CN216283204U - 一种柱塞螺旋线升程角度检测装置 - Google Patents
一种柱塞螺旋线升程角度检测装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216283204U CN216283204U CN202122977917.5U CN202122977917U CN216283204U CN 216283204 U CN216283204 U CN 216283204U CN 202122977917 U CN202122977917 U CN 202122977917U CN 216283204 U CN216283204 U CN 216283204U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- hole
- section
- plunger
- lift angle
- seat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- A Measuring Device Byusing Mechanical Method (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种柱塞螺旋线升程角度检测装置,包括:底板、支撑座、承载座、安装架、导柱和操作手柄。所述支撑座、承载座和安装架均置于底板顶面上。在支撑座上设有通道孔,所述导柱滑动设置在通道孔内部,在导柱的侧壁上设有驱动切槽,在导柱靠近安装架的一端设有检测端面,且在导柱靠近承载座的一端设有检测插销。在支撑座的侧壁上设有转动轴,所述操作手柄可转动的设置在转动轴上,在操作手柄上设有传动插销,且传动插销插入驱动切槽内部。在安装架上设有千分表,在承载座上设有定位座。本实用新型所述的一种柱塞螺旋线升程角度检测装置,能够提升柱塞螺旋线升程角度检测效率,方便工作人员进行操作。
Description
技术领域
本实用新型属于检测设备领域,尤其是涉及一种柱塞螺旋线升程角度检测装置。
背景技术
柱塞偶件是柴油机喷油泵内部的精密偶件,通常包括柱塞和柱塞套两部分。在进行工作时,柱塞偶件能将低压燃油生成为高压燃油,并通过出油阀偶件向高压油管输送,最终使燃油喷射在燃烧室内部。为了调节喷油泵的循环供油量,在柱塞的头部设置有各式各样的螺旋线,根据不同柴油机的工况需求,柱塞螺旋线的升程角度同样会进行相应的变化。设计人员可以通过柱塞螺旋线升程角度的变化来调整供油量变化率,从而提高柴油机在怠速运转情况下的稳定性。
由于柱塞螺旋线的精度要求较高,因此在柱塞加工完毕后,需要对柱塞螺旋线的升程角度进行检测。现有技术中,柱塞螺旋线升程角度的检测通常借助三坐标测量仪实现。但是,在使用三坐标测量仪的过程中,工作人员需要通过专用工装夹具固定柱塞,随后测量柱塞上多个采集点的数据,最终还需进行计算才能得出结果,因此会浪费大量的时间。
发明内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种柱塞螺旋线升程角度检测装置,以实现提升柱塞螺旋线升程角度检测效率的目的。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种柱塞螺旋线升程角度检测装置,包括:底板、支撑座、承载座、安装架、导柱和操作手柄;所述支撑座、承载座和安装架均置于底板顶面上,且承载座和安装架分别位于支撑座的两侧;在支撑座上设有通道孔,所述导柱滑动设置在通道孔内部,在导柱的侧壁上设有驱动切槽,在导柱靠近安装架的一端设有检测端面,且在导柱靠近承载座的一端设有检测插销,所述检测插销与导柱相垂直;在支撑座的侧壁上设有转动轴,所述操作手柄可转动的设置在转动轴上,操作手柄包括传动段和操作段,所述传动段与操作段相垂直,在传动段上设有传动插销,且传动插销插入驱动切槽内部,当所述操作手柄进行转动时,所述传动插销带动导柱在通道孔内部滑动;在安装架上设有千分表,所述千分表的测量端与检测端面相接触;在承载座上设有定位座,在所述定位座的顶面上设有用于容纳柱塞的容纳槽。
