CN216301803U

CN216301803U - 一种基于危险货物用的运输托盘

Info

Publication number: CN216301803U
Application number: CN202122863887.5U
Authority: CN
Inventors: 李国维; 王娟
Original assignee: Handan Wanhe Huaheng Logistics Co ltd
Current assignee: Handan Wanhe Huaheng Logistics Co ltd
Priority date: 2021-11-22
Filing date: 2021-11-22
Publication date: 2022-04-15
Anticipated expiration: 2031-11-22

Abstract

本实用新型涉及物流运输技术领域，且公开了一种基于危险货物用的运输托盘，解决了目前托盘表面积固定，无法调节承载面积的问题，其包括底板，所述底板的两侧均安装有调节机构，底板的顶部靠近左侧固定连接有侧板，底板的顶部安装有限位机构，限位机构位于侧板的右侧；本实用新型，通过滑板和横杆之间的配合，可将滑板向底板的外侧移动，同时通过支撑板和第二弹簧以及滑板之间的配合，继而当支撑板移动至位于底板的外侧时，此时原本压缩的第二弹簧复位并使得支撑板向上移动，继而支撑板的顶部与底板的顶部平齐，并通过螺栓可将转动块与套筒固定，继而使得滑板位置固定，从而增加了承载面积，便于底面积较大的危险货物的放置。

Description

一种基于危险货物用的运输托盘

技术领域

本实用新型属于物流运输技术领域，具体为一种基于危险货物用的运输托盘。

背景技术

随着我国经济的发展，物流行业也迎来了大机遇，随着货运量的快速增长，原有物流托盘存在极大地不足，没有更好的发挥托盘的实际应用价值，我们应该给予更好的开发，物流托盘是用于集装、堆放、搬运和运输的放置，作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置，搬运时某些机器设备放置于物流托盘上进行运输，当运达目的地后再整体卸到地面上，作为与集装箱类似的一种集装设备，物流托盘现已广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域，被认为是20世纪物流产业中两大关键性创新之一。

目前市场上现有的物流运输用托盘主要针对功能性等方面进行改造，使其成为可以用于运输多种不同类型货物的用具，而对与危险货物的尺寸大小不一，但普遍使用的托盘运输能力有限，托盘表面积固定，无法调节承载面积。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种基于危险货物用的运输托盘，有效的解决了目前托盘表面积固定，无法调节承载面积的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于危险货物用的运输托盘，包括底板，所述底板的两侧均安装有调节机构，底板的顶部靠近左侧固定连接有侧板，底板的顶部安装有限位机构，限位机构位于侧板的右侧，底板的两侧均开设有收纳槽，收纳槽与调节机构连接。

优选的，所述调节机构包括位于收纳槽内部的两个横杆，横杆的外侧活动连接有滑板，滑板与收纳槽活动卡接，滑板的一侧固定连接有两个第一弹簧，两个第一弹簧分别与两个横杆活动套接。

优选的，所述滑板的顶部开设有凹槽，凹槽的内腔底部等距离固定安装有第二弹簧，第二弹簧的顶部固定连接有支撑板，支撑板与凹槽相适配，且支撑板的顶部与底板的顶部位于同一水平面。

优选的，所述底板的两侧均固定连接有两个连接轴，连接轴的外侧转动连接有套筒，套筒的内部活动套接有转动块，套筒的一侧安装有螺栓。

优选的，所述滑板的底部两侧均固定连接有竖杆，竖杆与转动块转动连接，竖杆的底端固定连接有位于转动块下方的限位块。

优选的，所述限位机构包括与底板固定连接的右板，右板的两侧均开设有滑槽，两个滑槽的内部固定连接有立柱，两个立柱的外侧均活动套接有滑块，滑块的底部固定连接有与立柱活动套接的第三弹簧，两个滑块之间固定连接有位于右板上方的连接柱。

