CN216244092U - 一种具有抗震结构的汽车灯具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车灯具技术领域，尤其为一种具有抗震结构的汽车灯具，包括安装架以及灯框，所述安装架顶部内侧接触连接有灯框，所述安装架底端外侧固定连接有底板，所述安装架底端内侧设置有抗震防护机构，所述灯框外侧设置有组合拆装机构，所述抗震防护机构包括安装架，所述安装架底端内侧固定连接有弹簧杆以及胶棉贴层，所述弹簧杆顶部弹簧带固定连接有胶垫板，本实用新型通过弹簧杆、胶棉贴层以及胶垫板完成对灯具的贴合减震的功能，值得推广使用。

Description

一种具有抗震结构的汽车灯具

技术领域

本实用新型涉及汽车灯具技术领域，具体为一种具有抗震结构的汽车灯具。

背景技术

汽车灯具除了法规规定的提供照明外，也越来越多的担当起汽车装配稳固的作用，汽车灯具内部的装配结构也越来越受到重视，填充减震结构不仅可用来保护汽车的前端部分，还可以对汽车灯具安装架起到一个缓冲减震的作用。

一般汽车灯具存在有未设置减震防护机构的问题，导致汽车灯具的抗震效果较差，一般汽车灯具存在有未设置便于贴合挡位拆卸机构的问题，不便于对汽车灯具进行拆卸更换，因此，针对上述问题提出一种具有抗震结构的汽车灯具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有抗震结构的汽车灯具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有抗震结构的汽车灯具，包括安装架以及灯框，所述安装架顶部内侧接触连接有灯框，所述安装架底端外侧固定连接有底板，所述安装架底端内侧设置有抗震防护机构，所述灯框外侧设置有组合拆装机构。

优选的，所述抗震防护机构包括安装架，所述安装架底端内侧固定连接有弹簧杆以及胶棉贴层，所述弹簧杆顶部弹簧带固定连接有胶垫板。

优选的，所述灯框内侧固定连接有灯具架、透光镜以及触杆，所述灯具架底端、底板内部以及胶棉贴层内部均嵌合固定连接有通电板。

优选的，所述组合拆装机构包括灯框，所述灯框外侧固定连接有L型架，所述L型架以及安装架内部螺纹连接有螺柱，所述安装架底端内侧转动连接有转轴，所述转轴顶部固定连接有胶垫柄。

优选的，所述胶垫板顶端与灯框底端外侧接触连接。

优选的，所述胶垫板、转轴以及胶垫柄均有两个，且呈对称分布在所述通电板竖向中轴线位置的两侧。

优选的，所述胶垫柄顶部内侧与灯框底端内侧接触连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的安装架、灯框、弹簧杆以及胶垫板，通过灯框与安装架内侧的接触滑动，直至灯框底端外侧面与胶垫板顶端面接触贴合，通过安装架顶部内侧设置的弹簧杆以及胶垫板完成对汽车灯具的触压减震防护功能，解决了一般汽车灯具未设置减震防护机构的问题，极大提高了装置的实用性。

2、本实用新型中，通过设置的安装架、灯框、L型架、螺柱、转轴以及胶垫柄，通过灯框外侧固定的L型架以及安装架内侧均与螺柱进行螺纹限位，通过转轴带动胶垫柄转动，直至胶垫柄顶部内侧与灯框底端内侧接触贴合，完成对安装架以及灯框的竖向触压卡合，解决了一般汽车灯具未设置便于贴合挡位拆卸机构的问题，极大提高了装置的稳定性和可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型图1的A处结构示意图；

图3为本实用新型图1的B处结构示意图。

图中：1-安装架、2-灯框、3-底板、4-弹簧杆、5-胶垫板、6-胶棉贴层、7-灯具架、8-通电板、9-透光镜、10-触杆、11-L型架、12-螺柱、13-转轴、14-胶垫柄。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种具有抗震结构的汽车灯具，包括安装架1以及灯框2，安装架1顶部内侧接触连接有灯框2，安装架1底端外侧固定连接有底板3，安装架1底端内侧设置有抗震防护机构，灯框2外侧设置有组合拆装机构。

