CN216215612U - 一种减震型船用电缆管支架 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了电缆管支架领域内的一种减震型船用电缆管支架,包括上下对应设置的下管架和底座板,下管架的左右两侧均设置有侧支撑板,两块侧支撑板和底座板之间设置有至少四组支撑组件,所述支撑组件包括竖直设置在底座板上的导向柱,对应侧支撑板上开设有导向孔,导向柱外周设置有下减震弹簧;与下管架相对应设置有至少两个纵向间隔分布的弧形上管架,上管架铰接在左边侧支撑板的支座上,上管架上设置有至少两个左右对称的上定位箍板,上定位箍板与上管架之间设有弹性支撑机构,上管架的右侧设置有固定部,固定部通过紧固螺栓、螺母与右边的侧支撑板相固定。本实用新型对线管起到减震固定的作用,适用于在船舶上敷设电缆保护管。

Description

一种减震型船用电缆管支架
技术领域
本实用新型属于电缆管支架领域,特别涉及一种减震型船用电缆管支架。
背景技术
现有技术中,有一种减震效果好的电缆安装桥架,其专利申请号:202110318953.2;申请日:2021-03-25;包括用于装载电缆的外壳体;还包括:震动传递机构,用于接收外壳体受到的震动,并将震动传递给减震机构;以及减震机构,用于支撑外壳体,并向外壳体内的承载腔室充气或排气,以调整承载腔室的容积大小;所述外壳体包括上壳体和下壳体,所述上壳体和下壳体滑动配合形成密闭且容积可变的承载腔室;所述减震机构包括:压排气组件,用于将震动传递机构传出的震动转化为往复直线运动,以向所述承载腔室充气或排气;以及减震组件,连接在所述下壳体上。该装置能够通过震动传递机构,将装有电缆的外壳体所受到的震动,传递到减震机构上,当减震机构受到震动时,会向外壳体内的承载腔室内充气和排气,通过这两种气流传输方式的不断改变,能够有效调节承载腔室的体积,使得外壳体即使受到了形变,也不会在震动下始终摩擦其内部的电缆,降低了外界震动促使其内部的电缆移动的概率。该电缆安装桥架的不足之处在于:桥架的结构复杂占地空间较大,船舶上的空间有限,不便于在船上灵活布置电缆安装桥架用于敷设电缆,安装不够方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种减震型船用电缆管支架,不仅结构精巧,占地空间小,而且可以对线管起到减震固定的作用,适用于在船舶上敷设电缆保护管。
本实用新型的目的是这样实现的:一种减震型船用电缆管支架,包括上下对应设置的下管架和底座板,下管架呈弧形,下管架和底座板之间沿竖直方向设置有升降导向组件,下管架的左右两侧均设置有侧支撑板,两块侧支撑板和底座板之间设置有至少四组支撑组件,所述支撑组件包括竖直设置在底座板上的导向柱,对应侧支撑板上开设有导向孔,导向柱配合穿过对应导向孔设置,导向柱外周设置有下减震弹簧,下减震弹簧的上下两端分别弹性抵触在侧支撑板和底座板上;与下管架相对应设置有至少两个纵向间隔分布的弧形上管架,上管架铰接在左边侧支撑板的支座上,上管架上设置有至少两个左右对称的上定位箍板,上定位箍板与上管架之间设有弹性支撑机构,上管架的右侧设置有固定部,固定部通过紧固螺栓、螺母与右边的侧支撑板相固定。
本实用新型使用时,沿纵向间隔布置多个管支架,上管架和下管架之间的圆形区域用于定位线管,先向上转动上管架打开圆形区域,然后将线管轴向敷设在下管架上,再向下转动上管架关闭圆形区域,再通过紧固螺栓、螺母将固定部与右边的侧支撑板固定连接,线管下侧支撑在下管架上,弹性支撑机构提供上定位箍板压紧力,使得各上定位箍板压紧线管的上侧;同时各支撑组件为下管架提供支撑力,确保线管在上下两个方位都具有减震效果,并且线管被固定牢固不会窜动。与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:管支架的结构精巧,占地空间小,通过布置多个管支架就可以定位线管,而且对线管起到减震固定的作用,适用于在船舶上敷设电缆保护管。
作为本实用新型的进一步改进,所述升降导向组件包括竖直设置在矩形底座板中部的导向套,下管架的下侧设置有与导向套相滑动连接的导向体。导向体和导向套相互配合,对下管架和上管架受到震动时的微小距离的上下移动具有导向作用。
