CN216271381U - 一种液压元件组装用输送带 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于输送带技术领域，尤其为一种液压元件组装用输送带，包括机架，所述机架上设置有两个转动辊，两个转动辊的两端均通过辊轴与机架上的第一轴承座固定连接，本实用新型，通过承载板承载和运送物件，承载板则通过轴杆与机架上的传送链条相互固定连接，当某处的承载板因长时间受力而磨损时，只需要拆卸轴杆与传送链条相互固定的螺栓，然后抽出该磨损承载板内的轴杆，即可拆卸该承载板，安装则只需要把轴杆插进承载板的安装孔内，并把轴杆的两端分别固定在两个传送链条上即可，只需要针对破损处的承载板进行更换即可，降低了机架整体的维修成本，安装拆卸非常的方便快捷，大大提高了运输的工作效率。

Description

一种液压元件组装用输送带

技术领域

本实用新型涉及输送带技术领域，具体为一种液压元件组装用输送带。

背景技术

液压元件由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。

输送带，又称运输带，是用于皮带输送带中起承载和运送物料作用的橡胶与纤维、金属复合制品，或者是塑料和织物复合的制品。输送带广泛应用于水泥、焦化、冶金、化工、钢铁等行业中输送距离较短、输送量较小的场合，在组装各个液压元件时，需要用到输送带，目前的输送带在传输过重或带有尖角的液压元件时，很容易导致输送带承载部位破损变形，影响正常的输送工作，更换输送带的承载部位时，则需要更换掉整个输送带的承载部位，不仅耗时耗力，还增加维修成本，非常的麻烦。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种液压元件组装用输送带，解决了输送带用于承载运输液压元件的承载部位受损后，更换耗时耗力，增加了维修成本的问题。

(二)技术方案

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种液压元件组装用输送带，包括机架，所述机架上设置有两个转动辊，两个转动辊的两端均通过辊轴与机架上的第一轴承座固定连接，两个转动辊彼此之间通过两条传送链条相互传动连接，所述机架的上方线性阵列分布有承载板，所述承载板的一端抵触在相邻的承载板上部，所述承载板的另一端开设有安装孔，所述安装孔内转动连接有轴杆，所述轴杆的两端分别穿过两条传送链条上对应部位处的穿孔，所述轴杆的两端均设置有固定组件，且轴杆的一端通过固定组件固定在传送链条的穿孔内。

优选的，所述承载板上表面抵触有缓冲板，所述缓冲板的上部螺纹连接有两个螺杆，两个螺杆底端穿过缓冲板，并分别与承载板上表面的两个第一螺纹槽螺纹连接，所述缓冲板的两侧均设置有缓冲垫，所述缓冲垫与缓冲板之间通过弹簧固定连接。

优选的，固定组件包括螺栓，所述螺栓一端的螺帽与传送链条相抵触，所述螺栓的另一端可穿过传送链条上的穿孔，并与轴杆一端的第二螺纹槽螺纹连接。

优选的，所述承载板包括闭合槽和闭合板，所述闭合槽开设在承载板位于轴杆一端的上部，所述闭合板安装在承载板的另一端，所述闭合板与闭合槽相适配。

优选的，所述安装孔内安装有第二轴承座，且第二轴承座套装在轴杆上。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种液压元件组装用输送带，具备以下有益效果：

1、本实用新型，通过承载板承载和运送物件，承载板则通过轴杆与机架上的传送链条相互固定连接，当某处的承载板因长时间受力而磨损时，只需要拆卸轴杆与传送链条相互固定的螺栓，然后抽出该磨损承载板内的轴杆，即可拆卸该承载板，安装则只需要把轴杆插进承载板的安装孔内，并把轴杆的两端分别固定在两个传送链条上即可，只需要针对破损处的承载板进行更换即可，降低了机架整体的维修成本，安装拆卸非常的方便快捷，大大提高了运输的工作效率。

2、本实用新型，通过承载板上的缓冲板和缓冲垫，使得放置在相邻的两个承载板上的物件受到缓冲板和缓冲垫阻挡，无法相互接触碰撞，降避免物件运输途中物件之间的摩擦，其中，缓冲垫有效的减缓了物件与缓冲板之间的冲击力，降低了物件运输途中的碰撞磨损。

附图说明

图1为本实用新型的立体示意图；

图2为本实用新型承载板的立体示意图；

图3为图1中的A处局部放大图。

图中：1、机架；2、承载板；3、传送链条；4、缓冲板；5、缓冲垫；6、安装孔；7、轴杆；8、螺栓；9、闭合槽；10、闭合板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如图1－图3所示，本实用新型一个实施例提出的一种液压元件组装用输送带，包括机架1，机架1上设置有两个转动辊，两个转动辊的两端均通过辊轴与机架1上的第一轴承座固定连接，两个转动辊彼此之间通过两条传送链条3 相互传动连接，机架1的上方线性阵列分布有承载板2，承载板2的一端抵触在相邻的承载板2上部，承载板2的另一端开设有安装孔6，安装孔6内转动连接有轴杆7，轴杆7的两端分别穿过两条传送链条3上对应部位处的穿孔，轴杆7的两端均设置有固定组件，且轴杆7的一端通过固定组件固定在传送链条3的穿孔内；

