CN216204074U - 送排风系统及装有该送排风系统的车间 - Google Patents

送排风系统及装有该送排风系统的车间 Download PDF

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高久唯
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高鹏
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梁华骏
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Abstract

本实用新型涉及送排风技术领域,尤其涉及送排风系统及装有该送排风系统的车间。为方便将车间内的污染物排出,同时避免污染物外泄,本实用新型提出一种送排风系统,其中,送风支管的支管进风端连接有送风风机,送风支管包括顶部送风管和侧面送风管,顶部送风管贴置安装在车间的顶部并通过顶部送风口与车间的内室连通,侧面送风管贴置安装在车间的一侧墙壁上并通过侧壁送风口与车间的内室连通,顶部送风管和侧面送风管上均安装有开闭阀门;排风管贴置安装在车间的墙壁上并靠近地面,排风管通过底部排风口与车间的内室连通,排风管的排风端设置有排风风机。本实用新型送排风系统可迅速带走车间内的污染物,避免污染物外泄,保护环境。

Description

送排风系统及装有该送排风系统的车间
技术领域
本实用新型涉及送排风技术领域,尤其涉及送排风系统及装有该送排风系统的车间。
背景技术
目前,车间用的送排风管道多是横置在车间顶部,并通过风机送风到车间内或将车间内的空气抽出。但是,这样不易通过送排风管道将车间内沉底的污染物带走,进而易导致车间内的污染物外泄,影响环境保护。
实用新型内容
为方便将车间内的污染物排出,同时避免污染物外泄,本实用新型提出一种送排风系统,该送排风系统包括送风支管和排风管,所述送风支管的支管进风端连接有送风风机,所述送风支管包括顶部送风管和侧面送风管,所述顶部送风管贴置安装在车间的顶部并通过顶部送风口与所述车间的内室连通,所述侧面送风管贴置安装在所述车间的一侧墙壁上并通过侧壁送风口与所述车间的内室连通,且所述顶部送风管和所述侧面送风管上均安装有开闭阀门;所述排风管贴置安装在所述车间的墙壁上并靠近地面,所述排风管通过底部排风口与所述车间的内室连通,且所述排风管的排风端设置有排风风机。本实用新型送排风系统中,送风风机通过送风支管向车间内送风,排风风机通过排风管将车间内的空气排出。当处于夏季或过度季节时,由于空气处理以制冷需求为主,且送风温度较环境温度更低,送风密度更大,故,关闭位于侧面送风管上的开闭阀门来关闭侧面送风管,从而采用顶部送风管向车间内送风,并利用靠近车间底部的排风管排风,在车间内形成有序的气流组织,将车间内的污染物迅速带走;当处于冬季时,空气处理以供热为主,送风温度高,送风密度小,故,关闭位于顶部送风管上的开闭阀门来关闭顶部送风管,从而采用侧面东风管向车间内送风,并利用靠近车间底部的排风管排风,在车间内形成有序的气流组织,将车间内的污染物迅速带走。由此可见,本实用新型送排风系统可根据季节变化,选用不同的送排风方式,以便于在车间内形成有序的气流组织,迅速带走车间内的污染物,避免污染物外泄,保护环境。
优选地,所述顶部送风管和所述侧面送风管中均设置有温度传感器和风速传感器。这样,在送风过程中,可利用温度传感器实时监测送风温度,利用风速传感器实时监测送风风速,方便操作人员实时了解送风温度及送风风速。进一步地,所述排风管中安装有污染物浓度传感器。这样,在送排风过程中,可利用污染物浓度传感器实时监测气流带走的污染物的浓度,方便操作人员了解污染物排出情况。
优选地,所述顶部送风管在所述车间的顶部均匀分布,并通过多个呈阵列分布的所述顶部送风口与所述车间的内室连通;所述侧面送风管在所述车间的一侧墙壁上呈均匀分布,并通过呈阵列分布的所述侧壁送风口与所述车间的内室连通。这样,顶部送风管和侧面送风管均可通过多个送风口向车间内送风,既可以提高送风效率,又可以保证车间内的送风均匀性。
优选地,所述侧面送风管呈竖直设置。这样,侧面送风管竖直安装在车间的墙壁上,安装简单方便。
优选地,所述送排风系统包括送风主管,该送风主管在所述送风支管的支管进风端与所述送风支管连接,且所述送风风机安装在所述送风主管远离所述送风支管的主管进风端。这样,利用送风主管连接送风支管和送风风机,只需在送风主管的进风端安装送风风机即可,可减少送风风机的用量,降低本实用新型送排风系统的制造成本。
另外,本实用新型还提出一种车间,该车间安装有上述任意一种送排风系统。这样的车间,利用送排风系统根据季节变化调整送排风方式,可满足车间在不同季节的通风及排污要求,避免污染物外泄而影响环境。
附图说明
图1为本实用新型送排风系统的结构示意图。
具体实施方式
下面,结合图1对本实用新型送排风系统及安装有该送排风系统的车间进行详细说明。
如图1所示,本实用新型送排风系统包括送风支管和排风管2,其中,送风支管的支管进风端连接有送风风机(图中未示出),送风支管包括顶部送风管11和侧面送风管12,顶部送风管11贴置安装在车间3的顶部31并通过顶部送风口111与车间3的内室32连通,侧面送风管12贴置安装在车间3的一侧墙壁33上并通过侧壁送风口121与车间3的内室32连通,且顶部送风管11和侧面送风管12上均安装有开闭阀门(图中未示出)。优选地,顶部送风管11和侧面送风管12中均设置有温度传感器(图中未示出)和风速传感器(图中未示出)。这样,在送风过程中,可利用温度传感器实时监测送风温度,利用风速传感器实时监测送风风速,方便操作人员实时了解送风温度及送风风速。优选地,顶部送风管11在车间3的顶部31均匀分布,并通过多个呈阵列分布的顶部送风口111与车间3的内室32连通;侧面送风管12在车间3的一侧墙壁33上呈均匀分布,并通过呈阵列分布的侧壁送风口121与车间3的内室32连通。这样,顶部送风管11和侧面送风管12均可通过多个送风口向车间3内送风,既可以提高送风效率,又可以保证车间3内的送风均匀性。优选地,侧面送风管12呈竖直设置。这样,侧面送风管12竖直安装在车间3的墙壁33上,安装简单方便。优选地,送排风系统包括送风主管(图中未示出),该送风主管在送风支管的支管进风端与送风支管连接,且送风风机安装在送风主管远离送风支管的主管进风端。这样,利用送风主管连接送风支管和送风风机,只需在送风主管的进风端安装送风风机即可,可减少送风风机的用量,降低本实用新型送排风系统的制造成本。排风管2贴置安装在车间3的墙壁33上并靠近地面,排风管2通过底部排风口21与车间3的内室32连通,且排风管2的排风端设置有排风风机(图中未示出)。优选地,排风管2中安装有污染物浓度传感器(图中未示出)。这样,在送排风过程中,可利用污染物浓度传感器实时监测气流带走的污染物的浓度,方便操作人员了解污染物排出情况。优选地,送风风机和排风风机均为变频风机。这样,在使用过程中,可通过变频控制使排风风机跟随送风风机调速,且调控输入为车间的内外压差,从而保持整个车间在一个合理的恒定负压值,保证车间内的污染物不外泄。
本实用新型送排风系统中,送风风机通过送风支管向车间内送风,排风风机通过排风管将车间内的空气排出。当处于夏季或过度季节时,由于空气处理以制冷需求为主,且送风温度较环境温度更低,送风密度更大,故,关闭位于侧面送风管上的开闭阀门来关闭侧面送风管,从而采用顶部送风管向车间内送风,并利用靠近车间底部的排风管排风,在车间内形成有序的气流组织,将车间内的污染物迅速带走;当处于冬季时,空气处理以供热为主,送风温度高,送风密度小,故,关闭位于顶部送风管上的开闭阀门来关闭顶部送风管,从而采用侧面东风管向车间内送风,并利用靠近车间底部的排风管排风,在车间内形成有序的气流组织,将车间内的污染物迅速带走。由此可见,本实用新型送排风系统可根据季节变化,选用不同的送排风方式,以便于在车间内形成有序的气流组织,迅速带走车间内的污染物,避免污染物外泄,保护环境。
安装有上述送排风系统的车间,利用送排风系统根据季节变化调整送排风方式,可满足车间在不同季节的通风及排污要求,避免污染物外泄而影响环境。

