CN216238953U - 拉杆与横梁的连接结构及其连接节点 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种拉杆与横梁的连接结构及其连接节点，涉及建筑结构连接技术领域，旨在解决用于与拉杆固定连接的结构尺寸较大且凸出设置，占用建筑结构内的使用空间，并影响建筑结构美观的问题。该拉杆与横梁的连接结构包括第一连接件、两个第二连接件以及第三连接件。其中，第一连接件用于连接拉杆；两个第二连接件分别固定于第一连接件的相对两侧，且第二连接件的另一端用于连接横梁；而第三连接件的两端分别连接固定在两个第二连接件靠近第一连接件的一端。该拉杆与横梁的连接组件用于连接拉杆与横梁。

Description

拉杆与横梁的连接结构及其连接节点

技术领域

本申请涉及建筑结构连接技术领域，尤其涉及一种拉杆与横梁的连接结构及其连接节点。

背景技术

钢拉杆由于其具有强度高、截面小的优点，越来越多地被用作承受重力载荷的杆件，当钢拉杆被竖向布置作为承受重力载荷的杆件时，竖向相邻的钢拉杆在钢梁处需要与横向的钢梁相连接。

实际应用时，相邻的两个钢拉杆分别通过两个耳板与钢梁的上下两侧固定连接，由于钢拉杆承受的荷载较大，会对应增加耳板的尺寸，从而导致耳板的凸出部分占用建筑结构内的使用空间，降低了建筑结构的美观程度。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种拉杆与横梁的连接结构及其连接节点，旨在解决用于与拉杆固定连接的结构尺寸较大且凸出设置，占用建筑结构内的使用空间，并影响建筑结构美观的问题。

为达到上述目的，本申请采用如下技术方案：

第一方面，本申请一些实施例提供一种拉杆与横梁的连接结构，包括第一连接件、两个第二连接件以及第三连接件。其中，第一连接件用于连接拉杆；两个第二连接件分别固定于第一连接件的相对两侧，且第二连接件的另一端用于连接横梁；而第三连接件的两端分别连接固定在两个第二连接件靠近第一连接件的一端。

因此，本申请实施例提供的拉杆与横梁的连接结构，通过第一连接件的可以直接固定连接拉杆，使得拉杆之间的力可以直接传递，力的传递也较为清晰，从而提高了使用该连接结构的建筑结构的承载力。并且，由于两个第二连接件固定于第一连接件的相对两侧，且两个第二连接件的相对两端分别与两个横梁固定连接，即，沿第一连接件的长度方向，连接结构可以固定于两个横梁之间，相较于耳板结构，有利于实现连接结构的隐蔽化设置，避免了占用建筑结构内的使用空间，也不会影响建筑结构的美观。此外，第三连接件的设置，使得间隔设置的两个第二连接件可以看作一个整体结构，进一步增加了间隔设置的两个第二连接件的连接强度，以提高连接结构的整体强度。

在一些实施方式中，第三连接件包括翼缘贯通板。第二连接件具有相对设置的两个板面，翼缘贯通板的两端分别连接至两个第二连接件的板面，翼缘贯通板的至少部分板面分别与两个第二连接件的板面重叠。通过翼缘贯通板的设置，以固定连接两个第二连接件的板面，从而提高了两个第二连接件的连接强度，重叠设置的板面部分能够提高翼缘贯通板与第二连接件的连接强度。

在一些实施方式中，第三连接件还包括第三紧固件。翼缘贯通板与每个第二连接件的板面的重叠区域设有第三通孔，第三紧固件穿过第三通孔以固定连接翼缘贯通板与第二连接件。将第三紧固件穿过第三通孔，并分别使重叠的翼缘贯通板与两个板面紧固连接，流程简单，以便于现场施工。

