CN216224964U - 一种汽车齿轮加工用表面喷漆设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车配件加工技术领域，尤其是一种汽车齿轮加工用表面喷漆设备，包括工作台、机架、固件机构、喷漆机构和支撑腿，所述工作台两端的上表面固定连接有机架，所述机架两侧内壁的中部设有固件机构，所述机架的顶部设有喷漆机构，所述工作台底面的四角处均固定连接有支撑腿。该汽车齿轮加工用表面喷漆设备，通过设置的弹片和减速电机，首先弹片的设置可以方便对不同大小的齿轮进行定位，这样就可以先一步提高了喷漆设备的工作效率，然后控制减速电机启动，减速电机启动就能够带动载台转动，载台转动就能够带动弹片和齿轮同时转动，通过控制齿轮的转动就能够加快喷漆装置对其表面上漆的速率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，尤其涉及一种汽车齿轮加工用表面喷漆设备。
背景技术
目前，现有的汽车齿轮用喷漆设备不方便对不同大小的齿轮进行定位和上漆，这样就很大程度降低了喷漆设备的工作效率，然后现有的汽车齿轮用喷漆设备不方便收集废液，从而造成了漆液的浪费，这样就降低了喷漆设备的实用性。
实用新型内容
基于背景技术中提出的问题，本实用新型提出了一种汽车齿轮加工用表面喷漆设备。
本实用新型提出的一种汽车齿轮加工用表面喷漆设备，包括工作台、机架、固件机构、喷漆机构和支撑腿，所述工作台两端的上表面固定连接有机架，所述机架两侧内壁的中部设有固件机构，所述机架的顶部设有喷漆机构，所述工作台底面的四角处均固定连接有支撑腿。
所述固件机构包括支杆、防护筒、密封轴承、载台、弹片、减速电机、导液口、导电台、弹簧、触电台、集料瓶和报警灯，两个所述支杆相互远离的一端与机架两侧内壁的中部固定连接，所述防护筒的两侧外壁与两个支杆相互远离的一端固定连接，所述密封轴承固定套接于防护筒中部的内壁，所述载台固定套接于密封轴承内环的内壁，两个所述弹片相互靠近的一端与载台顶端的两侧外壁固定连接，所述减速电机的底端与工作台顶面的中部固定连接，且减速电机顶端的输出轴末端与载台的底面固定连接，两个所述导液口的顶端与防护筒两端的底面连通，两个所述导电台的底部与工作台两端的上表面固定连接，两个所述弹簧的底端与两个导电台的顶面固定连接，两个所述触电台的底面与两个弹簧的顶端固定连接，两个所述集料瓶的底端与两个触电台的顶部搭接，所述报警灯的左端与机架左侧内壁的底部固定连接。
优选的，所述喷漆机构包括纵向气缸、横向气缸、喷漆装置、储料箱、导料管和喷头，所述纵向气缸的顶端与机架顶面的中部固定连接，所述横向气缸左端的顶部与纵向气缸的底端固定连接，所述喷漆装置的顶端与横向气缸的右端固定连接，所述储料箱的底部与机架右端的顶部固定连接，所述导料管的顶端和底端分别与储料箱的底面与喷漆装置的右端连通，所述喷头的顶端与喷漆装置的底端连通。
优选的，所述弹片相互远离的一面均粘接有橡胶条。
优选的，所述导电台上表面的中部设有导电触头。
优选的，所述触电台下表面的中部设有接电触头。
优选的，所述两个所述集料瓶顶端的内腔活动套接于两个导液口底端的外部。
本实用新型中的有益效果为：
1、通过设置的弹片和减速电机，首先弹片的设置可以方便对不同大小的齿轮进行定位，这样就可以先一步提高了喷漆设备的工作效率，然后控制减速电机启动，减速电机启动就能够带动载台转动，载台转动就能够带动弹片和齿轮同时转动，通过控制齿轮的转动就能够加快喷漆装置对其表面上漆的速率。
2、通过设置的喷漆机构，首先纵向气缸启动，纵向气缸启动就能够带动横向气缸向下移动，横向气缸向下移动就能够带动喷漆装置和喷头同时向下移动，当喷头向下移动到合适的位置后，这时控制喷漆装置启动，喷漆装置启动就能够带动导料管把储料箱内部的漆液给传输到喷头处，这时喷头就可以快速把漆液传输到齿轮的表面，最后控制横向气缸启动，横向气缸启动就能够带动喷漆装置和喷头同时左右移动，通过喷头的左右移动就能够促使漆液喷涂的更加均匀，从而很大程度提高了整个装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车齿轮加工用表面喷漆设备的示意图；
