CN216312197U - 一种重卡电池箱的电源航插悬浮自适应机构 - Google Patents
一种重卡电池箱的电源航插悬浮自适应机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216312197U CN216312197U CN202122335552.6U CN202122335552U CN216312197U CN 216312197 U CN216312197 U CN 216312197U CN 202122335552 U CN202122335552 U CN 202122335552U CN 216312197 U CN216312197 U CN 216312197U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- battery box
- groups
- rectangular
- plug
- power supply
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
本实用新型涉及电源航插技术领域，具体为一种重卡电池箱的电源航插悬浮自适应机构，包括电池箱主体，电池箱主体一端对称设置两组航插公头卡座，航插公头卡座一侧对称设置两组具有对接及固定功能的对接机构，对接机构上设置航插母头卡座，航插母头卡座连接线缆，将航插母头卡座放置在两组夹板之间，然后转动旋钮，旋钮带动丝杆，丝杆通过矩形螺套使放置板沿着矩形孔一移动，放置板通过导柱带动矩形滑套移动，矩形滑套带动承接轴，使承接轴端部的轴承沿着变距槽移动，随着移动两组变距槽间距变小，使两组承接轴相向移动，承接轴通过矩形滑套使夹板移动，从而使两组夹板夹持住航插母头卡座，便于工人对航插母头卡座的拆卸安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及电源航插技术领域，具体为一种重卡电池箱的电源航插悬浮自适应机构。
背景技术
由于重型卡成行程远，一般配备功率较高和续航时间较长的电池箱，电池箱包括电池箱主体、电源对接航插母头卡座安装板、电源对接航插公头卡座安装板，航插母头与航插公头采用悬浮式对接。
航插母头一般连接线缆，线缆分散到卡车各个部位，航插母头通过螺栓固定在卡座安装板上，因此在检修航插母头时，必须将航插母头拆卸下，不仅增大了工人的劳动量，同时延长了检修航插母头的时间，为此，本实用新型提出一种重卡电池箱的电源航插悬浮自适应机构用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种重卡电池箱的电源航插悬浮自适应机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种重卡电池箱的电源航插悬浮自适应机构，包括电池箱主体，电池箱主体一端对称设置两组航插公头卡座，航插公头卡座一侧对称设置两组具有对接及固定功能的对接机构，对接机构上设置航插母头卡座，航插母头卡座连接线缆；
对接机构包括安装板，安装板一端固定连接电池箱主体，安装板上沿中线设置矩形孔一，矩形孔一内设置丝杆，丝杆螺接矩形螺套，丝杆一端连接旋钮，矩形孔一两侧对称设置两组变距槽，矩形螺套连接固定机构。
优选的，固定机构包括放置板，放置板固定连接矩形螺套，放置板上设置矩形孔二，矩形孔二内设置导柱，导柱滑动连接两组矩形滑套，矩形滑套上端连接夹板，矩形滑套下端连接承接轴。
优选的，丝杆两端对称设置两组轴承，轴承嵌入安装板，矩形螺套滑动连接矩形孔一。
优选的，导柱上设置直立轴承，直立轴承嵌入矩形滑套。
优选的，承接轴一端设置轴承，轴承转动连接变距槽。
优选的，两组夹板之间设置航插母头卡座。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.将航插母头卡座放置在两组夹板之间，然后转动旋钮，旋钮带动丝杆，丝杆通过矩形螺套使放置板沿着矩形孔一移动，放置板通过导柱带动矩形滑套移动，矩形滑套带动承接轴，使承接轴端部的轴承沿着变距槽移动，随着移动两组变距槽间距变小，使两组承接轴相向移动，承接轴通过矩形滑套使夹板移动，从而使两组夹板夹持住航插母头卡座；
2.通过对接机构的设定，不仅实现航插母头卡座与航插公头卡座的快速对接，同时对接机构机构简单易操作，便于工人对航插母头卡座的拆卸与安装，提高了工人对航插母头卡座的检修效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构对接机构示意图；
图3为本实用新型结构固定机构示意图。
