CN216275198U - 一种新型的地震发生时约束解除的支座 - Google Patents

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邱廷琦
刘海亮
张启帆
刘成
骆明成
陈宏�
兰鹏
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Chengdu Xinzhu Road and Bridge Machinery Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及桥梁减隔震技术领域,具体公开了一种新型的地震发生时约束解除的支座,包括由上至下依次设置的上支座板、中支座板、下支座板;所述上支座板与中支座板之间形成摩擦副一、所述中支座板、下支座板之间形成摩擦副二、位于上支座板底部且用于限制上支座板和中支座板相对位移的约束块、与约束块连接的约束驱动机构。本实用新型在地震发生时能够主动释放限位约束,利用中支座板钟摆效应实现减隔震功能。

Description

一种新型的地震发生时约束解除的支座
技术领域
本实用新型涉及桥梁减隔震技术领域,更具体地讲,涉及一种新型的地震发生时约束解除的支座。
背景技术
桥梁支座是连接上部梁体与下部桥墩的重要部件,它能将上部结构的反力与变形(位移和转角)传递给下部结构。
对于支座受水平方向的力,它往往采用挡块一抵抗水平力。在减隔震支座体系中,地震发生时,支座水平方向上的约束是限制其能否实现减隔震功能的主要条件。
目前,减隔震支座上为释放水平方向的约束往往采用抗剪销或螺栓与挡块一连接,地震发生时,支座受地震水平力冲击,抗剪销或螺栓被动的被剪断,支座水平方向上的约束被动释放。但这种结构往往存在抗剪销或螺栓受力不明确,抗剪销或螺栓识别地震水平力精度不够的情况,存在影响支座的减隔震功能实现的可能。在其他利用挡块一限制支座水平力的体系,并需要剪断抗剪销或螺栓,释放水平约束的支座中皆存在上述问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种新型的地震发生时约束解除的支座,在地震发生时能够主动释放限位约束,利用中支座板钟摆效应实现减隔震功能。
本实用新型解决技术问题所采用的解决方案是:
一种新型的地震发生时约束解除的支座,包括由上至下依次设置的上支座板、中支座板、下支座板;所述上支座板与中支座板之间形成摩擦副一、所述中支座板、下支座板之间形成摩擦副二、位于上支座板底部且用于限制上支座板和中支座板相对位移的约束块、与约束块连接的约束驱动机构。
在正常工作状态下,上支座板与约束块在水平方向和竖向进行约束,其中水平方向的约束通过二者接合处的自身结构来控制;
而竖向约束则通过约束驱动机构来进行约束;
当地震发生时,约束驱动机构作动解除上支座板与约束块的竖向约束,从而解除上支座板与中支座板在水平方向上的约束,从而实现释放位移或减隔震的功能。
在一些可能的实施方式中,所述约束块位于下支座板外侧,且与上支座板的底部连接。
在一些可能的实施方式中,为了有效的实现水平方向和竖向的约束;
所述约束块包括安装在上支座板底部且与与下支座板外侧小间隙配合的挡块一,用于连接挡块一与上支座板的限位销一。
在一些可能的实施方式中,所述约束块还包括设置在上支座板底部的安装槽一。
在一些可能的实施方式中,为了有效的实现水平方向的约束,实现上支座板与约束块的连接;
所述挡块一包括安装在安装槽一内的安装部、与安装部远离安装槽一侧连接且一侧与下支座板小间隙配合的连接部。
在一些可能的实施方式中;所述安装槽一为U型槽、外环槽、内环槽中的任意一种。
在一些可能的实施方式中;为了确保挡块能够在约束解除后顺利脱落,并确保挡块一与上支座板有效的传递水平力;所述安装槽一的内侧面为倾斜面,该倾斜面与安装槽一的底部连接且形成大于90°的夹角。
在一些可能的实施方式中;所述约束块位于中支座板的外侧,且安装在下支座板上;所述约束块包括安装在下支座板上的挡块二、用于连接挡块二和下支座板的限位销二。
在一些可能的实施方式中,所述约束驱动机构包括与限位销一或限位销二连接的触发机构、与触发机构连接的地震识别装置,所述地震识别装置外接地震预警系统。
在一些可能的实施方式中,为了有效的实现竖向约束;
所述触发机构为电推杆或电动夹持装置。
在一些可能的实施方式中,为了有效的控制触发机构根据情况进行动作;所述地震识别装置外接地震预警系统。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
在地震发生时,本实用新型通过约束解除结构,解除约束块与上支座板底部的连接,从而使得约束块在其重力作用下落下,使得滑动副一的限制解除,不会再限制上支座板与中支座板之间的相对位移,实现减隔震功能;
在正常工况下,约束块限制将对滑动副一进行约束,使其限制上支座板与中支座板之间的相对位移;
本实用新型相比常规摩擦摆支座通过抗剪销的破断剪力来识别地震和控制水平荷载,本实用新型不会产生结构的破断,识别精度更高,在限位和减隔震方面更加智能化;
本实用新型结构简单、实用性强。
附图说明
图1为本实用新型在正常工作状态下的结构示意图;
图2为本实用新型在地震状态下,挡块一下落时的结构示意图;
图3为本实用新型中挡块一与上支座板连接的结构示意图;
图4为本发明中安装槽一的结构示意图;
其中:1、上支座板;11、安装槽一;2、挡块一;3、中支座板;4、下支座板;5、限位销一;6、约束驱动机构。
具体实施方式
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。本申请所提及的"第一"、"第二"以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性,而只是用来区分不同的组成部分。同样,"一个"或者"一"等类似词语也不表示数量限制,而是表示存在至少一个。