图2为本实用新型提出的一种汽车齿轮加工用表面喷漆设备的正视图；
图3为本实用新型提出的一种汽车齿轮加工用表面喷漆设备的图1中A处的放大图。
图中：1、工作台；2、机架；3、固件机构；301、支杆；302、防护筒；303、密封轴承；304、载台；305、弹片；306、减速电机；307、导液口；308、导电台；309、弹簧；310、触电台；311、集料瓶；312、报警灯；4、喷漆机构；401、纵向气缸；402、横向气缸；403、喷漆装置；404、储料箱；405、导料管；406、喷头；5、支撑腿。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种汽车齿轮加工用表面喷漆设备，包括工作台1、机架2、固件机构3、喷漆机构4和支撑腿5，工作台1两端的上表面固定连接有机架2，机架2两侧内壁的中部设有固件机构3，机架2的顶部设有喷漆机构4，工作台1底面的四角处均固定连接有支撑腿5。
固件机构3包括支杆301、防护筒302、密封轴承303、载台304、弹片305、减速电机306、导液口307、导电台308、弹簧309、触电台310、集料瓶311和报警灯312，两个支杆301相互远离的一端与机架2两侧内壁的中部固定连接，防护筒302的两侧外壁与两个支杆301相互远离的一端固定连接，密封轴承303固定套接于防护筒302中部的内壁，载台304固定套接于密封轴承303内环的内壁，两个弹片305相互靠近的一端与载台304顶端的两侧外壁固定连接，弹片305相互远离的一面均粘接有橡胶条，减速电机306的底端与工作台1顶面的中部固定连接，且减速电机306顶端的输出轴末端与载台304的底面固定连接，两个导液口307的顶端与防护筒302两端的底面连通，两个导电台308的底部与工作台1两端的上表面固定连接，导电台308上表面的中部设有导电触头，两个弹簧309的底端与两个导电台308的顶面固定连接，两个触电台310的底面与两个弹簧309的顶端固定连接，触电台310下表面的中部设有接电触头，两个集料瓶311的底端与两个触电台310的顶部搭接，两个集料瓶311顶端的内腔活动套接于两个导液口307底端的外部，报警灯312的左端与机架2左侧内壁的底部固定连接。
喷漆机构4包括纵向气缸401、横向气缸402、喷漆装置403、储料箱404、导料管405和喷头406，纵向气缸401的顶端与机架2顶面的中部固定连接，横向气缸402左端的顶部与纵向气缸401的底端固定连接，喷漆装置403的顶端与横向气缸402的右端固定连接，储料箱404的底部与机架2右端的顶部固定连接，导料管405的顶端和底端分别与储料箱404的底面与喷漆装置403的右端连通，喷头406的顶端与喷漆装置403的底端连通。
使用时，首先把齿轮中部的孔部卡接在两个弹片305的位置，两个弹片305的弹性力可以快速定位住齿轮，然后控制减速电机306启动，减速电机306启动就能够带动载台304转动，载台304转动就能够带动弹片305和齿轮同时转动，这时再纵向气缸401启动，纵向气缸401启动就能够带动横向气缸402向下移动，横向气缸402向下移动就能够带动喷漆装置403和喷头406同时向下移动，当喷头406向下移动到合适的位置后，这时控制喷漆装置403启动，喷漆装置403启动就能够带动导料管405把储料箱404内部的漆液给传输到喷头406处，这时喷头406就可以快速把漆液传输到齿轮的表面，最后控制横向气缸402启动，横向气缸402启动就能够带动喷漆装置403和喷头406同时左右移动，通过喷头406的左右移动和齿轮的自转就能够促使漆液喷涂的更加均匀，喷涂产生的废液会收集在防护筒302的内部，然后导液口307会把漆液传输到集料瓶311的内部，当集料瓶311内部的漆液集满时，触电台310会向下移动并与导电台308的顶端搭接，这时报警灯312就会亮起，这样就可以及时提醒工作人员更换新的空集料瓶311，从而方便整个喷漆设备可以继续使用。