CN216283391U - 一种市政工程用路面裂缝测量装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政工程用路面裂缝测量装置，包括箱体、测量设备和支撑杆，箱体的表面活动安装有箱盖，箱盖的表面与箱体另一端的表面固定安装有加固杆，箱体与箱盖的内部皆设置有防潮层，限位垫内部的箱体内部活动安装有测量设备，支撑杆的顶部固定安装有固定板，固定板的顶部活动安装有支撑架，支撑架的内部活动安装有插接块，且插接块的底部固定安装有测量头。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用的过程中能够对测量头进行支撑测量，可提升测量的稳定性和精准度，并且便于使用人员根据需要手持或支撑测量头对路面裂缝进行测量，可有效的保护测量设备，防止测量设备受潮或受到外力出现损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政工程技术领域，具体为一种市政工程用路面裂缝测量装置。
背景技术
在我国，市政基础设施是指在城市区、镇规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，在市政路面使用一段时间后会因地形和车辆行驶等原因出现裂缝，在对路面裂缝进行修补前需要对路面裂缝宽度进行测量，以便选择合适的修补方案。
现有的市政工程用路面裂缝测量装置存在的缺陷是：
1、现有的市政工程用路面裂缝测量装置，不具有支撑结构，使用人员手持测量头进行检测较为不稳定，并且易影响检测的数据，导致检测数据的精准度不理想；
2、现有的市政工程用路面裂缝测量装置，不具有多个保护结构，检测设备易因受潮或受到撞击出现损坏的情况，为此我们提出一种市政工程用路面裂缝测量装置来解决现有的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政工程用路面裂缝测量装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程用路面裂缝测量装置，包括箱体、测量设备和支撑杆，所述箱体的表面活动安装有箱盖，所述箱盖的表面与箱体另一端的表面固定安装有加固杆，且加固杆之间固定安装有防护杆，所述箱体与箱盖的内部皆设置有防潮层，所述防潮层内部的箱体与箱盖内部皆设置有限位垫，所述限位垫内部的箱体内部活动安装有测量设备，所述测量设备一侧的箱体内部活动安装有支撑杆，所述支撑杆底部的两侧固定安装有车轮，所述支撑杆两端的表面固定安装有固定块，且固定块的顶部活动安装有定位杆，所述支撑杆的顶部固定安装有固定板，且固定板两侧的表面活动安装有限位栓，所述固定板的顶部活动安装有支撑架，所述支撑架的内部活动安装有插接块，且插接块的底部固定安装有测量头。
优选的，所述支撑架的顶部固定安装有定位块，且定位块的顶部固定安装有拉手。
优选的，所述箱体的顶部固定安装有连接块，且连接块之间固定安装有握把。
优选的，所述防护杆顶部的箱盖表面固定安装有标牌，且标牌与箱盖之间活动安装有螺栓。
优选的，所述箱体顶部两侧固定安装有卡扣，箱盖顶部两侧固定安装有限位块，且卡扣与限位块相重合。
优选的，所述箱体两侧的表面固定安装有连接件，且连接件两侧的表面固定安装有连接环。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过在固定板的顶部活动安装有支撑架，通过将支撑杆16取出，并将其放置在需要检测的路面上，使用人员通过推动支撑杆即可对测量头的位置进行调节，可根据测量设备的显示标度拉动支撑架，调节支撑架的伸出长度，实现调节测量头与地面之间的间距，采用支撑架对测量头进行支撑测量，可提升测量的稳定性和精准度，使用人员也可通过拉动测量头使插接块与支撑架分离，手持测量头对路面裂缝进行检测，从而便于使用人员根据需要手持或支撑测量头对路面裂缝进行测量。