作为本实用新型的进一步改进,所述下管架的宽度大于上管架的宽度,侧支撑板和底座板上分别对应每个下减震弹簧开设有上嵌入槽和下嵌入槽。上下两个嵌入槽对下减震弹簧的两端具有定位作用。
作为本实用新型的进一步改进,所述上管架的左边设置有与对应支座转动连接的耳板。耳板可以对上管架提供定位作用。
作为本实用新型的进一步改进,所述下管架和各上管架之间轴向定位放置有线管,上定位箍板和下管架靠近线管的一侧均设置有减震软垫,所述弹性支撑机构包括螺纹连接在上管架上的安装螺栓,安装螺栓外周设置有上减震弹簧,上减震弹簧的两端分别弹性抵触在上管架和上定位箍板上,上管架下侧和上定位箍板上侧分别对应上减震弹簧开设有一定位槽,上管架上设置有与安装螺栓端部贴合的定位部,上定位箍板上对应安装螺栓开设有T形限位槽,安装螺栓穿过限位槽上槽体且安装螺栓下端设置有伸入限位槽下槽体的限位头,限位槽上槽体内径大于安装螺栓外径,限位槽下槽体内径大于限位头外径,限位槽下槽体深度大于限位头厚度。放置线管后,上减震弹簧推动上定位箍板将线管上侧压紧,限位槽下槽体深度大于限位头厚度,确保上定位箍板可以上下移动,上定位箍板不会被限制。
作为本实用新型的进一步改进,所述支撑组件设置有四组,四组支撑组件两两对应分布在各上管架的前后两侧。同步布置多组支撑组件对下管架提供均匀分布的支撑力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1中A处的放大图。
图3为导向套和导向体的剖视图。
图4为图1的俯视图。
图5为上嵌入槽的放大图。
其中,1下管架,2底座板,3侧支撑板,4导向柱,5下减震弹簧,6上管架,6a固定部,6b耳板,7支座,8紧固螺栓,9螺母,10导向套,11导向体,12上嵌入槽,13下嵌入槽, 14线管,15安装螺栓,16上减震弹簧,17定位槽,18定位部,19限位槽,19a上槽体,19b下槽体,20上定位箍板,21限位头。
具体实施方式
如图1-5所示,为一种减震型船用电缆管支架,包括上下对应设置的下管架1和底座板2,下管架1呈弧形,下管架1和底座板2之间沿竖直方向设置有升降导向组件,下管架1的左右两侧均设置有侧支撑板3,两块侧支撑板3和底座板2之间设置有至少四组支撑组件,所述支撑组件包括竖直设置在底座板2上的导向柱4,对应侧支撑板3上开设有导向孔,导向柱4配合穿过对应导向孔设置,导向柱4外周设置有下减震弹簧5,下减震弹簧5的上下两端分别弹性抵触在侧支撑板3和底座板2上;与下管架1相对应设置有至少两个纵向间隔分布的弧形上管架6,上管架6铰接在左边侧支撑板3的支座7上,上管架6上设置有至少两个左右对称的上定位箍板20,上定位箍板20与上管架6之间设有弹性支撑机构,上管架6的右侧设置有固定部6a,固定部6a通过紧固螺栓8、螺母9与右边的侧支撑板3相固定。
为了对下管架1和上管架6上下移动时提供导向作用,所述升降导向组件包括竖直设置在矩形底座板2中部的导向套10,下管架1的下侧设置有与导向套10相滑动连接的导向体11。导向体11和导向套10相互配合。
下管架1的宽度大于上管架6的宽度,侧支撑板3和底座板2上分别对应每个下减震弹簧5开设有上嵌入槽12和下嵌入槽13;上嵌入槽12和下嵌入槽13的结构相同。上下两个嵌入槽对下减震弹簧5的两端具有定位作用。上管架6的左边设置有与对应支座7转动连接的耳板6b。耳板6b可以对上管架6提供定位作用。
下管架1和各上管架6之间轴向定位放置有线管14,上定位箍板20和下管架1靠近线管14的一侧均设置有减震软垫,所述弹性支撑机构包括螺纹连接在上管架6上的安装螺栓15,安装螺栓15外周设置有上减震弹簧16,上减震弹簧16的两端分别弹性抵触在上管架6和上定位箍板20上,上管架6下侧和上定位箍板20上侧分别对应上减震弹簧16开设有一定位槽17,上管架6上设置有与安装螺栓15端部贴合的定位部18,上定位箍板20上对应安装螺栓15开设有T形限位槽19,安装螺栓15穿过限位槽19上槽体19a且安装螺栓15下端设置有伸入限位槽19下槽体19b的限位头21,限位槽19上槽体19a内径大于安装螺栓15外径,限位槽19下槽体19b内径大于限位头21外径,限位槽19下槽体19b深度大于限位头21厚度。放置线管14后,上减震弹簧16推动上定位箍板20将线管14上侧压紧,限位槽19下槽体19b深度大于限位头21厚度,确保上定位箍板20可以上下移动,上定位箍板20不会被限制。
