CN216269020U - 一种具有散热功能的汽车碳纤维中控外壳 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其为一种具有散热功能的汽车碳纤维中控外壳，包括碳纤维中控外壳主体、散热鳍片和滑杆，所述碳纤维中控外壳主体后方固定连接有呈均匀分布的固定杆，所述固定杆外侧固定连接有缓冲泡棉层，所述缓冲泡棉层外侧固定连接有限位杆，所述限位杆通过所设限位槽固定连接有橡胶圈，本实用新型中，通过设置的导热板、导热硅胶板和散热鳍片可以方便的对屏幕产生的热进行扩散，方便对屏幕降温，通过设置的限位杆和橡胶圈可以方便的对导热板进行定位和固定，方便对导热板进行拆卸，同时方便对散热鳍片进行清理，使散热效果更好，通过设置的固定杆和缓冲泡棉层可以在汽车行驶时，对导热板进行一定程度的减震。

Description

一种具有散热功能的汽车碳纤维中控外壳

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种具有散热功能的汽车碳纤维中控外壳。

背景技术

随着社会的发展，汽车的保有量逐渐增多，此时汽配飞速发展，汽配全称，汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

传统的汽车碳纤维中控外壳在使用时，往往直接将汽车碳纤维中控外壳安装在汽车上，因为现在汽车中控往往为了方便使用会设置显示屏幕，显示屏幕在使用时会产生大量的热，而热量过高会降低显示屏的使用寿命，因此，针对上述问题提出一种具有散热功能的汽车碳纤维中控外壳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有散热功能的汽车碳纤维中控外壳，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有散热功能的汽车碳纤维中控外壳，包括碳纤维中控外壳主体、散热鳍片和滑杆，所述碳纤维中控外壳主体后方固定连接有呈均匀分布的固定杆，所述固定杆外侧固定连接有缓冲泡棉层，所述缓冲泡棉层外侧固定连接有限位杆，所述限位杆外侧开设有限位槽，所述限位杆通过所设限位槽固定连接有橡胶圈，所述限位杆外侧设有导热板，所述导热板正前方固定连接有导热硅胶板，所述导热板后方与散热鳍片固定连接，所述碳纤维中控外壳主体正前方上方与滑杆固定连接，所述滑杆内下方开设有滑槽，所述滑杆内上方开设有限位槽，所述滑杆通过所设滑槽滑动连接有滑块，所述滑块内滑动连接有定位杆，所述定位杆外侧设有弹簧，所述定位杆中央位置处外侧固定连接有固定块，所述固定块底部与滑杆固定连接，所述滑块顶部固定连接有转块，所述转块外侧转动连接有夹板，所述夹板底部固定连接有橡胶板，所述滑块顶部一侧固定连接有挡板。

优选的，所述限位杆底部与碳纤维中控外壳主体固定连接，所述限位杆后方与固定杆5固定连接，所述橡胶圈一侧与导热板紧密连接。

优选的，所述导热硅胶板内开设有呈均匀分布的限位孔，所述导热硅胶板所设限位孔内设有限位杆，所述导热硅胶板正前方与碳纤维中控外壳主体紧密连接。

优选的，所述滑杆所设滑槽内设有弹簧，所述弹簧的个数共有两个，所述弹簧一端与固定块固定连接，所述弹簧另一端与滑块固定连接。

优选的，所述滑杆所设限位槽内设有夹板，所述夹板一侧设有挡板，所述固定块左右两侧均设有夹板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的导热板、导热硅胶板和散热鳍片可以方便的对屏幕产生的热进行扩散，方便对屏幕降温，通过设置的限位杆和橡胶圈可以方便的对导热板进行定位和固定，方便对导热板进行拆卸，同时方便对散热鳍片进行清理，使散热效果更好，通过设置的固定杆和缓冲泡棉层可以在汽车行驶时，对导热板进行一定程度的减震；

2、本实用新型中，通过设置的滑杆、滑块、限位杆、固定块、弹簧、转块、夹板和挡板可以方便的对手机进行固定，方便驾驶员在驾驶汽车时观察导航提示灯信息，通过设置的橡胶板可以对手机进行缓冲，使夹板的夹持效果更好。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型导热板结构示意图；

图3为本实用新型导热板安装结构示意图；

图4为本实用新型缓冲泡棉层安装结构示意图；

图5为本实用新型夹板安装结构示意图；

图6为本实用新型夹板夹持状态结构示意图。

图中：1-碳纤维中控外壳主体、2-导热板、3-导热硅胶板、4-散热鳍片、5-固定杆、6-限位杆、7-缓冲泡棉层、8-橡胶圈、9-滑杆、10-滑块、11-限位杆、12-固定块、13-弹簧、14-转块、15-夹板、16-橡胶板、17-挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：

