CN216204492U - 一种新能源汽车水冷式冷凝器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车水冷式冷凝器，涉及汽车配件技术领域，包括冷凝盒和冷凝管，冷凝管固定安装在冷凝盒内，冷凝管的两端均穿设在冷凝盒的侧壁上，冷凝管的两端分别安装有进气管和出气管，冷凝盒的两端分别安装有进水管和出水管，冷凝盒内活动安装有清理机构，清理机构套设在冷凝管上，冷凝盒内固定安装有卷线机构，卷线机构通过连接绳与清理机构固定连接，冷凝盒的一侧通过电源线设置有电源插头，本实用新型通过清理机构的设置能够对冷凝管外壁进行清理，保证冷凝管的冷却效果，提高换热效率，而缓冲板和三角缓冲板的配合能够实现更好的缓冲效果，增加本实用的防护性，实用性更强。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种冷凝器，具体为一种新能源汽车水冷式冷凝器，属于技术领域。
背景技术
冷凝器为制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中，在新能源汽车的空调系统中，冷凝器的主要作用是将压缩机压缩后产生的高温冷媒进行散热，使冷媒的温度降低，作为新能源汽车散热装置，当前的新能源汽车水冷式冷凝器结构还不够完善，实际使用时仍然存在冷凝管外壁易生成水垢，且防护效果不佳，为此，我们提出一种更优的新能源汽车水冷式冷凝器。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新能源汽车水冷式冷凝器，能够通过清理机构的设置能够对冷凝管外壁进行清理，保证冷凝管的冷却效果，提高换热效率，而缓冲板和三角缓冲板的配合能够实现更好的缓冲效果，增加本实用的防护性，实用性更强。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种新能源汽车水冷式冷凝器，包括冷凝盒和冷凝管，所述冷凝管固定安装在所述冷凝盒内，所述冷凝管的两端均穿设在所述冷凝盒的侧壁上，所述冷凝管的两端分别安装有进气管和出气管，所述冷凝盒的两端分别安装有进水管和出水管，所述冷凝盒内活动安装有清理机构，所述清理机构套设在所述冷凝管上，所述冷凝盒内固定安装有卷线机构，所述卷线机构通过连接绳与所述清理机构固定连接，所述冷凝盒的一侧通过电源线设置有电源插头。
优选的，为了将冷凝管表面的水垢刮除，所述清理机构包括移动板和锥形管，所述移动板内开设有穿槽，所述锥形管固定设置在所述穿槽的一侧。
优选的，为了实现基本的卷线功能，所述卷线机构包括电机和线轮，所述线轮固定安装在所述电机的输出轴上，所述线轮与所述连接绳连接。
优选的，为了实现基本的缓冲效果，所述冷凝盒的顶部和底部均开设有滑动卡槽，所述滑动卡槽内滑动设置有滑动块，所述冷凝盒的顶部和底部还固定安装有弹性支撑杆，所述弹性支撑杆的活动端固定安装有缓冲板。
优选的，为了将两侧受到的力转移到缓冲板上，所述滑动块的一侧焊接有三角缓冲板，两个所述三角缓冲板分别位于所述缓冲板的两侧。
优选的，为了实现基本的弹性支撑效果，所述弹性支撑杆包括固定管和活动杆，所述活动杆通过弹簧活动安装在所述固定管内。
本实用新型的有益效果是：本实用新型通过清理机构的设置能够对冷凝管外壁进行清理，保证冷凝管的冷却效果，提高换热效率，而缓冲板和三角缓冲板的配合能够实现更好的缓冲效果，增加本实用的防护性，实用性更强。
附图说明
图1为本实用新型的俯向剖视图。
图2为本实用新型中清理机构的结构示意图。
图3为本实用新型的正视图。
图中：1、冷凝盒，2、冷凝管，3、进气管，4、出气管，5、进水管，6、出水管，7、清理机构，8、卷线机构，9、连接绳，10、滑动卡槽，11、弹性支撑杆，12、缓冲板，13、滑动块，14、三角缓冲板，15、锥形管，16、移动板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3所示，一种新能源汽车水冷式冷凝器，包括冷凝盒1和冷凝管2，冷凝管2固定安装在冷凝盒1内，冷凝管2的两端均穿设在冷凝盒1的侧壁上，冷凝管2的两端分别安装有进气管3和出气管4，冷凝盒1的两端分别安装有进水管5和出水管6，冷凝盒1内活动安装有清理机构7，清理机构7套设在冷凝管2上，冷凝盒1内固定安装有卷线机构8，卷线机构8通过连接绳9与清理机构7固定连接，冷凝盒1的一侧通过电源线设置有电源插头。