在一些实施方式中，翼缘贯通板分别与两个第二连接件的板面焊接固定。提供了另一种翼缘贯通板与第第二连接件的板面的固定连接方式。

在一些实施方式中，第三连接件包括两组翼缘贯通板，两组翼缘贯通板分别连接于第二连接件相对设置的两个板面上。每组翼缘贯通板为两个，两个翼缘贯通板间隔设置于两个第二连接件的同一侧。通过多个翼缘贯通板的分布设置，使得两个第二连接件之间的通过第三连接件的加强结构受力更加均匀。

在一些实施方式中，第一连接件具有相对设置的两端，每端各设有一个连接孔。连接孔设有与拉杆端部的外螺纹适配的内螺纹。通过内螺纹与外螺纹的适配螺接固定拉杆与第一连接件，简单有效。

在一些实施方式中，第一连接件为套筒，套筒的内腔形成中心轴共线的两个连接孔。结构简单，并且，共轴设置的两个连接孔使得两个拉杆之间作用力的传递更加直接有效。

在一些实施方式中，第二连接件包括相互平行的两个第一翼缘板和连接两个第一翼缘板的第一腹板。第一腹板的一端与第一连接件固定连接，第一腹板和第一翼缘板中至少一个在远离第一连接件的另一端用于与横梁固定连接。如此，当第一腹板的相对两个边沿固定于两个第一翼缘板的同一侧边沿时，第二连接件为C字形结构；而当第一腹板的相对两个边沿固定于两个第一翼缘板的中部位置时，第二连接件为工字形结构。

在一些实施方式中，第二连接件的截面为工字形，截面与横梁的长度方向垂直，第二连接件还包括相互平行的两个第一加强板。沿垂直于第一腹板的方向，两个第一加强板分别位于第一腹板的相对两侧；且每个第一加强板的相对的两个边沿分别与两个第一翼缘板边沿连接。在第二翼缘板为工字形的情况下，位于第一腹板两侧的第一加强板的设置，使得第二连接结构为矩形结构，此时，第一腹板可以作为矩形结构中额外设置的用于与第一连接件固定的隔板。

第二方面，本申请一些实施例提供一种拉杆与横梁的连接节点，包括第一方面中的连接结构、两个拉杆以及两个横梁。其中，两个拉杆分别连接于第一连接件的相对两端，而两个横梁分别连接于两个第二连接件的相对两端。

由于本申请实施例提供的拉杆与横梁的连接节点包括第一方面中的拉杆与横梁的连接结构，因此二者能够解决相同的技术问题，并达到相同的技术效果。

在一些实施方式中，横梁包括相互平行的两个第二翼缘板及连接两第二翼缘板的第二腹板；第二连接件包括相互平行的两个第一翼缘板和连接两个第一翼缘板的第一腹板。拉杆与横梁的连接节点还包括第四连接件，第四连接件包括固定板、第一紧固件以及第二紧固件。其中，固定板分别与第一腹板和第二腹板重叠，重叠区域分别开设有第一通孔和第二通孔；第一紧固件穿过第一通孔以固定连接固定板与第二腹板；而第二紧固件穿过第二通孔以固定连接固定板与第一腹板。通过第四连接件的设置，能够实现第一腹板与第二腹板的对位以及固定连接。

在一些实施方式中，沿横梁的长度方向，第二翼缘板与第一翼缘板焊接固定。在第一腹板与第二腹板对位固定的情况下，通过焊接工艺连接第一翼缘板和第二翼缘板，进一步增加了连接结构与横梁的连接强度。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为相关技术中横梁与拉杆通过耳板连接的正视图；

