CN216278992U - 一种自动调整定位精度的空气推力轴承结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自动调整定位精度的空气推力轴承结构，包括同轴对接且盘体之间留有第一间隙的两片推力转盘、夹于两片推力转盘两侧的两片夹盘、用于感应两片夹盘位置的位置传感器。推力转盘的盘体上设置有贯穿盘体两面的多个旋转风压孔，多个旋转风压孔环阵列分布于盘体上；两片夹盘的外圆周通过圆柱连接，两片夹盘上均设置有贯通夹盘两面的气孔，气孔，其远离推力转盘的一端孔口连接有泄压气管且在各泄压气管上均安装有电磁控制调节开关；位置传感器安装于两片夹盘之间且设于两片推力转盘外圆周外侧。本实用新型的空气推力轴承结构可以自动调整推力转盘的位置，提高空气推力轴承的使用寿命。

Description

一种自动调整定位精度的空气推力轴承结构

技术领域

本实用新型涉及空气轴承，具体的说是涉及一种自动调整定位精度的空气推力轴承结构。

背景技术

空气悬浮径向轴承是空气轴承(双称气浮轴承)的一种，空气轴承指的是用气体(通常是空气，但也有可能是其它气体)作为润滑剂的滑动轴承。空气比油粘滞性小，耐高温，无污染，因而可用于高速机器、仪器及放射性装置中，但其负荷能力比油低。空气轴承分为三大类:空气静压轴承、空气动压轴承和挤压膜轴承。在一般工业中，空气静压轴承用得较广泛。

空气悬浮轴承的原理：启动前轴和轴承之间有物理性的接触，启动时轴和轴承相对运动以产生空气压力，轴回转的时候,轴周围的空气流动(速度能量)变换成压力，使回转轴自转，在轴达到一定的回转速度时(3000-5000RPM)空气压力使得轴浮扬，并起到润滑作用。

传统的空气轴承的推力转盘位置没设置可调节结构，当整个空气轴承装好后，转盘位置固定，不能调节。

因此，有必要对传统的空气轴承做出改进。

实用新型内容

针对现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题在于提供了一种自动调整定位精度的空气推力轴承结构，设计该空气推力轴承结构的目的是实现转盘位置可调节。

为解决上述技术问题，本实用新型通过以下方案来实现：本实用新型的一种自动调整定位精度的空气推力轴承结构，包括：

同轴对接且盘体之间留有第一间隙的两片推力转盘，所述推力转盘的盘体上设置有贯穿所述盘体两面的多个旋转风压孔，所述多个旋转风压孔环阵列分布于所述盘体上；

夹于所述两片推力转盘两侧的两片夹盘，所述两片夹盘的外圆周通过圆柱连接，所述两片夹盘上均设置有贯通所述夹盘两面的气孔，所述气孔，其远离所述推力转盘的一端孔口连接有泄压气管且在各泄压气管上均安装有电磁控制调节开关；

用于感应所述两片夹盘位置的位置传感器，该位置传感器安装于所述两片夹盘之间且设于所述两片推力转盘外圆周外侧。

进一步的，所述两片推力转盘和所述两片夹盘之间均留有第二间隙。

进一步的，所述两片推力转盘的相背面均设置有第一环槽，所述多个旋转风压孔环阵列分布于所述第一环槽内。

更进一步的，所述第一环槽的内圈和外圈均倒斜角。

进一步的，所述两片夹盘上的气孔为同轴气孔。

进一步的，所述两片推力转盘的相背面中心处设置有外凸环圈，所述两片夹盘中部的轴圈套于该外凸环圈外。

进一步的，所述两片夹盘，其朝向所述两片推力转盘的一面具有第二环槽，该第二环槽的内环凸条和外环凸条均倒斜角。

进一步的，所述圆柱的长度方向上设置有通孔，在该通孔处穿设有螺栓。

进一步的，所述气孔为斜孔。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果是：本实用新型的空气推力轴承结构可以自动调整推力转盘的位置。

两片推力转盘在高速旋转时，会分别和两片夹盘之间形成气压，而当两片推力转盘发生偏离时，则通过调节两条泄压气管的出气大小，使两片推力转盘两侧的空气压力形成压差，进而使两片推力转盘朝气压较小的一侧移动，当到达预设位置时，通过调节两条泄压气管的出气大小恢复两片推力转盘两侧气压的平衡。

附图说明

图1为本实用新型空气推力轴承结构示意图。

图2为本实用新型夹盘的结构示意图。

图3为本实用新型两个转盘的安装结构示意图。

图4为本实用新型其中的一个转盘结构放大图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。显然，本实用新型所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，还可以是两个元件内部的连通，可以是无线连接，也可以是有线连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

实施例1：本实用新型的具体结构如下：

请参照附图1-4，本实用新型的一种自动调整定位精度的空气推力轴承结构，包括：

同轴对接且盘体之间留有第一间隙的两片推力转盘2，所述推力转盘2的盘体上设置有贯穿所述盘体两面的多个旋转风压孔21，所述多个旋转风压孔21环阵列分布于所述盘体上；

夹于所述两片推力转盘2两侧的两片夹盘1，所述两片夹盘1的外圆周通过圆柱4连接，所述两片夹盘1上均设置有贯通所述夹盘1两面的气孔112，所述气孔112，其远离所述推力转盘2的一端孔口连接有泄压气管3且在各泄压气管3上均安装有电磁控制调节开关6；

