CN216198882U - 供水液压系统及消防设备 - Google Patents

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CN216198882U CN202122392982.1U CN202122392982U CN216198882U CN 216198882 U CN216198882 U CN 216198882U CN 202122392982 U CN202122392982 U CN 202122392982U CN 216198882 U CN216198882 U CN 216198882U
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饶水冰
杨彦琳
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Abstract

本实用新型提供了一种供水液压系统及消防设备。供水液压系统包括多个喷水组件、水流检测模块、控制模块、水泵组件和多泵阀组件。其中,所述水泵组件与各所述喷水组件连接。所述多泵阀组件均与所述水泵组件连接。各所述喷水组件上均相应配置有所述水流检测模块。所述水流检测模块用于检测各所述喷水组件的工作状态,所述控制模块与各所述水流检测模块和所述多泵阀组件连接。所述控制模块能够基于各所述水流检测模块的检测结果控制所述多泵阀组件调节所述水泵组件的供水量。该供水液压系统的结构较为简单。同时,在进行喷水组件水量匹配切换时,无需人工手动辅助调节,省时省力,提升了工作效率,且可靠性较高。

Description

供水液压系统及消防设备
技术领域
本实用新型涉及消防设备技术领域,尤其涉及一种供水液压系统及消防设备。
背景技术
高压细水雾消防车中大多配置双喷枪结构。在不同的救灾工况下,需进行单双枪模式的切换。目前,大多通过机械传动结构来调节水泵的流量,以满足单枪模式和双枪模式的不同需水量。一方面,机械传动结构较为复杂。另一方面,机械调节方式需要人工手动操作调节发动机的转速,费时费力。
实用新型内容
本实用新型提供了一种供水液压系统及消防设备,用以改善现有供水系统的结构复杂,且水量调节过程费时费力的问题。
根据本实用新型的第一方面,提供了一种供水液压系统,包括多个喷水组件、水流检测模块、控制模块、水泵组件和多泵阀组件。
其中,所述水泵组件与各所述喷水组件连接。所述多泵阀组件均与所述水泵组件连接。各所述喷水组件上均相应配置有所述水流检测模块。所述水流检测模块用于检测各所述喷水组件的工作状态。所述控制模块与各所述水流检测模块和所述多泵阀组件连接。所述控制模块能够基于各所述水流检测模块的检测结果控制所述多泵阀组件调节所述水泵组件的供水量。
根据本实用新型提供的一种供水液压系统,所述水泵组件包括水泵和液压马达。所述液压马达的输出轴与所述水泵连接。所述水泵的排水口与各所述喷水组件连接。
根据本实用新型提供的一种供水液压系统,所述多泵阀组件包括多个泵阀组。
其中,各所述泵阀组均通过进油总管与所述液压马达连接。各所述泵阀组分别与所述控制模块连接。所述控制模块能够基于所述水流检测模块的检测结果分别控制各所述泵阀组的工作状态。
根据本实用新型提供的一种供水液压系统,各所述泵阀组的组成及连接关系相同,均包括液压泵、控制总阀和电控比例节流阀。
其中,所述控制总阀的一侧与所述液压泵连接。所述控制总阀的另一侧与所述液压马达连接。所述控制总阀能够于供油位和供油截止位之间进行切换。
其中,所述电控比例节流阀的一侧分别与所述液压泵和所述控制总阀连接。所述电控比例节流阀的另一侧与油箱连接。所述电控比例节流阀能够于回油位和回油截止位之间进行切换。
根据本实用新型提供的一种供水液压系统,当所述控制总阀切换至所述供油截止位时,所述液压泵与所述液压马达相互截止;当所述控制总阀切换至所述供油位时,所述液压泵与所述液压马达相互连通。