2、本实用新型通过在箱体与箱盖的内部皆设置有防潮层，通过箱体与箱盖可对测量设备进行保护，防止测量设备受到外力冲击出现损坏的情况，并且便于使用人员对测量设备进行收纳，通过加固杆与防护杆配合可减小装置受到外力冲击时的冲击面积，从而提升了对测量设备的保护效果，防潮层采用PVC防水防潮材质制成，可防止测量设备受潮损坏，通过限位垫可对测量设备的进行限定，防止装置移动时测量设备在箱体的内部碰撞出现损坏。
附图说明
图1为本实用新型的立体图；
图2为本实用新型的主视图；
图3为本实用新型的内部结构示意图；
图4为本实用新型的支撑架与固定板局部结构示意图。
图中：1、握把；101、连接块；2、箱盖；3、连接环；301、连接件；4、加固杆；401、防护杆；5、卡扣；6、限位块；7、标牌；8、箱体；9、防潮层；10、测量设备；11、限位垫；12、支撑架；1201、定位块；1202、拉手；13、测量头；1301、插接块；14、固定板；1401、限位栓；15、定位杆；1501、固定块；16、支撑杆；17、车轮。
具体实施方式
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种市政工程用路面裂缝测量装置，包括箱体8、测量设备10和支撑杆16，箱体8的表面活动安装有箱盖2，箱盖2的表面与箱体8另一端的表面固定安装有加固杆4，且加固杆4之间固定安装有防护杆401，箱体8与箱盖2的内部皆设置有防潮层9，防潮层9内部的箱体8与箱盖2内部皆设置有限位垫11，限位垫11内部的箱体8内部活动安装有测量设备10，使用人员通过提起箱体8即可对装置进行携带，通过箱体8与箱盖2可对测量设备10进行保护，防止测量设备10受到外力冲击出现损坏的情况，并且便于使用人员对测量设备10进行收纳，通过加固杆4与防护杆401配合可减小装置受到外力冲击时的冲击面积，从而提升了对测量设备10的保护效果，防潮层9采用PVC防水防潮材质制成，可防止测量设备10受潮损坏，通过限位垫11可对测量设备10的进行限定，防止装置移动时测量设备10在箱体8的内部碰撞出现损坏，本装置具有多个保护结构，有效的保护了测量设备10，测量设备10一侧的箱体8内部活动安装有支撑杆16，支撑杆16底部的两侧固定安装有车轮17，支撑杆16两端的表面固定安装有固定块1501，且固定块1501的顶部活动安装有定位杆15，支撑杆16的顶部固定安装有固定板14，且固定板14两侧的表面活动安装有限位栓1401，固定板14的顶部活动安装有支撑架12，支撑架12的内部活动安装有插接块1301，且插接块1301的底部固定安装有测量头13，测量设备10与测量头13通过导线电性连接，此测量设备10的型号采用HC-CK102型路面裂缝宽度检测仪，使用人员在使用装置时可通过将支撑杆16取出，并将其放置在需要检测的路面上，通过车轮17减小了支撑杆16与地面之间的摩擦力，使用人员通过推动支撑杆16即可对测量头13的位置进行调节，通过将定位杆15拧至与地面接触即可对支撑杆16的位置进行限定，使用人员根据测量设备10的显示标度拉动支撑架12，调节支撑架12的伸出长度，通过将限位栓1401拧至与支撑架12接触，对支撑架12的位置进行限定，实现调节测量头13与地面之间的间距，采用支撑架12对测量头13进行支撑测量，可提升测量的稳定性和精准度，通过测量头13对地面的裂缝进行监测，使用人员通过观察测量设备10即可对地面的裂缝宽度进行观察，实现对路面裂缝进行测量，使用人员也可通过拉动测量头13使插接块1301与支撑架12分离，手持测量头13对路面裂缝进行检测，从而便于使用人员根据需要手持或支撑测量头13对路面裂缝进行测量。
进一步，支撑架12的顶部固定安装有定位块1201，且定位块1201的顶部固定安装有拉手1202，使用人员通过手握拉手1202拉动支撑架12，调节支撑架12的伸出长度，通过拉手1202增加了使用人员手掌与支撑架12之间的摩擦力，从而便于使用人员调节支撑架12。