进一步的,所述导柱包括顺次连接的检测段、驱动段和连接段,所述驱动段的外径大于检测段的外径,且驱动段的外径大于连接段的外径;所述检测端面设置在检测段上,所述驱动切槽设置在驱动段上,且所述检测插销设置在连接段上。
进一步的,所述驱动段与通道孔配研装配,且耦合间隙不大于0.02mm。
进一步的,所述通道孔靠近承载座的一端设有挡环,在所述通道孔内部设有弹簧,所述弹簧的一端与挡环相连,另一端与驱动段的端面相连。
进一步的,所述连接段的侧壁上设有安装孔,所述检测插销置于安装孔内部;在连接段远离驱动段的端面上设有限位孔,所述限位孔与安装孔相连通,在限位孔内部设有限位螺钉,所述限位螺钉的底端与检测插销的侧壁相抵持。
进一步的,所述传动段上设有第一长圆孔,所述第一长圆孔的长度方向与传动段的长度方向相平行,且所述传动插销置于第一长圆孔内部;在所述支撑座上设有第二长圆孔,所述第二长圆孔与通道孔相连通,且第二长圆孔的长度方向与通道孔的轴线方向相平行,所述传动插销通过第二长圆孔插入驱动切槽内部。
进一步的,所述安装架上设有锁紧孔和装配孔,所述装配孔设置在锁紧孔上方,且锁紧孔与装配孔相垂直;在安装架的顶面上设有连接切口,所述锁紧孔和装配孔通过连接切口相连通;所述千分表设置在装配孔内部,且在所述锁紧孔内部设有锁紧螺栓。
进一步的,所述承载座上设有第一固定孔,所述定位座上设有第二固定孔,在第二固定孔内部设有固定螺栓,且所述固定螺栓插入第一固定孔内部。
进一步的,所述支撑座靠近承载座的侧壁上设有调节挡销,所述调节挡销与容纳槽相对正。
相对于现有技术,本实用新型所述的一种柱塞螺旋线升程角度检测装置具有以下优势:
(1)本实用新型所述的一种柱塞螺旋线升程角度检测装置,能通过操作手柄驱使导柱在通道孔内部进行滑动,在待测柱塞放入容纳槽内部后,导柱的滑动能使检测插销与柱塞的侧壁相接触,当检测插销的端部与柱塞螺旋线相接触时导柱的移动过程将会受阻,此时工作人员可通过千分表进行读数,从而实现快速测量柱塞螺旋线升程角度的目的。
(2)本实用新型所述的一种柱塞螺旋线升程角度检测装置,在通道孔内部设有弹簧,当导柱向承载座方向移动时,弹簧将被压缩,当工作人员松开操作手柄时,弹簧内部的弹性力将使导柱回弹复位。在进行工作时,工作人员可先用标准柱塞对千分表进行校正,并将标准柱塞的导柱回弹量作为基准测量值。当待测柱塞放入本装置后,工作人员可通过导柱回弹量与基准测量值的差异快速评价待测柱塞的合格情况,从而进一步提高柱塞螺旋线升程角度的检测效率。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例所述的检测装置的结构示意图;
图2为本实用新型实施例所述的检测装置在另一角度下的结构示意图;
图3为本实用新型实施例所述的支撑座的结构示意图;
图4为本实用新型实施例所述的安装座的结构示意图;
图5为本实用新型实施例所述的导柱的结构示意图;
图6为本实用新型实施例所述的操作手柄的结构示意图。
附图标记说明:
1-底板;2-支撑座;21-通道孔;211-弹簧;22-第二长圆孔;23-调节挡销;24-转动轴;3-承载座;31-固定螺栓;4-安装架;41-锁紧孔;411-锁紧螺栓;42-装配孔;43-连接切口;51-检测段;511-检测端面;52-驱动段;521-驱动切槽;53-连接段;531-安装孔;532-限位孔;533-检测插销;534-限位螺钉;61-传动段;611-第一长圆孔;62-操作段;63-传动插销;7-千分表;8-定位座;81-容纳槽;9-挡环。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
