CN216243578U - 一种多功能sf6充气车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种多功能SF6充气车，包括底座、加热装置、流量控制阀、单向轮、固定装置、立柱和把手，所述立柱的一端与所述底座的顶端一侧固定连接，所述立柱的另一端固定连接有所述把手，所述单向轮设置在所述底座的底部，所述立柱之间设置有格挡环，所述加热装置与所述立柱可拆卸连接，所述固定装置与所述所述立柱可拆卸连接，所述流量控制阀与所述立柱固定连接。本实用新型提出的充气车，用于组合电器解体检修过程中对SF6气体的回收与充气作业，保证气体不浪费，提高气体利用效率。

Description

一种多功能SF6充气车

技术领域

本实用新型涉及变电检修的领域，尤其是涉及一种多功能SF6充气车。

背景技术

SF6全封闭组合电器简称GIS，它是由若干个不同间隔组成的，一般是在设计时根据需要将不同气室组合成不同间隔后再拼装起来，随着新建室内变电站的增多，GIS设备逐步成为变电站建设的首选设备，其大修过程中影响作业进度的主要因素为气体的回收及回充，有的GIS设备存在漏气点，需要定期补充SF6，且需要全站转移，在回充作业过程中如遇到大型气室(如母线气室、出线套管气室等)，其充气过程异常缓慢，在寒冷天气下尤为严重，若充气速率过快，还会因为气化吸热效应导致管路结冰，严重影响工作进度。

实用新型内容

本实用新型提供了一种多功能SF6充气车，以使在操作时保证气体不浪费，提高气体利用效率，同时流量自动控制有效保证寒冷天气下充气的速率，避免充气过快导致管路结冰的现象。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种多功能SF6充气车，包括底座、加热装置、流量控制阀、单向轮、固定装置、立柱和把手，所述立柱的一端与所述底座的顶端一侧固定连接，所述立柱的另一端固定连接有所述把手，所述单向轮设置在所述底座的底部，所述立柱之间设置有格挡环，所述加热装置与所述立柱可拆卸连接，所述固定装置与所述所述立柱可拆卸连接，所述流量控制阀与所述立柱固定连接；

优选地，所述格挡环设置为两个或两个以上，且所述格挡在所述立柱上依次间隔设置，所述格挡环成半圆形结构；

优选地，所述底座为称重底座；

优选地，所述加热装置为加热毯，所述加热毯的两端分别与所述立柱卡扣连接；

优选地，所述固定装置为链条，所述链条的两端分别与所述立柱卡锁连接。

本实用新型的优点和积极效果是：

本实用新型涉及的一种多功能SF6充气车，相对于现有技术，本充气车通过底座称重、侧挡加热并固定、充气阀自动控制的组合使用，能够实时掌控气瓶气体剩余量，用于组合电器解体检修过程中对SF6气体的回收与充气作业，保证气体不浪费，提高气体利用效率，同时流量自动控制有效保证寒冷天气下充气的速率，避免充气过快导致管路结冰的现象，同时工作人员在工作时省去了很多力气，两人足以完成此项工作，省时省力，提高了工作效率，操作起来简单、方便。

附图说明

图1为本实用新型多功能SF6充气车的整体结构示意图；

其中1、底座；2、加热装置；3、流量控制阀；4、单向轮；5、固定装置；6、立柱； 7、把手。

具体实施方式

本实用新型提出了一种多功能SF6充气车，如图1所示，包括底座1、加热装置2、流量控制阀3、单向轮4、固定装置5、立柱6和把手7，所述立柱6的一端与所述底座1 的顶端一侧固定连接，所述立柱6的另一端固定连接有所述把手7，所述单向轮4设置在所述底座1的底部，所述立柱6之间设置有格挡环(图中未标注)，所述格挡环用于防止 SF6气体瓶的掉落，所述加热装置2与所述立柱6可拆卸连接，用于防止SF6气体瓶内部的压力降低，所述固定装置5与所述所述立柱6可拆卸连接，用于防止SF6气体瓶倾倒，所述流量控制阀3与所述立柱6固定连接，所述流量控制阀3的一端与SF6气体瓶连接，另一端与设备连接，用于控制SF6气体的流量控制，

在本实施例中，所述格挡环设置为两个或两个以上，且所述格挡在所述立柱6上依次间隔设置，所述格挡环成半圆形结构。

在本实施例中，所述底座1为称重底座，其支撑力可达到100kg。

在本实施例中，所述加热装置2为加热毯，所述加热毯的两端分别与所述立柱6卡扣连接。

在本实施例中，所述固定装置5为链条，所述链条的两端分别与所述立柱6卡锁连接。

使用时，利用所述底座1支撑SF6气体瓶，通过所述加热装置2和固定装置5进行围挡，防止因SF6气化吸热导致气瓶外部结冰，气瓶内部压力降低，气体出不来，影响检修进度，所述流量控制阀3分别与气瓶出口和设备连接，通过所述称重底座和所述加热装置 2实时判断SF6气体瓶内气体余量，提高气体的使用效率，通过所述流量控制阀3进行气体的流量控制。

所述领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述装置的具体安装和工作过程，可以参考上述实施例中的对应过程，在此不再赘述。

首先，需要说明的是，以下将以示例方式来具体说明本实用新型的具体结构、特点和优点等，然而所有的描述仅是用来进行说明的，而不应将其理解为对本实用新型形成任何限制。此外，在本文所提及各实施例中予以描述或隐含的任意单个技术特征，仍然可在这些技术特征(或其等同物)之间继续进行任意组合或删减，从而获得可能未在本文中直接提及的本实用新型的更多其他实施例。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

需要强调的是，本实用新型所述的实施例是说明性的，而不是限定性的，因此本实用新型包括并不限于具体实施方式中所述的实施例，凡是由本领域技术人员根据本实用新型的技术方案得出的其他实施方式，同样属于本实用新型保护的范围。

Claims (5)

1.一种多功能SF6充气车，其特征在于：包括底座、加热装置、流量控制阀、单向轮、固定装置、立柱和把手，所述立柱的一端与所述底座的顶端一侧固定连接，所述立柱的另一端固定连接有所述把手，所述单向轮设置在所述底座的底部，所述立柱之间设置有格挡环，所述加热装置与所述立柱可拆卸连接，所述固定装置与所述立柱可拆卸连接，所述流量控制阀与所述立柱固定连接。

2.根据权利要求1所述的多功能SF6充气车，其特征在于：所述格挡环设置为两个或两个以上，且所述格挡在所述立柱上依次间隔设置，所述格挡环成半圆形结构。

3.根据权利要求1所述的多功能SF6充气车，其特征在于：所述底座为称重底座。

4.根据权利要求1所述的多功能SF6充气车，其特征在于：所述加热装置为加热毯，所述加热毯的两端分别与所述立柱卡扣连接。

5.根据权利要求1所述的多功能SF6充气车，其特征在于：所述固定装置为链条，所述链条的两端分别与所述立柱卡锁连接。

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