进一步，箱体8的顶部固定安装有连接块101，且连接块101之间固定安装有握把1，使用人员通过手握握把1提起装置进行携带，通过握把1增加了使用人员手掌与箱体8之间的摩擦力，从而便于使用人员提起装置，通过连接块101将握把1与箱体8进行固定。
进一步，防护杆401顶部的箱盖2表面固定安装有标牌7，且标牌7与箱盖2之间活动安装有螺栓，可在生产装置时将装置的型号等信息印入标牌7的表面，从而便于使用人员对装置的型号等信息进行观察，通过螺栓将标牌7与箱盖2进行固定。
进一步，箱体8顶部两侧固定安装有卡扣5，箱盖2顶部两侧固定安装有限位块6，且卡扣5与限位块6相重合，使用人员通过将卡扣5插入限位块6内部，即可对箱盖2的角度进行限定，防止箱盖2在携带时旋转打开。
进一步，箱体8两侧的表面固定安装有连接件301，且连接件301两侧的表面固定安装有连接环3，使用人员可将外部系绳与连接环3进行连接，实现肩挎式携带装置，通过连接件301将连接环3与箱体8进行固定。
工作原理：使用人员通过提起箱体8即可对装置进行携带，通过箱体8与箱盖2可对测量设备10进行保护，防止测量设备10受到外力冲击出现损坏的情况，通过加固杆4与防护杆401配合可减小装置受到外力冲击时的冲击面积，使用人员在使用装置时可通过将支撑杆16取出，并将其放置在需要检测的路面上，通过车轮17减小了支撑杆16与地面之间的摩擦力，使用人员通过推动支撑杆16即可对测量头13的位置进行调节，使用人员根据测量设备10的显示标度拉动支撑架12，调节支撑架12的伸出长度，实现调节测量头13与地面之间的间距，通过测量头13对地面的裂缝进行监测，使用人员通过观察测量设备10即可对地面的裂缝宽度进行观察，实现对路面裂缝进行测量。
Claims (6)
1.一种市政工程用路面裂缝测量装置，包括箱体(8)、测量设备(10)和支撑杆(16)，其特征在于：所述箱体(8)的表面活动安装有箱盖(2)，所述箱盖(2)的表面与箱体(8)另一端的表面固定安装有加固杆(4)，且加固杆(4)之间固定安装有防护杆(401)，所述箱体(8)与箱盖(2)的内部皆设置有防潮层(9)，所述防潮层(9)内部的箱体(8)与箱盖(2)内部皆设置有限位垫(11)，所述限位垫(11)内部的箱体(8)内部活动安装有测量设备(10)，所述测量设备(10)一侧的箱体(8)内部活动安装有支撑杆(16)，所述支撑杆(16)底部的两侧固定安装有车轮(17)，所述支撑杆(16)两端的表面固定安装有固定块(1501)，且固定块(1501)的顶部活动安装有定位杆(15)，所述支撑杆(16)的顶部固定安装有固定板(14)，且固定板(14)两侧的表面活动安装有限位栓(1401)，所述固定板(14)的顶部活动安装有支撑架(12)，所述支撑架(12)的内部活动安装有插接块(1301)，且插接块(1301)的底部固定安装有测量头(13)。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程用路面裂缝测量装置，其特征在于：所述支撑架(12)的顶部固定安装有定位块(1201)，且定位块(1201)的顶部固定安装有拉手(1202)。
3.根据权利要求1所述的一种市政工程用路面裂缝测量装置，其特征在于：所述箱体(8)的顶部固定安装有连接块(101)，且连接块(101)之间固定安装有握把(1)。
4.根据权利要求1所述的一种市政工程用路面裂缝测量装置，其特征在于：所述防护杆(401)顶部的箱盖(2)表面固定安装有标牌(7)，且标牌(7)与箱盖(2)之间活动安装有螺栓。
5.根据权利要求1所述的一种市政工程用路面裂缝测量装置，其特征在于：所述箱体(8)顶部两侧固定安装有卡扣(5)，箱盖(2)顶部两侧固定安装有限位块(6)，且卡扣(5)与限位块(6)相重合。
6.根据权利要求1所述的一种市政工程用路面裂缝测量装置，其特征在于：所述箱体(8)两侧的表面固定安装有连接件(301)，且连接件(301)两侧的表面固定安装有连接环(3)。
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