用于感应所述两片夹盘1位置的位置传感器7，该位置传感器7安装于所述两片夹盘1之间且设于所述两片推力转盘2外圆周外侧。

本实施例的一种优选技术方案：所述两片推力转盘2和所述两片夹盘1之间均留有第二间隙。

本实施例的一种优选技术方案：所述两片推力转盘2的相背面均设置有第一环槽，所述多个旋转风压孔21环阵列分布于所述第一环槽内。

本实施例的一种优选技术方案：所述第一环槽的内圈和外圈均倒斜角。

本实施例的一种优选技术方案：所述两片夹盘1上的气孔112为同轴气孔。

本实施例的一种优选技术方案：所述两片推力转盘2的相背面中心处设置有外凸环圈，所述两片夹盘1中部的轴圈12套于该外凸环圈外。

本实施例的一种优选技术方案：所述两片夹盘1，其朝向所述两片推力转盘2的一面具有第二环槽11，该第二环槽11的内环凸条111和外环凸条均倒斜角。

本实施例的一种优选技术方案：所述圆柱4的长度方向上设置有通孔，在该通孔处穿设有螺栓5。

本实施例的一种优选技术方案：所述气孔112为斜孔。

实施例2：

如图1-4所示，以下是本实用新型空气推力轴承结构自动调整推力转盘的位置原理：

启动本实用新型的空气推力轴承，两片推力转盘2做调整旋转运动，由于两片推力转盘2在高速旋转时，其两侧会产生高速气流形成空气压缩且该高速气流会使所述两片推力转盘2和所述两片夹盘1之间形成压力区，压力反作用于两片推力转盘2，对轴形成轴向的强压力，此压力远高于传统的轴向推力轴承。当两片推力转盘2未发生偏移时，两侧第二间隙处的压力区气压之间会保持平衡。

当位置传感器7检测到所述两片推力转盘2发生偏移时，其会发出偏移信号给空气推力轴承的控制系统，控制系统接收偏移信号并判断哪侧的偏移距离较大，进而控制系统控制第二间隙变大一侧的电磁控制调节开关6打开，与该已打开电磁控制调节开关6的泄压气管3排气泄压。此时，两边的第二间隙形成负压差，气压较大一侧会对两片推力转盘2产生推力，所述两片推力转盘2朝气压较小一侧移动。当两片推力转盘2到达未偏移位置时，位置传感器7会检测到并生成未偏移信号给控制系统，控制系统控制已打开的电磁控制调节开关6关闭。此时，两片推力转盘2的两侧气压恢复平衡。

综上所述，本实用新型的空气推力轴承结构可以自动调整推力转盘的位置。两片推力转盘在高速旋转时，会分别和两片夹盘之间形成气压，而当两片推力转盘发生偏离时，则通过调节两条泄压气管的出气大小，使两片推力转盘两侧的空气压力形成压差，进而使两片推力转盘朝气压较小的一侧移动，当到达预设位置时，通过调节两条泄压气管的出气大小恢复两片推力转盘两侧气压的平衡。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (9)

1.一种自动调整定位精度的空气推力轴承结构，其特征在于，包括：

同轴对接且盘体之间留有第一间隙的两片推力转盘(2)，所述推力转盘(2)的盘体上设置有贯穿所述盘体两面的多个旋转风压孔(21)，所述多个旋转风压孔(21)环阵列分布于所述盘体上；

夹于所述两片推力转盘(2)两侧的两片夹盘(1)，所述两片夹盘(1)的外圆周通过圆柱(4)连接，所述两片夹盘(1)上均设置有贯通所述夹盘(1)两面的气孔(112)，所述气孔(112)，其远离所述推力转盘(2)的一端孔口连接有泄压气管(3)且在各泄压气管(3)上均安装有电磁控制调节开关(6)；

用于感应所述两片夹盘(1)位置的位置传感器(7)，该位置传感器(7)安装于所述两片夹盘(1)之间且设于所述两片推力转盘(2)外圆周外侧。

2.根据权利要求1所述的一种自动调整定位精度的空气推力轴承结构，其特征在于，所述两片推力转盘(2)和所述两片夹盘(1)之间均留有第二间隙。

3.根据权利要求1所述的一种自动调整定位精度的空气推力轴承结构，其特征在于，所述两片推力转盘(2)的相背面均设置有第一环槽，所述多个旋转风压孔(21)环阵列分布于所述第一环槽内。

4.根据权利要求3所述的一种自动调整定位精度的空气推力轴承结构，其特征在于，所述第一环槽的内圈和外圈均倒斜角。

5.根据权利要求1所述的一种自动调整定位精度的空气推力轴承结构，其特征在于，所述两片夹盘(1)上的气孔(112)为同轴气孔。

6.根据权利要求1所述的一种自动调整定位精度的空气推力轴承结构，其特征在于，所述两片推力转盘(2)的相背面中心处设置有外凸环圈，所述两片夹盘(1)中部的轴圈(12)套于该外凸环圈外。

7.根据权利要求1所述的一种自动调整定位精度的空气推力轴承结构，其特征在于，所述两片夹盘(1)，其朝向所述两片推力转盘(2)的一面具有第二环槽(11)，该第二环槽(11)的内环凸条(111)和外环凸条均倒斜角。

8.根据权利要求1所述的一种自动调整定位精度的空气推力轴承结构，其特征在于，所述圆柱(4)的长度方向上设置有通孔，在该通孔处穿设有螺栓(5)。

9.根据权利要求1所述的一种自动调整定位精度的空气推力轴承结构，其特征在于，所述气孔(112)为斜孔。

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