CN216301068U - 一种地铁车辆检修工具智能管理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于地铁车辆检修技术领域，尤其为一种地铁车辆检修工具智能管理装置，包括箱体，所述箱体的顶部一侧转动设置有两个箱门，位于前侧的箱门的外侧固定设置有指纹识别器，位于前侧的箱门的内侧固定设置有连接板，位于后侧的箱门的内侧固定设置有连接箱，所述连接箱的后侧固定设置有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定设置有蜗杆，所述连接箱的顶部内壁上和底部内壁上转动设置有同一个竖轴。本实用新型结构设计合理，可对人员进行识别，只有识别成功后才能开启箱门，有效避免检修工具被他人偷窃的情况发生，通过上下移动的吸嘴，可上下移动式的对检修工具进行除尘，使得除尘效果更好，保证了检修工具的干净度。

Description

一种地铁车辆检修工具智能管理装置

技术领域

本实用新型涉及地铁车辆检修技术领域，尤其涉及一种地铁车辆检修工具智能管理装置。

背景技术

地铁在运行一端时间后都会定期检查，防止发生故障带来事故，检修时，检修人员需要到检修工具管理箱内取出所用到的工具对地铁进行检修。

现有的地铁车辆检修工具管理箱在使用时，不能对检修人员进行识别，导致检修工具易被他人偷窃，且不能对使用后的检修工具进行除尘，易影响下一次的使用，因此我们提出了一种地铁车辆检修工具智能管理装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述中的缺点，而提出的一种地铁车辆检修工具智能管理装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种地铁车辆检修工具智能管理装置，包括箱体，所述箱体的顶部一侧转动设置有两个箱门，位于前侧的箱门的外侧固定设置有指纹识别器，位于前侧的箱门的内侧固定设置有连接板，位于后侧的箱门的内侧固定设置有连接箱，所述连接箱的后侧固定设置有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定设置有蜗杆，所述连接箱的顶部内壁上和底部内壁上转动设置有同一个竖轴，所述竖轴的外侧固定套设有蜗轮和两个齿轮，所述蜗杆和蜗轮相啮合，所述连接板的后侧开设有两个锁死槽，两个锁死槽内均活动卡接有锁死杆，两个锁死杆的后端均固定设置有齿板，两个齿轮分别与对应的齿板相啮合，所述箱体内固定设置有放置架，所述放置架的一侧固定设置有格兰网，所述箱体的顶部从左到右依次固定设置有旋转电机、风机、吸尘箱和控制器，所述旋转电机的输出轴上固定设置有升降丝杆，所述升降丝杆的外侧螺纹套设有升降板，所述升降板的一侧固定设置有吸嘴，所述吸嘴和风机之间固定连通有同一个伸缩管，所述风机与吸尘箱的一侧相连通，所述吸尘箱内固定设置有滤网，所述吸尘箱内滑动套设有收集盒。

优选的，所述吸尘箱的顶部开设有出气孔，所述吸尘箱的前侧开设有开口，所述收集盒滑动套设在开口内。

优选的，所述指纹识别器、驱动电机、风机和旋转电机均与控制器为电性连接。

优选的，所述连接箱的后侧内壁上固定设置有两个导向杆，两个齿板分别滑动套设在对应的导向杆的外侧。

优选的，所述箱体的顶部内壁上和底部内壁上固定设置有同一个竖向杆，所述升降板滑动套设在竖向杆的外侧。

优选的，所述风机的出气端固定连通有出气管，所述出气管的一端与吸尘箱的一侧相连通。

本实用新型中，所述的一种地铁车辆检修工具智能管理装置，通过控制器、指纹识别器、驱动电机、蜗杆、蜗轮、竖轴、齿轮、齿板、锁死杆和锁死槽的配合，只有识别成功后才能开启箱门，有效避免检修工具被他人偷窃的情况发生；

本实用新型中，所述的一种地铁车辆检修工具智能管理装置，通过旋转电机、升降丝杆、升降板、吸嘴、伸缩管、风机、吸尘箱、滤网和收集盒的配合，可上下移动式的对检修工具进行除尘，使得除尘效果更好，保证了检修工具的干净度；

本实用新型结构设计合理，可对人员进行识别，只有识别成功后才能开启箱门，有效避免检修工具被他人偷窃的情况发生，通过上下移动的吸嘴，可上下移动式的对检修工具进行除尘，使得除尘效果更好，保证了检修工具的干净度。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种地铁车辆检修工具智能管理装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种地铁车辆检修工具智能管理装置的剖视图；

图3为本实用新型提出的一种地铁车辆检修工具智能管理装置的箱门、连接板和连接箱的左视剖视图；

图4为本实用新型提出的一种地铁车辆检修工具智能管理装置的A部分的结构示意图。

图中：1、箱体；2、箱门；3、指纹识别器；4、控制器；5、吸尘箱；6、风机；7、旋转电机；8、收集盒；9、连接板；10、升降丝杆；11、升降板；12、吸嘴；13、竖向杆；14、伸缩管；15、放置架；16、格兰网；17、滤网；18、连接箱；19、驱动电机；20、蜗杆；21、蜗轮；22、竖轴；23、齿轮；24、锁死杆；25、齿板；26、导向杆；27、锁死槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种地铁车辆检修工具智能管理装置，包括箱体1，箱体1的顶部一侧转动设置有两个箱门2，位于前侧的箱门2的外侧固定设置有指纹识别器3，位于前侧的箱门2的内侧固定设置有连接板9，位于后侧的箱门2的内侧固定设置有连接箱18，连接箱18的后侧固定设置有驱动电机19，驱动电机19的输出轴上固定设置有蜗杆20，连接箱18的顶部内壁上和底部内壁上转动设置有同一个竖轴22，竖轴22的外侧固定套设有蜗轮21和两个齿轮23，蜗杆20和蜗轮21相啮合，连接板9的后侧开设有两个锁死槽27，两个锁死槽27内均活动卡接有锁死杆24，两个锁死杆24的后端均固定设置有齿板25，两个齿轮23分别与对应的齿板25相啮合，箱体1内固定设置有放置架15，放置架15的一侧固定设置有格兰网16，当检修人员需要取出工具时，通过指纹识别器3，只有记录在案的检修人员才能识别成功，启动驱动电机19，驱动电机19驱动蜗杆20旋转，蜗杆20驱动了蜗轮21、竖轴22和两个齿轮23的同步旋转，两个齿轮23驱动了两个齿板25和锁死杆24的后移并脱离锁死槽27，进而不对两个箱门2进行固定，此时检修人员可打开箱门2，取出放置架15上的检修工具，然后关上箱门2，在反向启动驱动电机19，使得两个锁死杆24向前移动并卡接在对应的锁死槽27内，进而可对箱门2进行有效的固定，避免箱体1内的检修工具被他人偷窃而造成经济上的损失，箱体1的顶部从左到右依次固定设置有旋转电机7、风机6、吸尘箱5和控制器4，旋转电机7的输出轴上固定设置有升降丝杆10，升降丝杆10的外侧螺纹套设有升降板11，升降板11的一侧固定设置有吸嘴12，吸嘴12和风机6之间固定连通有同一个伸缩管14，风机6与吸尘箱5的一侧相连通，吸尘箱5内固定设置有滤网17，吸尘箱5内滑动套设有收集盒8，驱动旋转电机7和风机6，通过风机6可形成吸力，可把刚归还的检修工具上的灰尘吸到吸嘴12、伸缩管14内，最终进入吸尘箱5内，通过滤网17的过滤，可把灰尘过滤到收集盒8内进行收集处理，保证了检修工具的干净度，避免影响下一次的使用，通过旋转电机7带动了升降丝杆10的旋转，升降丝杆10带动了升降板11和吸嘴12的升降，进而可上下移动式的进行吸尘，使得除尘效果更好。

本实用新型中，吸尘箱5的顶部开设有出气孔，吸尘箱5的前侧开设有开口，收集盒8滑动套设在开口内，便于取出收集盒8，可对收集盒8内的灰尘进行清理。

本实用新型中，指纹识别器3、驱动电机19、风机6和旋转电机7均与控制器4为电性连接，便于对指纹识别器3、驱动电机19、风机6和旋转电机7进行控制调配，使得智能化更高。

本实用新型中，连接箱18的后侧内壁上固定设置有两个导向杆26，两个齿板25分别滑动套设在对应的导向杆26的外侧，便于对齿板25进行导向，避免发生偏移而影响与齿轮23的啮合。

本实用新型中，箱体1的顶部内壁上和底部内壁上固定设置有同一个竖向杆13，升降板11滑动套设在竖向杆13的外侧，便于对升降板11进行限位，使其不与升降丝杆10一起旋转。

本实用新型中，风机6的出气端固定连通有出气管，出气管的一端与吸尘箱5的一侧相连通，便于把风机6与吸尘箱5相连通。

本实用新型中，在使用时，当检修人员需要取出工具时，通过指纹识别器3，只有记录在案的检修人员才能识别成功，然后指纹识别器3发生信号给控制器4，控制器4启动驱动电机19，驱动电机19驱动蜗杆20旋转，蜗杆20驱动了蜗轮21、竖轴22和两个齿轮23的同步旋转，两个齿轮23驱动了两个齿板25和锁死杆24的后移并脱离锁死槽27，进而不对两个箱门2进行固定，此时检修人员可打开箱门2，取出放置架15上的检修工具，然后关上箱门2，在反向启动驱动电机19，使得两个锁死杆24向前移动并卡接在对应的锁死槽27内，进而可对箱门2进行有效的固定，避免箱体1内的检修工具被他人偷窃而造成经济上的损失，当检修人员使用后需要归还时，按照上述步骤，把箱门2打开并把检修工具放回原处，在锁死箱门2，通过控制器4，驱动旋转电机7和风机6，通过风机6可形成吸力，可把刚归还的检修工具上的灰尘，吸到吸嘴12、伸缩管14内，最终进入吸尘箱5内，通过滤网17的过滤，可把灰尘过滤到收集盒8内进行收集处理，保证了检修工具的干净度，避免影响下一次的使用，通过旋转电机7带动了升降丝杆10的旋转，在竖向杆13的限位下，升降丝杆10带动了升降板11和吸嘴12的升降，进而可上下移动式的进行吸尘，使得除尘效果更好。

Claims (6)

1.一种地铁车辆检修工具智能管理装置，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的顶部一侧转动设置有两个箱门(2)，位于前侧的箱门(2)的外侧固定设置有指纹识别器(3)，位于前侧的箱门(2)的内侧固定设置有连接板(9)，位于后侧的箱门(2)的内侧固定设置有连接箱(18)，所述连接箱(18)的后侧固定设置有驱动电机(19)，所述驱动电机(19)的输出轴上固定设置有蜗杆(20)，所述连接箱(18)的顶部内壁上和底部内壁上转动设置有同一个竖轴(22)，所述竖轴(22)的外侧固定套设有蜗轮(21)和两个齿轮(23)，所述蜗杆(20)和蜗轮(21)相啮合，所述连接板(9)的后侧开设有两个锁死槽(27)，两个锁死槽(27)内均活动卡接有锁死杆(24)，两个锁死杆(24)的后端均固定设置有齿板(25)，两个齿轮(23)分别与对应的齿板(25)相啮合，所述箱体(1)内固定设置有放置架(15)，所述放置架(15)的一侧固定设置有格兰网(16)，所述箱体(1)的顶部从左到右依次固定设置有旋转电机(7)、风机(6)、吸尘箱(5)和控制器(4)，所述旋转电机(7)的输出轴上固定设置有升降丝杆(10)，所述升降丝杆(10)的外侧螺纹套设有升降板(11)，所述升降板(11)的一侧固定设置有吸嘴(12)，所述吸嘴(12)和风机(6)之间固定连通有同一个伸缩管(14)，所述风机(6)与吸尘箱(5)的一侧相连通，所述吸尘箱(5)内固定设置有滤网(17)，所述吸尘箱(5)内滑动套设有收集盒(8)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁车辆检修工具智能管理装置，其特征在于，所述吸尘箱(5)的顶部开设有出气孔，所述吸尘箱(5)的前侧开设有开口，所述收集盒(8)滑动套设在开口内。

3.根据权利要求1所述的一种地铁车辆检修工具智能管理装置，其特征在于，所述指纹识别器(3)、驱动电机(19)、风机(6)和旋转电机(7)均与控制器(4)为电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种地铁车辆检修工具智能管理装置，其特征在于，所述连接箱(18)的后侧内壁上固定设置有两个导向杆(26)，两个齿板(25)分别滑动套设在对应的导向杆(26)的外侧。

5.根据权利要求1所述的一种地铁车辆检修工具智能管理装置，其特征在于，所述箱体(1)的顶部内壁上和底部内壁上固定设置有同一个竖向杆(13)，所述升降板(11)滑动套设在竖向杆(13)的外侧。

6.根据权利要求1所述的一种地铁车辆检修工具智能管理装置，其特征在于，所述风机(6)的出气端固定连通有出气管，所述出气管的一端与吸尘箱(5)的一侧相连通。

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