机架1内的驱动机构驱动转动辊转动，转动辊则通过辊轴在机架1上转动，同时转动辊带动传送链条3围绕两个转动辊旋转，传送链条3则通过安装孔6 限制轴杆7的活动范围，并带动轴杆7围绕两个转动辊旋转，轴杆7是为了方便把承载板2限制在传送链条3上，同时，承载板2可通过轴杆7转动，是为了方便传送链条3带动承载板2移动至转动辊的一侧或下方时，承载板2可以自动调整位置，避免卡住，承载板2用于承载物件。

进一步的承载板2上表面抵触有缓冲板4，缓冲板4的上部螺纹连接有两个螺杆，两个螺杆底端穿过缓冲板4，并分别与承载板2上表面的两个第一螺纹槽螺纹连接，缓冲板4的两侧均设置有缓冲垫5，缓冲垫5与缓冲板4之间通过弹簧固定连接；

缓冲板4用于隔开相邻的两个承载板2上的物件，避免物件之间相互碰撞接触，缓冲垫5表面为橡胶材质，并通过弹簧的弹力形成缓冲带，用于减缓物件与缓冲板4之间的碰撞冲击力。以此避免物件在运输过程中，受惯性影响而受损。

具体的，固定组件包括螺栓8，螺栓8一端的螺帽与传送链条3相抵触，螺栓8的另一端可穿过传送链条3上的穿孔，并与轴杆7一端的第二螺纹槽螺纹连接；

螺栓8上的螺帽外径比传送链条3上的穿孔孔径大，利用螺栓8可以更快速的把轴杆7的一端固定在传送链条3上的穿孔内，无法脱离，从而稳定位于传送链条3上的承载板2，也可以松开轴杆7的一端的螺栓8，使轴杆7可以脱离传送链条3上的穿孔，从而方便快捷的拆卸承载板2。

值得说明的是，承载板2包括闭合槽9和闭合板10，闭合槽9开设在承载板2位于轴杆7一端的上部，闭合板10安装在承载板2的另一端，闭合板10 与闭合槽9相适配；

承载板2上的闭合板10与相邻承载板2上的闭合槽9相互搭接，可以使相邻的两个承载板2的一端相互搭接时，不会发生承载板2位于闭合板10的一端出现翘起的现象，有效的避免物件在承载板2上向一侧滑动或滚动。

进一步的，安装孔6内安装有第二轴承座，且第二轴承座套装在轴杆7上；

第二轴承座是为了降低轴杆7与承载板2上的安装孔6内壁之间的摩擦力，从而降低轴杆7磨损损耗。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种液压元件组装用输送带，包括机架(1)，所述机架(1)上设置有两个转动辊，两个转动辊的两端均通过辊轴与机架(1)上的第一轴承座固定连接，其特征在于：两个转动辊彼此之间通过两条传送链条(3)相互传动连接，所述机架(1)的上方线性阵列分布有承载板(2)，所述承载板(2)的一端抵触在相邻的承载板(2)上部，所述承载板(2)的另一端开设有安装孔(6)，所述安装孔(6)内转动连接有轴杆(7)，所述轴杆(7)的两端分别穿过两条传送链条(3)上对应部位处的穿孔，所述轴杆(7)的两端均设置有固定组件，且轴杆(7)的一端通过固定组件固定在传送链条(3)的穿孔内。

2.根据权利要求1所述的一种液压元件组装用输送带，其特征在于：所述承载板(2)上表面抵触有缓冲板(4)，所述缓冲板(4)的上部螺纹连接有两个螺杆，两个螺杆底端穿过缓冲板(4)，并分别与承载板(2)上表面的两个第一螺纹槽螺纹连接，所述缓冲板(4)的两侧均设置有缓冲垫(5)，所述缓冲垫(5)与缓冲板(4)之间通过弹簧固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种液压元件组装用输送带，其特征在于：固定组件包括螺栓(8)，所述螺栓(8)一端的螺帽与传送链条(3)相抵触，所述螺栓(8)的另一端可穿过传送链条(3)上的穿孔，并与轴杆(7)一端的第二螺纹槽螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种液压元件组装用输送带，其特征在于：所述承载板(2)包括闭合槽(9)和闭合板(10)，所述闭合槽(9)开设在承载板(2)位于轴杆(7)一端的上部，所述闭合板(10)安装在承载板(2)的另一端，所述闭合板(10)与闭合槽(9)相适配。

5.根据权利要求1所述的一种液压元件组装用输送带，其特征在于：所述安装孔(6)内安装有第二轴承座，且第二轴承座套装在轴杆(7)上。

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