CN216304332U - 沥青混凝土透水道路 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种沥青混凝土透水道路，涉及市政道路的技术领域，其包括依次叠层设置的透水层、基层和压实路基，所述透水层位于压实路基上方，所述透水层的侧部设置有排水沟，所述透水层和基层由路中线向路两侧倾斜且倾斜的高端朝向路中线。本申请具有使透水道路不易发生积水的情况的效果。

Description

沥青混凝土透水道路

技术领域

本申请涉及市政道路的技术领域，尤其是涉及一种沥青混凝土透水道路。

背景技术

现有市政道路的建设中有选择采用透水道路这类生态环保型道路种类。透水道路可使得路面的水渗入地表，有效的补充地下水平衡城市的生态系统，同时，还具有吸音功能，减少环境的噪声影响。

但相关技术的透水道路，在雨季来临时，由于从路面向下渗入的水量有限，并且当地表内的含水量增加后，路面渗水的速度会发生下降，从而道路上易发生积水的情况。

实用新型内容

为了使透水道路不易发生积水的情况，本申请提供一种沥青混凝土透水道路。

本申请提供的一种沥青混凝土透水道路，采用如下的技术方案：

一种沥青混凝土透水道路，包括依次叠层设置的透水层、基层和压实路基，所述透水层位于压实路基上方，所述透水层的侧部设置有排水沟，所述透水层和基层由路中线向路两侧倾斜且倾斜的高端朝向路中线。

通过采用上述技术方案，当压实路基内的含水量提高时，透水层和基层设置的倾斜面可使得难以渗入的雨水顺着斜度流向两侧的排水沟，从而将积水进行排解，使得透水道路不易发生路面上积水的情况。

可选的，所述透水层包括细粒层和粗粒层，所述细粒层固定于粗粒层的上方。

通过采用上述技术方案，细粒层和粗粒层分层设置，可增加透水道路内的空隙，从而向下渗水的速度相对更快，而细粒层设置于粗粒层上方，可减少垃圾卡设于粗粒层的空隙内难以清理的情况，并且行驶或行走的摩擦力相对更大，减少打滑的情况。

可选的，所述基层内埋设有排水管，所述排水管开设有多个透水孔，所述排水管连通于排水沟。

通过采用上述技术方案，渗入的雨水可从透水孔渗入排水管内，并从排水管内排解到排水沟中，从而可对渗入的水进行分流排解，减少路面积水的情况。

可选的，所述排水管的外壁包覆有用于过滤的土工布。

通过采用上述技术方案，包覆于排水管外壁的土工布可过滤从透水孔流入排水管的雨水，从而减少灰尘或杂物将透水孔堵塞的情况。

可选的，所述排水管内设置有内撑弹簧，所述内撑弹簧的中心轴线与排水管的中心轴线平行且内撑弹簧连接于排水管的内壁。

通过采用上述技术方案，内撑弹簧可对排水管的管壁进行支撑，当排水管受到压力时，内撑弹簧可分散压力，从而减少排水管变形的情况。

可选的，所述透水孔开设于排水管朝向细粒层的一侧管壁。

通过采用上述技术方案，透水孔仅开设于排水管朝上的上管壁，从透水孔流入的雨水难以从排水管再流出到基层内，从而提高排水管的排水效率。

可选的，所述压实路基位于路中线的部位朝向细粒层隆起形成凸起部，所述凸起部沿透水道路的长度方向延伸，所述排水管位于凸起部的两侧且排水管平行于透水道路的长度方向。

通过采用上述技术方案，较难渗入压实路基的水，会沿着凸起部向下流动，从而渗入透水道路的雨水容易从排水管排出，使得透水道路的排水效率更高。

可选的，所述压实路基朝向细粒层的一侧铺设有加强网。

通过采用上述技术方案，加强网可增加压实路基朝向基层一侧的表面的粗糙程度，从而使得基层与压实路基的连接相对更紧密，从而基层受压之后不易发生朝向道路两侧滑坡开裂的情况。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.当压实路基内的含水量提高时，透水层和基层设置的倾斜面可使得难以渗入的雨水顺着斜度流向两侧的排水沟，从而将积水进行排解，使得透水道路不易发生路面上积水的情况；

2.包覆于排水管外壁的土工布可过滤从透水孔流入排水管的雨水，从而减少灰尘或杂物将透水孔堵塞的情况。

附图说明

图1是本申请实施例1的剖面示意图；

图2是本申请实施例2的剖面示意图；

图3是图2中A部位的放大示意图。

附图标记说明：1、透水层；11、细粒层；12、粗粒层；2、基层；21、排水管；211、透水孔；212、支管；22、土工布；23、内撑弹簧；3、压实路基；31、凸起部；32、加强网；4、排水沟；5、路肩。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种沥青混凝土透水道路。

实施例1

参照图1，沥青混凝土透水道路包括依次叠层浇筑固定的透水层1、基层2和压实路基3。透水层1包括细粒层11和粗粒层12，细粒层11粘接固定于粗粒层12的上方，本申请实施例的细粒层11和粗粒层12均有不同粒径的沥青混凝土构成，且细粒层11的厚度为4cm，粗粒层12的厚度为5cm。细粒层11与粗粒层12分层设置，可减少细粒层11和粗粒层12之间相互填充导致空隙堵塞，渗水性下降的情况。

细粒层11的两个侧部设置有路肩5，路肩5由C20素混凝土浇筑形成，路肩5背向细粒层11的一侧开设有排水沟4，排水沟4的槽壁为M7.5浆砌片石构成。细粒层11、粗粒层12和基层2由路中线向路两侧倾斜设置，且倾斜的高端朝向路中线，三者倾斜的角度为2°，路肩5的上端面也为倾斜平面且其倾斜角度为3°，路肩5的倾斜平面的低端朝向排水沟4。

本申请实施例1的一种沥青混凝土透水道路的实施原理为：当雨季来临时，路面的积水可向下渗透并渗入地表内，而透水道路表面倾斜的坡度可辅助透水道路的表面排水，将积水排解到排水沟4中，从而可明显减少透水道路的路面积水情况。

实施例2

参照图2和图3，本申请实施例2与实施例1的区别在于：沥青混凝土透水道路的基层2内埋设有排水管21，基层2由水泥和碎石混合搅拌浇筑而成且水泥的含量为5%。排水管21沿透水道路的长度方向延伸设置，排水管21的管壁上开设有多个透水孔211，并且排水管21固定连接有支管212，支管212的中心轴线垂直于排水管21的中心轴线，支管212连通于排水管21，支管212远离排水管21的一端穿设于排水沟4的砌石壁面且支管212连通于排水沟4。渗入的水透过基层2从透水孔211进入排水管21内，并从支管212流入排水沟4中排解，从而提升雨水向下渗透的速率，以减小透水道路积水的情况。

排水管21的外壁包覆有用于过滤的土工布22，当渗入的水中含有灰尘颗粒时，土工布22可对灰尘颗粒进行过滤，从而减少灰尘颗粒将透水孔211堵塞的情况。同时，为了使排水管21受压后不易发生破裂的情况，排水管21内设置有内撑弹簧23，内撑弹簧23的中心轴线与排水管21的中心轴线重合，且内撑弹簧23的周向固定连接于排水管21的内壁，从而当排水管21受到路面传递的压力时，内撑弹簧23可对排水管21的壁面进行支撑，使得排水管21不易发生破裂的情况。透水孔211开设于排水管21朝向细粒层11的一侧弧形管壁。

参照图2和图3，为了使渗入透水道路的水量较多的被排水管21排出，提高透水路面的渗水性能。压实路基3位于路中线的部位朝向细粒层11的一侧隆起形成凸起部31，凸起部31的截面呈梯形且梯形的小端朝向细粒层11。凸起部31沿透水道路的长度方向延伸设置，排水管21位于凸起部31的两侧，从而较难渗入压实路基3的水会随着凸起部31的斜面向下流动并流入排水管21中，提高透水路面的排水性能。并且，压实路基3朝向细粒层11的一侧铺设有加强网32，加强网32固定连接于压实路基3，加强网32可增加压实路基3朝向细粒层11一侧面的粗糙度，从而使基层2与压实路基3的连接相对更紧密，基层2受压后不易发生沿凸起部31滑坡开裂的情况。

本申请实施例2的一种沥青混凝土透水道路的实施原理为：当压实路基3内的含水量较高时，位于基层2内的排水管21可对渗入透水道路的水进行排解，使得透水道路的表面不易发生积水的情况，而凸起部31的斜面可对渗入的水进行引导，使渗入的水能流入排水管21内，以提升透水道路的排水性能。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种沥青混凝土透水道路，其特征在于：包括依次叠层设置的透水层（1）、基层（2）和压实路基（3），所述透水层（1）位于压实路基（3）上方，所述透水层（1）的侧部设置有排水沟（4），所述透水层（1）和基层（2）由路中线向路两侧倾斜且倾斜的高端朝向路中线，所述透水层（1）包括细粒层（11）和粗粒层（12），所述细粒层（11）固定于粗粒层（12）的上方，所述基层（2）内埋设有排水管（21），所述排水管（21）开设有多个透水孔（211），所述排水管（21）连通于排水沟（4）。

2.根据权利要求1所述的沥青混凝土透水道路，其特征在于：所述排水管（21）的外壁包覆有用于过滤的土工布（22）。

3.根据权利要求2所述的沥青混凝土透水道路，其特征在于：所述排水管（21）内设置有内撑弹簧（23），所述内撑弹簧（23）的中心轴线与排水管（21）的中心轴线平行且内撑弹簧（23）连接于排水管（21）的内壁。

4.根据权利要求3所述的沥青混凝土透水道路，其特征在于：所述透水孔（211）开设于排水管（21）朝向细粒层（11）的一侧管壁。

5.根据权利要求1-4任意一条所述的沥青混凝土透水道路，其特征在于：所述压实路基（3）位于路中线的部位朝向细粒层（11）隆起形成凸起部（31），所述凸起部（31）沿透水道路的长度方向延伸，所述排水管（21）位于凸起部（31）的两侧且排水管（21）平行于透水道路的长度方向。

6.根据权利要求5所述的沥青混凝土透水道路，其特征在于：所述压实路基（3）朝向细粒层（11）的一侧铺设有加强网（32）。

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