CN216232015U - 一种汽车用液晶显示屏 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车用液晶显示屏，涉及液晶显示屏技术领域。该汽车用液晶显示屏，包括安装底座，所述安装底座正面开设有安装槽，活动连杆外表面一侧活动连接有螺纹杆，外框架外表面开设有卡槽，减震垫圈内部固定连接有液晶显示屏。该汽车用液晶显示屏，通过安装卡块、活动连杆、螺纹杆、滑槽、固定连杆、外框架和卡槽，有效解决了汽车用显示屏位置角度不能调整的问题，当驾驶员需要对显示屏位置及角度进行调整时，操作显示屏上的选项，卡块会从卡槽中脱离，然后在活动连杆的作用下进行任意角度的调整，调整好之后可以通过螺纹杆和固定连杆对活动连杆和外框架进行固定，从而实现汽车液晶显示屏位置和角度的调整。

Description

一种汽车用液晶显示屏

技术领域

本实用新型涉及液晶显示屏技术领域，具体为一种汽车用液晶显示屏。

背景技术

液晶显示屏，是属于平面显示器的一种，用于电视机及计算机的屏幕显示；该显示屏的优点是耗电量低、体积小、辐射低；液晶显示屏使用了两片极化材料中的液体水晶溶液，使电流通过该液体时会使水晶重新排列达到成像的目的，随着液晶显示屏的技术发展，在汽车领域也能用到液晶显示屏，全液晶仪表盘上面会具备有天气状况，道路状况等等其他信息，这些现象都是机械仪表盘不具备的功能。

目前现有的汽车用液晶显示屏安装于汽车中控位置后，不能调节显示屏位置和角度，不方便驾驶员使用，同时现有的汽车用显示屏散热和抗冲击效果不明显导致显示屏寿命较短。为解决上述问题，特提供一种新的实用性装置解决了显示屏的位置角度不能调整的问题和显示屏散热、抗冲击效果不明显导致的显示屏寿命较短的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车用液晶显示屏，解决了显示屏的位置角度不能调整的问题和显示屏散热、抗冲击效果不明显导致的显示屏寿命较短的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车用液晶显示屏，包括安装底座，所述安装底座正面开设有安装槽，安装槽内部固定连接有静电吸尘板，所述安装底座内部开设有散热槽，散热槽内部固定连接有散热风扇，所述安装底座正面开设有散热孔，所述安装底座正面开设有限位槽，所述安装底座内壁固定连接有卡块弹簧，卡块弹簧一端固定连接有卡块，所述安装底座内壁活动连接有活动连杆，活动连杆外表面一侧活动连接有螺纹杆，所述活动连杆外表面另一侧开设有滑槽，滑槽内部活动连接有固定连杆，固定连杆内侧活动连接有外框架，外框架外表面开设有卡槽，所述外框架内部固定连接有减震垫圈，减震垫圈内部固定连接有液晶显示屏，液晶显示屏正面固定连接有钢化玻璃吸光板，所述液晶显示屏背面固定连接有伸缩导向柱，伸缩导向柱一端固定连接有限位块，限位块内部固定连接有复位弹簧。

优选的，所述安装槽内部开设有散热孔，且散热孔将安装底座贯穿。

优选的，所述限位槽与限位块相适配，且限位槽与限位块活动连接。

优选的，所述安装底座内部活动连接有卡块，且卡块外表面活动连接有卡槽。

优选的，所述活动连杆内侧活动连接有外框架。

优选的，所述液晶显示屏背面固定连接有复位弹簧。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车用液晶显示屏。具备以下有益效果：

1、该汽车用液晶显示屏，通过安装卡块、活动连杆、螺纹杆、滑槽、固定连杆、外框架和卡槽，有效解决了汽车用显示屏位置角度不能调整的问题，正常使用时，外框架通过卡块和卡槽活动连接在安装底座内，当驾驶员需要对显示屏位置及角度进行调整时，操作显示屏上的选项，卡块会从卡槽中脱离，外框架从安装槽内分离，然后在活动连杆的作用下进行任意角度的调整，调整好之后可以通过螺纹杆和固定连杆对活动连杆和外框架进行固定，从而实现汽车液晶显示屏位置和角度的调整。

2、该汽车用液晶显示屏，通过安装散热槽、散热风扇、散热孔、外框架和减震垫圈，有效解决了汽车用显示屏因散热和抗冲击效果不明显导致的显示屏寿命较短的问题，散热风扇会在车载电机的带动下进行工作，当液晶显示屏与安装底座脱离的时候，因为液晶显示屏背后是完全镂空的，所以可以采用自然对流的方式进行散热，在外框架内部设置的减震垫圈可以有效的减少液晶显示屏所承受的冲击，从而达到延长液晶显示屏寿命的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型安装底座正视结构示意图；