在本申请实施中,“和/或”描述关联对象的关联关系,表示可以存在三种关系,例如,A和/或B,可以表示:单独存在A,同时存在A和B,单独存在B这三种情况。在本申请实施例的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是指两个或两个以上。例如,多个定位柱是指两个或两个以上的定位柱。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面对本实用新型进行详细说明。
实施例1:
如图1-图3所示;一种新型的地震发生时约束解除的支座,包括由上至下依次设置的上支座板1、中支座板3、下支座板4;所述上支座板1与中支座板3之间形成摩擦副一、所述中支座板3、下支座板4之间形成摩擦副二;在所述上支座板1的底部设置有约束块、与约束块连接的约束驱动机构6。。
在正常工作状态下,上支座板1与约束块在水平方向和竖向进行约束,其中水平方向的约束通过二者接合处的自身结构来控制;而竖向约束则通过约束驱动机构6来进行约束;
当地震发生时,约束驱动机构6作动解除上支座板1与约束块的竖向约束,约束块在重力作用下下落,从而解除上支座板1与中支座板3件的约束,从而实现释放位移或减隔震的功能。
在一些可能的实施方式中,所述约束块位于下支座板4外侧,且与上支座板1的底部连接。
在一些可能的实施方式中,为了有效的实现水平方向和竖向的约束;
所述约束块包括安装在上支座板1底部且与与下支座板4外侧小间隙配合的挡块一,用于连接挡块一与上支座板的限位销一5。
在一些可能的实施方式中,为了有效的实现水平方向和竖向的约束;
所述约束块还包括设置在上支座板1底部的安装槽一11。
这里所描述安装槽一11可以设置在上支座板1上,也可设置在约束块上;
当安装槽11位于上支座板1的底部时,为了有效的实现水平方向的约束,实现上支座板1与约束块的连接;
所述挡块一2包括安装在安装槽一11内的安装部、与安装部远离安装槽一11一侧连接且一侧与下支座板4小间隙配合的连接部。
在一些可能的实施方式中;如图3所示,所述安装槽一11为U型槽、外环槽、内环槽中的任意一种。
在一些可能的实施方式中;如图4所示,为了确保挡块能够在约束解除后顺利脱落,并确保挡块一与上支座板有效的传递水平力;所述安装槽一11的内侧面为倾斜面,该倾斜面与安装槽一11的底部连接且形成的夹角为,其中夹角A的角度大于90°。
通过将安装槽一11的侧面设置为倾斜面,一方面通过该设置确保当约束接触后挡块能够顺利脱落,二是能够确保挡块和上支座板紧密贴合传递水平力,且当水平力作用时,倾斜面产生分力小于水平压力作用下的摩擦力,从而避免限位装置承受额外的荷载,更加安全可靠。
在一些可能的实施方式中,所述约束驱动机构6包括与限位销一5端部连接的触发机构、与触发机构连接的地震识别装置。
在一些可能的实施方式中,为了有效的实现竖向约束;
所述触发机构为电推杆或电动夹持装置。
优选的,电推杆与限位销一5的端部连接,在正常工作状态下,电推杆不控制限位销一5动作,使得限位销一5始终将上支座板1和挡块一2连接在一起。
优选的,如图3中(a)所示,当安装槽一11为外环槽时,限位销一5的一端穿过挡块一2、进入上支座板1内实现两者的连接;
图3中(c)(d)(e)(f)(g)所示,将限位销一5设置在挡块一2的底部,通过限位销一5的侧面或端面对于挡块一2的底部施加作用力实现挡块一2与上支座板1的连接;
图3中(b)所示,当安装槽一11为内环槽时,限位销一5的一端穿过上支座板1、进入挡块一2内实现两者的连接;
在一些可能的实施方式中,为了有效的控制触发机构根据情况进行动作;所述地震识别装置外接地震预警系统。
如图2所示,当地震发生时,地震预警系统提前向地震识别装置传输信号,地震识别装置控制触发机构发生作动,使得挡块一2与上支座板1脱离,从而使得挡块一2在重力作用下下落;相比现有技术,本实用新型不同于地震发生后常规抗剪销通过被动的剪断来识别地震,识别精准性更高,更加智能化。
本实用新型中地震识别装置与触发机构连接形成地震主动识别装置,地震发生时,地震预警系统提前向地震主动识别装置传输信号,从而导致其发生触发机构作动,触发机构解除挡块一2与上支座板1的竖向约束,挡块一2在重力作用下下落,从而解除上支座板1与中支座板3的约束,从而实现释放位移或减隔震的功能;不同于地震发生后常规抗剪销通过被动的剪断来识别地震,识别精准性更高,更加智能化。
实施例2:
本实施例与实施例1的区别在于,约束块的安装位置不同,在本实施例中,约束块将安装在下支座板4上,其中挡块二位于下支座板4上靠近上支座板1一侧的凹槽内,并通过限位销二将其与下支座板4固定;
地震发生时,地震预警系统提前向地震主动识别装置传输信号,从而导致其发生触发机构作动,触发机构解除挡块二与下支座板4的竖向约束,从而解除上支座板1与中支座板3的约束,从而实现释放位移或减隔震的功能。
实施例1和实施例2不同于地震发生后常规抗剪销通过被动的剪断来识别地震,识别精准性更高,更加智能化。
本实用新型中对于上支座板1、中支座板3、下支座板4的结构形式不进行限定,上支座板1、中支座板3、下支座板4所组成的结构可以为摩擦摆支座结构,还可为球形支座结构、盆式支座结构、橡胶支座结构等所有在发生地震时需进行约束解除释放位移的支座结构。
本实用新型并不局限于前述的具体实施方式。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合,以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。