图中：1、电池箱主体；2、航插公头卡座；3、对接机构；4、航插母头卡座；5、线缆；301、安装板；302、矩形孔一；303、丝杆；304、矩形螺套；305、旋钮；306、变距槽；307、固定机构；3071、放置板；3072、矩形孔二；3073、导柱；3074、矩形滑套；3075、承接轴；3076、夹板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种重卡电池箱的电源航插悬浮自适应机构，包括电池箱主体1，电池箱主体1一端对称设置两组航插公头卡座2，航插公头卡座2一侧对称设置两组具有对接及固定功能的对接机构3，对接机构3上设置航插母头卡座4，航插母头卡座4连接线缆5；对接机构3包括安装板301，安装板301一端固定连接电池箱主体1，安装板301上沿中线设置矩形孔一302，矩形孔一302内设置丝杆303，丝杆303螺接矩形螺套304，丝杆303一端连接旋钮305，矩形孔一302两侧对称设置两组变距槽306，矩形螺套304连接固定机构307，固定机构307包括放置板3071，放置板3071固定连接矩形螺套304，放置板3071上设置矩形孔二3072，矩形孔二3072内设置导柱3073，导柱3073滑动连接两组矩形滑套3074，矩形滑套3074上端连接夹板3076，矩形滑套3074下端连接承接轴3075，丝杆303两端对称设置两组轴承，轴承嵌入安装板301，矩形螺套304滑动连接矩形孔一302，导柱3073上设置直立轴承，直立轴承嵌入矩形滑套3074，承接轴3075一端设置轴承，轴承转动连接变距槽306，两组夹板3076之间设置航插母头卡座4，其中夹板3076一侧设置橡胶垫，橡胶垫质地柔软，避免夹板3076将航插母头卡座4压伤，正常情况下两组夹板3076间距略大于航插母头卡座4的宽度，两组变距槽306的间距是不等的，当需要将航插母头卡座4对接在航插公头卡座2上时，将航插母头卡座4放置在两组夹板3076之间，然后转动旋钮305，旋钮305带动丝杆303，丝杆303通过矩形螺套304使放置板3071沿着矩形孔一302移动，放置板3071通过导柱3073带动矩形滑套3074移动，矩形滑套3074带动承接轴3075，使承接轴3075端部的轴承沿着变距槽306移动，随着移动两组变距槽306间距变小，使两组承接轴3075相向移动，承接轴3075通过矩形滑套3074使夹板3076移动，从而使两组夹板3076夹持住航插母头卡座4，使航插母头卡座4被固定住，此时旋钮305继续带动丝杆303转动，承接轴3075沿着变距槽306移动，同时放置板3071通过夹板3076带动航插母头卡座4移动，直至航插母头卡座4与航插公头卡座2对接，因此通过对接机构3的设定，不仅实现航插母头卡座4与航插公头卡座2的快速对接，同时对接机构3机构简单易操作，便于工人对航插母头卡座4的拆卸与安装，提高了工人对航插母头卡座4的检修效率。
工作原理：使用过程中，将航插母头卡座4放置在两组夹板3076之间，然后转动旋钮305，旋钮305带动丝杆303，丝杆303通过矩形螺套304使放置板3071沿着矩形孔一302移动，放置板3071通过导柱3073带动矩形滑套3074移动，矩形滑套3074带动承接轴3075，使承接轴3075端部的轴承沿着变距槽306移动，随着移动两组变距槽306间距变小，使两组承接轴3075相向移动，承接轴3075通过矩形滑套3074使夹板3076移动，从而使两组夹板3076夹持住航插母头卡座4，此时旋钮305继续带动丝杆303转动，承接轴3075沿着变距槽306移动，同时放置板3071通过夹板3076带动航插母头卡座4移动，直至航插母头卡座4与航插公头卡座2对接。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种重卡电池箱的电源航插悬浮自适应机构，包括电池箱主体(1)，所述电池箱主体(1)一端对称设置两组航插公头卡座(2)，其特征在于：所述航插公头卡座(2)一侧对称设置两组具有对接及固定功能的对接机构(3)，所述对接机构(3)上设置航插母头卡座(4)，所述航插母头卡座(4)连接线缆(5)；
所述对接机构(3)包括安装板(301)，所述安装板(301)一端固定连接电池箱主体(1)，安装板(301)上沿中线设置矩形孔一(302)，所述矩形孔一(302)内设置丝杆(303)，所述丝杆(303)螺接矩形螺套(304)，丝杆(303)一端连接旋钮(305)，所述矩形孔一(302)两侧对称设置两组变距槽(306)，所述矩形螺套(304)连接固定机构(307)。
2.根据权利要求1所述的一种重卡电池箱的电源航插悬浮自适应机构，其特征在于：所述固定机构(307)包括放置板(3071)，所述放置板(3071)固定连接矩形螺套(304)，放置板(3071)上设置矩形孔二(3072)，所述矩形孔二(3072)内设置导柱(3073)，所述导柱(3073)滑动连接两组矩形滑套(3074)，所述矩形滑套(3074)上端连接夹板(3076)，矩形滑套(3074)下端连接承接轴(3075)。
3.根据权利要求1所述的一种重卡电池箱的电源航插悬浮自适应机构，其特征在于：所述丝杆(303)两端对称设置两组轴承，所述轴承嵌入安装板(301)，所述矩形螺套(304)滑动连接矩形孔一(302)。
4.根据权利要求2所述的一种重卡电池箱的电源航插悬浮自适应机构，其特征在于：所述导柱(3073)上设置直立轴承，所述直立轴承嵌入矩形滑套(3074)。
5.根据权利要求2所述的一种重卡电池箱的电源航插悬浮自适应机构，其特征在于：所述承接轴(3075)一端设置轴承，轴承转动连接变距槽(306)。
6.根据权利要求2所述的一种重卡电池箱的电源航插悬浮自适应机构，其特征在于：两组所述夹板(3076)之间设置航插母头卡座(4)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122335552.6U CN216312197U (zh) | 2021-09-26 | 2021-09-26 | 一种重卡电池箱的电源航插悬浮自适应机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122335552.6U CN216312197U (zh) | 2021-09-26 | 2021-09-26 | 一种重卡电池箱的电源航插悬浮自适应机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216312197U true CN216312197U (zh) | 2022-04-15 |
Family
ID=81112460
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202122335552.6U Active CN216312197U (zh) | 2021-09-26 | 2021-09-26 | 一种重卡电池箱的电源航插悬浮自适应机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216312197U (zh) |
-
2021
- 2021-09-26 CN CN202122335552.6U patent/CN216312197U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN205960326U (zh) | 用于动力电池的自动插拔充电装置 | |
| CN209841993U (zh) | 一种电缆故障的检测装置 | |
| CN216312197U (zh) | 一种重卡电池箱的电源航插悬浮自适应机构 | |
| CN203034120U (zh) | 线路板用夹紧装置 | |
| CN212776497U (zh) | 一种水利水电施工用支撑架 | |
| CN210739836U (zh) | 一种变速器下线检测定位平台 | |
| CN204947466U (zh) | 便携式带电作业提线器 | |
| CN206727535U (zh) | 一种电力线缆并线器 | |
| CN211151344U (zh) | 一种v型线夹安装工具 | |
| CN210693249U (zh) | 一种桥架安装装置 | |
| CN210577492U (zh) | 一种防转动的电力线缆保护装置 | |
| CN213033259U (zh) | 一种夹具移动装置及三辊轧机辅助工装 | |
| CN208508371U (zh) | 线夹安装杆辅助安装装置 | |
| CN206279403U (zh) | 一种公路电车用的轨道及轨道连接件 | |
| CN221396051U (zh) | 装夹装置及电池模组夹取系统 | |
| CN219513828U (zh) | 一种可靠性能高的太阳能控制器 | |
| CN220930130U (zh) | 一种可快速安装的行星齿轮减速器 | |
| CN218968575U (zh) | 一种多绳摩擦提升系统用的板卡 | |
| CN218050801U (zh) | 正反螺纹对开合初支撑结构 | |
| CN209158151U (zh) | 一种用于输电管道对接的夹具 | |
| CN215452443U (zh) | 一种综合监控电缆束线装置 | |
| CN216355673U (zh) | 一种电缆检修用辅助装置 | |
| CN216029476U (zh) | 一种阀体端面加工用夹持装置 | |
| CN219384355U (zh) | 一种用于自动充电的收线装置 | |
| CN219801492U (zh) | 导体多短针雷电放散装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |