CN216312305U - 一种生产用轨道缝隙压入装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种生产用轨道缝隙压入装置，属于连接器生产技术领域，包括内轨道、外轨道、设置在内轨道和外轨道之间的壳体以及设置在壳体上方的端子，所述壳体的内底面安装有四个弹簧一，所述弹簧一的另一端安装有支撑板，所述支撑板的下表面安装有定位框，所述壳体内通过复位组件设置有与定位框相配合使用的定位柱，所述端子位于支撑板的上表面；该生产用轨道缝隙压入装置，通过设置支撑板和弹簧一，利用支撑板对端子进行放置，配合弹簧一的弹性在对支撑板向下压缩的同时，定位柱受到复位组件的作用，进而定位框内，进而将支撑板固定的同时将端子卡在壳体内，减小作业强度，提高生产效率，满足生产需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及连接器生产领域，尤其涉及一种生产用轨道缝隙压入装置。
背景技术
端子连接器在汽车线束领域里属于关键零件，也是直接决定连接器信号和电力传输的重要接点。近年来我国的汽车工业在飞速发展，其背后所带动的汽车零配件领域的逐步完善，也影响了汽车连接器向可靠性和精细化发展。端子作为汽车连接器传输电力的标准更不容忽视。在集成电路的生产过程中，端子作为连接器完成电连接功能的核心零件，是由铜合金经过高速连续冲压模或单工程模加工而成的产品，其在整个电路连接中起到尤为关键的作用。
现有设备在压入端子时，外侧轨道与端子装配耳根部存在间隙，端子压入时偏摆度超差导致产品压入不良，系止部压入尺寸超差，导致产品有接点缝隙不良，无法保证其压入精度，端子压入到壳体后，需要人工检测压入精度和拔出力检测，作业强度大，生产效率极低，无法满足生产需求。
实用新型内容
本实用新型提出的一种生产用轨道缝隙压入装置，解决了现有设备在压入端子时，外侧轨道与端子装配耳根部存在间隙，端子压入时偏摆度超差导致产品压入不良，系止部压入尺寸超差，导致产品有接点缝隙不良，无法保证其压入精度，端子压入到壳体后，需要人工检测压入精度和拔出力检测，作业强度大，生产效率极低，无法满足生产需求的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种生产用轨道缝隙压入装置，包括内轨道、外轨道、设置在内轨道和外轨道之间的壳体以及设置在壳体上方的端子，所述壳体的内底面安装有四个弹簧一，所述弹簧一的另一端安装有支撑板，所述支撑板的下表面安装有定位框，所述壳体内通过复位组件设置有与定位框相配合使用的定位柱，所述端子位于支撑板的上表面。
采用上述方案，通过设置支撑板和弹簧一，利用支撑板对端子进行放置，配合弹簧一的弹性在对支撑板向下压缩的同时，定位柱受到复位组件的作用，进而定位框内，进而将支撑板固定的同时将端子卡在壳体内，减小作业强度，提高生产效率，满足生产需求。
作为一种优选的实施方式，所述复位组件包括滑动贯穿安装在壳体前后两侧的滑杆一，所述定位柱安装在滑杆一的一端，所述滑杆一上套接有两端分别与滑杆一和壳体固定连接的弹簧二。
采用上述方案，通过设置滑杆一和弹簧二，利用滑杆一在壳体上滑动，配合弹簧二的弹性形作用，使得定位柱在受到定位框的压力作用下进入定位框内，然后对支撑板进行定位工作。
作为一种优选的实施方式，所述壳体的前后两侧面均滑动贯穿安装有两个滑杆二，位于所述壳体同一侧的两个滑杆二的一端安装有同一个摩擦卡板，位于所述壳体同一侧的滑杆一和滑杆二的另一端安装有同一个T形板。
采用上述方案，通过设置摩擦卡板，利用摩擦卡板对端子进行加紧固定，配合摩擦卡板本身的摩擦性，使得端子牢固的卡在壳体内，配合T形板的作用，通过T形板同时操作滑杆一和滑杆二，进而进行定位的同时将端子卡紧。
作为一种优选的实施方式，所述弹簧一内设置有安装在壳体内底面的伸缩杆一，所述伸缩杆一的伸缩轴与支撑板固定连接。
采用上述方案，通过设置伸缩杆一，利用伸缩杆一对弹簧一进行限位支撑，增大弹簧一的稳定性，结构简单。
作为一种优选的实施方式，所述壳体内壁的左右两侧面均开设有限位槽，所述限位槽内设置有限位板，所述限位板安装在支撑板的侧面。
采用上述方案，通过设置限位板，利用限位板在限位槽内滑动的作用，利用限位板对支撑板进行支撑的同时，防止弹簧一的反作用力过大，将端子弹出壳体。
作为一种优选的实施方式，所述限位槽内壁的一侧面安装有伸缩杆二，所述伸缩杆二的伸缩轴端部与限位板固定连接。
采用上述方案，通过设置伸缩杆二，利用伸缩杆二对限位板移动的速度进行缓减，增大支撑板与壳体之间的摩擦力，使得支撑板脱离定位柱的定位之后，缓慢将端子移出壳体。
本实用新型中：
该生产用轨道缝隙压入装置，通过设置支撑板和弹簧一，利用支撑板对端子进行放置，配合弹簧一的弹性在对支撑板向下压缩的同时，定位柱受到复位组件的作用，进而定位框内，进而将支撑板固定的同时将端子卡在壳体内，减小作业强度，提高生产效率，满足生产需求；