优选的，两个所述滑块的一侧均转动连接有转动杆，两个转动杆的底部均转动连接有活动块，两个活动块的左侧固定连接有位于底板顶部的限位板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）、本实用新型，通过滑板和横杆之间的配合，可将滑板向底板的外侧移动，同时通过支撑板和第二弹簧以及滑板之间的配合，继而当支撑板移动至位于底板的外侧时，此时原本压缩的第二弹簧复位并使得支撑板向上移动，继而支撑板的顶部与底板的顶部平齐，并通过螺栓可将转动块与套筒固定，继而使得滑板位置固定，从而增加了承载面积，便于底面积较大的危险货物的放置；

（2）、该新型通过连接柱和滑块以及转动杆和活动块之间的配合，当向上拉动连接柱时，使得限位板与侧板之间的距离增加，同时使得第三弹簧拉伸，此时可将危险货物放置在底板的顶部并与侧板贴合，而当解除对连接柱的控制时，此时第三弹簧复位并使得限位板与侧板之间的距离减小，从而可对危险货物进行夹持固定。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型底板剖视结构示意图；

图3为本实用新型调节机构结构示意图；

图4为本实用新型滑板分解结构示意图；

图5为本实用新型限位机构结构示意图；

图中：1、底板；2、调节机构；201、横杆；202、支撑板；203、第一弹簧；204、连接轴；205、套筒；206、螺栓；207、限位块；208、竖杆；209、转动块；2010、滑板；2011、凹槽；2012、第二弹簧；3、侧板；4、限位机构；401、右板；402、立柱；403、第三弹簧；404、活动块；405、滑槽；406、限位板；407、转动杆；408、滑块；409、连接柱；5、收纳槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一，由图1-图5给出，本实用新型包括底板1，底板1的两侧均安装有调节机构2，底板1的顶部靠近左侧固定连接有侧板3，底板1的顶部安装有限位机构4，限位机构4位于侧板3的右侧，底板1的两侧均开设有收纳槽5，收纳槽5与调节机构2连接。

实施例二，在实施例一的基础上，调节机构2包括位于收纳槽5内部的两个横杆201，横杆201的外侧活动连接有滑板2010，滑板2010与收纳槽5活动卡接，滑板2010的一侧固定连接有两个第一弹簧203，两个第一弹簧203分别与两个横杆201活动套接，滑板2010的顶部开设有凹槽2011，凹槽2011的内腔底部等距离固定安装有第二弹簧2012，第二弹簧2012的顶部固定连接有支撑板202，支撑板202与凹槽2011相适配，且支撑板202的顶部与底板1的顶部位于同一水平面，底板1的两侧均固定连接有两个连接轴204，连接轴204的外侧转动连接有套筒205，套筒205的内部活动套接有转动块209，套筒205的一侧安装有螺栓206，滑板2010的底部两侧均固定连接有竖杆208，竖杆208与转动块209转动连接，竖杆208的底端固定连接有位于转动块209下方的限位块207；

当需要运输的危险货物底面积较大时，首先拉动两侧的滑板2010，此时第一弹簧203拉伸，同时带动两侧转动块209和套筒205的运动，而当滑板2010带动支撑板202移动至位于收纳槽5的外侧时，此时原本压缩的第二弹簧2012复位并使得支撑板202向上移动，继而支撑板202的顶部与底板1的顶部平齐，然后拧紧螺栓206将转动块209与套筒205固定，继而将滑板2010的位置固定，从而增加了承载面积，便于底面积较大的危险货物的放置。

实施例三，在实施例一的基础上，限位机构4包括与底板1固定连接的右板401，右板401的两侧均开设有滑槽405，两个滑槽405的内部固定连接有立柱402，两个立柱402的外侧均活动套接有滑块408，滑块408的底部固定连接有与立柱402活动套接的第三弹簧403，两个滑块408之间固定连接有位于右板401上方的连接柱409，滑块408的一侧均转动连接有转动杆407，两个转动杆407的底部均转动连接有活动块404，两个活动块404的左侧固定连接有位于底板1顶部的限位板406；

