CN216195248U - 一种公路工程新型排水渠 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路工程新型排水渠，包括排水渠本体，所述排水渠本体的上表面固定连接有箱体，所述箱体的内底壁开设有通口，所述箱体的内部设有框架，所述框架的底端贯穿通口的并延伸至箱体的下方，所述框架的底面与排水渠本体的内底壁相接触，所述框架的内侧壁固定连接有过滤网。本实用新型设计结构合理，它能够通过设置有电机，利用电机提供的动力带动连接杆旋转，并且利用主动齿轮和次动齿轮的配合，方便带动螺纹杆转动，紧接着使螺纹筒利用螺纹杆的转动，带动清理刷进行移动，从而能够使清理刷对过滤网表面的垃圾进行处理，防止过滤网出现堵塞，而且方便对过滤网进行疏通，避免出现水流无法正常流通的现象。

Description

一种公路工程新型排水渠

技术领域

本实用新型涉及公路工程技术领域，具体是一种公路工程新型排水渠。

背景技术

公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护和管理，公路工程构造物包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护、监控使用的房屋、车间和其它服务性设施。

随着社会的发展，现阶段公路工程两侧通常设置有排水渠，通过排水渠增加公路工程的排水，但是目前的排水渠在使用时通常采用滤网来阻挡垃圾，由于垃圾过多容易导致滤网出现堵塞，如果及时对滤网进行疏通，容易导致水流无法正常流通。

实用新型内容

一)解决的技术问题

本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种公路工程新型排水渠。

二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程新型排水渠，包括排水渠本体，所述排水渠本体的上表面固定连接有箱体，所述箱体的内底壁开设有通口，所述箱体的内部设有框架，所述框架的底端贯穿通口的并延伸至箱体的下方，所述框架的底面与排水渠本体的内底壁相接触，所述框架的内侧壁固定连接有过滤网，所述过滤网的上表面与框架的内顶壁固定连接，所述过滤网的底面与框架的内底壁固定连接，所述排水渠本体的上表面固定连接有两个盖板。

进一步的，所述箱体的内底壁固定镶嵌有密封轴承，所述排水渠本体的内底壁固定镶嵌有连接轴承，所述连接轴承的内圈固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端贯穿密封轴承并延伸至箱体的内部，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹筒。

通过采用上述技术方案，使一种公路工程新型排水渠能够通过螺纹杆和螺纹筒的配合，方便带动清理刷进行移动。

进一步的，所述螺纹筒的外表面固定连接有清理刷，所述清理刷的右侧面与过滤网的左侧面相接触，所述清理刷的正面和清理刷的背面均与排水渠本体的内侧壁相接触。

通过采用上述技术方案，使一种公路工程新型排水渠能够利用清理刷，方便对过滤网表面的垃圾进行清理。

进一步的，所述箱体的内侧壁固定连接有电机，所述电机的输出端通过减速器固定连接有连接杆，所述连接杆的右端固定连接有主动齿轮，所述螺纹杆的顶端固定连接有次动齿轮，所述次动齿轮与主动齿轮相啮合，所述框架的上表面固定连接有挡板，所述挡板的上表面固定连接有两个拉环。

通过采用上述技术方案，使一种公路工程新型排水渠能够通过主动齿轮和次动齿轮的配合，能够带动螺纹杆旋转，并且利用拉环和挡板的配合，方便框架带动过滤网移动。

进一步的，所述箱体的内顶壁固定连接有单片机，所述排水渠本体的内底壁固定连接有水流量传感器，所述排水渠本体的内底壁开设有两个卡槽，每个所述卡槽的内部均卡接有与卡槽相适配的卡块，每个所述卡块的上表面均与框架的底面固定连接。

通过采用上述技术方案，使一种公路工程新型排水渠能够利用单片机和水流量传感器的配合，能够检测水的流速，并且能够通过单片机控制电机启动。

进一步的，所述箱体的正面通过合页固定铰接有检修门，所述检修门的正面固定连接有控制开关，所述检修门的正面固定连接有警示牌，所述警示牌位于控制开关的下方，所述箱体的右侧面固定连接有铭牌。