当所述电控比例节流阀切换至所述回油位时,所述液压泵通过所述电控比例节流阀与所述油箱连通;当所述电控比例节流阀切换至所述回油截止位时,所述液压泵与所述电控比例节流阀相互截止。
根据本实用新型提供的一种供水液压系统,所述控制总阀包括两位两通电磁换向阀。所述两位两通电磁换向阀与所述控制模块电性连接。所述电控比例节流阀包括两位两通两通电比例节流阀。所述两位两通电比例节流阀与所述控制模块电性连接。
根据本实用新型提供的一种供水液压系统,所述多个喷水组件包括多个喷水装置。所述水流检测模块包括多个流量开关。
其中,各所述喷水装置上均相应配置有所述流量开关。各所述喷水装置均通过送水总管与所述水泵的出水口连接。各所述流量开关均与所述控制模块连接。
根据本实用新型提供的一种供水液压系统,所述供水液压系统还包括启泵按钮。所述启泵按钮与所述控制模块电性连接。所述控制模块能够基于所述启泵按钮的工作状态及所述水流检测模块的检测结果控制所述控制总阀和所述电控比例节流阀的工作状态。
根据本实用新型提供的一种供水液压系统,所述液压泵的出口与油箱之间设置有安全阀。所述液压马达的回油管路上设置有过滤器。在所述过滤器上并联设置有单向阀。
根据本实用新型的第二方面,提供了一种消防设备,包括如上所述的供水液压系统。
在本实用新型提供的供水液压系统中,所述水泵组件与各所述喷水组件连接。所述多泵阀组件均与所述水泵组件连接。各所述喷水组件上均相应配置有所述水流检测模块。所述水流检测模块用于检测各所述喷水组件的工作状态。所述控制模块与各所述水流检测模块和所述多泵阀组件连接。所述控制模块能够基于各所述水流检测模块的检测结果控制所述多泵阀组件调节所述水泵组件的供水量。
在使用过程中,该供水液压系统的水流检测模块检测出当前各喷水组件的工作状态,并将各喷水组件的工作状态反馈至控制模块内。控制模块根据目前所开启的喷水组件的数量来控制多泵阀组件中各泵阀的工作状态,以调节水泵组件的排水量,使其满足各个喷水组件的需水量。同时,多泵阀组件中应当包括多套泵阀组,各套泵阀组均可控制水泵组件的排水量。当其中一套泵阀组出现故障时,另一套泵阀组可以保障供水液压系统正常运行。
通过这种结构设置,该供水液压系统的结构较为简单。同时,在进行喷水组件水量匹配切换时,无需人工手动辅助调节,省时省力,提升了工作效率,且可靠性较高。
进一步,在本实用新型提供的消防设备中,由于该消防设备包括如上所述的供水液压系统,因此,其同样具备如上所述的各项优势。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型提供的供水液压系统的系统结构示意图;
附图标记:
100:控制模块; 201:水泵;
202:液压马达; 301:第一泵阀组;
302:第二泵阀组; 401:液压泵;
402:控制总阀; 403:供油位;
404:供油截止位; 405:电控比例节流阀;
406:回油位; 407:回油截止位;
501:第一喷枪; 502:第二喷枪;
601:第一流量开关; 602:第二流量开关;
701:进油总管; 702:送水总管;
800:启泵按钮; 901:安全阀;
902:过滤器; 903:单向阀;
904:油箱。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型实施例的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型实施例和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型实施例的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型实施例的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。