在本实施例中，通过进水管5和出水管6持续的向冷凝盒1内通水，需要进行冷却的气体只需通过进气管3和出气管4通过便可进行冷却，且卷线机构8能够将清理机构7左右拉动，对冷凝管2表面的水垢进行刮除，保持冷凝管2高效的换热效果。
作为本实用新型的一种技术优化方案，清理机构7包括移动板16和锥形管15，移动板16内开设有穿槽，锥形管15固定设置在穿槽的一侧，通过锥形管15对水垢进行刮除。
作为本实用新型的一种技术优化方案，卷线机构8包括电机和线轮，线轮固定安装在电机的输出轴上，线轮与连接绳9连接，利用电机带动线轮转动实现基本的卷线功能。
作为本实用新型的一种技术优化方案，冷凝盒1的顶部和底部均开设有滑动卡槽10，滑动卡槽10内滑动设置有滑动块13，冷凝盒1的顶部和底部还固定安装有弹性支撑杆11，弹性支撑杆11的活动端固定安装有缓冲板12，实现基本的缓冲效果，增加本实用新型的防护能力。
作为本实用新型的一种技术优化方案，滑动块13的一侧焊接有三角缓冲板14，两个三角缓冲板14分别位于缓冲板12的两侧，将两侧受到的力转移到缓冲板12上，使得本实用新型防护效果更全面。
作为本实用新型的一种技术优化方案，弹性支撑杆11包括固定管和活动杆，活动杆通过弹簧活动安装在固定管内，实现基本的弹性支撑效果。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种新能源汽车水冷式冷凝器，包括冷凝盒(1)和冷凝管(2)，其特征在于：所述冷凝管(2)固定安装在所述冷凝盒(1)内，所述冷凝管(2)的两端均穿设在所述冷凝盒(1)的侧壁上，所述冷凝管(2)的两端分别安装有进气管(3)和出气管(4)，所述冷凝盒(1)的两端分别安装有进水管(5)和出水管(6)，所述冷凝盒(1)内活动安装有清理机构(7)，所述清理机构(7)套设在所述冷凝管(2)上，所述冷凝盒(1)内固定安装有卷线机构(8)，所述卷线机构(8)通过连接绳(9)与所述清理机构(7)固定连接，所述冷凝盒(1)的一侧通过电源线设置有电源插头。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车水冷式冷凝器，其特征在于：所述清理机构(7)包括移动板(16)和锥形管(15)，所述移动板(16)内开设有穿槽，所述锥形管(15)固定设置在所述穿槽的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车水冷式冷凝器，其特征在于：所述卷线机构(8)包括电机和线轮，所述线轮固定安装在所述电机的输出轴上，所述线轮与所述连接绳(9)连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车水冷式冷凝器，其特征在于：所述冷凝盒(1)的顶部和底部均开设有滑动卡槽(10)，所述滑动卡槽(10)内滑动设置有滑动块(13)。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车水冷式冷凝器，其特征在于：所述冷凝盒(1)的顶部和底部还固定安装有弹性支撑杆(11)，所述弹性支撑杆(11)的活动端固定安装有缓冲板(12)。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车水冷式冷凝器，其特征在于：所述滑动块(13)的一侧焊接有三角缓冲板(14)，两个所述三角缓冲板(14)分别位于所述缓冲板(12)的两侧。
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车水冷式冷凝器，其特征在于：所述弹性支撑杆(11)包括固定管和活动杆，所述活动杆通过弹簧活动安装在所述固定管内。
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