通过采用上述技术方案，使一种公路工程新型排水渠能够利用检修门方便工作人员对电机进行检修，并且利用警示牌能够警示儿童禁止靠近，紧接着通过铭牌方便工作人员了解排水渠本体的使用步骤。

三)有益效果

与现有技术相比，该种公路工程新型排水渠具备如下有益效果：

第一：本实用新型通过设置有挡板和拉环，利用挡板和拉环的配合，方便带动框架向上移动，并且便于对过滤网进行更换，避免过滤网更换时出现更换困难的现象发生，通过设置有盖板，利用盖板能够起到一定的安全作用，避免儿童玩耍掉入排水渠本体内部，同时能够防止儿童受伤。

第二：本实用新型通过设置有电机，利用电机提供的动力带动连接杆旋转，并且利用主动齿轮和次动齿轮的配合，方便带动螺纹杆转动，紧接着使螺纹筒利用螺纹杆的转动，带动清理刷进行移动，从而能够使清理刷对过滤网表面的垃圾进行处理，防止过滤网出现堵塞，而且方便对过滤网进行疏通，避免出现水流无法正常流通的现象。

附图说明

图1为本实用新型排水渠本体正视图的立体结构示意图；

图2为本实用新型箱体正视图的剖视图；

图3为本实用新型框架的侧视图。

图中：1、排水渠本体；2、检修门；3、警示牌；4、盖板；5、铭牌；6、控制开关；7、箱体；8、连接轴承；9、卡槽；10、框架；11、水流量传感器；12、清理刷；13、通口；14、主动齿轮；15、连接杆；16、单片机；17、电机；18、次动齿轮；19、螺纹杆；20、密封轴承；21、螺纹筒；22、卡块；23、过滤网；24、挡板；25、拉环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种公路工程新型排水渠，包括排水渠本体1，排水渠本体1的上表面固定连接有箱体7，箱体7的内底壁开设有通口13，箱体7的内部设有框架10，框架10的底端贯穿通口13的并延伸至箱体7的下方，框架10的底面与排水渠本体1的内底壁相接触，框架10的内侧壁固定连接有过滤网23，过滤网23的上表面与框架10的内顶壁固定连接，过滤网23的底面与框架10的内底壁固定连接，排水渠本体1的上表面固定连接有两个盖板4。

进一步的，箱体7的内底壁固定镶嵌有密封轴承20，排水渠本体1的内底壁固定镶嵌有连接轴承8，连接轴承8的内圈固定连接有螺纹杆19，螺纹杆19的顶端贯穿密封轴承20并延伸至箱体7的内部，螺纹杆19的外表面螺纹连接有螺纹筒21。

通过采用上述技术方案，使一种公路工程新型排水渠能够通过螺纹杆19和螺纹筒21的配合，方便带动清理刷12进行移动。

进一步的，螺纹筒21的外表面固定连接有清理刷12，清理刷12的右侧面与过滤网23的左侧面相接触，清理刷12的正面和清理刷12的背面均与排水渠本体1的内侧壁相接触。

通过采用上述技术方案，使一种公路工程新型排水渠能够利用清理刷12，方便对过滤网23表面的垃圾进行清理。

进一步的，箱体7的内侧壁固定连接有电机17，电机17的输出端通过减速器固定连接有连接杆15，连接杆15的右端固定连接有主动齿轮14，螺纹杆19的顶端固定连接有次动齿轮18，次动齿轮18与主动齿轮14相啮合，框架10的上表面固定连接有挡板24，挡板24的上表面固定连接有两个拉环25。

通过采用上述技术方案，使一种公路工程新型排水渠能够通过主动齿轮14和次动齿轮18的配合，能够带动螺纹杆19旋转，并且利用拉环25和挡板的24的配合，方便框架10带动过滤网23移动。

进一步的，箱体7的内顶壁固定连接有单片机16，排水渠本体1的内底壁固定连接有水流量传感器11，排水渠本体1的内底壁开设有两个卡槽9，每个卡槽9的内部均卡接有与卡槽9相适配的卡块22，每个卡块22的上表面均与框架10的底面固定连接。