在本实用新型实施例中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型实施例的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
下面结合图1对本实用新型实施例提供的一种供水液压系统及消防设备进行描述。应当理解的是,以下所述仅是本实用新型的示意性实施方式,并不对本实用新型构成任何特别限定。
本实用新型第一方面的实施例提供了一种供水液压系统,如图1所示,该供水液压能够包括:多个喷水组件、水流检测模块、控制模块100、水泵组件和多泵阀组件。
其中,水泵组件与各喷水组件连接。多泵阀组件均与水泵组件连接。各喷水组件上均相应配置有水流检测模块。水流检测模块用于检测各喷水组件的工作状态。控制模块100与各水流检测模块和多泵阀组件连接。控制模块100能够基于各水流检测模块的检测结果控制多泵阀组件调节水泵组件的供水量。
在使用过程中,该供水液压系统的水流检测模块检测出当前各喷水组件的工作状态,并将各喷水组件的工作状态反馈至控制模块100内。控制模块100根据目前所开启的喷水组件的数量来控制多泵阀组件中各泵阀的工作状态,以调节水泵组件的排水量,使其满足各个喷水组件的需水量。同时,多泵阀组件中应当包括多套泵阀组,各套泵阀组均可控制水泵组件的排水量。当其中一套泵阀组出现故障时,另一套泵阀组可以保障供水液压系统正常运行。
通过这种结构设置,该供水液压系统的结构较为简单。同时,在进行喷水组件水量匹配切换时,无需人工手动辅助调节,省时省力,提升了工作效率,且可靠性较高。
在本实用新型的一个实施例中,水泵组件包括水泵201和液压马达202。液压马达202的输出轴与水泵201连接。水泵201的排水口与各喷水组件连接。
进一步在本实用新型的一个实施例中,多泵阀组件包括多个泵阀组。
其中,各泵阀组均通过进油总管701与液压马达202连接。各泵阀组分别与控制模块100连接。控制模块100能够基于水流检测模块的检测结果分别控制各泵阀组的工作状态。
例如,在本实用新型的一个实施例中,如图1所示,多泵阀组件包括两个泵阀组,分别为第一泵阀组301和第二泵阀组302。
其中,第一泵阀组301与第二泵阀组302均通过进油总管701与液压马达202连接。第一泵阀组301和第二泵阀组302分别与控制模块100连接。控制模块100能够基于水流检测模块的检测结果分别控制第一泵阀组301和第二泵阀组302的工作状态。
控制模块100能够接收由水流检测模块所检测并反馈的各喷水组件的工作状态,并依据当前处于开启状态的喷水组件的数量控制第一泵阀组301和第二泵阀组302的工作状态。例如,当单个喷水组件进行喷水作业时,水流检测模块检测到有一个喷水组件处于开启状态,控制模块100控制第一泵阀组301和第二泵阀组302中的一个泵阀组进行工作,以驱动液压马达202以相应的转速运转,并带动水泵201为该处于开启状态的喷水组件供水。当有两个喷水组件进行喷水作业时,水流检测模块检测到有两个喷水组件处于开启状态,控制模块100控制第一泵阀组301和第二泵阀组302同时进行工作,以驱动液压马达202以相应的转速运转,并带动水泵201为处于开启状态的两个喷水组件供水。
此处应当说明的是,上述实施例仅是本实用新型的一个示意性实施例,并不能对本实用新型构成任何限定。也就是说,多泵阀组件中所包含的泵阀组的数量包括但是不限于两个,可以根据实际需求自行确定泵阀组的数量。
在本实用新型的一个实施例中,各泵阀组的组成及连接关系相同,均包括液压泵401、控制总阀402和电控比例节流阀405。
其中,控制总阀402的一侧与液压泵401连接,控制总阀402的另一侧与液压马达202连接。控制总阀402能够于供油位403和供油截止位404之间进行切换。
其中,电控比例节流阀405的一侧分别与液压泵401和控制总阀402连接,电控比例节流阀405的另一侧与油箱904连接。电控比例节流阀405能够于回油位406和回油截止位407之间进行切换。
进一步,在本实用新型的一个实施例中,当控制总阀402切换至供油截止位404时,液压泵401与液压马达202相互截止;当控制总阀402切换至供油位403时,液压泵401与液压马达202相互连通。
当电控比例节流阀405切换至回油位406时,液压泵401通过电控比例节流阀405与油箱904连通;当电控比例节流阀405切换至回油截止位407时,液压泵401与电控比例节流阀405相互截止。
在本实用新型的一个实施例中,供水液压系统还包括启泵按钮800。启泵按钮800与控制模块100电性连接。控制模块100能够基于启泵按钮800的工作状态及水流检测模块的检测结果控制控制总阀402和电控比例节流阀405的工作状态。
在本实用新型的一个实施例中,多个喷水组件包括多个喷水装置。水流检测模块包括多个流量开关。
其中,各喷水装置上均相应配置有流量开关。各喷水装置均通过送水总管与水泵的出水口连接。各流量开关均与控制模块连接。
例如,如图1所示,假设第一泵阀组301包括第一液压泵、第一控制总阀和第一电控比例节流阀,第二泵阀组302包括第二液压泵、第二控制总阀和第二电控比例节流阀。第一控制总阀、第一电控比例节流阀、第二控制总阀和第二电控比例节流阀均与控制模块100电性连接。
其中,第一控制总阀的进油口与第一液压泵的出油口连通,第一控制总阀的出油口通过进油总管701与液压马达202的进油口连通。第一控制总阀能够于供油位403和供油截止位404之间进行切换。
第一电控比例节流阀的进油口分别与第一液压泵的出油口及第一控制总阀的进油口连通。第一电控比例节流阀的出油口与油箱904连通。第一电控比例节流阀能够于回油位406和回油截止位407之间切换。
当第一控制总阀切换至供油截止位404时,第一液压泵与液压马达202之间相互截止,第一液压泵停止为液压马达202供油。当第一控制总阀切换至供油位403时,第一液压泵与液压马达202之间相互连通,第一液压泵为液压马达202供油。
当第一电控比例节流阀处于回油位406时,由第一液压泵排出的液压油经第一电控比例节流阀回流至油箱904。当第一电控比例节流阀处于回油截止位407时,由第一液压泵排出的液压油经第一控制总阀流动至液压马达202出并驱动液压马达202运转。
此处应当理解的是,第一电控比例节流阀由回油位406切换至回油截止位407的过程中,由第一液压泵排出的液压油经第一电控比例节流阀回流至油箱904内的液压油有最大值逐渐减小至零,相应地,经第一控制总阀流动至液压马达202内的液压油有零逐渐增大至最大值。
同样地,第二控制总阀的进油口与第二液压泵的出油口连通。第二控制总阀的出油口通过进油总管701与液压马达202的进油口连通。第二控制总阀能够于供油位403和供油截止位404之间进行切换。
第二电控比例节流阀的进油口分别与第二液压泵的出油口及第二控制总阀的进油口连通。第二电控比例节流阀的出油口与油箱904连通。第二电控比例节流阀能够于回油位406和回油截止位407之间切换。
当第二控制总阀切换至供油截止位404时,第二液压泵与液压马达202之间相互截止,第二液压泵停止为液压马达202供油。当第二控制总阀切换至供油位403时,第二液压泵与液压马达202之间相互连通,第二液压泵为液压马达202供油。
当第二电控比例节流阀处于回油位406时,由第二液压泵排出的液压油经第二电控比例节流阀回流至油箱904。当第二电控比例节流阀处于回油截止位407时,由第二液压泵排出的液压油经第二控制总阀流动至液压马达202出并驱动液压马达202运转。
第二电控比例节流阀由回油位406切换至回油截止位407的过程中,由第二液压泵排出的液压油经第二电控比例节流阀回流至油箱904内的液压油有最大值逐渐减小至零,相应地,经第二控制总阀流动至液压马达202内的液压油有零逐渐增大至最大值。