为了对下管架1提供均匀分布的支撑力,所述支撑组件设置有四组,四组支撑组件两两对应分布在各上管架6的前后两侧。
本实用新型使用时,沿纵向间隔布置多个管支架,上管架6和下管架1之间的圆形区域用于定位线管14,先向上转动上管架6打开圆形区域,然后将线管14轴向敷设在下管架1上,再向下转动上管架6关闭圆形区域,再通过紧固螺栓8、螺母9将固定部6a与右边的侧支撑板3固定连接,线管14下侧支撑在下管架1上,弹性支撑机构的上减震弹簧16推动上定位箍板20将线管14上侧压紧,限位槽19下槽体19b深度大于限位头21厚度,确保上定位箍板20可以上下移动,上定位箍板20不会被限制,使得各上定位箍板20压紧线管14的上侧;同时各支撑组件的各下减震弹簧5为下管架1提供支撑力,导向柱4确保下管架1受到微小振动时不会上下倾斜移动;确保线管14在上下两个方位都具有减震效果,并且线管14被固定牢固不会窜动。本实用新型的优点在于:管支架的结构精巧,占地空间小,通过布置多个管支架就可以定位线管14,而且对线管14起到减震固定的作用,适用于在船舶上敷设电缆保护管或其他线管14。
本实用新型并不局限于上述实施例,在本实用新型公开的技术方案的基础上,本领域的技术人员根据所公开的技术内容,不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形,这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种减震型船用电缆管支架,其特征在于,包括上下对应设置的下管架和底座板,下管架呈弧形,下管架和底座板之间沿竖直方向设置有升降导向组件,下管架的左右两侧均设置有侧支撑板,两块侧支撑板和底座板之间设置有至少四组支撑组件,所述支撑组件包括竖直设置在底座板上的导向柱,对应侧支撑板上开设有导向孔,导向柱配合穿过对应导向孔设置,导向柱外周设置有下减震弹簧,下减震弹簧的上下两端分别弹性抵触在侧支撑板和底座板上;与下管架相对应设置有至少两个纵向间隔分布的弧形上管架,上管架铰接在左边侧支撑板的支座上,上管架上设置有至少两个左右对称的上定位箍板,上定位箍板与上管架之间设有弹性支撑机构,上管架的右侧设置有固定部,固定部通过紧固螺栓、螺母与右边的侧支撑板相固定。
2.根据权利要求1所述的一种减震型船用电缆管支架,其特征在于,所述升降导向组件包括竖直设置在矩形底座板中部的导向套,下管架的下侧设置有与导向套相滑动连接的导向体。
3.根据权利要求1或2所述的一种减震型船用电缆管支架,其特征在于,所述下管架的宽度大于上管架的宽度,侧支撑板和底座板上分别对应每个下减震弹簧开设有上嵌入槽和下嵌入槽。
4.根据权利要求1或2所述的一种减震型船用电缆管支架,其特征在于,所述上管架的左边设置有与对应支座转动连接的耳板。
5.根据权利要求1或2所述的一种减震型船用电缆管支架,其特征在于,所述下管架和各上管架之间轴向定位放置有线管,上定位箍板和下管架靠近线管的一侧均设置有减震软垫,所述弹性支撑机构包括螺纹连接在上管架上的安装螺栓,安装螺栓外周设置有上减震弹簧,上减震弹簧的两端分别弹性抵触在上管架和上定位箍板上,上管架下侧和上定位箍板上侧分别对应上减震弹簧开设有一定位槽,上管架上设置有与安装螺栓端部贴合的定位部,上定位箍板上对应安装螺栓开设有T形限位槽,安装螺栓穿过限位槽上槽体且安装螺栓下端设置有伸入限位槽下槽体的限位头,限位槽上槽体内径大于安装螺栓外径,限位槽下槽体内径大于限位头外径,限位槽下槽体深度大于限位头厚度。
6.根据权利要求1或2所述的一种减震型船用电缆管支架,其特征在于,所述支撑组件设置有四组,四组支撑组件两两对应分布在各上管架的前后两侧。
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