CN216203121U - 一种汽车尾灯位置灯结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车尾灯位置灯结构，包括LED光源、饰圈和面罩，所述面罩上设有挡光黑边，饰圈上无挡光结构，LED光源安装在车身上，饰圈安装在LED光源的外围，面罩安装在饰圈的外围罩住饰圈。本实用新型提供了一种简单可行的位置灯点亮方式，通过面罩上的挡光黑边做出遮挡结构，避免饰圈自身做遮挡结构带来的尺寸大、自身重量重和易变形的问题点；且通过面罩上的挡光黑边进行遮挡发光，在灯具总成上布置空间较小，安装固定简便；另外，可实现位置灯的发光边界清晰。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车车灯技术领域，具体涉及一种汽车尾灯位置灯结构。
背景技术
目前，汽车灯具发光效果越来越成为大众吸睛的亮点，自LED运用于汽车领域以来，均匀化光形，就一直是众多汽车研发人员奋斗的目标。其中，组合尾灯中位置灯的点亮均匀效果为重中之重。经过多轮发光结构发展，LED+光导+内面罩或者LED+光导+厚壁件结构已成为主流。这两种发光形式提供的点亮效果，使得灯具点亮均匀，且可实现不同造型需求的发光面。常规的结构中，位置灯点亮边界清晰依赖于饰圈分色为乳白色或者乳红色和黑色材料注塑，饰圈自身提供挡光边界，从而形成造型发光面效果，此方案中，饰圈结构与面罩随形，面积较大且重，较易变形，装配后影响面罩与壳体焊接尺寸。
实用新型内容
针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便的汽车尾灯位置灯结构，提供了一种简单可行的位置灯点亮方式，可实现位置灯的发光边界清晰。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种汽车尾灯位置灯结构，包括LED光源、饰圈和面罩，所述面罩上设有挡光黑边，LED光源安装在车身上，饰圈安装在LED光源的外围，面罩安装在饰圈的外围罩住饰圈。
进一步的，还包括反射镜，反射镜设置在LED光源的四周，LED光源位于反射镜的中心，饰圈罩在反射镜上，LED光源通过反射镜发出的光源通过饰圈发出。
进一步的，所述挡光黑边设置在面罩的内部位于饰圈的上方，对从饰圈上部发出的光进行遮挡。
进一步的，所述饰圈由白色或者红色透光材料制成，饰圈无挡光结构，LED光源通过反射镜发出的光线均可通过饰圈发出。
进一步的，所述面罩由不透光黑色材料和红色或者无色透光材料组成，挡光黑边由不透光黑色材料制成，饰圈上部发出的光被挡光黑边挡住，外观不可视；饰圈其它部位发出的光可从面罩中的红色或者无色透光材料发出，从面罩发出的可视光线组成造型需求的发光效果。
采用本实用新型技术方案的优点为：
1、与传统在饰圈上做挡光结构相比，本实用新型在面罩上做挡光结构，饰圈上不做挡光结构，可实现尾灯位置灯中发发光边界清晰、匀光效果好；且因饰圈仅提供发光和安装结构，可减小饰圈体积，同时饰圈因体积小可达到控制变形量和整灯减重的目的；饰圈无黑白材料或黑红材料搭接，灯具在X方向上空间可减小。
2、本实用新型提供了一种简单可行的位置灯点亮方式，通过面罩上的挡光黑边做出遮挡结构，避免饰圈自身做遮挡结构带来的尺寸大、自身重量重和易变形的问题点；且通过面罩上的挡光黑边进行遮挡发光，在灯具总成上布置空间较小，安装固定简便；另外，可实现位置灯的发光边界清晰。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：
图1为本实用新型汽车尾灯位置灯结构示意图；
图2为本实用新型面罩与饰圈正视示意图；
图3为沿图2中A-A方向的剖视示意图。
上述图中的标记分别为：1、LED光源，2、饰圈，3、面罩，31、挡光黑边，4、反射镜。
具体实施方式