一种具有散热功能的汽车碳纤维中控外壳，包括碳纤维中控外壳主体1、散热鳍片4和滑杆9，碳纤维中控外壳主体1后方固定连接有呈均匀分布的固定杆5，固定杆5外侧固定连接有缓冲泡棉层7，缓冲泡棉层7外侧固定连接有限位杆6，限位杆6外侧开设有限位槽，限位杆6通过所设限位槽固定连接有橡胶圈8，限位杆6外侧设有导热板2，导热板2正前方固定连接有导热硅胶板3，导热板2后方与散热鳍片4固定连接，通过此设置可以方便的对中控进行散热，碳纤维中控外壳主体1正前方上方与滑杆9固定连接，滑杆9内下方开设有滑槽，滑杆9内上方开设有限位槽，滑杆9通过所设滑槽滑动连接有滑块10，滑块10内滑动连接有定位杆11，定位杆11外侧设有弹簧13，定位杆11中央位置处外侧固定连接有固定块12，固定块12底部与滑杆11固定连接，滑块10顶部固定连接有转块14，转块14外侧转动连接有夹板15，夹板15底部固定连接有橡胶板16，滑块10顶部一侧固定连接有挡板17，通过此设置可以方便的对手机进行固定，无需单独安装手机固定支架。

限位杆6底部与碳纤维中控外壳主体1固定连接，限位杆6后方与固定杆5固定连接，橡胶圈8一侧与导热板2紧密连接，通过此设置可以方便的对碳纤维中控外壳主体1进行散热，导热硅胶板3内开设有呈均匀分布的限位孔，导热硅胶板3所设限位孔内设有限位杆6，导热硅胶板3正前方与碳纤维中控外壳主体1紧密连接，通过此设置可以方便的对导热板2进行拆卸，方便对散热鳍片4进行清理，滑杆9所设滑槽内设有弹簧13，弹簧13的个数共有两个，弹簧13一端与固定块12固定连接，弹簧13另一端与滑块10固定连接，通过此设置可以方便的对手机进行固定，方便驾驶员查看导航信息，滑杆9所设限位槽内设有夹板15，夹板15一侧设有挡板17，固定块12左右两侧均设有夹板15，通过此设置可以方便的对手机进行夹持。

工作流程：此汽车碳纤维中控外壳在使用时，首先将此汽车碳纤维中控外壳安装在汽车中控上，当汽车启动时，汽车主控的屏幕启动，此时屏幕在使用时往往会产生大量的热，此时通过导热硅胶板3直接将屏幕散发的热量导入导热板2中，此时导热板2将热量导入散热鳍片4中，通过散热鳍片将热量散出，因为汽车内部空间同时不是密闭，此时散热鳍片上会积灰，影响此汽车碳纤维中控外壳的散热效果，此时直接将此碳纤维中控外壳主体1拆下，然后将导热板2取下，此时对散热鳍片4进行清理，清理完成后，装回碳纤维中控外壳主体1上，此时通过限位杆6和橡胶圈8对导热板2进行固定，然后将碳纤维中控外壳主体1装回汽车上，当需要对手机进行固定查看导航等信息时，首先将夹板15转动90°，使夹板15与滑块10呈相互垂直设置，然后向两侧推动挡板17，将手机放置在两个夹板15中间，此时在弹簧13和橡胶板16的作用下对手机进行定位，当无需使用手机时，将手机取下，然后将夹板15复位。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种具有散热功能的汽车碳纤维中控外壳，包括碳纤维中控外壳主体（1）、散热鳍片（4）和滑杆（9），其特征在于：所述碳纤维中控外壳主体（1）后方固定连接有呈均匀分布的固定杆（5），所述固定杆（5）外侧固定连接有缓冲泡棉层（7），所述缓冲泡棉层（7）外侧固定连接有限位杆（6），所述限位杆（6）外侧开设有限位槽，所述限位杆（6）通过所设限位槽固定连接有橡胶圈（8），所述限位杆（6）外侧设有导热板（2），所述导热板（2）正前方固定连接有导热硅胶板（3），所述导热板（2）后方与散热鳍片（4）固定连接，所述碳纤维中控外壳主体（1）正前方上方与滑杆（9）固定连接，所述滑杆（9）内下方开设有滑槽，所述滑杆（9）内上方开设有限位槽，所述滑杆（9）通过所设滑槽滑动连接有滑块（10），所述滑块（10）内滑动连接有定位杆（11），所述定位杆（11）外侧设有弹簧（13），所述定位杆（11）中央位置处外侧固定连接有固定块（12），所述固定块（12）底部与滑杆（9）固定连接，所述滑块（10）顶部固定连接有转块（14），所述转块（14）外侧转动连接有夹板（15），所述夹板（15）底部固定连接有橡胶板（16），所述滑块（10）顶部一侧固定连接有挡板（17）。

2.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的汽车碳纤维中控外壳，其特征在于：所述限位杆（6）底部与碳纤维中控外壳主体（1）固定连接，所述限位杆（6）后方与固定杆（5）固定连接，所述橡胶圈（8）一侧与导热板（2）紧密连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的汽车碳纤维中控外壳，其特征在于：所述导热硅胶板（3）内开设有呈均匀分布的限位孔，所述导热硅胶板（3）所设限位孔内设有限位杆（6），所述导热硅胶板（3）正前方与碳纤维中控外壳主体（1）紧密连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的汽车碳纤维中控外壳，其特征在于：所述滑杆（9）所设滑槽内设有弹簧（13），所述弹簧（13）的个数共有两个，所述弹簧（13）一端与固定块（12）固定连接，所述弹簧（13）另一端与滑块（10）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的汽车碳纤维中控外壳，其特征在于：所述滑杆（9）所设限位槽内设有夹板（15），所述夹板（15）一侧设有挡板（17），所述固定块（12）左右两侧均设有夹板（15）。

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