CN216283882U - 一种方便安装的u型钢结构电子汽车衡 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便安装的U型钢结构电子汽车衡，包括钢结构基板，所述钢结构基板的顶部等距焊接装设有U型钢材，所述钢结构基板的底部装设有螺杆，所述钢结构基板的底部焊接设置有转座，所述螺杆贯穿装设在转座上，且所述螺杆与转座通过螺纹旋设连接，且所述螺杆的一端固定装设有把手；通过在该装置的钢结构基板底部设置限位结构，当钢结构基板放置在基座上时，可通过螺杆与抵板限位固定在基座上，保证钢结构基板的稳定，方便对位安装，提高安装的便捷性与安装效率，且在该装置使用时，通过在U型钢材之间加装钢结构弹片，钢结构弹片可避免U型钢材变形，提供一定的拉力，加强抗弯性能，增加该装置的结构强度，便于支撑使用。

Description

一种方便安装的U型钢结构电子汽车衡

技术领域

本实用新型属于电子汽车衡技术领域，具体涉及一种方便安装的U型钢结构电子汽车衡。

背景技术

汽车衡作为新一代的模拟式汽车衡，几乎可以和数字式汽车衡相媲美，采用分离式数字接线盒，通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换，使接线盒到仪表的信号为数字信号，降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会，同时也使传输距离比普通模拟式更远，信号传输更加稳定。相对于数字式汽车衡，造价略低，方便旧的模式汽车衡升级，汽车衡俗称地磅，是于大宗货物计量的主要称重设备，电子汽车衡利用应变电测原理称重。在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，组成惠斯登电桥，在无负荷时，电桥处于平衡状态，输出为零，当弹性体承受载荷时，各应变计随之产生与载荷成比例的应变，由输出电压即可测出外加载。

现有的方便安装的U型钢结构电子汽车衡，通常在电子汽车衡使用时，该装置通常设置在称台的底部，起到架设称台的作用，但通常在该装置安装时，需要将钢结构基板稳定安装在基座上，通常在钢结构基板放置后，容易偏移倾斜，降低安装效率，影响该装置的便捷性的问题，为此我们提出一种方便安装的U型钢结构电子汽车衡。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便安装的U型钢结构电子汽车衡，以解决上述背景技术中提出的现有的方便安装的U型钢结构电子汽车衡，通常在电子汽车衡使用时，该装置通常设置在称台的底部，起到架设称台的作用，但通常在该装置安装时，需要将钢结构基板稳定安装在基座上，通常在钢结构基板放置后，容易偏移倾斜，降低安装效率，影响该装置的便捷性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便安装的U型钢结构电子汽车衡，包括钢结构基板，所述钢结构基板的顶部等距焊接装设有U型钢材，所述钢结构基板的底部装设有螺杆，所述钢结构基板的底部焊接设置有转座，所述螺杆贯穿装设在转座上，且所述螺杆与转座通过螺纹旋设连接，且所述螺杆的一端固定装设有把手，所述螺杆的另一端固定装设有抵板。

优选的，两个所述U型钢材之间连接装设有钢结构弹片，且所述钢结构弹片的两端设置有螺栓，所述钢结构弹片通过螺栓旋设固定在两个所述U型钢材之间。

优选的，所述钢结构弹片为弧形结构。

优选的，所述U型钢材的内侧焊接装设有立筋幅板。

优选的，所述钢结构基板的底部一端装设有两个螺杆，且两个所述螺杆对称安装。

优选的，所述钢结构基板的顶部对称焊接安装有两组所述U型钢材，且每组包括有三个所述U型钢材。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通常在该装置安装时，需要将钢结构基板稳定安装在基座上，通常在钢结构基板放置后，容易偏移倾斜，降低安装效率，影响安装时的便捷性的，通过在该装置的钢结构基板底部设置限位结构，当钢结构基板放置在基座上时，可通过螺杆与抵板限位固定在基座上，保证钢结构基板的稳定，方便对位安装，提高安装的便捷性与安装效率；

(2)且在该装置使用时，通过在U型钢材之间加装钢结构弹片，钢结构弹片可避免U型钢材变形，提供一定的拉力，加强抗弯性能，增加该装置的结构强度，便于支撑使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型螺杆的安装结构示意图；

图3为本实用新型钢结构弹片的俯视结构示意图；

图中：1、钢结构弹片；2、U型钢材；3、钢结构基板；4、螺杆；5、转座；6、把手；7、抵板；8、螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种技术方案：一种方便安装的U型钢结构电子汽车衡，包括钢结构基板3，钢结构基板3的顶部等距焊接装设有U型钢材2，钢结构基板3的底部装设有螺杆4，钢结构基板3的底部焊接设置有转座5，螺杆4贯穿装设在转座5上，且螺杆4与转座5通过螺纹旋设连接，且螺杆4的一端固定装设有把手6，螺杆4的另一端固定装设有抵板7，通过在钢结构基板3的底部设置限位结构，当钢结构基板3放置在基座上时，可通过螺杆4与抵板7限位固定在基座上，保证钢结构基板3的稳定，方便对位安装。

为了更好的支撑使用，本实施例中，优选的，两个U型钢材2之间连接装设有钢结构弹片1，且钢结构弹片1的两端设置有螺栓8，钢结构弹片1通过螺栓8旋设固定在两个U型钢材2之间，提高U型钢材2之间的拉力与强度，为了更好的安装，本实施例中，优选的，钢结构弹片1为弧形结构，看在一定范围内发生形变，为了更稳定的支撑，本实施例中，优选的，U型钢材2的内侧焊接装设有立筋幅板，提高该装置的结构强度，为了更好的限位使用，本实施例中，优选的，钢结构基板3的底部一端装设有两个螺杆4，且两个螺杆4对称安装，可调节限位，为了更好的进行支撑，本实施例中，优选的，钢结构基板3的顶部对称焊接安装有两组U型钢材2，且每组包括有三个U型钢材2，两组U型钢材2可更好的提供支撑力。

本实用新型的工作原理及使用流程：通常在该装置安装时，需要将钢结构基板3稳定安装在基座上，通常在钢结构基板3放置后，安装设置时钢结构基板3容易偏移倾斜，降低安装效率，影响安装时的便捷性的，通过在钢结构基板3的底部设置限位结构，当钢结构基板3放置在基座上时，可转动把手6，把手6带动螺杆4转动，螺杆4在转座5内水平移动，螺杆4的一段通过抵板7接触抵紧基座，防止钢结构基板3位移倾斜，方便钢结构基板3安装固定，保证钢结构基板3的稳定，提高安装的便捷性与效率，且在该装置使用时，在钢结构基板3的顶部焊接有U型钢材2，同时在U型钢材2之间加装钢钢结构弹片1，钢结构弹片1的两端通过螺栓8旋设固定在U型钢材2，钢结构弹片1可避免钢结构弹片1变形，提供一定的拉力，加强抗弯性能，同时增加该装置的整体结构强度，便于支撑使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种方便安装的U型钢结构电子汽车衡，包括钢结构基板(3)，其特征在于：所述钢结构基板(3)的顶部等距焊接装设有U型钢材(2)，所述钢结构基板(3)的底部装设有螺杆(4)，所述钢结构基板(3)的底部焊接设置有转座(5)，所述螺杆(4)贯穿装设在转座(5)上，且所述螺杆(4)与转座(5)通过螺纹旋设连接，且所述螺杆(4)的一端固定装设有把手(6)，所述螺杆(4)的另一端固定装设有抵板(7)。

2.根据权利要求1所述的一种方便安装的U型钢结构电子汽车衡，其特征在于：两个所述U型钢材(2)之间连接装设有钢结构弹片(1)，且所述钢结构弹片(1)的两端设置有螺栓(8)，所述钢结构弹片(1)通过螺栓(8)旋设固定在两个所述U型钢材(2)之间。

3.根据权利要求2所述的一种方便安装的U型钢结构电子汽车衡，其特征在于：所述钢结构弹片(1)为弧形结构。

4.根据权利要求1所述的一种方便安装的U型钢结构电子汽车衡，其特征在于：所述U型钢材(2)的内侧焊接装设有立筋幅板。

5.根据权利要求1所述的一种方便安装的U型钢结构电子汽车衡，其特征在于：所述钢结构基板(3)的底部一端装设有两个螺杆(4)，且两个所述螺杆(4)对称安装。

6.根据权利要求1所述的一种方便安装的U型钢结构电子汽车衡，其特征在于：所述钢结构基板(3)的顶部对称焊接安装有两组所述U型钢材(2)，且每组包括有三个所述U型钢材(2)。

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