图3为本实用新型剖面结构示意图；

图4为本实用新型卡块部位结构示意图。

图中：1、安装底座；2、安装槽；3、静电吸尘板；4、散热槽；5、散热风扇；6、散热孔；7、限位槽；8、卡块弹簧；9、卡块；10、活动连杆；11、螺纹杆；12、滑槽；13、固定连杆；14、外框架；15、卡槽；16、减震垫圈；17、液晶显示屏；18、钢化玻璃吸光板；19、伸缩导向柱；20、限位块；21、复位弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例提供一种汽车用液晶显示屏，如图1-4所示，包括安装底座1，安装底座1内部活动连接有卡块9，且卡块9外表面活动连接有卡槽15，安装底座1正面开设有安装槽2，安装槽2内部开设有散热孔6，且散热孔6将安装底座1贯穿，安装槽2内部固定连接有静电吸尘板3，安装底座1内部开设有散热槽4，散热槽4内部固定连接有散热风扇5，安装底座1正面开设有散热孔6，安装底座1正面开设有限位槽7，限位槽7与限位块20相适配，且限位槽7与限位块20活动连接，安装底座1内壁固定连接有卡块弹簧8，卡块弹簧8一端固定连接有卡块9，安装底座1内壁活动连接有活动连杆10，活动连杆10内侧活动连接有外框架14，活动连杆10外表面一侧活动连接有螺纹杆11，活动连杆10外表面另一侧开设有滑槽12，滑槽12内部活动连接有固定连杆13，固定连杆13内侧活动连接有外框架14，外框架14外表面开设有卡槽15，通过安装卡块9、活动连杆10、螺纹杆11、滑槽12、固定连杆13、外框架14和卡槽15，有效解决了汽车用显示屏位置角度不能调整的问题，正常使用时，外框架14通过卡块9和卡槽15活动连接在安装底座1内，当驾驶员需要对显示屏位置及角度进行调整时，操作显示屏上的选项，卡块9会从卡槽15中脱离，外框架14从安装槽2内分离，然后在活动连杆10的作用下进行任意角度的调整，调整好之后可以通过螺纹杆11和固定连杆13对活动连杆10和外框架14进行固定，从而实现汽车液晶显示屏17位置和角度的调整，外框架14内部固定连接有减震垫圈16，通过安装散热槽4、散热风扇5、散热孔6、外框架14和减震垫圈16，有效解决了汽车用显示屏因散热和抗冲击效果不明显导致的显示屏寿命较短的问题，散热风扇5会在车载电机的带动下进行工作，当液晶显示屏17与安装底座1脱离的时候，因为液晶显示屏17背后是完全镂空的，所以可以采用自然对流的方式进行散热，在外框架14内部设置的减震垫圈16可以有效的减少液晶显示屏17所承受的冲击，从而达到延长液晶显示屏17寿命的目的，减震垫圈16内部固定连接有液晶显示屏17，液晶显示屏17背面固定连接有复位弹簧21，液晶显示屏17正面固定连接有钢化玻璃吸光板18，液晶显示屏17背面固定连接有伸缩导向柱19，伸缩导向柱19一端固定连接有限位块20，限位块20内部固定连接有复位弹簧21。

工作原理：对该汽车用液晶显示屏使用时，液晶显示屏17正常状态下是通过外框架14安装在安装槽2内，其中钢化玻璃吸光板18可以在使用时有效的避免反光现象的出现，这时安装底座1内部设置的散热风扇5会进行散热工作，安装槽2内设置的静电吸尘板3可以吸附灰尘，但驾驶员需要调节液晶显示屏17的位置和角度时，选择液晶显示屏17上的选项，选择完成后卡块9会从卡槽15内脱离，外框架14连同液晶显示屏17均在伸缩导向柱19和复位弹簧21的作用下与安装底座1脱离，然后在活动连杆10的作用下进行任意角度的调整，调整好之后可以通过螺纹杆11和固定连杆13对活动连杆10和外框架14进行固定，从而实现汽车液晶显示屏17位置和角度的调整，在不使用时直接将液晶显示屏17调整至原来位置，卡块9卡接在卡槽15内，限位块20卡接在限位槽7内，这时液晶显示屏17会在复位弹簧21的作用下压紧在减震垫圈16上面，避免外界冲击对液晶显示屏17的寿命带来影响。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车用液晶显示屏，包括安装底座(1)，其特征在于：所述安装底座(1)正面开设有安装槽(2)，安装槽(2)内部固定连接有静电吸尘板(3)，所述安装底座(1)内部开设有散热槽(4)，散热槽(4)内部固定连接有散热风扇(5)，所述安装底座(1)正面开设有散热孔(6)，所述安装底座(1)正面开设有限位槽(7)，所述安装底座(1)内壁固定连接有卡块弹簧(8)，卡块弹簧(8)一端固定连接有卡块(9)，所述安装底座(1)内壁活动连接有活动连杆(10)，活动连杆(10)外表面一侧活动连接有螺纹杆(11)，所述活动连杆(10)外表面另一侧开设有滑槽(12)，滑槽(12)内部活动连接有固定连杆(13)，固定连杆(13)内侧活动连接有外框架(14)，外框架(14)外表面开设有卡槽(15)，所述外框架(14)内部固定连接有减震垫圈(16)，减震垫圈(16)内部固定连接有液晶显示屏(17)，液晶显示屏(17)正面固定连接有钢化玻璃吸光板(18)，所述液晶显示屏(17)背面固定连接有伸缩导向柱(19)，伸缩导向柱(19)一端固定连接有限位块(20)，限位块(20)内部固定连接有复位弹簧(21)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用液晶显示屏，其特征在于：所述安装槽(2)内部开设有散热孔(6)，且散热孔(6)将安装底座(1)贯穿。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用液晶显示屏，其特征在于：所述限位槽(7)与限位块(20)相适配，且限位槽(7)与限位块(20)活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用液晶显示屏，其特征在于：所述安装底座(1)内部活动连接有卡块(9)，且卡块(9)外表面活动连接有卡槽(15)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用液晶显示屏，其特征在于：所述活动连杆(10)内侧活动连接有外框架(14)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用液晶显示屏，其特征在于：所述液晶显示屏(17)背面固定连接有复位弹簧(21)。

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