CN216222678U

CN216222678U - 一种车顶作业安全操作架

Info

Publication number: CN216222678U
Application number: CN202122818324.4U
Authority: CN
Inventors: 王军; 周晓辉; 王磊; 董芙蓉; 杨雷宇; 岳霄; 刘明华; 陈兵
Original assignee: Chongqing Aerospace Launch Vehicle Electronic Technology Co ltd
Current assignee: Chongqing Aerospace Launch Vehicle Electronic Technology Co ltd
Priority date: 2021-11-16
Filing date: 2021-11-16
Publication date: 2022-04-08
Anticipated expiration: 2031-11-16

Abstract

本实用新型属于安全防护技术领域。涉及一种车顶作业安全操作架，包括两个分别设于车体两侧的升降式支架；两个所述升降式支架的顶部设有横杆，所述横杆的两端通过十字扣件卡箍分别与两个所述升降式支架固定连接；所述横杆上通过安全绳连接有安全带。本实用新型中的车顶作业安全操作架，适用于车辆顶部或车厢内作业，通用性较高，应用范围广泛；高度可通过升降滑轮和卡勾进行调整，调节方便可靠，满足实际需求，同时安装有脚轮和摇杆，具备较好的移动性。

Description

一种车顶作业安全操作架

技术领域

本实用新型属于安全防护技术领域，涉及一种车顶作业安全操作架。

背景技术

随着军用方舱或特种车辆产品多样化发展，在军用方舱或特种车辆顶部作业需求越来越多，涉及安装、维修、检测、清洗等工作均需要在车顶进行，而大部分军用方舱或特种车辆顶部比较光滑，且多为凸型面，周围无护栏或护栏较低，而军用方舱或特种车辆顶部距离地面均高于2m，而凡在坠落高度离基准面2米以上有可能坠落的高处进行的作业，均称为高处作业，由此带来了军用方舱或特种车辆顶部高处作业坠落安全隐患。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于解决车顶作业安全防护问题，提出一种车顶作业安全操作架。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车顶作业安全操作架，包括两个分别设于车体两侧的升降式支架；两个所述升降式支架的顶部设有横杆，所述横杆的两端通过十字扣件卡箍分别与两个所述升降式支架固定连接；所述横杆上通过安全绳连接有安全带。

进一步，所述横杆有两个，两个所述横杆上均设有安全绳。

进一步，所述升降式支架包括拉伸式脚手架以及设于所述拉伸式脚手架下方的脚轮与吸附式摇杆；所述拉伸式脚手架通过脚轮进行移动，并通过吸附式摇杆固定位置。

进一步，所述拉伸式脚手架包括上脚手架、下脚手架；所述上脚手架滑动设于所述下脚手架上；所述下脚手架上固定设有升降滑轮，所述上脚手架上设有升降绳，所述升降绳的一端与上脚手架固定连接，另一端穿过升降滑轮；所述上脚手架在所述升降绳带动下移动。

进一步，所述上脚手架上部还设有开窗踏板。

进一步，所述上脚手架与下脚手架的连接处还设有用于固定所述上脚手架的卡勾。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型中的车顶作业安全操作架，适用于车辆顶部或车厢内作业，通用性较高，应用范围广泛。通过安全绳与安全带“高挂低用”保证人员的安全，安全绳系挂方便，可随作业人员位移，无妨碍作业区隐患和风险；操作架高度可通过升降滑轮和卡勾进行调整，调节方便可靠，满足实际需求，同时安装有脚轮和摇杆，具备较好的移动性，固定时，仅需通过摇杆抬起脚轮即可实现平稳安装。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作优选的详细描述，其中：

图1为本实用新型中车顶作业安全操作架的结构示意图；

图2为本实用新型中车顶作业安全操作架的安装示意图。

附图标记：1-升降式支架；2-横杆；3-安全绳；4-十字扣件卡箍；5-车体；11-上脚手架；12-下脚手架；13-吸附式摇杆；14-脚轮；15-开窗踏板；16-升降绳；17-升降滑轮。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。

其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本实用新型的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本实用新型的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

请参阅图1～2，为一种车顶作业安全操作架，包括两个分别设置在车体5两侧的升降式支架1；两个升降式支架1的顶部设置有两平行的横杆2，横杆2的两端均通过十字扣件卡箍4分别与两个升降式支架1固定连接；两个横杆2上通过安全绳3连接有安全带。

本实施例中，升降式支架1包括拉伸式脚手架以及安装在拉伸式脚手架下方的脚轮14与吸附式摇杆13；拉伸式脚手架通过脚轮14进行移动，并通过吸附式摇杆13固定位置。

拉伸式脚手架包括上脚手架11、下脚手架12；上脚手架11滑动安装在下脚手架12上，并通过卡勾固定；下脚手架12上安装有升降滑轮17，上脚手架11上设置有升降绳16，升降绳16的一端与上脚手架11固定连接，另一端穿过升降滑轮17；上脚手架11在升降绳16带动下移动；上脚手架11上部还设有开窗踏板15。

使用时，将整体通过脚轮14移动至车体5两侧的工作区域，依据实际需要调节高度，通过吸附式摇杆13将装置固紧在地面上，作业人员穿戴五点式安全带，佩戴安全帽，上车顶后，在自由状态下将五点式安全带与安全绳3连接挂紧，即可开展作业。

作业完成后，断开五点式安全带与安全绳3连接，回到地面，脱去五点式安全带和安全帽，松开摇杆，将装置移动至摆放区域(暂存)，若后续不在使用，可继续拆卸存放即可。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims

1.一种车顶作业安全操作架，其特征在于：包括两个分别设于车体两侧的升降式支架；两个所述升降式支架的顶部设有横杆，所述横杆的两端通过十字扣件卡箍分别与两个所述升降式支架固定连接；所述横杆上通过安全绳连接有安全带。

2.根据权利要求1所述的车顶作业安全操作架，其特征在于：所述横杆有两个，两个所述横杆上均设有安全绳。

3.根据权利要求1所述的车顶作业安全操作架，其特征在于：所述升降式支架包括拉伸式脚手架以及设于所述拉伸式脚手架下方的脚轮与吸附式摇杆；所述拉伸式脚手架通过脚轮进行移动，并通过吸附式摇杆固定位置。

4.根据权利要求3所述的车顶作业安全操作架，其特征在于：所述拉伸式脚手架包括上脚手架、下脚手架；所述上脚手架滑动设于所述下脚手架上；所述下脚手架上固定设有升降滑轮，所述上脚手架上设有升降绳，所述升降绳的一端与上脚手架固定连接，另一端穿过升降滑轮；所述上脚手架在所述升降绳带动下移动。

5.根据权利要求4所述的车顶作业安全操作架，其特征在于：所述上脚手架上部还设有开窗踏板。

6.根据权利要求4所述的车顶作业安全操作架，其特征在于：所述上脚手架与下脚手架的连接处还设有用于固定所述上脚手架的卡勾。