首先向上拉动连接柱409，此时带动两个滑块408向上移动，同时使得第三弹簧403拉伸，同时带动两个转动杆407的运动，继而使得限位板406移动并与侧板3之间的距离增加，然后将危险货物放置在底板1的顶部，并使其与侧板3接触，然后解除对连接柱409的控制，此时第三弹簧403复位并使得滑块408向下移动，继而使得限位板406与侧板3之间的距离减小，从而对危险货物进行固定。

工作原理：在使用时，首先向上拉动连接柱409，此时带动两个滑块408向上移动，同时使得第三弹簧403拉伸，同时带动两个转动杆407的运动，继而使得限位板406移动并与侧板3之间的距离增加，然后将危险货物放置在底板1的顶部，并使其与侧板3接触，然后解除对连接柱409的控制，此时第三弹簧403复位并使得滑块408向下移动，继而使得限位板406与侧板3之间的距离减小，从而对危险货物进行固定，当需要运输的危险货物底面积较大时，首先拉动两侧的滑板2010，此时第一弹簧203拉伸，同时带动两侧转动块209和套筒205的运动，而当滑板2010带动支撑板202移动至位于收纳槽5的外侧时，此时原本压缩的第二弹簧2012复位并使得支撑板202向上移动，继而支撑板202的顶部与底板1的顶部平齐，然后拧紧螺栓206将转动块209与套筒205固定，继而将滑板2010的位置固定，从而增加了承载面积，便于底面积较大的危险货物的放置。

Claims

1.一种基于危险货物用的运输托盘，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的两侧均安装有调节机构（2），底板（1）的顶部靠近左侧固定连接有侧板（3），底板（1）的顶部安装有限位机构（4），限位机构（4）位于侧板（3）的右侧，底板（1）的两侧均开设有收纳槽（5），收纳槽（5）与调节机构（2）连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于危险货物用的运输托盘，其特征在于：所述调节机构（2）包括位于收纳槽（5）内部的两个横杆（201），横杆（201）的外侧活动连接有滑板（2010），滑板（2010）与收纳槽（5）活动卡接，滑板（2010）的一侧固定连接有两个第一弹簧（203），两个第一弹簧（203）分别与两个横杆（201）活动套接。

3.根据权利要求2所述的一种基于危险货物用的运输托盘，其特征在于：所述滑板（2010）的顶部开设有凹槽（2011），凹槽（2011）的内腔底部等距离固定安装有第二弹簧（2012），第二弹簧（2012）的顶部固定连接有支撑板（202），支撑板（202）与凹槽（2011）相适配，且支撑板（202）的顶部与底板（1）的顶部位于同一水平面。

4.根据权利要求1所述的一种基于危险货物用的运输托盘，其特征在于：所述底板（1）的两侧均固定连接有两个连接轴（204），连接轴（204）的外侧转动连接有套筒（205），套筒（205）的内部活动套接有转动块（209），套筒（205）的一侧安装有螺栓（206）。

5.根据权利要求2所述的一种基于危险货物用的运输托盘，其特征在于：所述滑板（2010）的底部两侧均固定连接有竖杆（208），竖杆（208）与转动块（209）转动连接，竖杆（208）的底端固定连接有位于转动块（209）下方的限位块（207）。

6.根据权利要求1所述的一种基于危险货物用的运输托盘，其特征在于：所述限位机构（4）包括与底板（1）固定连接的右板（401），右板（401）的两侧均开设有滑槽（405），两个滑槽（405）的内部固定连接有立柱（402），两个立柱（402）的外侧均活动套接有滑块（408），滑块（408）的底部固定连接有与立柱（402）活动套接的第三弹簧（403），两个滑块（408）之间固定连接有位于右板（401）上方的连接柱（409）。

7.根据权利要求6所述的一种基于危险货物用的运输托盘，其特征在于：两个所述滑块（408）的一侧均转动连接有转动杆（407），两个转动杆（407）的底部均转动连接有活动块（404），两个活动块（404）的左侧固定连接有位于底板（1）顶部的限位板（406）。