该供水液压系统还包括启泵按钮800,启泵按钮800与控制模块100电性连接。控制模块100能够基于启泵按钮800和各喷水组件的需水量控制第一泵阀组301和第二泵阀组302的工作状态。
又例如,如图1所示,在该实施例中,多个喷水装置包括第一喷枪501和第二喷枪502。多个流量开关包括第一流量开关601和第二流量开关602。
具体来讲,启泵按钮800处于非工作状态时,控制模块100控制第一控制总阀和第二控制总阀均处于供油截止位404,第一电控比例节流阀和第二电控比例节流阀均处于回油位406。此时,第一液压泵和第二液压泵所排出的液压油分别经过第一电控比例节流阀和第二电控比例节流阀回流至油箱904内,液压马达202处于停止状态。
启泵按钮800处于工作状态,且第一流量开关601和第二流量开关602检测出第一喷枪501和第二喷枪502均处于非工作状态时,控制模块100控制第一控制总阀或/和第二控制总阀切换至供油位403,并给第一电控比例节流阀或/和第二电控比例节流阀通以微电流,使得由第一液压泵和第二液压泵排出的液压油大多经过第一电控比例节流阀或/和第二电控比例节流阀回流至油箱904内,少部分液压油经过第一控制总阀或/和第二控制总阀流动至液压马达202内,此时,液压马达202处于空载低速待命运转阶段。
启泵按钮800处于工作状态,且第一流量开关601和第二流量开关602检测出第一喷枪501或者第二喷枪502中的一个喷枪进行工作时,即,有单个喷水组件处于开启状态,控制模块100控制第一控制总阀或第二控制总阀切换至供油位403,第一电控比例节流阀或第二电控比例节流阀切换至回油截止位407。此时,由第一液压泵或第二液压泵排出的液压油全部经过第一控制总阀或第二控制总阀流动至液压马达202内,实现第一液压泵或者第二液压泵单独驱动液压马达202运转,并带动水泵201为处于开启状态的喷水组件供水。
启泵按钮800处于工作状态,且第一流量开关601和第二流量开关602检测出第一喷枪501和第二喷枪502同时进行工作时,即,有两个喷水组件处于开启状态,控制模块100控制第一控制总阀和第二控制总阀同时切换至供油位403,第一电控比例节流阀或第二电控比例节流阀同时切换至回油截止位407。此时,由第一液压泵和第二液压泵排出的液压油分别经过第一控制总阀和第二控制总阀流动至液压马达202内,实现第一液压泵和第二液压泵同时驱动液压马达202运转,并带动水泵201为处于开启状态的两个喷水组件供水。
根据以上描述的实施例可知,本供水液压系统中所使用的液压泵401为普通液压泵。例如,上述液压泵401包括齿轮泵等。与设置电控泵的供水系统相比较,该供水液压系统的成本相对较低。同时,该供水液压系统包括多个泵阀组。各泵阀组相互独立,能够分别独立或者共同驱动液压马达202运转。当其中一个泵阀组损坏时,其余泵阀组可以正常工作,驱动液压马达202运转,以实现为喷水组件供水。可见,该供水液压系统具有更高的可靠性。
此处应当说明的是,上述实施例仅是本实用新型的一个示意性实施例,并不能对本实用新型构成任何限定。上述喷水装置的类型包括但是并不限于喷枪。例如,该喷水装置还可以包括消防水炮等。另外,对于喷水装置和流量开关的数量,本实用新型也不做任何限定。
又例如,如图1所示,在本实用新型的一个实施例中,控制总阀402包括两位两通电磁换向阀。两位两通电磁换向阀与控制模块100电性连接。电控比例节流阀405包括两位两通两通电比例节流阀。两位两通电比例节流阀与控制模块100电性连接。
在本实用新型的一个实施例中,液压泵401的出口与油箱904之间设置有安全阀901。液压马达202的回油管路上设置有过滤器902。在过滤器902上并联设置有单向阀903。
如图1所示,在第一液压泵的出口与油箱904之间、及第二液压泵的出口与油箱904之间均设有安全阀901。例如,该安全阀901包括溢流阀。当第一液压泵及第二液压泵的出口油压超出最高限定值时,液压油能够经过溢流阀回流至油箱904,以对整个系统形成保护作用。同时,在液压马达202的回油管路上设置过滤器902,以保证油箱904内回流油液的清洁度。当过滤器902发生堵塞现象时,油液能够经过与过滤器902并联设置的单向阀903回流至油箱904内。