图2为图1中所示结构的侧视图；

图3为本申请实施例提供的一种拉杆与横梁的连接节点的正视图；

图4为图3所示的拉杆与横梁的连接节点的俯视图；

图5为图3中拉杆与横梁的连接结构的侧视图；

图6为图3所示的拉杆与横梁的连接节点A-A处的剖视图；

图7为拉杆与横梁的连接结构包括矩形型材的第二连接件的侧视图。

附图标记：

01-横梁；011-翼缘板；012-腹板；02-拉杆；03-耳板；04-销轴；05-加劲板；

100-拉杆与横梁的连接节点；

10-拉杆与横梁的连接结构；11-第一连接件；12-第二连接件；121-第一翼缘板；122-第一腹板；123-第一加强板；13-第三连接件；

20-拉杆；

30-横梁；31-第二翼缘板；32-第二腹板；

40-第四连接件；41-固定板；42-第一紧固件；43-第二紧固件。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

需要说明的是，在实际应用中，由于设备精度或者安装误差的限制，绝对的平行或者垂直效果是难以达到的。在本申请中有关垂直、平行或者同向的描述并不是一个绝对的限定条件，而是表示可以在预设误差范围内实现垂直或者平行的结构设置，并达到相应的预设效果，如此，可以最大化的实现限定特征的技术效果，并使得对应技术方案便于实施，具有很高的可行性。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接。可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

在本申请实施例中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素。

在本申请实施例中，“示例性的”用于表示作例子、例证或说明。本申请实施例中被描述为“示例性的”任何实施例或设计方案不应被解释为比其他实施例或设计方案更优选或更具优势。确切而言，使用“示例性的”旨在以具体方式呈现相关概念。

钢结构建筑相比传统的混凝土建筑而言，用钢板或型钢替代了钢筋混凝土，强度更高，抗震性更好。由于钢板或型钢的构件可以在工厂中预制，并在现场安装，因而可以减少施工工期。并且，由于钢材的可重复利用，可以减少建筑垃圾，更加绿色环保，因而被广泛应用在工业建筑和民用建筑中。

在现有建筑中，相邻两层的钢结构横梁之间通过强度高、截面小的拉杆承载重力载荷。参照图1，图1为相关技术中横梁与拉杆通过耳板连接的正视图。在布置拉杆02时，横梁01(横梁01一般为工字钢，包括两个相互平行的翼缘板011和连接两个翼缘板的腹板012)的上下两侧分别焊接有两个耳板03，且横梁01上下两个拉杆02通过销轴04分别与两个耳板03连接，从而实现拉杆02与横梁01的固定连接。

由于拉杆02承受的载荷较大，为了加强拉杆02与横梁01的连接强度，通常会增加耳板03的尺寸。参照图2，图2为图1中所示结构的侧视图。示例性的，沿垂直于腹板012的方向，可以增加耳板03的宽度，如此，耳板03与横梁01之间具有更大的焊接面积，可以提高耳板03与横梁01的连接强度；对应的，沿垂直于翼缘板011的方向，还需要增加耳板03的高度，使得拉杆02与耳板03之间可以通过直径更大的销轴04连接，以增加拉杆02与耳板03的连接强度。因此，提高了拉杆02与横梁01的连接强度。

此外，继续参照图2，由于耳板03的宽度方向垂直于腹板012，为了避免耳板03的作用力引起翼缘板011两侧边缘的形变，从而导致横梁01的变形。还需要在横梁01的上下两个翼缘板011之间设置加劲板05，且使得加劲板05与上下的两个耳板03共面，在加强横梁01结构的同时，增加了上下的两个拉杆02之间作用力的传递路径。

由于耳板03的尺寸较大，如此一来，横梁01上下两侧凸出设置的耳板03会占用建筑结构内的使用空间，从而降低建筑结构的美观程度。并且，由于横梁01上下两侧的两个拉杆02通过耳板03、横梁01以及加劲板05进行作用力的传递，传递路径不直接、也不清晰，同时，由横梁01作为作用力传递路径的主要节点，使得横梁01的上下两侧还需要额外承载两个拉杆02的作用力，这会导致结构的受力性能较差。