一种柱塞螺旋线升程角度检测装置,用于快速检测柱塞的螺旋线升程角度是否符合标准,附图1-附图5为本实施例的结构示意图,如图所示,在本实施例中检测装置包括:底板1、支撑座2、承载座3、安装架4、导柱和操作手柄。其中支撑座2、承载座3和安装架4均设置在底板1的顶面上,承载座3和安装架4分别位于支撑座2的两侧,且导柱和操作手柄均安装在支撑座2上。在进行使用时,工作人员可将底板1放置在操作平台上,并将待测的柱塞逐个放入本装置内部,从而快速检测柱塞的螺旋线升程角度是否符合标准。
为实现导柱的安装,如图3所示,所述支撑座2设有通道孔21,所述通道孔21的两端分别朝向承载座3和安装架4。在进行安装时,工作人员可将导柱滑动设置在通道孔21内部,在进行工作时,导柱将在通道孔21内部进行往复运动。此外,在导柱的侧壁上设有驱动切槽521,在导柱靠近安装架4的一端设有检测端面511,且在导柱靠近承载座3的一端设有与导柱相垂直的检测插销533。当导柱在通道孔21内部进行往复运动时,设置在导柱上的检测插销533将会进行同步运动,在进行工作时,检测插销533将会与待测柱塞的侧壁相接触,从而对柱塞侧壁上的螺旋线升程角度进行检测。
为方便容纳待测柱塞,本实施例在所述在承载座3上设有定位座8,且在定位座8的顶面上设有用于容纳柱塞的容纳槽81。相应的,为方便对检测结果进行量化,所述安装架4应上设有千分表7,且千分表7的测量端与检测端面511相接触。
在进行检测时,工作人员可将待测柱塞放置在容纳槽81内部,并使得柱塞的底端与支撑座2靠近承载座3的侧壁相抵持,随后驱使导柱在通道孔21内部进行滑动。在滑动的过程中,导柱上的检测插销533将会与柱塞的侧壁相接触。当检测插销533与柱塞侧壁的螺旋线相抵持时,工作人员可读取千分表7的示数,从而根据示数对柱塞的螺旋线升程角度进行定量检测。
相应的,为提升本装置对不同规格柱塞的适应能力,所述支撑座2靠近承载座3的侧壁上可设有调节挡销23,且调节挡销23与容纳槽81相对正。当待测柱塞因规格改变而发生长度变化时,工作人员可调整调节挡销23的旋入深度,以使得柱塞的底端与调节挡销23的端面相抵持,从而便于检测插销533与柱塞侧壁上的螺旋线相接触。
此外,为进一步提高本装置对不同规格柱塞的适应能力,所述定位座8应与承载座3可拆卸连接。具体的,在承载座3上设有第一固定孔,在定位座8上设有第二固定孔,所述第二固定孔内部设有固定螺栓31。在进行装配时,工作人员可将固定螺栓31插入第一固定孔内部,从而使定位座8安装在承载座3上。当定位座8上的容纳槽81无法满足检测需求时,工作人员可对定位座8进行拆卸替换,从而为待测柱塞提供适宜的容纳空间。
附图4为本实施例中安装架4的结构示意图,如图所示,为方便进行千分表7的安装,所述安装架4上设有锁紧孔41和装配孔42。其中装配孔42设置在锁紧孔41上方,且锁紧孔41与装配孔42相垂直。在安装架4的顶面上设有连接切口43,所述锁紧孔41和装配孔42通过连接切口43相连通。在进行安装时,工作人员可将千分表7放置在装配孔42内部,随后向锁紧孔41内部插入锁紧螺栓411,通过锁紧螺栓411的不断旋入能对安装架4的外侧壁进行挤压,从而缩小连接切口43的内部间隙尺寸,进而通过装配孔42的内壁对千分表7进行夹持固定。
附图5为本实施例所述的导柱的结构示意图,如图所示,导柱包括顺次连接的检测段51、驱动段52和连接段53,其中驱动段52的外径大于检测段51的外径,且驱动段52的外径大于连接段53的外径。所述检测端面511设置在检测段51上,驱动切槽521设置在驱动段52上,且检测插销533设置在连接段53上。
为实现检测插销533的安装,所述连接段53上应设有安装孔531和限位孔532。具体的,安装孔531设置在连接段53的侧壁上,限位孔532设置在连接段53远离驱动段52的端面上,且所述限位孔532与安装孔531相连通。在进行安装时,工作人员可将检测插销533插入安装孔531内部,并向限位孔532内部旋入限位螺钉534。当限位螺钉534的底端与检测插销533的侧壁相抵持时,检测插销533将被固定在安装孔531内部。
为方便驱使导柱在通道孔21内部进行运动,本实施例在支撑座2的侧壁上设有轴孔,并在轴孔内部设有转动轴24。所述操作手柄可转动的设置在转动轴24上。如图6所示,操作手柄包括传动段61和操作段62,且传动段61与操作段62相垂直,在传动段61上设有传动插销63,所述传动插销63插入驱动切槽521内部。
