CN216251341U - 防振防水飞机连接器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供防振防水飞机连接器，涉及充电连接器应用领域。该防振防水飞机连接器，包括飞机机舱板和充电连接器主体，所述充电连接器主体一侧开设有环形槽，所述环形槽内部设置有弹性气囊，所述弹性气囊内部一侧设置有导气管，所述导气管一侧设置有弯管。该防振防水飞机连接器，使弹性气囊延伸膨胀将充电线与充电连接器主体的连接处包裹，对充电连接器主体和充电线进行固定限位，避免充电连接器主体与充电线因为晃动和轻微的拉扯出现接触不良或脱离固定的情况，保证充电连接器主体使用的稳定性，并且被弹性气囊包裹的充电连接器主体与外界隔离，避免液体掉落在充电连接器主体与充电线连接。

Description

防振防水飞机连接器

技术领域

本实用新型涉及一种连接器，具体为防振防水飞机连接器，属于充电连接器应用技术领域。

背景技术

飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的工具。它深刻的改变和影响了人们的生活，开启了人们征服蓝天历史。飞机按用途可以分为军用机和民用机两大类。军用机是指用于各个军事领域的飞机，而民用机则是泛指一切非军事用途的飞机，如旅客机、货机、农业机、运动机、救护机以及试验研究机等。

人们最常接触的便是民用机中的旅客机，旅客机是人们进行长距离出行的主要选择之一，现有的民用旅客飞机一般都会在座位旁安装充电连接器，为旅客的手机、平板电脑、笔记本、耳机等电子产品提供充电途径，由于民用旅客飞机飞机上的空间相对狭小，因此充电连接器在使用时，经常会因为晃动、使用者着碰撞、掉落物品碰撞、充电线安装不当等情况而发生充电不稳定的情况，甚至会出现饮用水、果汁或饮料等液体洒落到充电连接器上的情况，造成安全事故，甚至对飞机安全造成影响。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供防振防水飞机连接器，以解决现有技术中旅客飞机飞机上的空间相对狭小，经常会因为晃动、使用者着碰撞、掉落物品碰撞、充电线安装不当等情况而发生充电不稳定的情况，甚至会出现饮用水、果汁或饮料等液体洒落到充电连接器上的情况，造成安全事故的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：防振防水飞机连接器，包括飞机机舱板和充电连接器主体，所述充电连接器主体一侧开设有环形槽，所述环形槽内部设置有弹性气囊，所述弹性气囊内部一侧设置有导气管，所述导气管一侧设置有弯管，所述弯管顶部固定连接有伸缩管，所述伸缩管顶部固定连接有控制圆管，所述控制圆管内腔底部固定连接有储气气囊，所述储气气囊顶部设置有压板，所述压板顶部设置有橡胶半球。

优选地，所述充电连接器主体固定连接于飞机机舱板一侧，所述弹性气囊设置于环形槽内部并与充电连接器主体固定连接，所述导气管开设于充电连接器主体前侧，所述导气管截面形状设置为L形，所述弯管固定连接于充电连接器主体一侧，所述弯管截面形状设置为L形，通过导气管和弯管配合，在保证弹性气囊密封的情况下，为弹性气囊膨胀工作提供气体，保证弹性气囊工作的效率。

优选地，所述压板顶部固定连接有支撑竖杆，所述橡胶半球固定连接于支撑竖杆顶部，所述压板设置于控制圆管内腔顶部并与控制圆管相接触，通过支撑竖杆将橡胶半球托起，使橡胶半球有足够的移动距离，保证橡胶半球对控制圆管内部设置的储气气囊进行推动，保证储气气囊为弹性气囊工作提供动力。

优选地，所述压板底部固定连接有磁铁板，所述储气气囊固定连接于磁铁板底部，所述控制圆管内腔底部固定连接有铁环，所述铁环设置于压板底部，在控制圆管内部固定铁环，使铁环与磁铁板吸合，避免弹性气囊内部气体自动回流，保证弹性气囊工作的稳定。

优选地，所述压板外侧开设有多个弧形槽，所述弧形槽内部设置有限位板，所述限位板一端延伸出弧形槽后与控制圆管内壁固定连接，所述限位板俯视截面形状设置为半圆形，在压板与控制圆管之间设置弧形槽和限位板，保证压板在控制圆管内部移动的稳定，保证压板对储气气囊的推动效率。

优选地，所述飞机机舱板一侧固定连接有电磁铁框，所述电磁铁框内部设置有滑块，所述滑块截面形状设置T形，所述滑块一端延伸出电磁铁框内部，所述滑块一端固定连接有连接杆，所述连接杆一端与控制圆管固定连接，在飞机机舱板一侧固定连接有电磁铁框，通过电磁铁框对控制圆管的位置进行固定，保证控制圆管停留在方便操作的位置，保证橡胶半球和充电连接器主体配合的质量。