Claims (10)

1.一种新型的地震发生时约束解除的支座,包括由上至下依次设置的上支座板、中支座板、下支座板;所述上支座板与中支座板之间形成摩擦副一、所述中支座板、下支座板之间形成摩擦副二;其特征在于,还包括位于上支座板底部且用于限制上支座板和中支座板相对位移的约束块、与约束块连接的约束驱动机构。
2.根据权利要求1所述的一种新型的地震发生时约束解除的支座,其特征在于,所述约束块位于下支座板外侧,且与上支座板的底部连接。
3.根据权利要求2所述的一种新型的地震发生时约束解除的支座,其特征在于,所述约束块包括安装在上支座板底部且与下支座板外侧小间隙配合的挡块一,用于连接挡块一与上支座板的限位销一。
4.根据权利要求3所述的一种新型的地震发生时约束解除的支座,其特征在于,所述约束块还包括设置在上支座板底部的安装槽一。
5.根据权利要求4所述的一种新型的地震发生时约束解除的支座,其特征在于,所述挡块一包括安装在安装槽一内的安装部、与安装部远离安装槽一侧连接且一侧与下支座板小间隙配合的连接部。
6.根据权利要求4所述的一种新型的地震发生时约束解除的支座,其特征在于,所述安装槽一为U型槽、外环槽、内环槽中的任意一种。
7.根据权利要求6所述的一种新型的地震发生时约束解除的支座,其特征在于,所述安装槽一的内侧面为倾斜面,该倾斜面与安装槽一的底部连接且形成大于90°的夹角。
8.根据权利要求1所述的一种新型的地震发生时约束解除的支座,其特征在于,所述约束块位于中支座板的外侧,且安装在下支座板上;所述约束块包括安装在下支座板上的挡块二、用于连接挡块二和下支座板的限位销二。
9.根据权利要求1-8任一项所述的一种新型的地震发生时约束解除的支座,其特征在于,所述约束驱动机构包括与限位销一或限位销二连接的触发机构、与触发机构连接的地震识别装置,所述地震识别装置外接地震预警系统。
10.根据权利要求9所述的一种新型的地震发生时约束解除的支座,其特征在于,所述触发机构为电推杆或电动夹持装置。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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