当工作人员按压操作段62驱使操作手柄以转动轴24为轴进行转动时,传动插销63会将作用在操作手柄的力矩传递至导柱内部。在力矩的作用下,导柱会在通道孔21内部滑动。
可选的,为方便安装传动插销63,并使传动插销63进入驱动切槽521内部,本实施例在传动段61上设有用于安装传动插销63的第一长圆孔611,且在支撑座2上设有用于容纳传动插销63的第二长圆孔22。具体的,所述第一长圆孔611的长度方向与传动段61的长度方向相平行,第二长圆孔22与通道孔21相连通,且第二长圆孔22的长度方向与通道孔21的轴线方向相平行。在进行安装时,传动插销63置于第一长圆孔611内部,且传动插销63的底端沿第二长圆孔22进入通道孔21内部,并最终插入驱动切槽521当中。
当操作手柄进行转动时,由于传动段61的运动轨迹为弧形,因此第一长圆孔611能为传动插销63的纵向位移提供旷量。同时,由于第二长圆孔22的长度方向与通道孔21的轴线方向相平行,因此第二长圆孔22能对传动插销63的运动轨迹进行引导,从而使传动插销53上沿水平方向的力矩传递至驱动切槽521内部,进而驱使导柱在通道孔21内部进行运动。
作为本实施例的一个可选实施方式,由于导柱在工作过程中需要频繁的进行滑动,且导柱的滑动精度将严重影响本装置的检测结果精确度,因此所述驱动段52应与通道孔21进行配研装配,且两者的耦合间隙不应大于0.02mm。
在实际使用过程中,为进一步提升柱塞的检测效率,方便进行柱塞合格与否的定性检测,本实施例还可在通道孔21内部设置弹簧211。具体的,为方便进行弹簧211的安装,所述通道孔21靠近承载座3的一端设有挡环9,所述弹簧211的一端与挡环9相连,另一端与驱动段52的端面相连。
当工作人员通过操作手柄驱使导柱向承载座3方向滑动时,弹簧211将被压缩。当工作人员松开操作手柄后,导柱会在弹簧211的弹力作用下回弹复位。
在进行柱塞的快速检测工作时,工作人员可先将符合标准的柱塞样品放入本装置,并转动操作手柄以使得导柱向承载座3方向滑动至极限位置。随后松开操作手柄,此时导柱将在弹簧211的作用下回弹复位。当检测插销533与柱塞样品的螺旋线相抵持时,回弹过程将会终止,此时工作人员可将千分表7校正至“0”刻度位置。接下来,工作人员可取下柱塞样品,并将待测柱塞放入本装置。在转动操作手柄使导柱滑动至极限位置后松开操作手柄,检测插销533会在回弹的过程中与待测柱塞侧壁上的螺旋线相抵持。若此时千分表7示数为“0”,则证明该柱塞合格,若此时千分表7示数不为“0”,则证明该柱塞不合格。
下面对上述方案的效果进行说明:
本实施例提供了一种柱塞螺旋线升程角度检测装置,能通过操作手柄驱使导柱在通道孔内部进行滑动,从而借助检测插销对柱塞螺旋线进行检测,因此能实现柱塞螺旋线升程角度的快速定量检测。此外,本装置还可通过标准柱塞样品进行校正,并借助导柱回弹进行柱塞的定性检测,因此能进一步提高柱塞螺旋线升程角度的检测效率。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种柱塞螺旋线升程角度检测装置,其特征在于包括:底板(1)、支撑座(2)、承载座(3)、安装架(4)、导柱和操作手柄;所述支撑座(2)、承载座(3)和安装架(4)均置于底板(1)顶面上,且承载座(3)和安装架(4)分别位于支撑座(2)的两侧;在支撑座(2)上设有通道孔(21),所述导柱滑动设置在通道孔(21)内部,在导柱的侧壁上设有驱动切槽(521),在导柱靠近安装架(4)的一端设有检测端面(511),且在导柱靠近承载座(3)的一端设有检测插销(533),所述检测插销(533)与导柱相垂直;在支撑座(2)的侧壁上设有转动轴(24),所述操作手柄可转动的设置在转动轴(24)上,操作手柄包括传动段(61)和操作段(62),所述传动段(61)与操作段(62)相垂直,在传动段(61)上设有传动插销(63),且传动插销(63)插入驱动切槽(521)内部,当所述操作手柄进行转动时,所述传动插销(63)带动导柱在通道孔(21)内部滑动;在安装架(4)上设有千分表(7),所述千分表(7)的测量端与检测端面(511)相接触;在承载座(3)上设有定位座(8),在所述定位座(8)的顶面上设有用于容纳柱塞的容纳槽(81)。