Claims (7)

1.一种送排风系统,其特征在于,该送排风系统包括送风支管和排风管,所述送风支管的支管进风端连接有送风风机,所述送风支管包括顶部送风管和侧面送风管,所述顶部送风管贴置安装在车间的顶部并通过顶部送风口与所述车间的内室连通,所述侧面送风管贴置安装在所述车间的一侧墙壁上并通过侧壁送风口与所述车间的内室连通,且所述顶部送风管和所述侧面送风管上均安装有开闭阀门;所述排风管贴置安装在所述车间的墙壁上并靠近地面,所述排风管通过底部排风口与所述车间的内室连通,且所述排风管的排风端设置有排风风机。
2.根据权利要求1所述的送排风系统,其特征在于,所述顶部送风管和所述侧面送风管中均设置有温度传感器和风速传感器。
3.根据权利要求2所述的送排风系统,其特征在于,所述排风管中安装有污染物浓度传感器。
4.根据权利要求1-3中任意一项所述的送排风系统,其特征在于,所述顶部送风管在所述车间的顶部均匀分布,并通过多个呈阵列分布的所述顶部送风口与所述车间的内室连通;所述侧面送风管在所述车间的一侧墙壁上呈均匀分布,并通过呈阵列分布的所述侧壁送风口与所述车间的内室连通。
5.根据权利要求4所述的送排风系统,其特征在于,所述侧面送风管呈竖直设置。
6.根据权利要求5所述的送排风系统,其特征在于,所述送排风系统包括送风主管,该送风主管在所述送风支管的支管进风端与所述送风支管连接,且所述送风风机安装在所述送风主管远离所述送风支管的主管进风端。
7.一种车间,其特征在于,该车间安装有权利要求1-6中任意一项所述的送排风系统。
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