CN216288769U - 一种新型带热管理组件的动力电池包 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型带热管理组件的动力电池包，包括箱体，所述箱体底部对称设置有减震支腿，所述减震支腿底部固定连接有安装架，所述安装架表面对称设置有安装孔，所述箱体内部固定连接有隔板，所述箱体内部对称设置有散热箱，本实用新型通过设置了散热箱和散热盖，电池组放入散热箱内，热量被散热箱吸收，将热量传递给散热箱内的冷却液，设置了循环组件和散热组件，通过水泵将吸收完热量的冷却液送入散热管散热，散热后的冷却液重新送入散热箱和散热盖内循环使用，散热管内的热量通过风机进行冷却，一定程度解决了动力电池的温度过高，会减少动力电池的使用寿命，甚至是引起火灾等安全事故。

Description

一种新型带热管理组件的动力电池包

技术领域

本实用新型涉及动力电池技术领域，具体为一种新型带热管理组件的动力电池包。

背景技术

随着环境问题、能源危机越来越引起大家的重视，新能源汽车行业得到了飞速的发展。作为新能源汽车的核心部件，动力电池包受到其散热性能的制约。新能源汽车在频繁的启停、加速助力、减速回收能量等过程中需要动力电池包提供大倍率的充放电电流，这会造成电池温度的快速上升。由于动力电池的集中放置，如果没有良好的散热条件，将会导致局部温度过高、温度不均衡、电池包温度失控等问题，这将会加速电池的老化、电池性能的快速下降，严重影响电池包整体性能的发挥。因此，对于动力电池包的热管理成为了动力电池包性能的关键性因素。

随着新能源行业的蓬勃发展，动力电池已经广泛应用于各领域，而电动汽车无疑是其最闪耀的一颗星。动力电池是电动汽车的动力来源，动力电池中充满电解液。而如果动力电池发生漏电解液，电解液流动会造成动力电池短路进而引起火灾等安全问题。而且，如果动力电池的温度过高，会减少动力电池的使用寿命，甚至是引起火灾等安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型带热管理组件的动力电池包，设置了散热箱和散热盖来吸收热量，通过循环组件和散热组件来进行散热，设置了排水组件来防止漏液，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型带热管理组件的动力电池包，包括箱体，所述箱体底部对称设置有减震支腿，所述减震支腿底部固定连接有安装架，所述安装架表面对称设置有安装孔，所述箱体内部固定连接有隔板，所述箱体内部对称设置有散热箱，所述散热箱上表面插接有散热盖，所述散热箱和散热盖通过连通组件连通，所述箱体上表面设置有箱盖，所述散热箱靠近隔板一侧设置有循环组件，所述箱体靠近隔板一侧设置有散热组件，所述箱体底部设置有排水组件。

优选的，所述箱体靠近隔板一侧开设有排风口，所述箱体表面对称设置有固定块，所述固定块与固定块之间转动连接有挡板。

优选的，所述排水组件包括收集槽、液位传感器、流水管和漏水孔。

优选的，所述散热箱底部开设有漏水孔，所述漏水孔底部固定连通有收集槽，所述收集槽上设置有与漏水孔相匹配的液位传感器，所述收集槽底部固定连通有流水管。

优选的，所述连通组件包括插管和连通孔，所述散热箱上表面开设有连通孔，所述散热盖底部固定连通有与连通孔相匹配的插管。

优选的，所述循环组件包括进水管、出水管、分叉管、吸水管、水泵、排水管和水箱。

优选的，所述散热箱靠近隔板一侧分别固定连通有进水管和出水管，所述隔板一侧分别设置有与进水管和出水管相匹配的分叉管，所述箱体内部固定连接有水箱，所述水箱顶部固定安装有水泵，所述水泵与进水管通过吸水管固定连通，所述水泵上固定连通有排水管。