通过采用上述技术方案，使一种公路工程新型排水渠能够利用单片机16和水流量传感器11的配合，能够检测水的流速，并且能够通过单片机16控制电机17启动。

进一步的，箱体7的正面通过合页固定铰接有检修门2，检修门2的正面固定连接有控制开关6，检修门2的正面固定连接有警示牌3，警示牌3位于控制开关6的下方，箱体7的右侧面固定连接有铭牌5。

通过采用上述技术方案，使一种公路工程新型排水渠能够利用检修门2方便工作人员对电机17进行检修，并且利用警示牌3能够警示儿童禁止靠近，紧接着通过铭牌5方便工作人员了解排水渠本体1的使用步骤。

工作原理：在工作人员使用的过程中，首先将电机17、单片机16、控制开关6和水流量传感器11与电源相连通，紧接着利用水流量传感器11对水流进行检测，当水流低于水流量传感器11时，水流量传感器11会将信号传输至单片机16，并且利用单片机16控制电机17启动，紧接着使连接杆15利用电机17提供的动力，带动主动齿轮14旋转，并且利用主动齿轮14和次动齿轮18的配合带动螺纹杆19转动，同时使螺纹筒21利用螺纹杆19的旋转，带动清理刷12对过滤网23表面吸附的垃圾进行处理。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种公路工程新型排水渠，包括排水渠本体(1)，其特征在于：所述排水渠本体(1)的上表面固定连接有箱体(7)，所述箱体(7)的内底壁开设有通口(13)，所述箱体(7)的内部设有框架(10)，所述框架(10)的底端贯穿通口(13)的并延伸至箱体(7)的下方，所述框架(10)的底面与排水渠本体(1)的内底壁相接触，所述框架(10)的内侧壁固定连接有过滤网(23)，所述过滤网(23)的上表面与框架(10)的内顶壁固定连接，所述过滤网(23)的底面与框架(10)的内底壁固定连接，所述排水渠本体(1)的上表面固定连接有两个盖板(4)。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程新型排水渠，其特征在于：所述箱体(7)的内底壁固定镶嵌有密封轴承(20)，所述排水渠本体(1)的内底壁固定镶嵌有连接轴承(8)，所述连接轴承(8)的内圈固定连接有螺纹杆(19)，所述螺纹杆(19)的顶端贯穿密封轴承(20)并延伸至箱体(7)的内部，所述螺纹杆(19)的外表面螺纹连接有螺纹筒(21)。

3.根据权利要求2所述的一种公路工程新型排水渠，其特征在于：所述螺纹筒(21)的外表面固定连接有清理刷(12)，所述清理刷(12)的右侧面与过滤网(23)的左侧面相接触，所述清理刷(12)的正面和清理刷(12)的背面均与排水渠本体(1)的内侧壁相接触。

4.根据权利要求2所述的一种公路工程新型排水渠，其特征在于：所述箱体(7)的内侧壁固定连接有电机(17)，所述电机(17)的输出端通过减速器固定连接有连接杆(15)，所述连接杆(15)的右端固定连接有主动齿轮(14)，所述螺纹杆(19)的顶端固定连接有次动齿轮(18)，所述次动齿轮(18)与主动齿轮(14)相啮合，所述框架(10)的上表面固定连接有挡板(24)，所述挡板(24)的上表面固定连接有两个拉环(25)。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程新型排水渠，其特征在于：所述箱体(7)的内顶壁固定连接有单片机(16)，所述排水渠本体(1)的内底壁固定连接有水流量传感器(11)，所述排水渠本体(1)的内底壁开设有两个卡槽(9)，每个所述卡槽(9)的内部均卡接有与卡槽(9)相适配的卡块(22)，每个所述卡块(22)的上表面均与框架(10)的底面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种公路工程新型排水渠，其特征在于：所述箱体(7)的正面通过合页固定铰接有检修门(2)，所述检修门(2)的正面固定连接有控制开关(6)，所述检修门(2)的正面固定连接有警示牌(3)，所述警示牌(3)位于控制开关(6)的下方，所述箱体(7)的右侧面固定连接有铭牌(5)。

Images