在本实用新型中，需要理解的是，术语“长度”；“宽度”；“上”；“下”；“前”；“后”；“左”；“右”；“竖直”；“水平”；“顶”；“底”“内”；“外”；“顺时针”；“逆时针”；“轴向”；“平面方向”；“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位；以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1至图3所示，一种汽车尾灯位置灯结构，包括LED光源1、饰圈2和面罩3，所述面罩3上设有挡光黑边31，饰圈2上无挡光结构，LED光源1安装在车身上，饰圈2安装在LED光源1的外围，面罩3安装在饰圈2的外围罩住饰圈2。本实用新型提供了一种简单可行的位置灯点亮方式，通过面罩上的挡光黑边做出遮挡结构，避免饰圈自身做遮挡结构带来的尺寸大、自身重量重和易变形的问题点；且通过面罩上的挡光黑边进行遮挡发光，在灯具总成上布置空间较小，安装固定简便；另外，可实现位置灯的发光边界清晰。
汽车尾灯位置灯结构还包括反射镜4，反射镜4设置在LED光源1的四周，LED光源1位于反射镜4的中心，饰圈2罩在反射镜4上，LED光源1通过反射镜4发出的光源通过饰圈2发出。挡光黑边31设置在面罩3的内部位于饰圈2的上方，对从饰圈2上部发出的光进行遮挡。
饰圈2由白色或者红色透光材料制成，饰圈2无挡光结构，LED光源1通过反射镜4发出的光源均可通过饰圈2发出。
面罩3由不透光黑色材料和红色或者无色透光材料组成，挡光黑边31由不透光黑色材料制成，饰圈2上部发出的光被挡光黑边31挡住，外观不可视；饰圈2其它部位发出的光可从面罩3中的红色或者无色透光材料发出，从面罩3发出的可视光线组成造型需求的发光效果。
饰圈由传统的通过黑色料与白色料或者红色料双色注塑形式改为白色或者红色透光材料，饰圈不作挡光结构；将面罩中的黑色材料加宽到位置灯发光面边界，通过面罩黑色材料的挡光实现位置灯点亮效果。
饰圈2为白色或者红色透光材料，LED光源1通过通过反射镜4发出的光线均可通过饰圈2发出，即发出光线分为图1中的虚线光线和实线光线。在经过面罩3时，面罩由不透光黑色材料和红色或者无色透明材料组成，图1中通过饰圈2发出的虚线光线被面罩中的黑色材料挡住，外观不可视；图1中通过饰圈发出的红色光线可通过面罩中的红色或者无色透明材料发出，通过面罩可视的光线组成造型需求的发光效果。
与传统在饰圈上做挡光结构相比，本实用新型在面罩上做挡光结构，饰圈上不做挡光结构，可实现尾灯位置灯中发发光边界清晰、匀光效果好；且因饰圈仅提供发光和安装结构，可减小饰圈体积，同时饰圈因体积小可达到控制变形量和整灯减重的目的；饰圈无黑白材料或黑红材料搭接，灯具在X方向上空间可减小。
本实用新型在常用的面罩上做黑色材料注塑、饰圈无挡光结构，通过面罩黑色材料进行挡光，从而达到位置灯发光边界清晰、饰圈体积减小、易控制饰圈变形量的目的。
以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车尾灯位置灯结构，其特征在于：包括LED光源(1)、饰圈(2)和面罩(3)，所述面罩(3)上设有挡光黑边(31)，LED光源(1)安装在车身上，饰圈(2)安装在LED光源(1)的外围，面罩(3)安装在饰圈(2)的外围罩住饰圈(2)。
2.如权利要求1所述的一种汽车尾灯位置灯结构，其特征在于：还包括反射镜(4)，反射镜(4)设置在LED光源(1)的四周，LED光源(1)位于反射镜(4)的中心，饰圈(2)罩在反射镜(4)上，LED光源(1)通过反射镜(4)发出的光源通过饰圈(2)发出。
3.如权利要求2所述的一种汽车尾灯位置灯结构，其特征在于：所述挡光黑边(31)设置在面罩(3)的内部位于饰圈(2)的上方，对从饰圈(2)上部发出的光进行遮挡。
4.如权利要求3所述的一种汽车尾灯位置灯结构，其特征在于：所述饰圈(2)由白色或者红色透光材料制成，饰圈(2)无挡光结构，LED光源(1)通过反射镜(4)发出的光线均可通过饰圈(2)发出。
5.如权利要求4所述的一种汽车尾灯位置灯结构，其特征在于：所述面罩(3)由不透光黑色材料和红色或者无色透光材料组成，挡光黑边(31)由不透光黑色材料制成，饰圈(2)上部发出的光被挡光黑边(31)挡住，外观不可视；饰圈(2)其它部位发出的光可从面罩(3)中的红色或者无色透光材料发出，从面罩(3)发出的可视光线组成造型需求的发光效果。
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