CN216250309U - 变压器油箱固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于变压器油箱技术领域，尤其是变压器油箱固定装置，现提出如下方案，包括底座、限位销、卡板和滑轮，所述底座的上表面安装有托板，所述托板的内壁四周均设置有推动杆，所述推动杆通过所述滑轮与托板的内壁滑动连接，每组所述推动杆内侧均安装有推动所述限位销在托板内壁上下移动的滑轨。本实用新型通过设置推动杆、限位销和衔接板，可以顺时针转动固定件，使固定件不断的旋进固定块内部，从而推动推动杆向托板内部进行运动，而每组推动杆之间通过滚珠和衔接板进行连接，衔接板为直角三角形结构，滚珠在衔接板斜面的一侧运动，因此在转动固定件时，四组推动杆均会通过滑轮在托板内壁进行滑动，达到同步顺时针运动的目的。

Description

变压器油箱固定装置

技术领域

本实用新型涉及变压器油箱技术领域，尤其涉及变压器油箱固定装置。

背景技术

随着时代的发展，人们的生活水平逐步的提高，为了保证居民的正常用电以及正常的工作，在电路铺设时，都会用到变压器进行辅助调节电压。

然而目前的变压器油箱在安装拆卸时，不能够快速的处理，在一定程度上影响工作人员的工作效率，为此需要变压器油箱固定装置。

实用新型内容

本实用新型提出的变压器油箱固定装置，解决了现有技术中存在目前的变压器油箱在安装拆卸时，不能够快速的处理，在一定程度上影响工作人员的工作效率的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种变压器油箱固定装置，包括底座、限位销、卡板和滑轮，所述底座的上表面安装有托板，所述托板的内壁四周均设置有推动杆，所述推动杆通过所述滑轮与托板的内壁滑动连接，每组所述推动杆内侧均安装有推动所述限位销在托板内壁上下移动的滑轨，其中三组相邻的所述推动杆头部均安装有衔接板，所述衔接板的内部均滑动连接有安装于相邻推动杆尾部的滚珠，以使得推动其中一组所述推动杆带动其余所述推动杆顺利在托板内壁滑动，所述限位销的顶端安装有转筒，所述转筒的底端开设有带动两组所述卡板在限位销内部做相反运动的螺旋槽。

优选的，所述包括固定块，其中一组所述推动杆贯穿托板并延伸至所述固定块的外侧的一端转动连接有轴承，且轴承外壁套接有与固定块转动连接的固定件。

优选的，所述相邻的每组所述推动杆相互垂直，且其中一组所述推动杆延伸至托板的外侧。

优选的，所述滑轨设置有四组，且四组滑轨等间距分布在每组推动杆上。

优选的，所述卡板的顶端固定有内嵌于螺旋槽内部的衔接杆，且衔接杆的中心点与卡板的中心点在同一竖截面上。

优选的，所述转筒的中心点与限位销的中心点在同一竖直中轴线上，且限位销的中部轮廓与滑轨的外壁轮廓相适配。

本实用新型中，

1、通过设置推动杆、限位销和衔接板，可以顺时针转动固定件，使固定件不断的旋进固定块内部，从而推动推动杆向托板内部进行运动，而每组推动杆之间通过滚珠和衔接板进行连接，衔接板为直角三角形结构，滚珠在衔接板斜面的一侧运动，因此在转动固定件时，四组推动杆均会通过滑轮在托板内壁进行滑动，达到同步顺时针运动的目的，在推动杆运动时会通过滑轨的斜面不断的将限位销向上带动，使限位销从托板的内部穿出，并从变压器油箱上相对应的固定孔中穿出，可以快速的完成固定，与拆卸；

2、通过设置，固定块、固定件和轴承，顺时针转动固定件，使固定件不断的旋进固定块内部，可以使限位销向上运动，穿入油箱底部固定板的孔中，若变压器油箱底部固定板在卡板与托板之间松动，此时只需要逆时针转动固定件，使四组推动杆整体逆向运动，即可将变压器油箱底部的固定板固定住，可以保证变压器油箱固定的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提出的变压器油箱固定装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的变压器油箱固定装置的内部结构示意图；

图3为本实用新型提出的变压器油箱固定装置的转筒结构示意图；

图4为本实用新型提出的变压器油箱固定装置的推动杆和衔接板结构示意图；

图5为本实用新型提出的变压器油箱固定装置的固定块和固定件结构示意图；

图6为本实用新型提出的变压器油箱固定装置的限位销结构示意图。

图中：1、底座；2、托板；3、推动杆；4、滑轨；5、限位销；6、转筒；7、螺旋槽；8、衔接杆；9、卡板；10、衔接板；11、滚珠；12、固定块；13、固定件；14、轴承；15、滑轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-6，一种变压器油箱固定装置，包括底座1、限位销5、卡板9和滑轮15，底座1的上表面安装有托板2，托板2的内壁四周均设置有推动杆3，推动杆3通过滑轮15与托板2的内壁滑动连接，每组推动杆3内侧均安装有推动限位销5在托板2内壁上下移动的滑轨4，其中三组相邻的推动杆3头部均安装有衔接板10，衔接板10的内部均滑动连接有安装于相邻推动杆3尾部的滚珠11，以使得推动其中一组推动杆3带动其余推动杆3顺利在托板2内壁滑动，限位销5的顶端安装有转筒6，转筒6的底端开设有带动两组卡板9在限位销5内部做相反运动的螺旋槽7。