为了解决上述问题，本申请提供一种拉杆与横梁的连接节点。参照图3，图3为本申请实施例提供的一种拉杆与横梁的连接节点100的正视图。拉杆与横梁的连接节点100(以下简称为连接节点100)包括拉杆、横梁以及拉杆与横梁的连接结构10。沿第一直线方向，拉杆与横梁的连接结构10(以下简称为连接结构10)的上下两端分别与两个间隔设置的拉杆20固定连接；沿第二直线方向，连接结构10的左右两侧分别与两个间隔设置的横梁30固定连接。如此，通过连接结构10连接两个间隔设置的拉杆20与横梁30，以实现拉杆20与横梁30的固定连接。

需要说明的是，第一直线方向可以是图3中的上下方向，即两个拉杆20的长度均沿第一直线方向延伸；第二直线方向可以是图3中的左右方向，即两个横梁30的长度均沿第二直线方向延伸；此时，第一直线方向与第二直线方向垂直。此外，第一直线方向也可以与第二直线方向交叉，在此不做具体限定。

其中，本申请还提供一种拉杆与横梁的连接结构10。参照图4，图4为图3所示的拉杆与横梁的连接节点100的俯视图。连接结构10包括第一连接件11和两个第二连接件12。

参照图3，沿第一直线方向，两个拉杆20分别固定于第一连接件11的上下两端，用于承受重力载荷。

沿第二直线方向，两个第二连接件12分别固定于第一连接件11的左右两侧。由于连接结构10位于两个横梁之间，位于左侧的第二连接件12的左端与其中一个横梁30连接，位于右侧的第二连接件12的右端与另一个横梁30连接。通过两个第二连接件12的设置，以便于将第一连接件11固定于两个横梁30之间。

由于第一连接件11被夹持固定于两个第二连接件12之间，即两个第二连接件12间隔设置于第一连接件11的两侧，且与第一连接件11固定连接。为了使两个间隔设置的第二连接件12之间达到连续的安装效果，如图4所示，连接结构10还包括第三连接件13，第三连接件13的两端分别连接固定在两个第二连接件12靠近第一连接件12的一端。即每个第三连接件13的左端与左侧的第二连接件12的右端固定连接，而每个第三连接件13的右端与右侧的第二连接件12的左端固定连接。如此，提高了间隔设置的两个第二连接件12之间的连接强度，并且通过第三连接件13的连接固定，间隔设置的两个第二连接件12可以看作一个整体结构。

因此，本申请实施例提供的拉杆与横梁的连接结构10及其连接节点100，通过将两个拉杆20分别固定于第一连接件11的上下两端，使得两个拉杆20之间的力可以直接传递，力的传递也较为清晰，从而提高了使用该连接结构10的建筑结构的承载力。并且，由于两个第二连接件12固定于第一连接件11的相对两侧，且两个第二连接件12的相对两端分别与两个横梁30固定连接，即，沿第二直线方向，连接结构10可以固定于两个横梁30之间，相较于耳板结构，有利于实现连接结构10的隐蔽化设置，避免了占用建筑结构内的使用空间，也不会影响建筑结构的美观。此外，第三连接件13的设置，使得间隔设置的两个第二连接件12可以看作一个整体结构，进一步增加了间隔设置的两个第二连接件12的连接强度，以提高连接结构10的整体强度。

需要说明的是，由于连接结构10位于两个横梁30之间，在第一直线方向(即图3中的上下方向)上，可以设置连接结构10(尤其是第一连接件11)的上下两端与横梁30平齐，或者略微凸出于横梁30表面，以便于拉杆20的连接。从而实现连接结构10的隐蔽化设置，避免了占用建筑结构内的使用空间，也不会影响建筑结构的美观。

下面对拉杆20与第一连接件11的连接进行说明。如图3所示，第一连接件11沿第一直线方向延伸设置，且第一连接件11的上下两端各设有一个连接孔(图中未示出)，如此，通过连接孔的设置，能够实现上下两个拉杆20的对位安装。

