表壁均滑动嵌设有连接块(5)，四个所述连接块(5)的一侧外表面均固定有第一卡合杆(6)，且四个第一卡合杆(6)的一端分别延伸至四个第一凹槽(4)的外部，所述充电桩本体(1)的两侧外表面靠近底部边缘处均开设有两个第一卡合槽(7)，且四个第一卡合槽(7)的内表壁分别与四个第一卡合杆(6)的外表面卡合连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装拆卸的机动车充电桩，其特征在于：所述底座(2)的前表面和后表面靠近两侧边缘处均开设有第一滑槽(8)，四个所述连接块(5)的另一侧外表面均固定有滑杆(9)，且四个滑杆(9)的一端均延伸至底座(2)的外部，四个所述滑杆(9)的外表面分别与四个所述第一滑槽(8)的内表壁滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装拆卸的机动车充电桩，其特征在于：所述放置槽(3)的内部底面固定有两个第二卡合杆(10)，所述充电桩本体(1)的底部开设有两个第二卡合槽(11)，且两个第二卡合槽(11)的内表壁分别与两个第二卡合杆(10)的外表面卡合连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装拆卸的机动车充电桩，其特征在于：所述底座(2)的底部开设有第二凹槽(12)，所述第二凹槽(12)的内部顶面固定有四个第一弧形弹片(13)，四个所述第一弧形弹片(13)的底部均固定有第二弧形弹片(14)，四个所述第二弧形弹片(14)的底部之间固定有支撑板(17)。

5.根据权利要求4所述的一种便于安装拆卸的机动车充电桩，其特征在于：所述第二凹槽(12)的两侧内表壁均开设有两个第二滑槽(15)，四个所述第二滑槽(15)的内表壁均滑动嵌设有滑块(16)，且四个滑块(16)的一端分别延伸至四个第二滑槽(15)的外部，四个所述滑块(16)的一侧外表面均与支撑板(17)的外表面固定连接，所述支撑板(17)的底部靠近四个拐角处均固定有滚轮(18)。

6.根据权利要求2所述的一种便于安装拆卸的机动车充电桩，其特征在于：四个所述第一滑槽(8)的内部顶面和内部底面均开设有第三卡合槽(19)，八个所述第三卡合槽(19)的内表壁均卡合连接有卡合块(20)，四个所述滑杆(9)的顶部和底部均开设有第三凹槽(21)，八个所述第三凹槽(21)的内部顶面或内部底面均固定有复位弹簧(22)，且八个复位弹簧(22)的一端分别与八个卡合块(20)的一端固定连接。

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