2.根据权利要求1所述的一种柱塞螺旋线升程角度检测装置,其特征在于:所述导柱包括顺次连接的检测段(51)、驱动段(52)和连接段(53),所述驱动段(52)的外径大于检测段(51)的外径,且驱动段(52)的外径大于连接段(53)的外径;所述检测端面(511)设置在检测段(51)上,所述驱动切槽(521)设置在驱动段(52)上,且所述检测插销(533)设置在连接段(53)上。
3.根据权利要求2所述的一种柱塞螺旋线升程角度检测装置,其特征在于:所述驱动段(52)与通道孔(21)配研装配,且耦合间隙不大于0.02mm。
4.根据权利要求2所述的一种柱塞螺旋线升程角度检测装置,其特征在于:所述通道孔(21)靠近承载座(3)的一端设有挡环(9),在所述通道孔(21)内部设有弹簧(211),所述弹簧(211)的一端与挡环(9)相连,另一端与驱动段(52)的端面相连。
5.根据权利要求2所述的一种柱塞螺旋线升程角度检测装置,其特征在于:所述连接段(53)的侧壁上设有安装孔(531),所述检测插销(533)置于安装孔(531)内部;在连接段(53)远离驱动段(52)的端面上设有限位孔(532),所述限位孔(532)与安装孔(531)相连通,在限位孔(532)内部设有限位螺钉(534),所述限位螺钉(534)的底端与检测插销(533)的侧壁相抵持。
6.根据权利要求1所述的一种柱塞螺旋线升程角度检测装置,其特征在于:所述传动段(61)上设有第一长圆孔(611),所述第一长圆孔(611)的长度方向与传动段(61)的长度方向相平行,且所述传动插销(63)置于第一长圆孔(611)内部;在所述支撑座(2)上设有第二长圆孔(22),所述第二长圆孔(22)与通道孔(21)相连通,且第二长圆孔(22)的长度方向与通道孔(21)的轴线方向相平行,所述传动插销(63)通过第二长圆孔(22)插入驱动切槽(521)内部。
7.根据权利要求1所述的一种柱塞螺旋线升程角度检测装置,其特征在于:所述安装架(4)上设有锁紧孔(41)和装配孔(42),所述装配孔(42)设置在锁紧孔(41)上方,且锁紧孔(41)与装配孔(42)相垂直;在安装架(4)的顶面上设有连接切口(43),所述锁紧孔(41)和装配孔(42)通过连接切口(43)相连通;所述千分表(7)设置在装配孔(42)内部,且在所述锁紧孔(41)内部设有锁紧螺栓(411)。
8.根据权利要求1所述的一种柱塞螺旋线升程角度检测装置,其特征在于:所述承载座(3)上设有第一固定孔,所述定位座(8)上设有第二固定孔,在第二固定孔内部设有固定螺栓(31),且所述固定螺栓(31)插入第一固定孔内部。
9.根据权利要求1所述的一种柱塞螺旋线升程角度检测装置,其特征在于:所述支撑座(2)靠近承载座(3)的侧壁上设有调节挡销(23),所述调节挡销(23)与容纳槽(81)相对正。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202122977917.5U CN216283204U (zh) | 2021-11-30 | 2021-11-30 | 一种柱塞螺旋线升程角度检测装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202122977917.5U CN216283204U (zh) | 2021-11-30 | 2021-11-30 | 一种柱塞螺旋线升程角度检测装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN216283204U true CN216283204U (zh) | 2022-04-12 |