进一步的，包括固定块12，其中一组推动杆3贯穿托板2并延伸至固定块12的外侧的一端转动连接有轴承14，且轴承14外壁套接有与固定块12转动连接的固定件13，可以正常转动13旋进12，同时带动推动杆3向托板2的内部进行运动，轴承14可以保证固定件13正常的转动。

尤其是，相邻的每组推动杆3相互垂直，且其中一组推动杆3延伸至托板2的外侧，保证推动杆3的正常运动。

值得说明的，滑轨4设置有四组，且四组滑轨4等间距分布在每组推动杆3上，可以让限位销5通过滑轨4的运动在托板2内部上下运动。

此外，卡板9的顶端固定有内嵌于螺旋槽7内部的衔接杆8，且衔接杆8的中心点与卡板9的中心点在同一竖截面上，转动转筒6，使卡板9受到螺旋槽7的影响从限位销5内部移动出去。

除此之外，转筒6的中心点与限位销5的中心点在同一竖直中轴线上，且限位销5的中部轮廓与滑轨4的外壁轮廓相适配，可以让限位销5通过滑轨4的运动在托板2内部上下运动。

工作原理：使用的时候，首先将底座1放置在相应的位置处，通过底座1边缘处的圆孔将底座1固定在该位置上，此时即可将变压器油箱放置在托板2上，这时顺时针转动固定件13，使固定件13不断的旋进固定块12内部，从而推动推动杆3向托板2内部进行运动，而每组推动杆3之间通过滚珠11和衔接板10进行连接，衔接板10为直角三角形结构，滚珠11在衔接板10斜面的一侧运动，因此在转动固定件13时，四组推动杆3均会通过滑轮15在托板2内壁进行滑动，达到同步顺时针运动的目的，在推动杆3运动时会通过滑轨4的斜面不断的将限位销5向上带动，使限位销5从托板2的内部穿出，并从变压器油箱上相对应的固定孔中穿出，此时即可顺时针转动转筒6，使卡板9受到螺旋槽7的影响从限位销5内部移动出去，从而通过卡板9将油箱卡在托板2表面，若变压器油箱底部固定板在卡板9与托板2之间松动，此时只需要逆时针转动固定件13，使四组推动杆3整体逆向运动，即可将变压器油箱底部的固定板固定住，需要更换维修变压器油箱时，只需要重复上述操作即可将油箱脱离该固定装置。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种变压器油箱固定装置，包括底座(1)、限位销(5)、卡板(9)和滑轮(15)，其特征在于：所述底座(1)的上表面安装有托板(2)，所述托板(2)的内壁四周均设置有推动杆(3)，所述推动杆(3)通过所述滑轮(15)与托板(2)的内壁滑动连接，每组所述推动杆(3)内侧均安装有推动所述限位销(5)在托板(2)内壁上下移动的滑轨(4)，其中三组相邻的所述推动杆(3)头部均安装有衔接板(10)，所述衔接板(10)的内部均滑动连接有安装于相邻推动杆(3)尾部的滚珠(11)，以使得推动其中一组所述推动杆(3)带动其余所述推动杆(3)顺利在托板(2)内壁滑动，所述限位销(5)的顶端安装有转筒(6)，所述转筒(6)的底端开设有带动两组所述卡板(9)在限位销(5)内部做相反运动的螺旋槽(7)。

2.根据权利要求1所述的变压器油箱固定装置，包括固定块(12)，其特征在于：其中一组所述推动杆(3)贯穿托板(2)并延伸至所述固定块(12)的外侧的一端转动连接有轴承(14)，且轴承(14)外壁套接有与固定块(12)转动连接的固定件(13)。

3.根据权利要求1或2所述的变压器油箱固定装置，其特征在于：相邻的每组所述推动杆(3)相互垂直，且其中一组所述推动杆(3)延伸至托板(2)的外侧。

4.根据权利要求1所述的变压器油箱固定装置，其特征在于：所述滑轨(4)设置有四组，且四组滑轨(4)等间距分布在每组推动杆(3)上。

5.根据权利要求1所述的变压器油箱固定装置，其特征在于：所述卡板(9)的顶端固定有内嵌于螺旋槽(7)内部的衔接杆(8)，且衔接杆(8)的中心点与卡板(9)的中心点在同一竖截面上。

6.根据权利要求1所述的变压器油箱固定装置，其特征在于：所述转筒(6)的中心点与限位销(5)的中心点在同一竖直中轴线上，且限位销(5)的中部轮廓与滑轨(4)的外壁轮廓相适配。

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