优选地，所述连接杆外侧固定套设有橡胶套环，所述橡胶套环顶部开设有圆槽，所述圆槽内部设置有按钮，所述按钮与连接杆固定连接，所述按钮与电磁铁框电性连接，在连接杆外侧套设有橡胶套环，通过橡胶套环对连接杆进行隔离，方便使用者对连接杆和控制圆管进行操作。

本实用新型提供了防振防水飞机连接器，其具备的有益效果如下：

1、该防振防水飞机连接器，储气气囊内部的气体最终进入弹性气囊，使弹性气囊延伸膨胀将充电线与充电连接器主体的连接处包裹，对充电连接器主体和充电线进行固定限位，避免充电连接器主体与充电线因为晃动和轻微的拉扯出现接触不良或脱离固定的情况，保证充电连接器主体使用的稳定性，并且被弹性气囊包裹的充电连接器主体与外界隔离，避免液体掉落在充电连接器主体与充电线连接处，保证充电连接器主体使用的安全性。

2、该防振防水飞机连接器，使用者通过连接杆来拉动通过伸缩管安装的控制圆管的位置，快速的将橡胶半球的位置进行调整，方便使用者根据需要对橡胶半球的位置进行调节，保证使用者通过橡胶半球控制弹性气囊的方便舒适，提高橡胶半球与充电连接器主体配合的灵活性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型图1的局部剖视图；

图3为本实用新型图2的A部结构放大图；

图4为本实用新型充电连接器主体的结构示意图；

图5为本实用新型控制圆管的结构示意图。

图中：1、飞机机舱板；2、充电连接器主体；3、环形槽；4、弹性气囊；5、导气管；6、弯管；7、伸缩管；8、控制圆管；9、储气气囊；10、磁铁板；11、压板；12、铁环；13、限位板；14、弧形槽；15、支撑竖杆；16、橡胶半球；17、连接杆；18、橡胶套环；19、按钮；20、滑块；21、电磁铁框。

具体实施方式

本实用新型实施例提供防振防水飞机连接器。

该技术方案中所述充电连接器主体2、伸缩管7、磁铁板10、按钮19和电磁铁框21均为市场现有的成熟产品，因此该技术方案中所述充电连接器主体2、伸缩管7、磁铁板10、按钮19和电磁铁框21在此不进行具体型号、工作原理、控制方式、材料等基本构成的限定，根据飞机使用过程中具体需求进行选用。

请参阅图1、图2、图3、图4和图5，包括飞机机舱板1和充电连接器主体2，充电连接器主体2一侧开设有环形槽3，环形槽3内部设置有弹性气囊4，弹性气囊4内部一侧设置有导气管5，导气管5一侧设置有弯管6，充电连接器主体2固定连接于飞机机舱板1一侧，弹性气囊4设置于环形槽3内部并与充电连接器主体2固定连接，导气管5开设于充电连接器主体2前侧，导气管5截面形状设置为L形，弯管6固定连接于充电连接器主体2一侧，弯管6截面形状设置为L形，弯管6顶部固定连接有伸缩管7，伸缩管7顶部固定连接有控制圆管8，控制圆管8内腔底部固定连接有储气气囊9，储气气囊9顶部设置有压板11，压板11底部固定连接有磁铁板10，储气气囊9固定连接于磁铁板10底部，控制圆管8内腔底部固定连接有铁环12，铁环12设置于压板11底部，压板11外侧开设有多个弧形槽14，弧形槽14内部设置有限位板13，限位板13一端延伸出弧形槽14后与控制圆管8内壁固定连接，限位板13俯视截面形状设置为半圆形，压板11顶部设置有橡胶半球16，压板11顶部固定连接有支撑竖杆15，橡胶半球16固定连接于支撑竖杆15顶部，压板11设置于控制圆管8内腔顶部并与控制圆管8相接触。

具体的，在充电连接器主体2开设的环形槽3内部设置有弹性气囊4，并且环形槽3内部一侧设置的导气管5一端设置有弯管6，因此弹性气囊4内部与弯管6通过导气管5连通，并且弯管6顶部通过伸缩管7固定连接有控制圆管8，而且控制圆管8内部的储气气囊9顶部设置有压板11，当使用者充电线插接到充电连接器主体2内部后，使用者按压压板11顶部通过支撑竖杆15固定的橡胶半球16，使压板11在控制圆管8内部移动，移动的压板11按压储气气囊9，并且储气气囊9通过伸缩管7、弯管6和导气管5与弹性气囊4连通，因此储气气囊9内部的气体最终进入弹性气囊4，内部，使弹性气囊4延伸膨胀将充电线与充电连接器主体2的连接处包裹，对充电连接器主体2和充电线进行固定限位，避免充电连接器主体2与充电线因为晃动和轻微的拉扯出现接触不良或脱离固定的情况，保证充电连接器主体2使用的稳定性，并且被弹性气囊4包裹的充电连接器主体2与外界隔离，避免液体掉落在充电连接器主体2与充电线连接处，保证充电连接器主体2使用的安全性；