优选的，所述散热组件包括固定架、散热管、连通管和风机，所述排水管与连通管固定连通。

优选的，所述箱体内对称设置有固定架，所述固定架与固定架之间等距阵列有散热管，所述散热管与连通管固定连通，所述连通管另一端与水箱固定连通。

优选的，所述隔板设置为不锈钢板，所述散热箱内壁设置为导热板，所述散热箱与电池组匹配设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置了散热箱和散热盖，电池组放入散热箱内，热量被散热箱吸收，将热量传递给散热箱内的冷却液，设置了循环组件和散热组件，通过水泵将吸收完热量的冷却液送入散热管散热，散热后的冷却液重新送入散热箱和散热盖内循环使用，散热管内的热量通过风机进行冷却，一定程度解决了动力电池的温度过高，会减少动力电池的使用寿命，甚至是引起火灾等安全事故；

2、本实用新型通过设置了排水组件，玩意电池或者冷却液泄露，通过漏水孔流出，液位传感器感应到液体时，发送信号，发出警报，提醒用户，一定程度解决了动力电池发生漏电解液，电解液流动会造成动力电池短路进而引起火灾等安全问题。

附图说明

图1为本实用新型的散热组件立体结构示意图；

图2为本实用新型的循环组件立体结构示意图；

图3为本实用新型的立体结构示意图；

图4为本实用新型的连通组件立体结构示意图。

图中：1、箱体；2、减震支腿；3、安装架；4、安装孔；5、散热箱；6、散热盖；7、箱盖；8、固定块；9、挡板；10、排风口；11、排水组件；1101、收集槽；1102、液位传感器；1103、流水管；1104、漏水孔；12、连通组件；1201、插管；1202、连通孔；13、循环组件；1301、进水管；1302、出水管；1303、分叉管；1304、吸水管；1305、水泵；1306、排水管；1307、水箱；14、隔板；15、散热组件；1501、固定架；1502、散热管；1503、连通管；1504、风机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种新型带热管理组件的动力电池包，包括箱体1，箱体1底部对称设置有减震支腿2，减震支腿2底部固定连接有安装架3，安装架3表面对称设置有安装孔4，箱体1内部固定连接有隔板14，箱体1靠近隔板14一侧开设有排风口10，箱体1表面对称设置有固定块8，固定块8与固定块8之间转动连接有挡板9。隔板14设置为不锈钢板，散热箱5内壁设置为导热板，散热箱5与电池组匹配设置。

箱体1内部对称设置有散热箱5，散热箱5上表面插接有散热盖6，散热箱5和散热盖6通过连通组件12连通。

连通组件12包括插管1201和连通孔1202，散热箱5上表面开设有连通孔1202，散热盖6底部固定连通有与连通孔1202相匹配的插管1201。插管1201插入连通孔1202内，让冷却液可以进入散热盖6内对电池组的顶部进行散热。

箱体1上表面设置有箱盖7，散热箱5靠近隔板14一侧设置有循环组件13，箱体1靠近隔板14一侧设置有散热组件15，箱体1底部设置有排水组件11。

散热组件15包括固定架1501、散热管1502、连通管1503和风机1504，排水管1306与连通管1503固定连通。箱体1内对称设置有固定架1501，固定架1501与固定架1501之间等距阵列有散热管1502，散热管1502与连通管1503固定连通，连通管1503另一端与水箱1307固定连通。

循环组件13包括进水管1301、出水管1302、分叉管1303、吸水管1304、水泵1305、排水管1306和水箱1307。散热箱5靠近隔板14一侧分别固定连通有进水管1301和出水管1302，隔板14一侧分别设置有与进水管1301和出水管1302相匹配的分叉管1303，箱体1内部固定连接有水箱1307，水箱1307顶部固定安装有水泵1305，水泵1305与进水管1301通过吸水管1304固定连通，水泵1305上固定连通有排水管1306，排水管1306与连通管1503固定连通。

排水组件11包括收集槽1101、液位传感器1102、流水管1103和漏水孔1104。散热箱5底部开设有漏水孔1104，漏水孔1104底部固定连通有收集槽1101，收集槽1101上设置有与漏水孔1104相匹配的液位传感器1102，收集槽1101底部固定连通有流水管1103。当冷却液或者电解液泄露时，液体经过漏水孔1104流入收集槽1101内，当液位传感器1102检测到液体时，将信号发送给单片机，单片机发送信号给警报器，发出报警。

水箱1307内装有冷却液，启动水泵1305，冷却液顺着排水管1306流入连通管1503，顺着连通管1503进入散热管1502，冷却液在散热管1502内与空气进行热交换，风机1504将热量吹出箱体1，冷却后的冷却液顺着；连通管1503回到水箱1307，随着出水管1302进入冷却箱和冷却盖，冷却液在冷却箱和冷却盖内对电池产生的热量进行吸收，以此循环。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种新型带热管理组件的动力电池包，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)底部对称设置有减震支腿(2)，所述减震支腿(2)底部固定连接有安装架(3)，所述安装架(3)表面对称设置有安装孔(4)，所述箱体(1)内部固定连接有隔板(14)，所述箱体(1)内部对称设置有散热箱(5)，所述散热箱(5)上表面插接有散热盖(6)，所述散热箱(5)和散热盖(6)通过连通组件(12)连通，所述箱体(1)上表面设置有箱盖(7)，所述散热箱(5)靠近隔板(14)一侧设置有循环组件(13)，所述箱体(1)靠近隔板(14)一侧设置有散热组件(15)，所述箱体(1)底部设置有排水组件(11)。

2.根据权利要求1所述的一种新型带热管理组件的动力电池包，其特征在于：所述箱体(1)靠近隔板(14)一侧开设有排风口(10)，所述箱体(1)表面对称设置有固定块(8)，所述固定块(8)与固定块(8)之间转动连接有挡板(9)。

3.根据权利要求1所述的一种新型带热管理组件的动力电池包，其特征在于：所述排水组件(11)包括收集槽(1101)、液位传感器(1102)、流水管(1103)和漏水孔(1104)。

4.根据权利要求3所述的一种新型带热管理组件的动力电池包，其特征在于：所述散热箱(5)底部开设有漏水孔(1104)，所述漏水孔(1104)底部固定连通有收集槽(1101)，所述收集槽(1101)上设置有与漏水孔(1104)相匹配的液位传感器(1102)，所述收集槽(1101)底部固定连通有流水管(1103)。

5.根据权利要求1所述的一种新型带热管理组件的动力电池包，其特征在于：所述连通组件(12)包括插管(1201)和连通孔(1202)，所述散热箱(5)上表面开设有连通孔(1202)，所述散热盖(6)底部固定连通有与连通孔(1202)相匹配的插管(1201)。

6.根据权利要求1所述的一种新型带热管理组件的动力电池包，其特征在于：所述循环组件(13)包括进水管(1301)、出水管(1302)、分叉管(1303)、吸水管(1304)、水泵(1305)、排水管(1306)和水箱(1307)。

7.根据权利要求6所述的一种新型带热管理组件的动力电池包，其特征在于：所述散热箱(5)靠近隔板(14)一侧分别固定连通有进水管(1301)和出水管(1302)，所述隔板(14)一侧分别设置有与进水管(1301)和出水管(1302)相匹配的分叉管(1303)，所述箱体(1)内部固定连接有水箱(1307)，所述水箱(1307)顶部固定安装有水泵(1305)，所述水泵(1305)与进水管(1301)通过吸水管(1304)固定连通，所述水泵(1305)上固定连通有排水管(1306)。

8.根据权利要求7所述的一种新型带热管理组件的动力电池包，其特征在于：所述散热组件(15)包括固定架(1501)、散热管(1502)、连通管(1503)和风机(1504)，所述排水管(1306)与连通管(1503)固定连通。

9.根据权利要求8所述的一种新型带热管理组件的动力电池包，其特征在于：所述箱体(1)内对称设置有固定架(1501)，所述固定架(1501)与固定架(1501)之间等距阵列有散热管(1502)，所述散热管(1502)与连通管(1503)固定连通，所述连通管(1503)另一端与水箱(1307)固定连通。

10.根据权利要求1所述的一种新型带热管理组件的动力电池包，其特征在于：所述隔板(14)设置为不锈钢板，所述散热箱(5)内壁设置为导热板，所述散热箱(5)与电池组匹配设置。

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