本实用新型第二方面的实施例提供了一种消防设备,该消防设备包括如上所述的供水液压系统。
例如,在本实用新型的一个实施例中,上述消防设备包括消防车。
上述实施例仅是本实用新型的一个示意性实施例,并不能对本实用新型构成任何限定。也就是说上述消防设备包括但是不限于消防车。
进一步,由于该消防设备包括如上所述的供水液压系统,因此,其同样具备如上所述的各项优势。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种供水液压系统,其特征在于,包括多个喷水组件、水流检测模块、控制模块、水泵组件和多泵阀组件,
其中,所述水泵组件与各所述喷水组件连接,所述多泵阀组件均与所述水泵组件连接,各所述喷水组件上均相应配置有所述水流检测模块,所述水流检测模块用于检测各所述喷水组件的工作状态,所述控制模块与各所述水流检测模块和所述多泵阀组件连接,所述控制模块能够基于各所述水流检测模块的检测结果控制所述多泵阀组件调节所述水泵组件的供水量。
2.根据权利要求1所述的供水液压系统,其特征在于,所述水泵组件包括水泵和液压马达,所述液压马达的输出轴与所述水泵连接,所述水泵的排水口与各所述喷水组件连接。
3.根据权利要求2所述的供水液压系统,其特征在于,所述多泵阀组件包括多个泵阀组,
其中,各所述泵阀组均通过进油总管与所述液压马达连接,各所述泵阀组分别与所述控制模块连接,所述控制模块能够基于所述水流检测模块的检测结果分别控制各所述泵阀组的工作状态。
4.根据权利要求3所述的供水液压系统,其特征在于,各所述泵阀组的组成及连接关系相同,均包括液压泵、控制总阀和电控比例节流阀,
其中,所述控制总阀的一侧与所述液压泵连接,所述控制总阀的另一侧与所述液压马达连接,所述控制总阀能够于供油位和供油截止位之间进行切换,
其中,所述电控比例节流阀的一侧分别与所述液压泵和所述控制总阀连接,所述电控比例节流阀的另一侧与油箱连接,所述电控比例节流阀能够于回油位和回油截止位之间进行切换。
5.根据权利要求4所述的供水液压系统,其特征在于,当所述控制总阀切换至所述供油截止位时,所述液压泵与所述液压马达相互截止,当所述控制总阀切换至所述供油位时,所述液压泵与所述液压马达相互连通;
当所述电控比例节流阀切换至所述回油位时,所述液压泵通过所述电控比例节流阀与所述油箱连通,当所述电控比例节流阀切换至所述回油截止位时,所述液压泵与所述电控比例节流阀相互截止。
6.根据权利要求4所述的供水液压系统,其特征在于,所述控制总阀包括两位两通电磁换向阀,所述两位两通电磁换向阀与所述控制模块电性连接,所述电控比例节流阀包括两位两通两通电比例节流阀,所述两位两通电比例节流阀与所述控制模块电性连接。
7.根据权利要求2所述的供水液压系统,其特征在于,所述多个喷水组件包括多个喷水装置,所述水流检测模块包括多个流量开关,
其中,各所述喷水装置上均相应配置有所述流量开关,各所述喷水装置均通过送水总管与所述水泵的出水口连接,各所述流量开关均与所述控制模块连接。
8.根据权利要求4所述的供水液压系统,其特征在于,所述供水液压系统还包括启泵按钮,所述启泵按钮与所述控制模块电性连接,所述控制模块能够基于所述启泵按钮的工作状态及所述水流检测模块的检测结果控制所述控制总阀和所述电控比例节流阀的工作状态。
9.根据权利要求4所述的供水液压系统,其特征在于,所述液压泵的出口与油箱之间设置有安全阀,所述液压马达的回油管路上设置有过滤器,在所述过滤器上并联设置有单向阀。
10.一种消防设备,其特征在于,包括根据权利要求1至9中任一项所述的供水液压系统。
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