CN216287080U - 一种智慧交通导流装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于交通导流装置技术领域，尤其为一种智慧交通导流装置，包括底板，所述底板的上端面固定有调节箱，所述调节箱内转动连接有支撑柱，所述调节箱上设有用于调节支撑柱角度的调节结构，所述支撑柱的一侧设有承接柱，所述支撑柱内设有用于调节支撑柱离地高度的调高结构，所述承接柱上安装有指示灯，所述指示灯的一侧安装有倒计时面板，所述倒计时面板的一侧对称设有两个安装环。本实用新型通过第一电机驱动主动齿轮进行转动，能够将交通指示灯从路中心转移到路面，避免维修的过程中造成交通拥堵的现象，通过第二电机驱动螺纹杆进行转动，方便对指示灯的高度进行灵活调节，无需维修人员进行高空维修，安全性更高。

Description

一种智慧交通导流装置

技术领域

本实用新型涉及交通导流装置技术领域，具体为一种智慧交通导流装置。

背景技术

智慧交通的前身是智能交通，其主要的目的是解决：城市经济高速发展，城市居民的私家车数量日益增多，从而造成城市道路阻塞、交通导流困难的交通问题。

目前，现有技术当中的智慧交通导流装置的高度恒定，一旦交通指示灯出现损坏，则需要维修人员爬至高度进行维修，一方面存在安全隐患，另一方面还容易造成交通的拥堵，同时现有技术当中不便根据实际车辆拥堵情况对交通指示灯的绿灯和红灯亮起时长进行灵活调节。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种智慧交通导流装置，解决了上述背景技术提出的问题。

(二)技术方案

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种智慧交通导流装置，包括底板，所述底板的上端面固定有调节箱，所述调节箱内转动连接有支撑柱，所述调节箱上设有用于调节支撑柱角度的调节结构，所述支撑柱的一侧设有承接柱，所述支撑柱内设有用于调节支撑柱离地高度的调高结构，所述承接柱上安装有指示灯，所述指示灯的一侧安装有倒计时面板，所述倒计时面板的一侧对称设有两个安装环，两个所述安装环的底端共同连接有控制盒，所述控制盒的下端面安装有摄像头，所述控制盒内设有控制器，所述控制器的一侧设有无线信号收发器。

进一步地，所述调节结构包括固定在支撑柱底端侧壁上的从动齿轮，所述调节箱的上端面固定有第一电机，所述第一电机的驱动端贯穿调节箱并固定有与从动齿轮相啮合的主动齿轮。

进一步地，所述调高结构包括固定在支撑柱内的第二电机，所述第二电机的驱动端固定有螺纹杆且螺纹杆的顶端与支撑柱的内顶壁转动连接，所述螺纹杆上螺纹连接有移动块且移动块的外侧壁与承接柱固接，所述支撑柱的侧壁上开设有与移动块相匹配的移动槽。

进一步地，所述控制盒的前后侧壁上均等间距设有一组用于传输信号的通孔。

进一步地，所述指示灯、倒计时面板、摄像头和无线信号收发器均与控制器电性连接。

进一步地，所述指示灯为LED灯且指示灯的颜色有三种。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种智慧交通导流装置，具备以下有益效果：

1、本实用新型，通过第一电机驱动主动齿轮进行转动，主动齿轮驱动从动齿轮和支撑柱进行旋转，能够将交通指示灯从路中心转移到路面，避免维修的过程中造成交通拥堵的现象，通过第二电机驱动螺纹杆进行转动，方便对指示灯的高度进行灵活调节，无需维修人员进行高空维修，安全性更高。

2、本实用新型，通过摄像头可实时对路上的交通拥堵情况进行监测，操作人员可远程调节指示灯的绿灯亮起时长，可及时对拥堵的路面情况进行疏通，交通导流的效果更佳。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型A-A处的剖视图；

图4为本实用新型调节箱的内部结构示意图；

图5为本实用新型控制系统示意图。

图中：1、底板；2、调节箱；3、支撑柱；4、调节结构；401、从动齿轮；402、第一电机；403、主动齿轮；5、承接柱；6、调高结构；601、第二电机；602、螺纹杆；603、移动块；604、移动槽；7、指示灯；8、倒计时面板；9、安装环；10、控制盒；11、摄像头；12、控制器；13、无线信号收发器；14、通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如图1、图2和图3所示，本实用新型一个实施例提出的一种智慧交通导流装置，包括底板1，底板1的上端面固定有调节箱2，调节箱2内转动连接有支撑柱3，调节箱2上设有用于调节支撑柱3角度的调节结构4，支撑柱3的一侧设有承接柱5，支撑柱3内设有用于调节支撑柱3离地高度的调高结构6，承接柱5上安装有指示灯7，指示灯7的一侧安装有倒计时面板8，倒计时面板8的一侧对称设有两个安装环9，两个安装环9的底端共同连接有控制盒10，控制盒10的下端面安装有摄像头11，控制盒10内设有控制器12，控制器12的一侧设有无线信号收发器13；通过调节箱2方便安装驱动设备，还方便支撑柱3进行转动，通过调节结构4能够使支撑柱3进行转动，从而能够将指示灯7从路中间调节至边缘，方便维修人员对损坏的指示灯7进行维修，避免在路中心进行维修的现象，避免造成交通的拥堵，通过调高结构6方便对指示灯7的离地高度进行自动化调节，无需维修人员在高空作业，降低安全隐患，通过指示灯7方便进行交通的导流，倒计时面板8为现有技术在此不再进行赘述，通过摄像头11方便实时对路面的交通情况进行监测，还能够将监测到的信息传输至终端，方便操作人员进行查看，操作人员可远程控制指示灯7绿灯亮起的时长，有效进行交通的疏通，无线信号收发器13的型号为HLK-M59，无线信号收发器13可将摄像头11监测的信息进行传输，还能够接收操作人员远程操控的信息。

如图4所示，在一些实施例中，调节结构4包括固定在支撑柱3底端侧壁上的从动齿轮401，调节箱2的上端面固定有第一电机402，第一电机402的驱动端贯穿调节箱2并固定有与从动齿轮401相啮合的主动齿轮403；通过第一电机402驱动主动齿轮403进行转动，主动齿轮403能够带动从动齿轮401进行转动，从动齿轮401的转动从而能够使支撑柱3进行转动，从而能够将指示灯7调节至路边，避免在路中间对指示灯7进行维修，避免造成交通的拥堵。

如图3所示，在一些实施例中，调高结构6包括固定在支撑柱3内的第二电机601，第二电机601的驱动端固定有螺纹杆602且螺纹杆602的顶端与支撑柱3的内顶壁转动连接，螺纹杆602上螺纹连接有移动块603且移动块603的外侧壁与承接柱5固接，支撑柱3的侧壁上开设有与移动块603相匹配的移动槽604；通过第二电机601驱动螺纹杆602进行转动，螺纹杆602的转动使移动块603进行上下移动，从而带动承接柱5进行上下移动，方便对指示灯7的离地高度进行调节，无需维修人员在高空维修指示灯7，安全性更佳。

如图3所示，在一些实施例中，控制盒10的前后侧壁上均等间距设有一组用于传输信号的通孔14；通孔14方便无线信号收发器13进行信号的传输，同时还能够进行散热，避免控制盒10内的热量过高。

如图3所示，在一些实施例中，指示灯7、倒计时面板8、摄像头11和无线信号收发器13均与控制器12电性连接；通过摄像头11对路面交通情况进行监控，然后通过无线信号收发器13将交通拥堵信息传输至终端，操作人员通过终端发送控制信号至无线信号收发器3，使控制器12控制倒计时面板8的时长和指示灯7绿灯亮起的时长，方便对交通进行疏通。

如图1所示，在一些实施例中，指示灯7为LED灯且指示灯7的颜色有三种；通过指示灯7方便对交通进行导流，避免造成交通的拥堵，指示灯7的颜色为红、黄和绿色。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种智慧交通导流装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上端面固定有调节箱(2)，所述调节箱(2)内转动连接有支撑柱(3)，所述调节箱(2)上设有用于调节支撑柱(3)角度的调节结构(4)，所述支撑柱(3)的一侧设有承接柱(5)，所述支撑柱(3)内设有用于调节支撑柱(3)离地高度的调高结构(6)，所述承接柱(5)上安装有指示灯(7)，所述指示灯(7)的一侧安装有倒计时面板(8)，所述倒计时面板(8)的一侧对称设有两个安装环(9)，两个所述安装环(9)的底端共同连接有控制盒(10)，所述控制盒(10)的下端面安装有摄像头(11)，所述控制盒(10)内设有控制器(12)，所述控制器(12)的一侧设有无线信号收发器(13)。

2.根据权利要求1所述的一种智慧交通导流装置，其特征在于：所述调节结构(4)包括固定在支撑柱(3)底端侧壁上的从动齿轮(401)，所述调节箱(2)的上端面固定有第一电机(402)，所述第一电机(402)的驱动端贯穿调节箱(2)并固定有与从动齿轮(401)相啮合的主动齿轮(403)。

3.根据权利要求1所述的一种智慧交通导流装置，其特征在于：所述调高结构(6)包括固定在支撑柱(3)内的第二电机(601)，所述第二电机(601)的驱动端固定有螺纹杆(602)且螺纹杆(602)的顶端与支撑柱(3)的内顶壁转动连接，所述螺纹杆(602)上螺纹连接有移动块(603)且移动块(603)的外侧壁与承接柱(5)固接，所述支撑柱(3)的侧壁上开设有与移动块(603)相匹配的移动槽(604)。

4.根据权利要求1所述的一种智慧交通导流装置，其特征在于：所述控制盒(10)的前后侧壁上均等间距设有一组用于传输信号的通孔(14)。

5.根据权利要求1所述的一种智慧交通导流装置，其特征在于：所述指示灯(7)、倒计时面板(8)、摄像头(11)和无线信号收发器(13)均与控制器(12)电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种智慧交通导流装置，其特征在于：所述指示灯(7)为LED灯且指示灯(7)的颜色有三种。

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