该生产用轨道缝隙压入装置，通过设置伸缩杆二，利用伸缩杆二对限位板移动的速度进行缓减，增大支撑板与壳体之间的摩擦力，使得支撑板脱离定位柱的定位之后，缓慢将端子移出壳体。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的壳体侧视剖面结构示意图；
图3为本实用新型的主视剖面结构示意图。
图中：1、内轨道；2、外轨道；3、壳体；4、端子；5、弹簧一；6、定位框；7、定位柱；8、滑杆一；9、T形板；10、伸缩杆一；11、限位板；12、伸缩杆二；13、摩擦卡板；14、滑杆二；15、弹簧二；16、支撑板。
具体实施方式
实施例
参照图1-3，本实用新型提供一种生产用轨道缝隙压入装置，包括内轨道1、外轨道2、设置在内轨道1和外轨道2之间的壳体3以及设置在壳体3上方的端子4，壳体3的内底面安装有四个弹簧一5，弹簧一5的另一端安装有支撑板16，利用支撑板16对端子4进行放置，支撑板16的下表面安装有定位框6，壳体3内通过复位组件设置有与定位框6相配合使用的定位柱7，配合弹簧一5的弹性在对支撑板16向下压缩的同时，定位柱7受到复位组件的作用，进而定位框6内，进而将支撑板16固定的同时将端子4卡在壳体3内，端子4位于支撑板16的上表面。
复位组件包括滑动贯穿安装在壳体3前后两侧的滑杆一8，定位柱7安装在滑杆一8的一端，滑杆一8上套接有两端分别与滑杆一8和壳体3固定连接的弹簧二15，用滑杆一8在壳体3上滑动，配合弹簧二15的弹性形作用，使得定位柱7在受到定位框6的压力作用下进入定位框6内，然后对支撑板16进行定位工作。
壳体3的前后两侧面均滑动贯穿安装有两个滑杆二14，位于壳体3同一侧的两个滑杆二14的一端安装有同一个摩擦卡板13，利用摩擦卡板13对端子4进行加紧固定，配合摩擦卡板13本身的摩擦性，使得端子4牢固的卡在壳体3内，位于壳体3同一侧的滑杆一8和滑杆二14的另一端安装有同一个T形板9，配合T形板9的作用，通过T形板9同时操作滑杆一8和滑杆二14，进而进行定位的同时将端子4卡紧。
弹簧一5内设置有安装在壳体3内底面的伸缩杆一10，利用伸缩杆一10对弹簧一5进行限位支撑，增大弹簧一5的稳定性，伸缩杆一10的伸缩轴与支撑板16固定连接。
壳体3内壁的左右两侧面均开设有限位槽，限位槽内设置有限位板11，利用限位板11在限位槽内滑动的作用，利用限位板11对支撑板16进行支撑的同时，防止弹簧一5的反作用力过大，将端子4弹出壳体3，限位板11安装在支撑板16的侧面。
限位槽内壁的一侧面安装有伸缩杆二12，利用伸缩杆二12对限位板11移动的速度进行缓减，增大支撑板16与壳体3之间的摩擦力，使得支撑板16脱离定位柱7的定位之后，缓慢将端子4移出壳体3,伸缩杆二12的伸缩轴端部与限位板11固定连接。
工作原理：首先将T形板9向壳体3的前后两侧移动，此时T形板9带动滑杆一8和滑杆二14滑动，两个摩擦卡板13之间的距离逐渐增大，然后将端子4放置在支撑板16上，放置完毕之后，将端子4向下按压，支撑板16受到向下的压力逐渐向下移动，然后定位框6挤压定位柱7，定位柱7受到弹簧二15的反作用力快速进入定位框6内，进而便对支撑板16进行固定，此时滑杆二14受到T形板9的连动，快速将摩擦卡板13向端子4靠近，进而便对端子4进行固定工作，端子4在不受外力的作用下牢固的放置在壳体3内。
Claims (6)
1.一种生产用轨道缝隙压入装置，其特征在于，包括内轨道(1)、外轨道(2)、设置在内轨道(1)和外轨道(2)之间的壳体(3)以及设置在壳体(3)上方的端子(4)，所述壳体(3)的内底面安装有四个弹簧一(5)，所述弹簧一(5)的另一端安装有支撑板(16)，所述支撑板(16)的下表面安装有定位框(6)，所述壳体(3)内通过复位组件设置有与定位框(6)相配合使用的定位柱(7)，所述端子(4)位于支撑板(16)的上表面。
2.根据权利要求1所述的生产用轨道缝隙压入装置，其特征在于，所述复位组件包括滑动贯穿安装在壳体(3)前后两侧的滑杆一(8)，所述定位柱(7)安装在滑杆一(8)的一端，所述滑杆一(8)上套接有两端分别与滑杆一(8)和壳体(3)固定连接的弹簧二(15)。
3.根据权利要求1所述的生产用轨道缝隙压入装置，其特征在于，所述壳体(3)的前后两侧面均滑动贯穿安装有两个滑杆二(14)，位于所述壳体(3)同一侧的两个滑杆二(14)的一端安装有同一个摩擦卡板(13)，位于所述壳体(3)同一侧的滑杆一(8)和滑杆二(14)的另一端安装有同一个T形板(9)。
4.根据权利要求3所述的生产用轨道缝隙压入装置，其特征在于，所述弹簧一(5)内设置有安装在壳体(3)内底面的伸缩杆一(10)，所述伸缩杆一(10)的伸缩轴与支撑板(16)固定连接。
5.根据权利要求1所述的生产用轨道缝隙压入装置，其特征在于，所述壳体(3)内壁的左右两侧面均开设有限位槽，所述限位槽内设置有限位板(11)，所述限位板(11)安装在支撑板(16)的侧面。
6.根据权利要求5所述的生产用轨道缝隙压入装置，其特征在于，所述限位槽内壁的一侧面安装有伸缩杆二(12)，所述伸缩杆二(12)的伸缩轴端部与限位板(11)固定连接。
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