抗震防护机构包括安装架1，安装架1底端内侧固定连接有弹簧杆4以及胶棉贴层6，弹簧杆4顶部弹簧带固定连接有胶垫板5；灯框2内侧固定连接有灯具架7、透光镜9以及触杆10，灯具架7底端、底板3内部以及胶棉贴层6内部均嵌合固定连接有通电板8；组合拆装机构包括灯框2，灯框2外侧固定连接有L型架11，L型架11以及安装架1内部螺纹连接有螺柱12，安装架1底端内侧转动连接有转轴13，转轴13顶部固定连接有胶垫柄14；胶垫板5顶端与灯框2底端外侧接触连接；胶垫板5、转轴13以及胶垫柄14均有两个，呈对称分布在通电板8竖向中轴线位置的两侧；胶垫柄14顶部内侧与灯框2底端内侧接触连接；安装架1、灯框2、弹簧杆4以及胶垫板5，通过灯框2与安装架1内侧的接触滑动，直至灯框2底端外侧面与胶垫板5顶端面接触贴合，通过安装架1顶部内侧设置的弹簧杆4以及胶垫板5完成对汽车灯具的触压减震防护功能，解决了一般汽车灯具未设置减震防护机构的问题，极大提高了装置的实用性；安装架1、灯框2、L型架11、螺柱12、转轴13以及胶垫柄14，通过灯框2外侧固定的L型架11以及安装架1内侧均与螺柱12进行螺纹限位，通过转轴13带动胶垫柄14转动，直至胶垫柄14顶部内侧与灯框2底端内侧接触贴合，完成对安装架1以及灯框2的竖向触压卡合，解决了一般汽车灯具未设置便于贴合挡位拆卸机构的问题，极大提高了装置的稳定性和可靠性。

工作流程：本实用新型在使用时通过灯框2与安装架1内侧的接触滑动，直至灯框2底端外侧面与胶垫板5顶端面接触贴合，通过安装架1顶部内侧设置的弹簧杆4以及胶垫板5完成对汽车灯具的触压减震防护功能，通过灯框2外侧固定的L型架11以及安装架1内侧均与螺柱12进行螺纹限位，通过转轴13带动胶垫柄14转动，直至胶垫柄14顶部内侧与灯框2底端内侧接触贴合，完成对安装架1以及灯框2的竖向触压卡合完成装置的使用过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种具有抗震结构的汽车灯具，包括安装架（1）以及灯框（2），其特征在于：所述安装架（1）顶部内侧接触连接有灯框（2），所述安装架（1）底端外侧固定连接有底板（3），所述安装架（1）底端内侧设置有抗震防护机构，所述灯框（2）外侧设置有组合拆装机构。

2.根据权利要求1所述一种具有抗震结构的汽车灯具，其特征在于：所述抗震防护机构包括安装架（1），所述安装架（1）底端内侧固定连接有弹簧杆（4）以及胶棉贴层（6），所述弹簧杆（4）顶部弹簧带固定连接有胶垫板（5）。

3.根据权利要求2所述一种具有抗震结构的汽车灯具，其特征在于：所述灯框（2）内侧固定连接有灯具架（7）、透光镜（9）以及触杆（10），所述灯具架（7）底端、底板（3）内部以及胶棉贴层（6）内部均嵌合固定连接有通电板（8）。

4.根据权利要求3所述一种具有抗震结构的汽车灯具，其特征在于：所述组合拆装机构包括灯框（2），所述灯框（2）外侧固定连接有L型架（11），所述L型架（11）以及安装架（1）内部螺纹连接有螺柱（12），所述安装架（1）底端内侧转动连接有转轴（13），所述转轴（13）顶部固定连接有胶垫柄（14）。

5.根据权利要求2所述一种具有抗震结构的汽车灯具，其特征在于：所述胶垫板（5）顶端与灯框（2）底端外侧接触连接。

6.根据权利要求4所述一种具有抗震结构的汽车灯具，其特征在于：所述胶垫板（5）、转轴（13）以及胶垫柄（14）均有两个，且呈对称分布在所述通电板（8）竖向中轴线位置的两侧。

7.根据权利要求4所述一种具有抗震结构的汽车灯具，其特征在于：所述胶垫柄（14）顶部内侧与灯框（2）底端内侧接触连接。

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