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车齿轮加工用表面喷漆设备，包括工作台(1)、机架(2)、固件机构(3)、喷漆机构(4)和支撑腿(5)，其特征在于：所述工作台(1)两端的上表面固定连接有机架(2)，所述机架(2)两侧内壁的中部设有固件机构(3)，所述机架(2)的顶部设有喷漆机构(4)，所述工作台(1)底面的四角处均固定连接有支撑腿(5)；
所述固件机构(3)包括支杆(301)、防护筒(302)、密封轴承(303)、载台(304)、弹片(305)、减速电机(306)、导液口(307)、导电台(308)、弹簧(309)、触电台(310)、集料瓶(311)和报警灯(312)，两个所述支杆(301)相互远离的一端与机架(2)两侧内壁的中部固定连接，所述防护筒(302)的两侧外壁与两个支杆(301)相互远离的一端固定连接，所述密封轴承(303)固定套接于防护筒(302)中部的内壁，所述载台(304)固定套接于密封轴承(303)内环的内壁，两个所述弹片(305)相互靠近的一端与载台(304)顶端的两侧外壁固定连接，所述减速电机(306)的底端与工作台(1)顶面的中部固定连接，且减速电机(306)顶端的输出轴末端与载台(304)的底面固定连接，两个所述导液口(307)的顶端与防护筒(302)两端的底面连通，两个所述导电台(308)的底部与工作台(1)两端的上表面固定连接，两个所述弹簧(309)的底端与两个导电台(308)的顶面固定连接，两个所述触电台(310)的底面与两个弹簧(309)的顶端固定连接，两个所述集料瓶(311)的底端与两个触电台(310)的顶部搭接，所述报警灯(312)的左端与机架(2)左侧内壁的底部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮加工用表面喷漆设备，其特征在于：所述喷漆机构(4)包括纵向气缸(401)、横向气缸(402)、喷漆装置(403)、储料箱(404)、导料管(405)和喷头(406)，所述纵向气缸(401)的顶端与机架(2)顶面的中部固定连接，所述横向气缸(402)左端的顶部与纵向气缸(401)的底端固定连接，所述喷漆装置(403)的顶端与横向气缸(402)的右端固定连接，所述储料箱(404)的底部与机架(2)右端的顶部固定连接，所述导料管(405)的顶端和底端分别与储料箱(404)的底面与喷漆装置(403)的右端连通，所述喷头(406)的顶端与喷漆装置(403)的底端连通。
3.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮加工用表面喷漆设备，其特征在于：所述弹片(305)相互远离的一面均粘接有橡胶条。
4.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮加工用表面喷漆设备，其特征在于：所述导电台(308)上表面的中部设有导电触头。
5.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮加工用表面喷漆设备，其特征在于：所述触电台(310)下表面的中部设有接电触头。
6.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮加工用表面喷漆设备，其特征在于：所述两个所述集料瓶(311)顶端的内腔活动套接于两个导液口(307)底端的外部。
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