在固定连接拉杆与第一连接件时，示例性的，连接孔内设有内螺纹，对应的，在拉杆20用于与连接孔连接的端部设有与内螺纹适配的外螺纹。如此，安装第一连接件11和拉杆20时，拉杆20可以旋装入对应端的连接孔内，以实现与第一连接件11的螺纹固定连接，进而实现与连接结构10的固定连接，现场安装更加方便。

此外，也可以直接将拉杆20与第一连接件11焊接，同样可以实现拉杆20与第一连接件11的连接固定。

在一些实施例中，第一连接件11为连接套筒，连接套筒的内腔形成上述两个连接孔，结构简单。示例性的，如图3所示，连接套筒的内腔沿上下方向贯穿，则连接套筒的上半段可以形成一个连接孔，连接套筒的下半段可以形成另一个连接孔，即第一连接件11上的两个连接孔连通。此时，两个连接孔的中心轴共线，这样，安装于两个连接孔内的两个拉杆20的中心轴同样共线，便于上下两个拉杆之间承载力的直接传递。

当然，在其他一些实施例中，第一连接件11上的两个连接孔也可以单独设置且不连通，同样可以使用。

下面对第二连接件12的结构、横梁30的结构，以及第二连接件12与第一连接件11和横梁30的固定连接方式进行举例说明。

在一些实施例中，横梁30垂直于第二直线方向的截面可以是工字形、C字形(槽状型材)或者矩形结构(矩形型材)的型材。为了便于第二连接件12与横梁30的连接固定，第二连接件12在垂直于第二直线方向的截面同样为与横梁30相同的工字形、C字形或者矩形结构的型材。

示例一

下面以横梁30与第二连接件12均为工字形结构为例进行说明：

参照图5，图5为图3中的连接结构10的侧视图。第二连接件12同样为工字形结构，包括相互平行的两个第一翼缘板121和连接两个第一翼缘板121的第一腹板122，且第一腹板122的上下两个边沿分别固定于两个第一翼缘板121的中部位置。

对应的，如图3所示，横梁30为工字形结构，包括相互平行的两个第二翼缘板31和连接两个第二翼缘板31的第二腹板32，且第二腹板32的上下两个边沿分别固定于两个第二翼缘板31的中部位置。

如此，参照图6，图6为图3中A-A处的剖视图。第一腹板122的一端与第一连接件11固定连接，一般为焊接，以实现第二连接件12与第一连接件11的固定。而第一腹板122远离第一连接件11的另一端与横梁30固定连接。

示例性的，连接节点100还包括第四连接件40，第四连接件40包括固定板41、第一紧固件42和第二紧固件43。固定板41分别与第二腹板和32第一腹板122重叠，且两个重叠区域分别开设有贯穿固定板41和第二腹板的第一通孔(图中未示出)、和贯穿固定板41和第一腹板122的第二通孔(图中未示出)。将第一紧固件42穿过第一通孔，以固定连接固定板41与第二腹板32；并将第二紧固件43穿过第二通孔，以固定连接固定板41和第一腹板122。如此，通过第四连接件40的设置，可以实现第二腹板32与第一腹板122的固定连接，从而将连接结构10固定于两个横梁30之间。

其中，第一紧固件42和第二紧固件43包括螺栓和螺母，也可以是铆钉，均可以实现固定板41与第二腹板32、固定板41与第一腹板122的固定连接，安装便捷。并且，通过螺栓和螺母，还可以实现固定板41与第二腹板32、固定板41与第一腹板122的可拆卸连接，便于重复利用。

需要说明的是，每个第四连接件40可以包括一个固定板41，也可以包括两个固定板41。如图6所示，固定板41为两个，且分别固定于第二腹板32和第一腹板122的前后两侧，通过两个固定板41的设置，增加了固定板41对第二腹板32和第一腹板122的夹持面积，提高了第四连接件40对连接结构10与横梁30的固定强度。