Family
ID=81040563
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202122977917.5U Active CN216283204U (zh) | 2021-11-30 | 2021-11-30 | 一种柱塞螺旋线升程角度检测装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN216283204U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113959309A (zh) * | 2021-11-30 | 2022-01-21 | 山西柴油机工业有限责任公司 | 一种柱塞螺旋线升程角度检测装置 |
-
2021
- 2021-11-30 CN CN202122977917.5U patent/CN216283204U/zh active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113959309A (zh) * | 2021-11-30 | 2022-01-21 | 山西柴油机工业有限责任公司 | 一种柱塞螺旋线升程角度检测装置 |
CN113959309B (zh) * | 2021-11-30 | 2024-10-18 | 山西柴油机工业有限责任公司 | 一种柱塞螺旋线升程角度检测装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN216283204U (zh) | 一种柱塞螺旋线升程角度检测装置 | |
CN102288083B (zh) | 泵壳位置度检测方法及检具 | |
CN108761301A (zh) | 一种smd晶体测试机构 | |
CN113959309A (zh) | 一种柱塞螺旋线升程角度检测装置 | |
CN216283114U (zh) | 一种柱塞套泄油孔检测装置 | |
CN110497039B (zh) | 一种插齿加工齿轮渐开线内花键的找正装置及方法 | |
CN214792924U (zh) | 一种缸套圆柱度检测装置 | |
CN209102850U (zh) | 一种smd晶体测试机构 | |
CN207487559U (zh) | 一种螺杆与星轮啮合间隙测量装置 | |
CN108981527A (zh) | 气门盘外圆及端面精度检测方法 | |
CN213090669U (zh) | 测量活塞销孔轴线与内档面垂直度的装置 | |
CN212320679U (zh) | 一种瓦槽对称度测量治具 | |
CN111578820A (zh) | 一种单向器储备间隙测量辅助装置以及测量方法 | |
CN216283174U (zh) | 一种孔内环槽的测量卡钳 | |
CN113959296A (zh) | 一种柱塞套泄油孔检测装置 | |
CN217654402U (zh) | 一种立式外圆跳动量具 | |
CN118548774B (zh) | 一种检测仪器安装机构及使用其的齿形轴向径向跳动测量仪 | |
CN218376838U (zh) | 一种油泵测试工装 | |
CN220524919U (zh) | 一种发动机连杆的检测工装 | |
CN212620410U (zh) | 一种量缸表装夹校准装置 | |
CN220356281U (zh) | 一种汽车用弯管检具 | |
CN217155256U (zh) | 一种曲轴偏心部平行度检具 | |
CN209102026U (zh) | 一种多点测量装置 | |
CN212320615U (zh) | 一种曲轴齿轮正时角检具 | |
CN108759631A (zh) | 气门盘检测套装及其气门盘外圆圆度误差检测装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |