CN216301028U - 一种用于连接雨刷和摇臂的连接件 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于雨刷器零部件技术领域，特别是一种用于连接雨刷和摇臂的连接件，包括雨刷主体、摇臂和连接件主体，所述连接件主体分为第一面和第二面，所述第一面的一端设有凹槽，所述第二面的中部设有一通孔，所述通孔的一侧设置为台阶状的凸块，所述第二面远离所述凹槽的一端设有弹性块，所述弹性块靠近所述第一面的一侧设有卡块；其中，所述雨刷主体中部设置有转轴，且所述转轴的两侧与所述雨刷主体的两端之间均镂空设置；所述摇臂靠近所述连接件主体的一端设有与所述凸块相适配的卡槽，与所述卡块相适配的凹陷部。本实用新型的有益效果为：结构独特，易组装和拆卸，使用方便，专业性底，可以满足使用者自行更换雨刷的需求。

Description

一种用于连接雨刷和摇臂的连接件

技术领域

本实用新型属于雨刷器零部件技术领域，特别是一种用于连接雨刷和摇臂的连接件。

背景技术

在现有汽车市场中，随着品牌、车型的不断增多，如奔驰、宝马、奥迪、奇瑞和长城等，对一些汽车零件的专用型也在不断的提高，现在的大部分品牌汽车上的雨刷器基本上都是专用的，无法做到随意跟换，在一些特定情况下，没有适配的雨刷器，根本无法进行更换，对汽车使用者造成了极大困扰。

此外，目前汽车零件市场上，虽然存在通用性的雨刷器，但是此种雨刷器结构复杂，组装和拆卸极为繁琐，不能实现快速的对雨刷器进行更换。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种用于连接雨刷和摇臂的连接件。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

本实用新型提供了一种用于连接雨刷和摇臂的连接件，包括雨刷主体和摇臂，还包括：

连接件主体，其连接所述雨刷主体和所述摇臂，所述连接件主体分为第一面和第二面，所述第一面的一端设有凹槽，所述第二面的中部设有一通孔，所述通孔的一侧设置为台阶状的凸块，所述第二面远离所述凹槽的一端设有弹性块，所述弹性块靠近所述第一面的一侧设有卡块；

其中，所述雨刷主体中部设置有转轴，且所述转轴的两侧与所述雨刷主体的两端之间均镂空设置；

所述摇臂靠近所述连接件主体的一端设有与所述凸块相适配的卡槽，与所述卡块相适配的凹陷部。

进一步的，所述凸块包括第一台阶、第二台阶和第三台阶，所述第一台阶、第二台阶和第三台阶依次呈阶梯式分布，所述卡槽包括凸起部，所述凸起部与所述摇臂之间设有第一凹缺部，所述摇臂在所述凸起部远离所述第一凹缺部的一侧设有第二凹缺部，所述第二凹缺部和凸起部与所述第一台阶吻合，所述第一凹缺部卡接在所述第二台阶上。

进一步的，所述通孔远离所述凹槽的一侧设有挡块。

进一步的，所述弹性块的一端设有一延伸部。

进一步的，所述延伸部上设有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型具有以下技术效果：

在本实用新型中，通过提供一种用于连接雨刷和摇臂的连接件，具有通用性，能够与多种雨刷进行连接，结构独特，易组装和拆卸，使用方便，专业性底，可以满足使用者自行更换雨刷的需求。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式中予以详细说明。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种用于雨刷和摇臂的连接件的整体结构示意图；

图2为本实用新型提供的一种用于雨刷和摇臂的连接件的爆炸结构示意图；

图3为本实用新型提供的一种用于雨刷和摇臂的连接件的连接件主体的结构示意图；

图中标号说明：10-雨刷主体，11-转轴，20-摇臂，21-卡槽，211-凸起部，212-第一凹缺部，213-第二凹缺部，22-凹陷部，30-连接件主体，301-第一面，302第二面，31-凹槽，32-通孔，33-凸块，331-第一台阶，332-第二台阶，333-第三台阶，34-弹性块，341-延伸部，342-防滑纹，35-卡块，36-挡块。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体附图，进一步阐明本实用新型。

需要说明的是，在本实用新型中，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文中所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1至图3所示，本实用新型提供了一种用于连接雨刷和摇臂的连接件，包括雨刷主体10和摇臂20，还包括：

连接件主体30，其连接所述雨刷主体10和所述摇臂20，所述连接件主体30分为第一面301和第二面302，所述第一面301的一端设有凹槽31，所述第二面302的中部设有一通孔32，所述通孔32的一侧设置为台阶状的凸块33，所述第二面302远离所述凹槽31的一端设有弹性块34，所述弹性块34靠近所述第一面301的一侧设有卡块35；

其中，所述雨刷主体10中部设置有转轴11，且所述转轴11的两侧与所述雨刷主体10的两端之间均镂空设置；

所述摇臂20靠近所述连接件主体30的一端设有与所述凸块33相适配的卡槽21，与所述卡块35相适配的凹陷部22。

作为本实用新型的一种具体的实施方式，所述凸块33包括第一台阶331、第二台阶332和第三台阶333，所述第一台阶331、第二台阶332和第三台阶333依次呈阶梯式分布，所述卡槽21包括凸起部211，所述凸起部211与所述摇臂20之间设有第一凹缺部212，所述摇臂20在所述凸起部211远离所述第一凹缺部212的一侧设有第二凹缺部213，所述第二凹缺部213和凸起部211与所述第一台阶331吻合，所述第一凹缺部212卡接在所述第二台阶332上，其中，优选的，所述通孔32远离所述凹槽31的一侧设有挡块36，通过挡块36的设置，能够有效地对摇臂20进行固定。

作为本实用新型的另一种实施方式，所述弹性块34的一端设有一延伸部341，其中，优选的，所述延伸部341上设有防滑纹342，通过延伸部341的设置，能够方便使用者将弹性块34向下按住或向上打开，而防滑纹342的设置，能够有效地增大摩擦力，防止打滑。

本实用新型提供的一种用于连接雨刷和摇臂的连接件的组装结构如下：

组装时，连接件主体30通过凹槽31卡入到雨刷主体10上的转轴11内，通过转轴11的转动可以使得连接件主体30进行转动，之后，将连接件主体30上的弹性块34向上变型，再将摇臂20具有卡槽21的一端通过挡块36插入到连接件主体30上的通孔32内，使得摇臂20上的第二凹缺部213和凸起部211与通孔32内的第一台阶331吻合，所述第一凹缺部212卡接在所述第二台阶332上，此时，将弹性块34复位，使得弹性块34上的卡块35正好插入到凹陷部22内，完成卡合；

拆卸时，将弹性块34向上变型，即可将摇臂20取出，之后再将连接件主体30从转轴11内取出即可；

此种连接件具有通用性，能够与多种雨刷进行连接，结构独特，易组装和拆卸，使用方便，专业性底，可以满足使用者自行更换雨刷的需求。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的特点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求保护的范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种用于连接雨刷和摇臂的连接件，包括雨刷主体(10)和摇臂(20)，其特征在于，还包括：

连接件主体(30)，其连接所述雨刷主体(10)和所述摇臂(20)，所述连接件主体(30)分为第一面(301)和第二面(302)，所述第一面(301)的一端设有凹槽(31)，所述第二面(302)的中部设有一通孔(32)，所述通孔(32)的一侧设置为台阶状的凸块(33)，所述第二面(302)远离所述凹槽(31)的一端设有弹性块(34)，所述弹性块(34)靠近所述第一面(301)的一侧设有卡块(35)；

其中，所述雨刷主体(10)中部设置有转轴(11)，且所述转轴(11)的两侧与所述雨刷主体(10)的两端之间均镂空设置；

所述摇臂(20)靠近所述连接件主体(30)的一端设有与所述凸块(33)相适配的卡槽(21)，与所述卡块(35)相适配的凹陷部(22)。

2.根据权利要求1所述的用于连接雨刷和摇臂的连接件，其特征在于，所述凸块(33)包括第一台阶(331)、第二台阶(332)和第三台阶(333)，所述第一台阶(331)、第二台阶(332)和第三台阶(333)依次呈阶梯式分布，所述卡槽(21)包括凸起部(211)，所述凸起部(211)与所述摇臂(20)之间设有第一凹缺部(212)，所述摇臂(20)在所述凸起部(211)远离所述第一凹缺部(212)的一侧设有第二凹缺部(213)，所述第二凹缺部(213)和凸起部(211)与所述第一台阶(331)吻合，所述第一凹缺部(212)卡接在所述第二台阶(332)上。

3.根据权利要求1所述的用于连接雨刷和摇臂的连接件，其特征在于，所述通孔(32)远离所述凹槽(31)的一侧设有挡块(36)。

4.根据权利要求1所述的用于连接雨刷和摇臂的连接件，其特征在于，所述弹性块(34)的一端设有一延伸部(341)。

5.根据权利要求4所述的用于连接雨刷和摇臂的连接件，其特征在于，所述延伸部(341)上设有防滑纹(342)。

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