此外，当固定板41为一个时，固定板41可以固定于第二腹板32和第一腹板122前侧或者后侧，均可以实现第二腹板32和第一腹板122的固定连接，在此不做限定。

在一些实施例中，在固定连接横梁30与连接结构10的过程中，也可以焊接固定第二连接件12与横梁30。在横梁30和第二连接件12均为工字形结构的情况下。如图6所示，在左右方向上，第一翼缘板121与第二翼缘板3焊接固定，以固定连接横梁30与连接结构10，即第一翼缘板121与第二翼缘板31通过焊缝(图中黑色结构)固定连接。此外也可以将第一腹板122与对应的第二腹板32焊接固定，以增加横梁30与连接结构10的连接强度。

需要说明的是，在连接节点100还包括第四连接件40的情况下，由于固定板41的设置会阻碍第一腹板122与第二腹板32之间焊缝的焊接。因此，此时无需对第二腹板32与第一腹板122进行焊接，第四连接件40即可保证横梁30与连接结构10的连接强度。

并且，在通过第四连接件40固定连接横梁30与连接结构10的过程中，通常会将连接结构10的第一翼缘板121与横梁30的第二翼缘板31对齐设置，固定完成后，第二翼缘板31与第一翼缘板121的相对位置保持固定。此时，在对第二翼缘板31和第一翼缘板121进行焊接时非常方便。因此，可以在第四连接件40固定完成后，继续焊接固定第二翼缘板31和第一翼缘板121，从提高横梁30与连接结构10的连接强度。

在一些实施例中，第三连接件13包括翼缘贯通板，用于固定连接两个间隔设置的第二连接件12。示例性的，第二连接件12具有相对设置的两个板面，即两个平行的第一翼缘板121，如图4所示，翼缘贯通板的两端分别连接两个第二连接件12同一侧的两个第一翼缘板121，且翼缘贯通板至少部分板面分别与上侧或者下侧的两个第一翼缘板121重叠。通过翼缘贯通板固定连接两个第二连接件12的第一翼缘板121，安装方便快捷。

其中，第三连接件13(即翼缘贯通板)与第二连接件与第一翼缘板之间可以焊接固定，如图4所示，每个翼缘贯通板周围通过黑色结构的焊缝分别与第一翼缘板121焊接固定。由于连接结构10通常是在工厂中生产的预制件，因此，焊接固定的连接方式无需额外的固定连接结构，结构简单，且安装方便。

此外，第三连接件13还可以包括第三紧固件(图中未示出)，而翼缘贯通板与每个第一翼缘板121的重叠区域设有贯穿翼缘贯通板和第一翼缘板121的第三通孔，第三紧固件穿过第三通孔以固定连接翼缘贯通板与第一翼缘板121，从而实现第三连接件13对两个第二连接件12的固定连接。其中，第三紧固件可以是螺栓和螺母的紧固结构，从而实现第一翼缘板与翼缘贯通板的可拆卸连接；第三紧固件也可以是铆钉紧固件，在此不做限定。

示例性的，如图5所示，第三连接件13包括两组翼缘贯通板，其中一组翼缘贯通板位于上方的两个第一翼缘板121的上侧，另一组翼缘贯通板位于下方的两个第一翼缘板121的下侧。由于第一连接件11的上下两端均凸出于第二连接件12设置，因此，每组中的两个翼缘贯通板间隔设置于第一连接件11的前后两侧。如此，两个第二连接件12之间还通过间隔分布的四个翼缘贯通板连接，提高了两个第二连接件之间的连接强度，并且有利于两个第二连接件的作用力的均匀分布。

每组翼缘贯通板的数量也可以是一个、三个或者四个，在此不作限定。

示例二

下面以横梁30与第二连接件12均为矩形结构为例进行说明：

参照图7，图7为连接结构10包括矩形型材的第二连接件12的侧视图。包括相互平行的两个第一翼缘板121以及两个第一加强板123，两个第一翼缘板121上下间隔设置，并与左右间隔设置的两个第一加强板123连接，以形成矩形型材；即两个第一加强板123同样相互平行。

为了便于第一连接件11的焊接固定，还需在两个第一加强板123之间设置一块隔板，使得隔板的上下两侧分别与两个第一翼缘板121，且使第二连接件12通过隔板与第一连接件11焊接固定。其中，当第二连接件12为工字型型材时，如图7所示，可以直接在第一腹板122的前后两侧分别设置两个第一加强板123，从而将工字型型材改装为矩形型材。此时，隔板即为第一腹板122。

对应的，横梁包括相对设置的两个第二加强板以及相对设置的两个第二翼缘板。两个第二翼缘板上下分布，并与前后间隔分布的两个第二加强板形成矩形结构的横梁。

如此，在固定连接横梁与第二连接件时，可以将横梁的两个第二加强板与第二连接件的两个第二加强板对齐设置，并同样对齐两个第二翼缘板与两个第一翼缘板。

随后可以通过焊接工艺直接固定连接第一加强板与对应的第二加强板，也可以通过焊接工艺直接固定连接第一翼缘板和对应的第二翼缘板。

此外，也可以通过第四连接件固定连接第一加强板与对应的第二加强板，并通过第四连接件固定连接第一翼缘板与对应的第二翼缘板。其中，由于矩形结构的横梁与第二连接件的内侧面是封闭的，因此，每个第四连接件只需在外侧面设置一个固定板即可，并且，固定板与横梁或者第二连接件通过铆钉铆接或者焊接固定。

示例性的，在加强两个第二连接件之间的连接强度时，同样可以通过第三连接件的翼缘贯通板，用于固定连接两个第二连接件同一侧的两个第一加强板或者第一翼缘板，以加强两个第二翼缘板的固定强度。其中翼缘贯通板与第一加强板或者第一翼缘板的重叠区域通过焊接工艺固定或者铆钉固定。

需要说明的是，对于第三连接件和第四连接件的具体结构，可以参照示例一中对应的部分方案，本申请在此不在赘述。并且，在任意实施例中，第三连接件和第四连接件的设置位置可以进行灵活选择，只需两者之间不会相互影响即可。

示例三

下面以横梁与第二连接件均为C字形结构(即槽状结构)为例进行说明：

此时，横梁为C字形结构，包括相互平行的两个第二翼缘板和连接两个第二翼缘板的第二腹板。与工字型结构不同的是，第二腹板的两个相对边沿分别固定于两个第二翼缘板的同一侧边沿。

对应的，第二连接件同样为C字形结构，包括相互平行的两个第一翼缘板和连接两个第一翼缘板的第一腹板，且第一腹板的两个相对边沿分别固定于两个第一翼缘板的同一侧边沿。

在此情况下，C字形结构的横梁与第二连接件的设置方案与工字形结构的横梁与第二连接件的设置方案类似。只是在垂直于第一腹板的方向上，第一翼缘板与第二翼缘板分别位于第一腹板和第二腹板的同一侧。只需对应调整第一翼缘板与第二翼缘板之间的焊接结构以及第三连接件的位置关系即可，在此不再赘述。

在一些实施例中，对于连接结构10以及连接节点100的制作材料，尤其是横梁30和第二连接件12，一般为工字钢、槽钢或者矩形型钢，在满足钢结构建筑设计强度的同时，钢材的成本较低。此外，连接结构10以及连接节点100的制作材料也可以是其他的金属、金属合金或者高分子材料等，只需能够达到钢结构建筑的设计强度即可，在此不作限定。

在本说明书的描述中，具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以权利要求所述的保护范围为准。

Claims (12)