并且在压板11与储气气囊9之间固定连接有磁铁板10，而且控制圆管8内部固定连接有铁环12，当磁铁板10移动到铁环12内部后，会出现铁环12与磁铁板10吸合的情况，使压板11被固定在原位，保证压板11需要受到一定的力才能够进行移动，保证弹性气囊4内部的气体不会自动回流。

请再次参阅图1和图2，飞机机舱板1一侧固定连接有电磁铁框21，电磁铁框21内部设置有滑块20，滑块20截面形状设置T形，滑块20一端延伸出电磁铁框21内部，滑块20一端固定连接有连接杆17，连接杆17一端与控制圆管8固定连接，连接杆17外侧固定套设有橡胶套环18，橡胶套环18顶部开设有圆槽，圆槽内部设置有按钮19，按钮19与连接杆17固定连接，按钮19与电磁铁框21电性连接。

具体的，在飞机机舱板1的一侧固定连接有电磁铁框21，并且电磁铁框21内部设置的滑块20与控制圆管8之间固定连接有连接杆17，使用者握住连接杆17外侧固定套设的橡胶套环18后，按压与电磁铁框21电性连接的按钮19使按钮19停止固定，使滑块20可以在电磁铁框21内部移动，使用者通过连接杆17来拉动通过伸缩管7安装的控制圆管8的位置，快速的将橡胶半球16的位置进行调整，方便使用者根据需要对橡胶半球16的位置进行调节，保证使用者通过橡胶半球16控制弹性气囊4的方便舒适，提高橡胶半球16与充电连接器主体2配合的灵活性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.防振防水飞机连接器，包括飞机机舱板(1)和充电连接器主体(2)，其特征在于：所述充电连接器主体(2)一侧开设有环形槽(3)，所述环形槽(3)内部设置有弹性气囊(4)，所述弹性气囊(4)内部一侧设置有导气管(5)，所述导气管(5)一侧设置有弯管(6)，所述弯管(6)顶部固定连接有伸缩管(7)，所述伸缩管(7)顶部固定连接有控制圆管(8)，所述控制圆管(8)内腔底部固定连接有储气气囊(9)，所述储气气囊(9)顶部设置有压板(11)，所述压板(11)顶部设置有橡胶半球(16)。

2.根据权利要求1所述的防振防水飞机连接器，其特征在于：所述充电连接器主体(2)固定连接于飞机机舱板(1)一侧，所述弹性气囊(4)设置于环形槽(3)内部并与充电连接器主体(2)固定连接，所述导气管(5)开设于充电连接器主体(2)前侧，所述导气管(5)截面形状设置为L形，所述弯管(6)固定连接于充电连接器主体(2)一侧，所述弯管(6)截面形状设置为L形。

3.根据权利要求1所述的防振防水飞机连接器，其特征在于：所述压板(11)顶部固定连接有支撑竖杆(15)，所述橡胶半球(16)固定连接于支撑竖杆(15)顶部，所述压板(11)设置于控制圆管(8)内腔顶部并与控制圆管(8)相接触。

4.根据权利要求1所述的防振防水飞机连接器，其特征在于：所述压板(11)底部固定连接有磁铁板(10)，所述储气气囊(9)固定连接于磁铁板(10)底部，所述控制圆管(8)内腔底部固定连接有铁环(12)，所述铁环(12)设置于压板(11)底部。

5.根据权利要求1所述的防振防水飞机连接器，其特征在于：所述压板(11)外侧开设有多个弧形槽(14)，所述弧形槽(14)内部设置有限位板(13)，所述限位板(13)一端延伸出弧形槽(14)后与控制圆管(8)内壁固定连接，所述限位板(13)俯视截面形状设置为半圆形。

6.根据权利要求1所述的防振防水飞机连接器，其特征在于：所述飞机机舱板(1)一侧固定连接有电磁铁框(21)，所述电磁铁框(21)内部设置有滑块(20)，所述滑块(20)截面形状设置T形，所述滑块(20)一端延伸出电磁铁框(21)内部，所述滑块(20)一端固定连接有连接杆(17)，所述连接杆(17)一端与控制圆管(8)固定连接。

7.根据权利要求6所述的防振防水飞机连接器，其特征在于：所述连接杆(17)外侧固定套设有橡胶套环(18)，所述橡胶套环(18)顶部开设有圆槽，所述圆槽内部设置有按钮(19)，所述按钮(19)与连接杆(17)固定连接，所述按钮(19)与电磁铁框(21)电性连接。

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