1.一种拉杆与横梁的连接结构，其特征在于，包括：

第一连接件，用于连接拉杆；

两个第二连接件，分别固定于所述第一连接件的相对两侧，所述第二连接件的另一端用于连接横梁；以及，

第三连接件，所述第三连接件的两端分别连接固定在所述两个第二连接件靠近所述第一连接件的一端。

2.根据权利要求1所述的拉杆与横梁的连接结构，其特征在于，所述第三连接件包括翼缘贯通板；

所述第二连接件具有相对设置的两个板面，所述翼缘贯通板的两端分别连接至两个所述第二连接件的板面，所述翼缘贯通板的至少部分板面分别与两个所述第二连接件的板面重叠。

3.根据权利要求2所述的拉杆与横梁的连接结构，其特征在于，所述第三连接件还包括第三紧固件；

所述翼缘贯通板与每个所述第二连接件的板面的重叠区域设有第三通孔，所述第三紧固件穿过所述第三通孔以固定连接所述翼缘贯通板与所述第二连接件。

4.根据权利要求2所述的拉杆与横梁的连接结构，其特征在于，所述翼缘贯通板分别与两个所述第二连接件的板面焊接固定。

5.根据权利要求2所述的拉杆与横梁的连接结构，其特征在于，所述第三连接件包括两组所述翼缘贯通板，所述两组翼缘贯通板分别连接于所述两个第二连接件相对设置的两个板面上；

每组所述翼缘贯通板为两个，所述两个翼缘贯通板间隔设置于所述两个第二连接件的同一侧。

6.根据权利要求1～5中任一项所述的拉杆与横梁的连接结构，其特征在于，所述第一连接件具有相对设置的两端，每端各设有一个连接孔；

所述连接孔设有与所述拉杆端部的外螺纹适配的内螺纹。

7.根据权利要求6所述的拉杆与横梁的连接结构，其特征在于，所述第一连接件为套筒，所述套筒的内腔形成中心轴共线的所述两个连接孔。

8.根据权利要求1～5中任一项所述的拉杆与横梁的连接结构，其特征在于，所述第二连接件包括相互平行的两个第一翼缘板和连接两个所述第一翼缘板的第一腹板；

所述第一腹板的一端与所述第一连接件固定连接，所述第一腹板和所述第一翼缘板中的至少一个在远离所述第一连接件的另一端用于与所述横梁固定连接。

9.根据权利要求8所述的拉杆与横梁的连接结构，其特征在于，所述第二连接件的截面为工字形，所述截面与所述横梁的长度方向垂直，所述第二连接件还包括相互平行的两个第一加强板；

沿垂直于所述第一腹板的方向，所述两个第一加强板分别位于所述第一腹板的相对两侧；且每个所述第一加强板的相对的两个边沿分别与两个所述第一翼缘板边沿连接。

10.一种拉杆与横梁的连接节点，其特征在于，包括：

权利要求1～9中任一项所述的拉杆与横梁的连接结构；

两个拉杆，分别连接于所述第一连接件的相对两端；以及，

两个横梁，分别连接于所述两个第二连接件的相对两端。

11.根权利要求10所述的拉杆与横梁的连接节点，其特征在于，所述横梁包括相互平行的两个第二翼缘板及连接两所述第二翼缘板的第二腹板；所述第二连接件包括相互平行的两个第一翼缘板和连接两个所述第一翼缘板的第一腹板；

所述拉杆与横梁的连接节点还包括第四连接件，所述第四连接件包括：

固定板，所述固定板分别与所述第一腹板和所述第二腹板重叠，且重叠区域分别开设有第一通孔和第二通孔；

第一紧固件，穿过所述第一通孔以固定连接所述固定板与所述第二腹板；以及，

第二紧固件，穿过所述第二通孔以固定连接所述固定板与所述第一腹板。

12.根据权利要求11所述的拉杆与横梁的连接节点，其特征在于，沿所述横梁的长度方向，所述第二翼缘板与所述第一翼缘板焊接固定。

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